دنزا Z

دنزا Z؛ هایپرکار ۱۶۰۴ اسب‌بخاری با شتاب ۱.۹۶ ثانیه رونمایی شد

دنزا Z، هایپرکار تمام‌برقی با ۱۶۰۴ اسب‌بخار قدرت و شتاب خیره‌کننده ۱.۹۶ ثانیه، در جشنواره سرعت گودوود ۲۰۲۶ با قیمت ۱۴۲,۹۰۰ پوند رونمایی شد.

فهرست مطالب

شرکت دنزا (Denza)، برند لوکس زیرمجموعه بی‌وای‌دی (BYD)، در جشنواره سرعت گودوود ۲۰۲۶ (Goodwood Festival of Speed) از هایپرکار تمام‌برقی خود با نام دنزا Z (Denza Z) رونمایی کرد. این خودرو که در سه نسخه کوپه، کانورتیبل و نسخه پیست عرضه شده، با قدرت خیره‌کننده ۱۶۰۴ اسب‌بخار و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۱.۹۶ ثانیه، یکی از سریع‌ترین خودروهای تولیدی جهان محسوب می‌شود. به گزارش خودرولوژیست، دنزا Z با قیمت پایه ۱۴۲,۹۰۰ پوند (حدود ۱.۳ میلیون یوآن) در بازارهای جهانی عرضه می‌شود و به‌عنوان رقیبی جدی برای هایپرکارهای افسانه‌ای مانند فراری و لامبورگینی وارد میدان شده است.

معرفی دنزا Z؛ هایپرکار چینی در گودوود

دنزا Z که با نام رمزی «هایپرکار دنزا» در ماه‌های گذشته موردتوجه رسانه‌ها قرار گرفته بود، سرانجام در معتبرترین رویداد خودرویی جهان یعنی گودوود به‌صورت رسمی معرفی شد. این خودرو که بر پایه پلتفرم اختصاصی بی‌وای‌دی توسعه یافته، نشان‌دهنده توانمندی بالای صنعت خودرو چین در تولید خودروهای فوق‌اسپرت است. دنزا Z از سیستم سه موتوره تمام‌برقی با معماری چهارچرخ‌محور مستقل (سه موتور مستقل) بهره می‌برد که مجموع قدرت آن به ۱۱۸۰ کیلووات (۱۶۰۴ اسب‌بخار) می‌رسد.

این خودرو در سه نسخه کوپه، کانورتیبل (رودستر) و نسخه پیست (Track Version) عرضه می‌شود. نسخه پیست با بال عقب ثابت بزرگ، کیت بدنه گشادشده مسابقه‌ای و تنظیمات آیرودینامیکی اختصاصی، برای استفاده در پیست‌های مسابقه طراحی شده است.

مشخصات فنی؛ ۱۶۰۴ اسب‌بخار و شتاب ۱.۹۶ ثانیه

قلب تپنده دنزا Z، سیستم سه موتوره «یی‌سان‌فانگ» (Yi Sanfang) بی‌وای‌دی است که شامل یک موتور الکتریکی روی محور جلو و دو موتور روی محور عقب می‌شود. قدرت ترکیبی این سیستم به ۱۱۸۰ کیلووات (معادل ۱۶۰۴ اسب‌بخار) می‌رسد که آن را به یکی از قدرتمندترین خودروهای تولیدی جهان تبدیل کرده است. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها ۱.۹۶ ثانیه و حداکثر سرعت آن به ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

باتری این خودرو از نوع تیغه‌ای لیتیوم آهن فسفات (Blade Battery) با ظرفیت ۱۰۲ کیلووات‌ساعت است که برد حدود ۶۰۰ کیلومتر را در استاندارد WLTP فراهم می‌کند. این خودرو مجهز به فناوری شارژ سریع ۸۰۰ ولت (800V Flash Charging) است که امکان شارژ سریع باتری را فراهم می‌آورد. سیستم تعلیق این خودرو به‌صورت کاملاً سیمی (drive-by-wire) طراحی شده و سیستم ترمز آن از نوع کربن-سرامیکی چندپیستونه است.

طراحی اسپرت و آیرودینامیک

طراحی دنزا Z با الهام از مفهوم «احساس خالص» (Pure Emotion) شکل گرفته است. خطوط بدنه روان و عضلانی، نمای جلو با چراغ‌های LED تیغه‌ای و کاپوت با دریچه‌های هوای سه‌بعدی برای بهینه‌سازی خنک‌کاری و کاهش مقاومت هوا، ظاهری اسپرت و تهاجمی به خودرو بخشیده است.

در نمای جانبی، رکاب‌های با اسپویلر و کانال‌های هوا برای مدیریت جریان هوا طراحی شده‌اند. ابعاد این خودرو در نسخه کوپه ۴۷۸۰/۱۹۹۰/۱۳۵۰ میلی‌متر (طول، عرض، ارتفاع) و در نسخه پیست با طول ۴۸۷۰ میلی‌متر است. فاصله محوری تمام نسخه‌ها ۲۷۸۰ میلی‌متر است. رینگ‌های ۲۰/۲۱ اینچی اسپرت با کالیپرهای ترمز چندرنگ از دیگر ویژگی‌های طراحی این خودرو هستند. در بخش عقب، چراغ‌های نواری یکپارچه و دیفیوزر مسابقه‌ای، نیروی رو به پایین را در سرعت‌های بالا افزایش داده و پایداری خودرو را بهبود می‌بخشند. نسخه کوپه از سقف فیبرکربنی و بال عقب برقی متغیر برخوردار است و نسخه کانورتیبل از سقف پارچه‌ای تمام‌اتوماتیک بهره می‌برد.

کابین لوکس و امکانات هوشمند

کابین دنزا Z ترکیبی از طراحی اسپرت و لوکس را ارائه می‌دهد. صندلی‌های اسپرت با روکش چرم و ساختار بالشتک‌های جانبی قوی، در پیچ‌های تند، سرنشینان را به‌خوبی در جای خود نگه می‌دارند. این صندلی‌ها به‌صورت استاندارد مجهز به گرمکن، سردکن و ماساژور هستند که برای رانندگی در مسافت‌های طولانی بسیار مناسب است. چیدمان صندلی‌ها به‌صورت ۲+۲ (دو سرنشین جلو و دو سرنشین عقب) است که امکان حمل سرنشینان اضافی را برای مسافت‌های کوتاه فراهم می‌کند.

این خودرو به سامانه رانندگی هوشمند «شن‌جی ۵.۰» (God Eye 5.0) مجهز شده است که با بهینه‌سازی منطق تشخیص برای خودروهای اسپرت با ارتفاع کم و سرعت بالا، قابلیت‌هایی مانند رانندگی خودکار در بزرگراه (Highway NOA)، پارک خودکار در سناریوهای مختلف و کنترل از راه دور (Remote Reversing) را فراهم می‌کند. سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB) نیز در سرعت‌های ۰ تا ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت فعال است و عابران پیاده، دوچرخه‌سواران و موانع نامنظم را شناسایی می‌کند.

در بخش سرگرمی، یک صفحه‌نمایش شناور مرکزی و کلاستر دیجیتال با دو رابط کاربری (راحتی و مسابقه) تعبیه شده است. در حالت مسابقه، اطلاعاتی مانند قدرت موتور، دمای باتری، شتاب جانبی (G-Force) و گشتاور لحظه‌ای روی صفحه آمپر نمایش داده می‌شود. خودرو از دکمه‌های فیزیکی برای کنترل تهویه، حالت‌های رانندگی و تنظیم بال عقب استفاده می‌کند تا در حین رانندگی، نیاز به لمس صفحه‌نمایش کاهش یابد.

قیمت و زمان عرضه

قیمت نسخه کوپه دنزا Z در بازارهای خارجی ۱۴۲,۹۰۰ پوند (معادل تقریباً ۱.۳ میلیون یوآن / ۱۸۰,۰۰۰ دلار)، نسخه کانورتیبل ۱۵۹,۹۰۰ پوند (حدود ۱.۴۶ میلیون یوآن / ۲۰۰,۰۰۰ دلار) و نسخه پیست ۱۷۲,۹۰۰ پوند (حدود ۱.۵۸ میلیون یوآن / ۲۱۸,۰۰۰ دلار) اعلام شده است.

به گزارش خودرولوژیست، پیش‌فروش این خودرو در چین از ۱۳ ژوئیه ۲۰۲۶ (۲۲ تیر ۱۴۰۵) آغاز می‌شود و عرضه رسمی آن در سه‌ماهه چهارم سال ۲۰۲۶ (پاییز ۱۴۰۵) انجام خواهد شد. دنزا همچنین برنامه دارد تا نسخه پیست این خودرو را در پیست نوربرگ‌رینگ (Nürburgring) به چالش بکشد و رکورد جدیدی را در این پیست افسانه‌ای ثبت کند.

سوالات متداول

دنزا Z چه قدرتی دارد و شتاب آن چقدر است؟

دنزا Z به سیستم سه موتوره با قدرت ترکیبی ۱۱۸۰ کیلووات (۱۶۰۴ اسب‌بخار) مجهز است. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن ۱.۹۶ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت است.

قیمت دنزا Z چقدر است؟

قیمت نسخه کوپه ۱۴۲,۹۰۰ پوند (حدود ۱.۳ میلیون یوآن)، نسخه کانورتیبل ۱۵۹,۹۰۰ پوند (حدود ۱.۴۶ میلیون یوآن) و نسخه پیست ۱۷۲,۹۰۰ پوند (حدود ۱.۵۸ میلیون یوآن) است.

آیا دنزا Z به ایران می‌آید؟

تاکنون هیچ برنامه رسمی برای واردات دنزا Z به ایران اعلام نشده است. با توجه به قیمت بالای این خودرو و محدودیت‌های وارداتی، احتمال ورود آن به ایران بسیار کم است.

مطالب مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *