دانگ‌فنگ منگشی X700

دانگ‌فنگ منگشی X700؛ شاسی‌بلند جعبه‌ای با همکاری هواوی و برد ۲۴۴ کیلومتر رونمایی شد

دانگ‌فنگ منگشی X700 به عنوان یک شاسی‌بلند جعبه‌ای با سیستم بردافزا، همکاری مشترک منگشی موتورز و هواوی، و برد تمام‌الکتریکی ۲۴۴ کیلومتر در تصاویر وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین دیده شد.

فهرست مطالب

معرفی دانگ‌فنگ منگشی X700؛ همکاری منگشی و هواوی

شرکت منگشی موتورز (Mengshi Motors) با انتشار تصاویر جدید از خودروی X700 در وب‌سایت وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین، از جدیدترین محصول خود با طراحی جعبه‌ای و سیستم بردافزا رونمایی کرده است. دانگ‌فنگ منگشی X700 که حاصل همکاری مشترک منگشی موتورز و هواوی (Huawei) است، با هدف استفاده در سناریوهای سبک آفرود و طبیعت‌گردی طراحی شده و از سامانه رانندگی هوشمند هواوی (Huawei Qiankun) و کابین هارمونی او‌اس (HarmonyOS) بهره می‌برد. به گزارش خودرولوژیست، این خودرو با ساختار یکپارچه (unibody) و رویکردی مدرن، جایگاه جدیدی در کلاس شاسی‌بلندهای جعبه‌ای چین ایجاد کرده است.

مشخصات فنی دانگ‌فنگ منگشی X700؛ برد ۲۴۴ کیلومتر و باتری ۵۱.۴۶ کیلووات‌ساعت

دانگ‌فنگ منگشی X700 از یک سیستم بردافزا (Range-Extender) بهره می‌برد که شامل یک موتور ۱.۵ لیتری توربو با حداکثر قدرت ۹۵ کیلووات (معادل حدود ۱۲۷ اسب‌بخار) به عنوان ژنراتور و یک باتری با ظرفیت ۵۱.۴۶ کیلووات‌ساعت است. این خودرو در دو نسخه با برد تمام‌الکتریکی ۲۲۸ و ۲۴۴ کیلومتر در چرخه CLTC عرضه خواهد شد که میزان برد دقیق به سطح تجهیزات و آپشن‌های انتخابی بستگی دارد. به گزارش خودرولوژیست، این برد قابل‌توجه برای یک شاسی‌بلند با ابعاد بزرگ، نشان از کارایی بالای سیستم مدیریت انرژی و باتری خودرو دارد. ابعاد خودرو شامل طول ۵۰۳۵، عرض ۱۹۹۹، ارتفاع ۱۸۹۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۹۲۰ میلی‌متر است. زاویه ورود ۳۰ درجه و زاویه خروج ۳۱ درجه نیز توانایی آفرود سبک این خودرو را تضمین می‌کند.

طراحی ظاهری و ابعاد دانگ‌فنگ منگشی X700؛ چهره‌ای خشن و آینده‌نگرانه

طراحی بیرونی دانگ‌فنگ منگشی X700 از سبک جعبه‌ای (boxy) با خطوط صاف و زوایای تیز الهام گرفته شده است. نمای جلو با چراغ‌های روشنایی روز نواری (continuous daytime running light) و لوگوی نورانی منگشی در مرکز، چهره‌ای آینده‌نگرانه و خشن به خودرو بخشیده است. جلوپنجره مرکزی و سپر پایین هر دو دارای دریچه‌های هوا هستند که به خنک‌سازی پیشرانه کمک می‌کنند. در نمای جانبی، دستگیره‌های نیمه‌مخفی (semi-concealed) و رینگ‌های مشکی با سایزهای ۱۸ و ۲۰ اینچ (با تایرهای ۲۶۵/۶۵R18 یا ۲۵۵/۶۰R20) از ویژگی‌های شاخص هستند. نمای عقب با چراغ‌های عمودی با سطح دید بالا، و امکان نصب باکس ذخیره‌سازی اختیاری در محل تایر زاپاس عقب، طراحی منحصربه‌فردی را ارائه می‌دهد. سنسور لیدار روی سقف نیز نشان‌دهنده بهره‌مندی از سامانه رانندگی هوشمند پیشرفته است.

طراحی داخلی و کابین دانگ‌فنگ منگشی X700؛ میزبانی هارمونی او‌اس

داخل کابین دانگ‌فنگ منگشی X700 که با همکاری هواوی طراحی شده، از سیستم عامل هارمونی او‌اس (HarmonyOS) بهره می‌برد که یکپارچگی بی‌نظیری با دستگاه‌های هوشمند کاربر ایجاد می‌کند. نمایشگر لمسی مرکزی بزرگ و کلاستر دیجیتال، همراه با متریال باکیفیت شامل چرم مصنوعی و پلاستیک‌های نرم، فضایی مدرن و راحت را فراهم کرده‌اند. صندلی‌های ردیف اول و دوم با قابلیت تنظیم گسترده، فضای مناسبی برای سرنشینان ایجاد می‌کنند. با توجه به ابعاد بزرگ خودرو و فاصله محوری ۲۹۲۰ میلی‌متر، فضای پا و سر برای سرنشینان عقب بسیار جادار است. همچنین سیستم تهویه اتوماتیک با فیلتر هوای کابین و پورت‌های USB متعدد از دیگر امکانات رفاهی این خودرو محسوب می‌شوند.

امکانات ایمنی و رفاهی دانگ‌فنگ منگشی X700؛ سامانه رانندگی هوشمند هواوی

دانگ‌فنگ منگشی X700 با بهره‌مندی از سامانه رانندگی هوشمند هواوی (Huawei Qiankun)، مجموعه‌ای از پیشرفته‌ترین امکانات ایمنی و کمکی را ارائه می‌دهد. سنسور لیدار نصب‌شده روی سقف، امکان تشخیص دقیق عابران پیاده، خودروها و موانع را فراهم می‌کند. از جمله سیستم‌های کمک‌رانندگی می‌توان به کروز کنترل تطبیقی (ACC)، هشدار خروج از خط (LDW)، ترمز اضطراری خودکار (AEB)، و پارک خودکار اشاره کرد. در بخش ایمنی غیرفعال، کیسه‌های هوای متعدد (راننده، سرنشین جلو، جانبی و پرده‌ای) و سیستم‌های کنترل پایداری (ESC) و کنترل کشش (TCS) از تجهیزات استاندارد هستند. همچنین سنسورهای پارک جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، و سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) رانندگی در فضاهای شهری و آفرود را آسان‌تر می‌کنند.

نکات مثبت و منفی دانگ‌فنگ منگشی X700

از نقاط قوت دانگ‌فنگ منگشی X700 می‌توان به همکاری استراتژیک با هواوی در بخش سامانه رانندگی هوشمند و کابین دیجیتال، برد تمام‌الکتریکی قابل‌قبول (تا ۲۴۴ کیلومتر) برای یک شاسی‌بلند بزرگ، طراحی جعبه‌ای جذاب و آینده‌نگرانه، و تجهیزات کامل ایمنی و رفاهی اشاره کرد. همچنین استفاده از بردافزا اضطراب برد را برای کاربران کاهش می‌دهد و امکان سفرهای طولانی‌تر را فراهم می‌کند. با این حال، وزن بالای خودرو و باتری بزرگ (ناشی از ابعاد و ظرفیت بالا) می‌تواند بر عملکرد دینامیکی و مصرف انرژی تأثیر بگذارد. همچنین قیمت احتمالی بالا (با توجه به همکاری با هواوی و تجهیزات پیشرفته) ممکن است آن را از دسترس بسیاری از مشتریان خارج کند. نبود نمایندگی رسمی دانگ‌فنگ در ایران و عدم قطعیت در مورد ورود این مدل خاص به کشورمان، از دیگر چالش‌های احتمالی محسوب می‌شود.

سوالات متداول

دانگ‌فنگ منگشی X700 چه نوع پیشرانه‌ای دارد؟

این خودرو از یک سیستم بردافزا (Range-Extender) استفاده می‌کند که شامل موتور ۱.۵ لیتری توربو با قدرت ۹۵ کیلووات به عنوان ژنراتور و باتری ۵۱.۴۶ کیلووات‌ساعت است. برد تمام‌الکتریکی آن در دو نسخه ۲۲۸ و ۲۴۴ کیلومتر (چرخه CLTC) است.

آیا دانگ‌فنگ منگشی X700 به سامانه رانندگی هوشمند مجهز است؟

بله، این خودرو که با همکاری هواوی طراحی شده، از سامانه رانندگی هوشمند هواوی (Huawei Qiankun) با سنسور لیدار و مجموعه کاملی از سیستم‌های کمک‌رانندگی شامل کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط و پارک خودکار بهره می‌برد.

ابعاد و اندازه‌های دانگ‌فنگ منگشی X700 چقدر است؟

طول خودرو ۵۰۳۵، عرض ۱۹۹۹، ارتفاع ۱۸۹۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۹۲۰ میلی‌متر است. زاویه ورود ۳۰ درجه و زاویه خروج ۳۱ درجه دارد و با تایرهای ۱۸ یا ۲۰ اینچی عرضه می‌شود.

مطالب مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *