مرسدس بنز GLA ۲۰۲۷ رونمایی شد

فهرست مطالب

معرفی مرسدس بنز GLA ۲۰۲۷؛ نسل سوم با پلتفرم MMA

شرکت مرسدس بنز به‌طور رسمی از نسل سوم کراس‌اوور کامپکت خود با نام مرسدس بنز GLA ۲۰۲۷ (Mercedes-Benz GLA 2027) رونمایی کرد. این خودرو که بر اساس پلتفرم جدید MMA (Mercedes Modular Architecture) توسعه یافته، جایگزین هر دو مدل GLA بنزینی و EQA برقی در سبد محصولات مرسدس خواهد شد. به گزارش خودرولوژیست، GLA ۲۰۲۷ با معماری ۸۰۰ ولت، برد بیش از ۴۰۰ مایل و کابینی با سطح لوکس پرچم‌داران، به عنوان یکی از پیشرفته‌ترین کراس‌اوورهای کامپکت بازار معرفی شده است. این خودرو که نسل قبلی آن حدود ۱۳ سال پیش معرفی شده بود، اکنون با تغییرات اساسی در طراحی و فناوری، رقابت را در کلاس کراس‌اوورهای کامپکت لوکس به سطح جدیدی برده است.

پلتفرم MMA؛ معماری ۸۰۰ ولت و شارژ فوق‌سریع

مهم‌ترین ویژگی مرسدس بنز GLA ۲۰۲۷، استفاده از پلتفرم جدید MMA است که با رویکرد «برقی اول» (Electric First) طراحی شده است. این پلتفرم که پیش‌تر در CLA و GLB نیز به کار رفته، یک سیستم الکتریکی ۸۰۰ ولت پیشرفته را به نسخه‌های برقی ارائه می‌دهد که امکان شارژ فوق‌سریع DC و بهترین بازدهی در کلاس پریمیوم کامپکت را فراهم می‌کند. برخلاف نسل قبلی که EQA بر اساس پلتفرم موتور احتراقی اصلاح‌شده توسعه یافته بود، GLA ۲۰۲۷ از ابتدا برای پیشرانه‌های برقی طراحی شده و نسخه‌های هیبرید ملایم نیز بر اساس همین پلتفرم توسعه یافته‌اند. این رویکرد باعث بهبود چشمگیر در فضای داخلی، افزایش ظرفیت باتری تا ۸۵ کیلووات‌ساعت و کاهش وزن خودرو شده است.

مشخصات فنی مرسدس بنز GLA ۲۰۲۷؛ سه نسخه برقی

مرسدس بنز GLA ۲۰۲۷ در زمان عرضه با سه نسخه برقی و دو نوع باتری روانه بازار خواهد شد. نسخه پایه GLA 200 با دیفرانسیل عقب و یک موتور الکتریکی با حداکثر قدرت ۲۲۱ اسب‌بخار (۲۲۴ اسب‌بخار متری) و باتری ۵۸ کیلووات‌ساعت LFP (لیتیوم آهن فسفات) عرضه می‌شود. نسخه GLA 250+ نیز دیفرانسیل عقب با موتور ۲۶۸ اسب‌بخار و باتری ۸۵ کیلووات‌ساعت NMC (نیکل-منگنز-کبالت) با فناوری آند سیلیکون-اکسید است که برد بیشتری را ارائه می‌دهد. نسخه پرچمدار GLA 350 4Matic با دو موتور الکتریکی و مجموع قدرت ۳۴۹ اسب‌بخار، شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت را در ۵.۴ ثانیه ثبت می‌کند. نسخه‌های بنزینی هیبرید ملایم (MHEV) با موتورهای ۱.۵ لیتری و ۲ لیتری توربو نیز در آینده به سبد محصولات اضافه خواهند شد. به گزارش خودرولوژیست، موتور الکتریکی ۲۹ اسب‌بخاری در گیربکس ۸ سرعته دوکلاچه این نسخه‌ها تعبیه شده است.

برد و شارژ مرسدس بنز GLA ۲۰۲۷؛ تا ۴۰۸ مایل

برد مرسدس بنز GLA ۲۰۲۷ بسته به نسخه متفاوت است. نسخه GLA 200 با باتری ۵۸ کیلووات‌ساعت، برد ۴۴۷ کیلومتر (۲۷۸ مایل) در چرخه WLTP ارائه می‌دهد. نسخه GLA 250+ با باتری ۸۵ کیلووات‌ساعت، به لطف بهینه‌سازی‌های آیرودینامیکی، برد ۶۵۷ کیلومتر (۴۰۸ مایل) را در چرخه WLTP ثبت کرده که بالاترین برد در کلاس خود محسوب می‌شود. نسخه GLA 350 4Matic نیز با وجود دو موتور الکتریکی، با بهره‌مندی از سیستم قطع‌کننده موتور جلو (disconnect unit)، برد ۶۴۳ کیلومتر (۳۹۹ مایل) را ارائه می‌دهد. در بخش شارژ، نسخه GLA 200 با توان حداکثر ۲۰۰ کیلووات، قادر است باتری را از ۱۰ تا ۸۰ درصد در ۲۰ دقیقه شارژ کند. نسخه‌های GLA 250+ و GLA 350 4Matic با توان حداکثر ۳۲۰ کیلووات، زمان شارژ ۱۰ تا ۸۰ درصد را در ۲۲ دقیقه ممکن می‌سازند.

طراحی مرسدس بنز GLA ۲۰۲۷؛ جلوپنجره نورانی

طراحی بیرونی مرسدس بنز GLA ۲۰۲۷ با الهام از زبان طراحی جدید مرسدس، ترکیبی از خطوط نرم و پویا با المان‌های تکنولوژیک است. جلوپنجره جدید با طرح شبک‌های نورانی (illuminated retro grille) که پیش‌تر در مدل‌های GLC EQ و E-Class الکتریکی دیده شده بود، در نسخه برقی این خودرو به کار رفته است. چراغ‌های جلو با نشان سه‌پر مرسدس در طرح DRL، هویت برند را به خوبی نشان می‌دهند. نمای جانبی با خطوط برجسته و رینگ‌های ۱۸ تا ۲۰ اینچی، ظاهری اسپرت و مدرن به خودرو بخشیده است. در نمای عقب، چراغ‌های تمام‌عرض LED با طراحی باریک، هماهنگی کاملی با نمای جلو دارد. ارتفاع خودرو نسبت به نسل قبل کمی کاهش یافته اما طول و عرض آن افزایش داشته است که به فضای داخلی بیشتر کمک کرده است.

کابین مرسدس بنز GLA ۲۰۲۷؛ سوپراسکرین و MB.OS

کابین مرسدس بنز GLA ۲۰۲۷ با طراحی کاملاً دیجیتال و حذف دکمه‌های فیزیکی، تحولی اساسی نسبت به نسل قبل داشته است. این خودرو با سه گزینه داشبورد عرضه می‌شود که گران‌ترین نسخه آن، سوپراسکرین (Superscreen) را شامل می‌شود. این سیستم شامل یک پنل شیشه‌ای واحد است که کلاستر دیجیتال، نمایشگر مرکزی اطلاعات‌سرگرمی و نمایشگر اختصاصی سرنشین جلو را در بر می‌گیرد. سیستم عامل MB.OS (Mercedes-Benz Operating System) با گرافیک سه‌بعدی بلادرنگ، هوش مصنوعی و قابلیت‌های استریم، تجربه‌ای بی‌نظیر را ارائه می‌دهد. نمایشگر سرنشین جلو امکان پخش فیلم در حین حرکت را نیز فراهم می‌کند. صندوق عقب با حجم ۴۱۰ لیتر (قابل افزایش تا ۱۴۰۰ لیتر) و محفظه بار جلو (frunk) با حجم ۱۰۷ لیتر، فضای کاربردی مناسبی را فراهم کرده‌اند. سیستم صوتی Burmester با ۱۶ بلندگو، توان ۸۵۰ وات و فناوری Dolby Atmos، از دیگر امکانات لوکس این خودرو محسوب می‌شود.

قیمت مرسدس بنز GLA ۲۰۲۷؛ رقابت با BMW iX2

قیمت مرسدس بنز GLA ۲۰۲۷ هنوز به‌طور رسمی اعلام نشده، اما با توجه به قیمت نسخه‌های قبلی و رقبای اصلی، انتظار می‌رود قیمت پایه نسخه GLA 200 حدود ۴۵,۰۰۰ تا ۴۸,۰۰۰ دلار، نسخه GLA 250+ حدود ۵۰,۰۰۰ تا ۵۳,۰۰۰ دلار و نسخه GLA 350 4Matic حدود ۵۸,۰۰۰ تا ۶۲,۰۰۰ دلار باشد. به گزارش خودرولوژیست، این خودرو با قیمتی مشابه BMW iX2 (حدود ۴۸,۰۰۰ دلار) و آئودی Q4 e-tron (حدود ۵۲,۰۰۰ دلار) به رقابت خواهد پرداخت، اما با برد بیشتر و معماری ۸۰۰ ولت پیشرفته‌تر، مزیت رقابتی قابل‌توجهی خواهد داشت. مرسدس بنز فروش نسخه‌های برقی را پیش از نسخه‌های هیبرید ملایم آغاز خواهد کرد و در صورت ورود احتمالی به ایران، قیمت آن با احتساب عوارض گمرکی و مالیات‌های مربوطه، احتمالاً بین ۴ تا ۵ میلیارد تومان برآورد می‌شود.

سوالات متداول درباره مرسدس بنز GLA ۲۰۲۷

مرسدس بنز GLA ۲۰۲۷ چه زمانی به بازار عرضه می‌شود؟

مرسدس بنز GLA ۲۰۲۷ به عنوان مدل سال ۲۰۲۷ در اواخر سال ۲۰۲۶ یا اوایل ۲۰۲۷ به بازارهای جهانی عرضه خواهد شد. نسخه‌های برقی پیش از نسخه‌های هیبرید ملایم روانه بازار می‌شوند.

مرسدس بنز GLA ۲۰۲۷ چه نسخه‌های برقی دارد؟

این خودرو در سه نسخه برقی عرضه می‌شود: GLA 200 با ۲۲۱ اسب‌بخار و باتری ۵۸ کیلووات‌ساعت، GLA 250+ با ۲۶۸ اسب‌بخار و باتری ۸۵ کیلووات‌ساعت، و GLA 350 4Matic با ۳۴۹ اسب‌بخار و باتری ۸۵ کیلووات‌ساعت.

برد مرسدس بنز GLA ۲۰۲۷ چقدر است و زمان شارژ آن چقدر طول می‌کشد؟

برد نسخه GLA 250+ حدود ۶۵۷ کیلومتر (۴۰۸ مایل) در چرخه WLTP است. نسخه GLA 200 با توان ۲۰۰ کیلووات در ۲۰ دقیقه از ۱۰ تا ۸۰ درصد شارژ می‌شود و نسخه‌های ۲۵۰+ و ۳۵۰ 4Matic با توان ۳۲۰ کیلووات در ۲۲ دقیقه به همین میزان شارژ می‌رسند.