پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت با گیربکس دوکلاچه و طراحی اسپرت تا ابتدای ۱۴۰۶ می‌آید

فهرست مطالب

معرفی پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت؛ بازگشت با گیربکس دوکلاچه

گروه صنعتی ایران خودرو در مجمع عمومی عادی سالیانه صاحبان سهام که در ۳۱ تیرماه ۱۴۰۵ برگزار شد، برنامه تولید پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت (Peugeot 207 Facelift) را به عنوان یکی از مهم‌ترین محصولات خود در سال ۱۴۰۶ اعلام کرد. بر اساس اعلام حسن قره‌یی، مدیرعامل ایران خودرو، این خودرو تا ابتدای سال ۱۴۰۶ وارد بازار خواهد شد. به گزارش خودرولوژیست، نسخه جدید با چهره‌ای کاملاً متمایز و اسپرت‌تر از نسل‌های پیشین طراحی شده است و تغییرات عمده‌ای در طراحی ظاهری و کابین خواهد داشت. پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت در کنار تارا نیوفیس و ری‌را فیس‌لیفت، سه‌گانه محصولات جدید ایران خودرو را تشکیل می‌دهند که سبد محصولات این خودروساز را در سال‌های ۱۴۰۵ و ۱۴۰۶ متحول خواهند کرد.

تغییرات طراحی پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت؛ چهره‌ای اسپرت و متمایز

پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت با تغییرات گسترده در طراحی ظاهری روانه بازار خواهد شد. بر اساس اطلاعات منتشر شده، این خودرو با جلوپنجره جدید، چراغ‌های طراحی شده و سپرهای اسپرت‌تر، چهره‌ای کاملاً متمایز از نسل‌های پیشین خواهد داشت. زبان طراحی جدید ایران خودرو که بر روی محصولات جدید این شرکت از جمله تارا نیوفیس و ری‌را فیس‌لیفت نیز اعمال شده، بر روی پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت نیز پیاده‌سازی خواهد شد تا هویتی یکپارچه برای محصولات این خودروساز ایجاد کند. در بخش کابین نیز انتظار می‌رود تغییراتی در طراحی داشبورد، نمایشگرها، غربیلک فرمان و متریال به‌کاررفته اعمال شود تا فضایی مدرن‌تر و اسپرت‌تر نسبت به نسخه فعلی ارائه دهد. به گزارش خودرولوژیست، طراحی جدید پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت با هدف جذب جوانان و خریدارانی طراحی شده که به دنبال خودرویی اسپرت و به‌روز در بازار سدان‌های کامپکت هستند.

مشخصات فنی پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت؛ پیشرانه TU5P و گیربکس DCT

مهم‌ترین تغییر فنی پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت، جایگزینی گیربکس فعلی با یک سیستم انتقال قدرت جدید است. با توجه به اینکه مدل‌های اتوماتیک فعلی ۲۰۷ از جعبهدنده ۶ سرعته AT بهره می‌برند، این تغییر به معنای استفاده از گیربکس اتوماتیک دوکلاچه (DCT) خواهد بود که می‌تواند بهبود قابل‌توجهی در عملکرد حرکتی و تعویض دنده‌های سریع‌تر به همراه داشته باشد. در بخش قوای محرکه، پیشرانه TU5P با حجم ۱.۶ لیتر، حداکثر قدرت ۱۱۳ اسب‌بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۱۴۴ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه حفظ خواهد شد. مصرف سوخت ترکیبی این موتور حدود ۷.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. با توجه به تغییرات اعمال شده در گیربکس، انتظار می‌رود پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت عملکرد دینامیکی بهتری نسبت به نسخه فعلی داشته باشد و شتاب و سبقت‌گیری روان‌تری را تجربه کند.

گارانتی ۴ ساله پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت؛ ارتقاء قابل توجه

بر اساس اعلام حسن قره‌یی، مدیرعامل ایران خودرو، گارانتی نسخه فیس‌لیفت پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت قرار است ۴ ساله یا ۱۰۰ هزار کیلومتر باشد که در مقایسه با گارانتی فعلی (۳ ساله یا ۶۰ هزار کیلومتر)، ارتقاء قابل توجهی محسوب می‌شود. این افزایش مدت گارانتی نشان‌دهنده اعتماد ایران خودرو به کیفیت ساخت و قطعات به‌کاررفته در نسخه جدید این خودرو است و می‌تواند عامل مهمی در جذب مشتریان باشد. همچنین انتظار می‌رود پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت با قیمتی رقابتی در مقایسه با رقبای خود در بازار سدان‌های کامپکت عرضه شود. قیمت نسخه فعلی ۲۰۷ اتوماتیک در بازار آزاد حدود ۱ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان است و با توجه به تغییرات گسترده در طراحی و گیربکس، قیمت نسخه فیس‌لیفت احتمالاً بین ۱ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تا ۲ میلیارد تومان (کارخانه) برآورد می‌شود. قیمت نهایی این خودرو پس از عرضه رسمی توسط ایران خودرو اعلام خواهد شد.

سوالات متداول درباره پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت

پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت چه زمانی به بازار عرضه می‌شود؟

بر اساس اعلام مدیرعامل ایران خودرو، پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت تا ابتدای سال ۱۴۰۶ به بازار عرضه خواهد شد.

مهم‌ترین تغییر پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت چیست؟

مهم‌ترین تغییر پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت، جایگزینی گیربکس ۶ سرعته AT با گیربکس دوکلاچه (DCT) است که بهبود قابل‌توجهی در عملکرد حرکتی و تعویض دنده‌های سریع‌تر به همراه خواهد داشت.

آیا پیشرانه پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت تغییر کرده است؟

خیر. در بخش قوای محرکه، پیشرانه TU5P با قدرت ۱۱۳ اسب‌بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتن‌متر حفظ خواهد شد و تغییرات عمدتاً بر روی گیربکس و طراحی ظاهری متمرکز است.peugeot-207-facelift-2026-ikco