فولکس‌واگن ID.ERA 5X

فولکس‌واگن ID.ERA 5X با سامانه رانندگی خودران و لیدار جدید رونمایی شد

فولکس‌واگن ID.ERA 5X به عنوان نخستین محصول جهانی فولکس‌واگن بر پایه پلتفرم CMP و معماری الکترونیکی CEA، با سامانه رانندگی خودران مجهز به لیدار و طراحی اسپرت در تصاویر وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین دیده شد.

فهرست مطالب

معرفی فولکس‌واگن ID.ERA 5X؛ نخستین خودروی CMP فولکس‌واگن

شرکت سایک فولکس‌واگن (SAIC Volkswagen) با انتشار تصاویر جدید از خودروی ID.ERA 5X در وب‌سایت وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین، از جدیدترین کراس‌اوور الکتریکی خود رونمایی کرده است. فولکس‌واگن ID.ERA 5X نخستین خودروی تولید انبوه فولکس‌واگن در سطح جهانی است که بر پایه پلتفرم جدید CMP و معماری الکترونیکی CEA (China Electronic Architecture) توسعه یافته است. به گزارش خودرولوژیست، این خودرو که با هدف رقابت در کلاس کراس‌اوورهای کامپکت الکتریکی طراحی شده، از سامانه رانندگی هوشمند «Xingyun Zhixing» با سنسور لیدار بهره می‌برد و قابلیت رانندگی خودران سطح L2++ را ارائه می‌دهد.

مشخصات فنی فولکس‌واگن ID.ERA 5X؛ قدرت ۱۵۵ کیلووات و باتری LFP

فولکس‌واگن ID.ERA 5X از یک سیستم تمام‌الکتریکی با حداکثر قدرت ۱۵۵ کیلووات (معادل حدود ۲۰۸ اسب‌بخار) بهره می‌برد. این خودرو به یک باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) از شرکت CATL مجهز شده است که عمر و ایمنی بالایی را تضمین می‌کند. به گزارش خودرولوژیست، استفاده از باتری LFP در این خودرو نشان از استراتژی فولکس‌واگن برای کاهش هزینه‌های تولید و افزایش طول عمر باتری در محصولات جدید خود دارد. ابعاد خودرو شامل طول ۴۵۶۰، عرض ۱۸۹۶، ارتفاع ۱۶۳۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۸۱۵ میلی‌متر است که آن را در کلاس کراس‌اوورهای جمع‌وجور قرار می‌دهد. رینگ‌های ۱۷، ۱۸ و ۱۹ اینچی با تایرهای متناسب برای این خودرو قابل انتخاب هستند.

طراحی ظاهری و ابعاد فولکس‌واگن ID.ERA 5X؛ نمای اسپرت و سقف کشیده

طراحی بیرونی فولکس‌واگن ID.ERA 5X از زبان طراحی خانوادگی ID.ERA الهام گرفته شده است. نمای جلو با چراغ‌های روشنایی روز نواری یکپارچه، لوگوی فولکس‌واگن در مرکز و چراغ‌های اصلی در دو طرف پایین‌تر، چهره‌ای مدرن و هماهنگ با سایر محصولات ID.ERA ایجاد کرده است. نمای جانبی با سقف کشیده و اندکی شبیه به کوپه (sporty sloping roofline) و اسپویلر عقب، حس پویایی و اسپرت بودن را تقویت کرده است. نمای عقب نیز با چراغ‌های نواری یکپارچه و طراحی ساده و شیک، هماهنگی کامل با بخش جلو دارد و جلوه‌ای جمع‌وجور و اسپرت به خودرو بخشیده است. گزینه‌های سفارشی شامل چراغ‌های جلو، چراغ‌های موقعیت، سپر جلو و عقب، تزئینات پنجره‌های جانبی، سقف پانوراما و روف‌رک است که به خریداران امکان شخصی‌سازی خودرو را می‌دهد.

طراحی داخلی و کابین فولکس‌واگن ID.ERA 5X؛ تجربه هوشمند یون‌کی

داخل کابین فولکس‌واگن ID.ERA 5X، تجربه هوشمند «Yunqi Zhichuang» ادامه یافته است که تعامل انسان و خودرو را ساده‌تر و کارآمدتر می‌کند. با توجه به ابعاد و فاصله محوری ۲۸۱۵ میلی‌متری، فضای کابین برای سرنشینان جلو و عقب بسیار جادار است. نمایشگر لمسی مرکزی بزرگ و کلاستر دیجیتال، همراه با متریال باکیفیت شامل چرم مصنوعی و پلاستیک‌های نرم، فضایی مدرن و راحت را فراهم کرده‌اند. سیستم تهویه اتوماتیک با فیلتر هوای کابین، پورت‌های USB متعدد و سیستم صوتی با کیفیت از امکانات رفاهی استاندارد این خودرو هستند. همچنین سقف پانوراما (اختیاری) و روف‌رک، امکانات بیشتری را برای سفرهای تفریحی فراهم می‌کنند.

امکانات ایمنی و رفاهی فولکس‌واگن ID.ERA 5X؛ رانندگی خودران سطح L2++

فولکس‌واگن ID.ERA 5X با بهره‌مندی از سامانه رانندگی هوشمند «Xingyun Zhixing» و سنسور لیدار، قابلیت رانندگی خودران سطح L2++ را ارائه می‌دهد. این سیستم شامل رانندگی خودکار در شهر (Urban NOA) با پوشش کامل سناریوها (full-scenario) است که از تکنولوژی end-to-end بهره می‌برد. از جمله امکانات این سامانه می‌توان به کروز کنترل تطبیقی (ACC)، هشدار خروج از خط (LDW)، ترمز اضطراری خودکار (AEB)، و پارک خودکار اشاره کرد. در بخش ایمنی غیرفعال، کیسه‌های هوای متعدد (راننده، سرنشین جلو، جانبی و پرده‌ای) و سیستم‌های کنترل پایداری (ESC) و کنترل کشش (TCS) از تجهیزات استاندارد هستند. همچنین سنسورهای پارک جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه (اختیاری)، و سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) رانندگی را آسان‌تر و ایمن‌تر می‌کنند.

نکات مثبت و منفی فولکس‌واگن ID.ERA 5X

از نقاط قوت فولکس‌واگن ID.ERA 5X می‌توان به استفاده از پلتفرم جدید CMP و معماری الکترونیکی CEA که نشان از به‌روزترین فناوری‌های فولکس‌واگن دارد، سامانه رانندگی خودران پیشرفته با لیدار و قابلیت L2++، طراحی اسپرت و مدرن، و استفاده از باتری LFP با ایمنی و عمر بالا اشاره کرد. همچنین ابعاد مناسب و فضای داخلی جادار، آن را به گزینه‌ای ایده‌آل برای خانواده‌ها تبدیل کرده است. با این حال، قدرت نسبتاً محدود موتور الکتریکی (۱۵۵ کیلووات) در مقایسه با برخی رقبا ممکن است برای مشتریان پرفورمنس پسند مناسب نباشد. همچنین قیمت احتمالی (با توجه به تجهیزات پیشرفته) ممکن است در رده بالایی قرار گیرد. نبود حضور رسمی فولکس‌واگن با محصولات جدید برقی در ایران و نبود شبکه گسترده خدمات پس از فروش برای خودروهای الکتریکی، از چالش‌های احتمالی ورود این خودرو به بازار کشورمان محسوب می‌شود.

سوالات متداول

فولکس‌واگن ID.ERA 5X چه تفاوتی با سایر محصولات ID.ERA دارد؟

این خودرو نخستین محصول فولکس‌واگن بر پایه پلتفرم جدید CMP و معماری الکترونیکی CEA است که برای بازار چین توسعه یافته. همچنین به سامانه رانندگی خودران جدید با لیدار و قابلیت L2++ مجهز شده که در سایر محصولات ID.ERA وجود نداشته است.

مشخصات فنی فولکس‌واگن ID.ERA 5X چیست؟

این خودرو از موتور الکتریکی با قدرت ۱۵۵ کیلووات، باتری LFP از CATL، ابعاد ۴۵۶۰/۱۸۹۶/۱۶۳۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۸۱۵ میلی‌متر بهره می‌برد. رینگ‌های ۱۷ تا ۱۹ اینچی قابل انتخاب هستند.

آیا فولکس‌واگن ID.ERA 5X به سامانه رانندگی خودران مجهز است؟

بله، این خودرو به سامانه رانندگی هوشمند «Xingyun Zhixing» با سنسور لیدار مجهز شده و قابلیت رانندگی خودران سطح L2++ را با پوشش کامل سناریوهای شهری (Urban NOA) ارائه می‌دهد.

مطالب مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *