فهرست مطالب
پیشینه خودروهای ناقص سایپا؛ از انباشت ۱۲ هزار دستگاهی تا وعده پایان
آیا وعده پایان خودروهای ناقص تا شهریور محقق میشود؟
سوالات متداول
تولید روزانه ۶۰۰ خودروی کامل در سایپا؛ رکوردی با قدمت وعدههای تکراری
گروه خودروسازی سایپا از ثبت یک رکورد جدید در تولید خودروهای کامل خبر داده است. معاون تولید، پشتیبانی و خدمات فنی این شرکت اعلام کرده که تولید روزانه خودروهای کامل (عبور مستقیم) در سایپا از مرز ۶۰۰ دستگاه عبور کرده است. این دستاورد در حالی اعلام میشود که سایپا همچنان با انبوهی از خودروهای ناقص در پارکینگها و نیز پروندههای معوقه مشتریانی که بعضاً سه سال پیش ثبتنام کرده و خودروی خود را تحویل نگرفتهاند، دستوپنجه نرم میکند. به گزارش خودرولوژیست، عبور از مرز ۶۰۰ دستگاه در شرایطی رقم خورده که پیشتر سایپا وعده داده بود تا پایان شهریور ماه، تمام خودروهای ناقص خود را تکمیل و تحویل دهد.
سیدمجیدرضا طالبی، معاون تولید سایپا، با اشاره به برنامه تحول در تولید، اظهار داشته که در ابتدای اجرای این برنامه، حدود ۱۲,۷۷۰ دستگاه خودروی ناقص در پارکینگهای شرکت وجود داشته و اکنون با اجرای طرح تکمیلکاری و افزایش تولید عبور مستقیم، موفق به ثبت رکورد جدید شدهاند. وی همچنین تأکید کرده که برنامه افزایش تیراژ تولید، تمرکز بر محصولات با تیراژ بالا و ارتقای کیفیت در دستور کار قرار دارد. با این حال، این اظهارات در حالی مطرح میشود که سابقه وعدههای مشابه سایپا در سالهای گذشته، اعتبار این قولها را با تردید جدی مواجه کرده است.
پیشینه خودروهای ناقص سایپا؛ از انباشت ۱۲ هزار دستگاهی تا وعده پایان
بحث خودروهای ناقص و معوقه سایپا به ماهها و حتی سالها پیش بازمیگردد. در حالی که سایپا بارها از کاهش خودروهای ناقص خبر داده، اما همچنان بسیاری از مشتریان ثبتنامکننده در طرحهای فروش قبلی، خودروی خود را تحویل نگرفتهاند. برخی از این مشتریان ادعا میکنند که نزدیک به سه سال از ثبتنام آنها میگذرد و با وجود پیگیریهای مکرر، هنوز خبری از تحویل خودرو نیست. به گزارش خودرولوژیست، این وضعیت به یکی از چالشهای اصلی سایپا در حوزه اعتمادسازی تبدیل شده و هر بار که وعده جدیدی برای تکمیل خودروهای ناقص داده میشود، با واکنشهای انتقادی کاربران در فضای مجازی مواجه میشود.
طالبی در این باره گفته است: «در ابتدای اجرای برنامه تحول، روزانه ۳۰۰ تا ۳۵۰ دستگاه خودرو بهصورت کامل و از مسیر عبور مستقیم تولید میشد و حدود ۲۵۰ تا ۳۰۰ دستگاه نیز از محل تکمیلکاری خودروهای ناقص تکمیل میشد. تداوم این روند باعث شده تا اکنون تولید عبور مستقیم به ۶۰۰ دستگاه برسد.» با این حال، سوال اینجاست که آیا این رشد تولید کامل، به معنای پایان واقعی خودروهای ناقص و تحویل به موقع به مشتریان معوقه خواهد بود یا صرفاً یک رکورد آماری دیگر که سرنوشتی مشابه وعدههای قبلی خواهد داشت.
آیا وعده پایان خودروهای ناقص تا شهریور محقق میشود؟
سایپا پیشتر اعلام کرده بود که تا پایان شهریور ماه ۱۴۰۵، تمام خودروهای ناقص موجود در پارکینگها تکمیل و تحویل مشتریان خواهد شد. همچنین وعده داده شده که تعداد خودروهای ناقص تا ابتدای شهریور به کمتر از ۲,۰۰۰ دستگاه کاهش یافته و تا پایان ماه به صفر خواهد رسید. با توجه به اینکه اکنون در نیمه شهریور قرار داریم، زمان چندانی تا پایان مهلت اعلامشده باقی نمانده است. این در حالی است که برخی منابع غیررسمی از وجود کماکان هزاران دستگاه خودروی ناقص در پارکینگهای سایپا خبر میدهند که با وعده رسمی شرکت در تناقض است.
کارشناسان صنعت خودرو معتقدند که سایپا برای اثبات ادعای خود، نیازمند شفافسازی بیشتر و ارائه آمار دقیق از تعداد خودروهای ناقص باقیمانده و برنامه زمانبندی تحویل به مشتریان است. همچنین باید دید که آیا افزایش تولید عبور مستقیم، به معنای کاهش خودروهای ناقص است یا صرفاً تولید جدید جایگزین تکمیل خودروهای قدیمی شده است. با توجه به سابقه طولانی وعدههای تکراری سایپا در این حوزه، بسیاری از مشتریان و فعالان بازار، تحقق این وعده را با شک و تردید دنبال میکنند و معتقدند که تنها عبور از مهلت تعیینشده و مشاهده تحویل واقعی خودروها به مشتریان معوقه، میتواند اعتبار این ادعاها را اثبات کند.
سوالات متداول
چند دستگاه خودروی ناقص در سایپا باقی مانده است؟
سایپا اعلام کرده که تعداد خودروهای ناقص تا ابتدای شهریور به کمتر از ۲,۰۰۰ دستگاه کاهش یافته و قرار است تا پایان این ماه به صفر برسد. با این حال، آمار دقیق و تأییدشدهای از سوی منابع مستقل منتشر نشده است و برخی گزارشهای غیررسمی از وجود هزاران دستگاه خودروی ناقص خبر میدهند.
تکلیف مشتریانی که سه سال پیش ثبتنام کرده و خودرو نگرفتهاند چیست؟
سایپا وعده داده که با تکمیل خودروهای ناقص، تحویل به مشتریان معوقه در اولویت قرار میگیرد. با این حال، بسیاری از این مشتریان همچنان در انتظار تحویل خودرو هستند و شرکت زمان دقیقی برای تحویل تمامی آنها اعلام نکرده است.
آیا تولید روزانه ۶۰۰ دستگاه به معنای پایان بحران خودروهای ناقص است؟
عبور از مرز ۶۰۰ دستگاه نشاندهنده افزایش ظرفیت تولید کامل است، اما لزوماً به معنای پایان خودروهای ناقص نیست. آنچه اهمیت دارد، تحویل خودروهای موجود به مشتریان است که تاکنون محقق نشده و زمان باقیمانده تا پایان شهریور، محک جدی برای سایپا خواهد بود.
