میتسوبیشی اکلیپس کراس + مشخصات فنی و قیمت

فهرست مطالب

معرفی میتسوبیشی اکلیپس کراس؛ کراس اوور کوپه ژاپنی آرین موتور

میتسوبیشی اکلیپس کراس (Mitsubishi Eclipse Cross) جدیدترین محصول شرکت آرین موتور پویا (زیرمجموعه آرین پارس موتور) است که تحت برند «آرینا درایو» به بازار ایران عرضه می‌شود. این خودرو که نام خود را از کوپه اسپرت نوستالژیک میتسوبیشی اکلیپس (۱۹۸۹ تا ۲۰۱۲) گرفته، حالا در قالب یک کراس اوور کوپه مدرن و شهری طراحی شده است. نسل اول اکلیپس کراس در سال ۲۰۱۷ معرفی شد و نسخه ۲۰۲۵ که اکنون به ایران وارد شده، فیس‌لیفت همان نسل اول با تغییرات ظاهری و به‌روزرسانی امکانات است. به گزارش خودرولوژیست، این خودرو در نسخه فول‌آپشن (با موتور ۱.۵ لیتری توربو و دیفرانسیل جلو) توسط آرین موتور عرضه می‌شود و رقبایی مانند کیا سلتوس، اشکودا کاروک و رنو آرکانا را پیش رو دارد. نکته مهم، تولید ژاپنی این خودرو است که در مقایسه با رقبای چینی یا مونتاژی، امتیاز کیفی محسوب می‌شود.

مشخصات فنی میتسوبیشی اکلیپس کراس؛ ۱۵۲ اسب بخار و گیربکس CVT

میتسوبیشی اکلیپس کراس ۲۰۲۵ به یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری (۱۴۹۹ سی سی) توربوشارژ با تکنولوژی تزریق مستقیم (TGDI) مجهز است. حداکثر قدرت این موتور ۱۵۲ اسب بخار در ۵۰۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۲۵۰ نیوتن متر در ۳۵۰۰ دور در دقیقه است. نیرو توسط یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک از نوع CVT (با قابلیت شبیه‌سازی تعویض دنده) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. به گزارش خودرولوژیست، شتاب صفر تا صد خودرو حدود ۹.۳ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

مصرف سوخت ترکیبی ۷.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و حجم باک ۶۳ لیتر است. سیستم تعلیق جلو مک فرسون و عقب مولتی لینک، ترمزهای دیسکی چهارچرخ با ABS و EBD، و فرمان برقی حساس به سرعت از دیگر مشخصات فنی هستند. ابعاد خودرو شامل طول ۴۵۴۵ میلی‌متر، عرض ۱۸۰۵ میلی‌متر، ارتفاع ۱۶۸۵ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۶۷۰ میلی‌متر است. وزن خالص ۱۵۴۰ کیلوگرم و حجم صندوق عقب ۶۶۰ لیتر می‌باشد. آرین موتور همچنین وعده عرضه نسخه دو دیفرانسیل (S-AWD) را در آینده داده است.

طراحی ظاهری و ابعاد میتسوبیشی اکلیپس کراس؛ جسورانه با چراغ‌های دو قسمتی

طراحی بیرونی میتسوبیشی اکلیپس کراس جسورانه و اسپرت است و از زبان طراحی جدید میتسوبیشی (Dynamic Shield) پیروی می‌کند. در نمای جلو، چراغ‌ها به صورت دو قسمتی طراحی شده‌اند: دی‌لایت‌های باریک و تیز در قسمت بالایی و چراغ‌های اصلی LED با لنز در پایین سپر قرار گرفته‌اند. جلوپنجره بزرگ کرومی با الگوی دوگانه، حس قدرت و ابهت را القا می‌کند. در نمای جانبی، خطوط شکسته و عمیق روی درب‌ها، رینگ‌های ۱۸ اینچی دو رنگ اسپرت و فرم کوپه‌وار سقف (با شیب ملایف به سمت عقب) توجه را جلب می‌کند.

ارتفاع ۱۶۸۵ میلی‌متری و فاصله محوری ۲۶۷۰ میلی‌متر، تعادل مناسبی بین ظاهر اسپرت و فضای داخلی ایجاد کرده است. نمای عقب اکلیپس کراس رادیکال‌ترین بخش طراحی است: چراغ‌های LED به صورت عمودی و کشیده تا بالای شیشه عقب امتداد یافته‌اند (یادآور ولوو XC90) و سپر عقب با دیفیوزر بزرگ، ظاهری خشن و آفرودی دارد. روف رک، اسپویلر سقفی و اگزوزهای مخفی (در زیر سپر) از دیگر جزئیات هستند.

کابین و طراحی داخلی میتسوبیشی اکلیپس کراس؛ ساده و باکیفیت اما نه چندان مدرن

داخل کابین میتسوبیشی اکلیپس کراس برخلاف نمای بیرونی، طراحی نسبتاً ساده و سنتی دارد. یک نمایشگر ۸ اینچی (مشابه خودروهای اواسط ۲۰۱۰) از روی داشبورد بیرون زده است و با کلاستر آنالوگ (با کامپیوتر سفری کوچک در وسط) یکپارچه نشده است. فرمان سه‌شاخه با روکش چرم (اما نه دی‌کات) و اهرم تعویض دنده مکانیکی، حس قدیمی‌تری نسبت به رقبا القا می‌کند. با این حال، کیفیت متریال داخلی در سطح بالایی قرار دارد: پلاستیک سافت تاچ روی داشبورد و رودری‌های جلو، روکش چرمی صندلی‌ها با کیفیت بالا، و دوخت‌های دقیق، نشان از اصالت ژاپنی دارند.

نقطه قوت کابین، سقف پانورامای دو تکه برقی (قسمت جلو بازشو، قسمت عقب ثابت با سایه‌بان برقی) است که فضای داخلی را روشن و دلنشین می‌کند. صندلی‌های جلو به صورت برقی (۶ جهته راننده و ۴ جهته سرنشین) با گرمکن هستند. صندلی عقب نیز فضای پای مناسبی دارد و مجهز به زیرآرنجی با جا لیوانی و ایزوفیکس است. شیفترهای پشت فرمان (پدال‌شیفتر) حس اسپرت را زنده نگه می‌دارند. تهویه مطبوع اتوماتیک دو کاناله، نورپردازی داخلی با رنگ سفید، آینه الکتروکرومیک وسط و شیشه‌های دودی حریم خصوصی از دیگر امکانات کابین هستند.

امکانات ایمنی و رفاهی میتسوبیشی اکلیپس کراس؛ فول آپشن با هدآپ دیسپلی

نسخه وارداتی میتسوبیشی اکلیپس کراس فول‌ترین تیپ ممکن است و از نظر آپشن‌ها کمبود قابل توجهی ندارد. در بخش ایمنی، خودرو به ۵ کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو، پرده‌ای و زانویی راننده)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، سیستم ترمز کمکی (BAS)، توزیع نیروی ترمز (EBD)، ترمز پارک برقی (EPB) با اتوهلد، ترمز اضطراری خودکار (AEB)، کنترل ایستایی در سربالایی (HAC) و سرازیری (HDC) مجهز است. سامانه‌های کمکی راننده شامل کروز کنترل تطبیقی (ACC)، رادار هشدار برخورد از جلو (FCW)، رادار هشدار خروج از خط (LDW)، رادار نقطه کور (BSM)، رادار خط خوان (LKA)، سیستم تشخیص علائم رانندگی (TSR) و هشدار ترافیک عقب (RCTA) می‌شود.

در بخش رفاهی، امکانات زیر موجود است: دوربین ۳۶۰ درجه با کیفیت بالا، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین دنده عقب دینامیک، هدآپ دیسپلی (نمایشگر روی شیشه جلو)، سقف پانورامای برقی دو تکه، درب صندوق عقب برقی، گرمکن صندلی‌های جلو، صندلی‌های برقی جلو، شیفتر پشت فرمان، استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید، اتولایت (چراغ‌های اتوماتیک با نوربالا اتوماتیک)، سنسور نور و باران، آینه‌های جانبی تاشونده برقی با گرمکن، آینه وسط الکتروکرومیک، چراغ‌های تمام LED (جلو و عقب)، مه شکن عقب LED، چراغشوی جلو، نمایشگر ۸ اینچی با Apple CarPlay و Android Auto، سیستم صوتی با ۶ بلندگو، تهویه اتوماتیک دو کاناله، و نورپردازی داخلی کابین. تنها ضعف نسبی، عدم وجود شارژر بی‌سیم و سردکن صندلی‌هاست که در برخی رقبا دیده می‌شود.

نکات مثبت و منفی میتسوبیشی اکلیپس کراس نسبت به رقبا

نقاط قوت: کیفیت ساخت و مونتاژ ژاپنی با دوام بالا و استهلاک کمتر، امکانات رفاهی و ایمنی کامل (هدآپ دیسپلی، سقف پانوراما، کروز تطبیقی، ۵ کیسه هوا از جمله زانویی راننده)، طراحی جسورانه و اسپرت با چراغ‌های عقب کشیده، سقف پانورامای دو تکه (کمیاب در کلاس خود)، مصرف سوخت نسبتاً مناسب (۷.۷ لیتر ترکیبی)، و خدمات پس از فروش آرین موتور برای محصولات میتسوبیشی (با سابقه اوتلندر).

نقاط ضعف: قیمت بالای بازار آزاد (حدود ۹ میلیارد تومان)، طراحی داخلی قدیمی و نه چندان مدرن (نمایشگر کوچک و کلاستر آنالوگ)، گیربکس CVT که برای علاقه‌مندان به شتاب‌گیری تهاجمی چندان هیجان‌انگیز نیست، قدرت ۱۵۲ اسبی که در مقایسه با رقبای توربوی جدید (مانند کیا اسپورتیج ۱۹۸ اسب) کمتر است، و نبود برخی آپشن‌های روز مانند شارژر بی‌سیم و سردکن صندلی‌ها.

قیمت میتسوبیشی اکلیپس کراس

شرکت آرین موتور قیمت رسمی کارخانه میتسوبیشی اکلیپس کراس را به طور عمومی اعلام نکرده است. در نخستین مرحله فروش از طریق سامانه خودروهای وارداتی (اتونوین)، قیمت علی‌الحساب این خودرو حدود ۲,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (دو میلیارد و ششصد و بیست میلیون تومان) تعیین شده بود. با این حال، در بازار آزاد (بازار موازی) به دلیل عرضه محدود، تشریفات اداری و تقاضای بالا، قیمت این خودرو در اردیبهشت ماه ۱۴۰۵ به حدود ۹,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (نُه میلیارد تومان) رسیده است.

این اختلاف ناشی از تعرفه‌های گمرکی، مالیات‌های سنگین، هزینه حمل و سود واردکننده است. همچنین نسخه دو دیفرانسیل (S-AWD) که قرار است در آینده عرضه شود، احتمالاً قیمت بالاتری خواهد داشت. پیش از خرید حتماً قیمت به‌روز را از نمایندگی‌های مجاز آرین موتور استعلام کنید.

سوالات متداول درباره میتسوبیشی اکلیپس کراس

آیا میتسوبیشی اکلیپس کراس CVT است و گیربکس آن قابل اعتماد است؟

بله، این خودرو از گیربکس CVT (متغیر پیوسته) با قابلیت شبیه‌سازی ۸ دنده مصنوعی استفاده می‌کند. گیربکس‌های CVT میتسوبیشی (ساخت JATCO) در صورت نگهداری صحیح (تعویض روغن به موقع) از قابلیت اطمینان بالایی برخوردارند. با این حال، شتاب‌گیری‌های ناگهانی و مکرر و حمل بار سنگین می‌تواند طول عمر آن را کاهش دهد. برای رانندگی شهری و معمولی، عملکرد نرم و کم‌مصرفی دارد.

آیا میتسوبیشی اکلیپس کراس سانروف (سقف پانوراما) دارد؟

بله. نسخه وارداتی به بازار ایران (فول آپشن) مجهز به سقف پانورامای دو تکه است. قسمت جلو به صورت برقی باز می‌شود و قسمت عقب ثابت است. یک سایه‌بان برقی نیز برای جلوگیری از تابش مستقیم نور خورشید تعبیه شده است. این یکی از نقاط قوت اکلیپس کراس در مقایسه با رقبایی مانند کیا سلتوس است که سقف پانوراما ندارند.

عرضه‌کننده و گارانتی میتسوبیشی اکلیپس کراس در ایران کدام شرکت است؟

خودروی میتسوبیشی اکلیپس کراس توسط شرکت آرین موتور پویا (زیرمجموعه آرین پارس موتور) و تحت برند تجاری «آرینا درایو» عرضه می‌شود. این شرکت سابقه طولانی در واردات و خدمات پس از فروش محصولات میتسوبیشی (مانند اوتلندر) در ایران دارد. خودروها با گارانتی ۵ ساله یا ۱۵۰,۰۰۰ کیلومتر (هر کدام زودتر فرا برسد) همراه با سرویس‌های دوره‌ای رایگان (تعداد محدود) عرضه می‌شوند.