هاوال بیگ داگ Hi2 هیبریدی با پیشرانه 1.5 توربو و سامانه هیبریدی جدید رونمایی شد

هاوال بیگ داگ Hi2 هیبریدی با پیشرانه 1.5 لیتری توربو و حداکثر سرعت 175 کیلومتر بر ساعت در سامانه وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین به ثبت رسید.

فهرست مطالب

معرفی هاوال بیگ داگ Hi2 هیبریدی؛ تداوم طراحی خشن با پیشرانه اقتصادی

شرکت هاوال (Haval) زیرمجموعه گروه خودروسازی گریت وال موتورز (GWM)، به تازگی نسخه جدیدی از خودروی محبوب خود با نام هاوال بیگ داگ Hi2 هیبریدی را در سامانه وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) به ثبت رسانده است. این خودرو که در نسخه غیرقابل‌شارژ (HEV) و با سیستم محرکه دیفرانسیل جلو عرضه می‌شود، با هدف ارائه گزینه‌ای اقتصادی‌تر برای افرادی طراحی شده که به دنبال خودرویی با طراحی خشن و مصرف سوخت بهینه هستند. به گزارش خودرولوژیست، این اقدام هاوال نشان‌دهنده عزم این برند برای گسترش سبد محصولات هیبریدی خود در پاسخ به تقاضای رو به رشد بازار برای خودروهای کم‌مصرف است.

نسخه هیبریدی بیگ داگ، با حفظ طراحی جعبهای و خشن (Boxy) که به «پادشاه جاده‌های باریک» معروف شده، و استفاده از پیشرانه 1.5 لیتری توربو و سامانه هیبریدی Hi2، به دنبال جلب توجه افرادی است که به استایل خاص و توانایی فنی مناسب همراه با مصرف سوخت بهینه اهمیت می‌دهند. این خودرو در تاریخ ۱۴ جولای ۲۰۲۶ (۲۳ تیر ۱۴۰۵) در فهرست ثبت وزارت صنعت چین قرار گرفته و به زودی وارد مرحله تولید و عرضه خواهد شد.

طراحی ظاهری هاوال بیگ داگ Hi2 هیبریدی؛ جعبهای و خشن با سپرهای مشکی

طراحی بیرونی هاوال بیگ داگ Hi2 هیبریدی همچنان به سبک جعبهای (Boxy) وفادار مانده و این موضوع یکی از نقاط قوت اصلی آن محسوب می‌شود. در نمای جلو، چراغ‌های گرد کلاسیک (راند هدلایت) با طراحی آشنا، جلوپنجره مشکی بزرگ و سپرهای برجسته با رنگ مشکی (بلک‌ادیشن)، ظاهری خشن و تهاجمی به خودرو بخشیده است. گلگیرهای برجسته (فلیر) با خطوط تیز، حس استحکام و توانایی آفرود را القا می‌کنند.

در نمای جانبی، رینگ‌های اسپرت، رکاب‌های جانبی و خطوط صاف و گوشه‌های تیز بدنه، هویت جعبهای خودرو را برجسته می‌سازند. در بخش عقب، برچسب Hi2 بر روی درب صندوق عقب، تفاوت این نسخه را با سایر مدل‌ها مشخص کرده است. به گزارش خودرولوژیست، طراحی بی‌آلایش و خشن بیگ داگ، همچنان یکی از اصلی‌ترین دلایل محبوبیت آن در میان علاقه‌مندان به خودروهای شاسی‌بلند با استایل خاص است.

مشخصات فنی هاوال بیگ داگ Hi2 هیبریدی؛ پیشرانه 1.5 توربو و گیربکس ۲ سرعته DHT

قلب تپنده هاوال بیگ داگ Hi2 هیبریدی، یک پیشرانه 1.5 لیتری ۴ سیلندر توربو بنزینی با حداکثر قدرت ۱۱۵ کیلووات (معادل ۱۵۴ اسب‌بخار) است. این موتور که به‌صورت ویژه برای سامانه‌های هیبریدی طراحی شده، با گیربکس ۲ سرعته دوکلاچه (DHT) ترکیب شده است. حداکثر سرعت این خودرو ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است که عملکردی قابل قبول برای رانندگی شهری و جاده‌های برون‌شهری محسوب می‌شود.

سامانه هیبریدی Hi2 با یک موتور الکتریکی، نیرو را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند و بهینه‌سازی مصرف سوخت را در اولویت قرار داده است. این خودرو برخلاف نسخه پلاگین‌هیبرید (PHEV)، نیازی به شارژ خارجی ندارد و با ترکیب موتور بنزینی و سیستم بازیابی انرژی، سوخت را به‌ینه‌تر مصرف می‌کند. این ویژگی، آن را به گزینه‌ای مناسب برای افرادی تبدیل کرده که به زیرساخت شارژ دسترسی ندارند یا به دنبال خودرویی با هزینه نگهداری کمتر هستند.

ابعاد و فضای داخلی هاوال بیگ داگ Hi2 هیبریدی

ابعاد هاوال بیگ داگ Hi2 هیبریدی مشابه نسخه‌های قبلی این خانواده است. طول خودرو ۴,۶۲۰ میلی‌متر، عرض ۱,۸۹۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱,۷۸۰ میلی‌متر است. فاصله بین دو محور (ویل‌بیس) نیز ۲,۷۳۸ میلی‌متر است که فضای مناسبی برای سرنشینان عقب و محفظه بار فراهم می‌آورد.

داخل کابین، طراحی مینیمال و کاربردی حاکم است. اگرچه اطلاعات دقیقی از تجهیزات داخلی این نسخه خاص منتشر نشده، اما انتظار می‌رود مانند سایر محصولات هاوال، از یک صفحه نمایش لمسی بزرگ در مرکز داشبورد، کلاستر دیجیتال، و امکاناتی مانند اتصال تلفن همراه، دوربین دید عقب و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک بهره‌مند باشد. فضای داخلی با وجود ابعاد جمع‌وجور، برای ۵ سرنشین طراحی شده و صندوق عقب فضای کافی برای وسایل سفرهای کوتاه و تفریحی را فراهم می‌کند.

تفاوت هاوال بیگ داگ Hi2 هیبریدی با نسخه‌های قبلی

مهم‌ترین تفاوت هاوال بیگ داگ Hi2 هیبریدی با نسخه بنزینی، در نوع پیشرانه است. نسخه HEV (هیبریدی غیرقابل‌شارژ) با ترکیب موتور بنزینی و موتور الکتریکی، مصرف سوخت بهینه‌تری نسبت به نسخه بنزینی دارد و آلایندگی کمتری تولید می‌کند. همچنین نسخه HEV نیازی به شارژ خارجی ندارد و استفاده از آن ساده‌تر است.

در مقایسه با نسخه Hi4 که از دو موتور الکتریکی و سامانه چهارچرخ محرک بهره می‌برد، نسخه Hi2 با یک موتور الکتریکی و دیفرانسیل جلو عرضه می‌شود. این تفاوت باعث می‌شود نسخه Hi2 وزن کمتری داشته باشد و مصرف سوخت بهینه‌تری ارائه دهد، اما توانایی آفرود کمتری نسبت به نسخه Hi4 دارد. انتخاب بین این دو نسخه به نیاز و بودجه مشتری بستگی دارد؛ نسخه Hi2 برای افرادی مناسب است که بیشتر در شهر رانندگی می‌کنند و به دنبال مصرف سوخت بهینه هستند.

نکات مثبت و منفی هاوال بیگ داگ Hi2 هیبریدی

نقاط قوت: طراحی جعبهای و خشن با جلوهای متمایز که در بین خودروهای شهری کم‌نظیر است، پیشرانه 1.5 لیتری توربو با مصرف سوخت بهینه، عدم نیاز به شارژ خارجی که استفاده را ساده‌تر می‌کند، ابعاد مناسب برای رانندگی شهری و پارک کردن، و قیمت نسبتاً مناسب در مقایسه با رقبای همرده.

نقاط ضعف: برد الکتریکی محدود در مقایسه با نسخه‌های پلاگین‌هیبرید (PHEV)، عدم وجود سامانه چهارچرخ محرک که توانایی آفرود را کاهش می‌دهد، و قیمت بالای آن در بازار ایران (در صورت عرضه) که می‌تواند مانع بزرگی برای خریداران باشد.

احتمال حضور هاوال بیگ داگ Hi2 هیبریدی در ایران و قیمت

با توجه به محبوبیت برند هاوال در ایران و استقبال از خودروهای شاسی‌بلند جمع‌وجور، احتمال واردات هاوال بیگ داگ Hi2 هیبریدی به ایران توسط برخی از واردکنندگان خصوصی مانند بی ام کارز که قبلا سابقه واردات هاوال H9 را داشته وجود دارد. قیمت پایه این خودرو در چین برای نسخه‌های مشابه حدود ۱۷,۵۰۰ تا ۲۱,۰۰۰ دلار آمریکا برآورد شده است. با احتساب هزینه‌های حمل، تعرفه‌های گمرکی (که برای خودروهای وارداتی بالاست)، مالیات‌های مختلف و سود فروشنده، قیمت نهایی این خودرو در بازار ایران ممکن است به رقمی بین ۲.۵ تا ۳.۵ میلیارد تومان یا حتی بیشتر برسد. فعالان بازار معتقدند که در صورت ورود این خودرو با قیمتی رقابتی، می‌تواند گزینه‌ای جذاب برای افرادی باشد که به دنبال خودرویی با طراحی خاص و مصرف سوخت بهینه هستند.

سوالات متداول درباره هاوال بیگ داگ Hi2 هیبریدی

آیا هاوال بیگ داگ Hi2 هیبریدی به ایران می‌آید؟

تاکنون هیچ اطلاعیه رسمی از سوی شرکت‌های واردکننده در مورد عرضه این خودرو در ایران منتشر نشده است. با این حال، با توجه به استقبال گسترده از خودروهای هاوال در کشور، احتمال واردات آن توسط برخی از واردکنندگان خصوصی وجود دارد.

تفاوت اصلی هاوال بیگ داگ Hi2 هیبریدی با نسخه Hi4 چیست؟

تفاوت اصلی در سیستم محرکه است. نسخه Hi2 با یک موتور الکتریکی و دیفرانسیل جلو عرضه می‌شود، در حالی که نسخه Hi4 با دو موتور الکتریکی و سامانه چهارچرخ محرک عرضه می‌شود. نسخه Hi2 مصرف سوخت بهینه‌تری دارد اما توانایی آفرود کمتری نسبت به نسخه Hi4 دارد.

قیمت هاوال بیگ داگ Hi2 هیبریدی در بازار جهانی چقدر است؟

قیمت پایه این خودرو در چین برای نسخه‌های مشابه حدود ۱۷,۵۰۰ تا ۲۱,۰۰۰ دلار آمریکا برآورد شده است. با این حال، قیمت نهایی بسته به تیپ، تجهیزات و مالیات‌های هر کشور متفاوت خواهد بود.