بی ام و M Concept Neue Klasse رونمایی شد؛ پیش‌نمایش آینده الکتریکی M با چراغ‌های زرد

فهرست مطالب

رونمایی از بی ام و M Concept Neue Klasse؛ طعم شیرین آینده برقی M

در آستانه برگزاری مسابقات ۲۴ ساعته لومان (Le Mans)، بی ام و از کانسپت جدید خود با نام بی ام و M Concept Neue Klasse (BMW M Concept Neue Klasse) رونمایی کرد. این خودرو که دومین کانسپت امسال این شرکت آلمانی است (پس از Vision BMW Alpina)، تصویری واضح از نسل آینده خودروهای اسپرت تمام الکتریکی زیرمجموعه M ارائه می‌دهد. به گزارش خودرولوژیست، برخلاف برخی رقبا که با طراحی‌های اغراق‌آمیز سعی در تفکیک خودروهای برقی از بنزینی دارند، بی ام و در این کانسپت ظاهر یک خودروی اسپرت کلاسیک را حفظ کرده و هویت M را با فناوری‌های روز تلفیق نموده است. قرار است نسخه تولیدی این خودرو احتمالاً از سال ۲۰۲۷ (۲۰۲۸ میلادی) راهی بازار شود و به عنوان رقیب مستقیم مرسدس AMG GT 4-Door EV و دیگر سدان‌های اسپرت الکترونی عمل کند.

طراحی اسپرت بی ام و M Concept Neue Klasse؛ چراغ‌های زرد نشانه جدید M

طراحی بیرونی بی ام و M Concept Neue Klasse همچنان از کلیت شناخته‌شده بی ام و پیروی می‌کند اما با جزئیات جدید. کلیت بدنه با الهام از قایق‌های بادبانی پرسرعت و بخش‌های شانه و گلگیرهای پهن (مشابه دوج چارجر) طراحی شده است. جلوپنجره کلیوی شکل (kidney grille) همچنان در جلو خودنمایی می‌کند اما این بار با چراغ‌های زرد رنگ ادغام شده و حالتی شبیه به «بینی کوسه» یافته است. نکته مهم اینکه، بی ام و اعلام کرده چراغ‌های زرد به نشانه جدید خودروهای سری M تبدیل خواهند شد که برگرفته از خودروهای مسابقه‌ای GT و هیبرید V8 این شرکت است. سپر جلو به سبک «تریماران» (سه بخشی) طراحی شده و اسپلیتر جلو را پشتیبانی می‌کند. در عقب نیز دماغه اردکی (ducktail) برای افزایش نیروی رو به پایین و بهبود آیرودینامیک تعبیه شده است. رنگ بدنه «مونزا» (Monza) قرمز جدیدی است و رینگ‌های مرکزی قفل‌شونده با رنگ‌های قرمز و آبی به موتوراسپرت اشاره دارند. داخل کابین، چهار صندلی اسپرت با روکش چرم مرینو (Merino) دو رنگ (آبی بثورست و قرمز توت فرنگی) قرار دارد. فرمان، پنل‌های در و رول‌کیج (میله محافظ) با چرم نوبوک (nubuck) پوشیده شده‌اند. المان‌های فیبر طبیعی نیز در مواد داخلی به کار رفته‌اند. نشانه‌های M در داخل شامل اهرم انتخابگر دنده قرمز، پدل‌های تعویض دنده و نمایشگرهای دیجیتال است. به گزارش خودرولوژیست، این طراحی نشان می‌دهد که بی ام و قصد دارد خودروهای برقی M را از نظر بصری نیز به همان اندازه هیجان‌انگیز و خشن نگه دارد.

پیشرانه الکتریکی بی ام و M Concept Neue Klasse؛ چهار موتور و باتری ۱۰۰ کیلووات ساعتی

اگرچه بی ام و مشخصات فنی کامل این کانسپت را اعلام نکرده، اما اطلاعات منتشر شده حاکی از استفاده از سامانه نسل ششم Gen6 eDrive است که در حال حاضر در خودروهای سری Neue Klasse بکار می‌رود اما در این کانسپت به سطوح عملکردی بسیار بالاتری ارتقا یافته است. نیروی محرکه توسط چهار موتور الکتریکی (یک موتور روی هر چرخ) تأمین می‌شود که با نرم‌افزار BMW M Dynamic Performance Control کنترل می‌گردد و امکان توزیع گشتاور به صورت مستقل روی هر چرخ را فراهم می‌آورد. بسته باتری با ظرفیت تخمینی ۱۰۰ کیلووات ساعت، برد قابل توجهی را تضمین می‌کند. شتاب صفر تا صد این خودرو هنوز اعلام نشده، اما با توجه به قدرت چهار موتور و وزن نسبتاً پایین (با وجود باتری سنگین)، پیش‌بینی می‌شود از ۲.۵ ثانیه فراتر نرود. سیستم ترمز و ریکاوری انرژی نیز پیشرفته خواهد بود. نسخه تولیدی این کانسپت احتمالاً در سال ۲۰۲۷ رونمایی می‌شود و پایه‌گذار خط تولید کامل خودروهای الکتریکی اسپرت بی ام و M خواهد بود. قیمت تخمینی آن در صورت تولید، احتمالاً از ۱۲۰,۰۰۰ دلار فراتر خواهد رفت که آن را در رده تسلا مدل S Plaid و پورشه تایکان توربو قرار می‌دهد.

سوالات متداول درباره بی ام و M Concept Neue Klasse

آیا بی ام و M Concept Neue Klasse یک خودروی تولیدی است؟

در حال حاضر این خودرو یک کانسپت (مفهومی) است. اما بی ام و تأیید کرده که نسخه تولیدی آن طی سال‌های آینده (احتمالاً ۲۰۲۷) وارد بازار خواهد شد و اولین خودروی تمام الکتریکی از زیرمجموعه M خواهد بود که بر پایه پلتفرم Neue Klasse ساخته می‌شود.

چراغ‌های زرد چه معنایی دارند؟

بی ام و اعلام کرده که چراغ‌های زرد به نشانه جدید خودروهای سری M تبدیل می‌شوند. این طراحی از خودروهای مسابقه‌ای GT و خودروی هیبرید V8 بی ام و الهام گرفته شده و قرار است در تمام مدل‌های آتی M (چه برقی و چه بنزینی) استفاده شود.

قدرت این خودرو چقدر است و چه زمانی به بازار می‌آید؟

مشخصات دقیق قدرت هنوز منتشر نشده است، اما با توجه به چهار موتور الکتریکی و باتری حدود ۱۰۰ کیلووات ساعت، انتظار می‌رود قدرتی بیش از ۱,۰۰۰ اسب بخار داشته باشد. نسخه تولیدی احتمالاً در سال ۲۰۲۷ (۲۰۲۸ میلادی) به بازار عرضه خواهد شد.