ام هیرو 1 + مشخصات فنی و قیمت

فهرست مطالب

معرفی دانگ فنگ ام هیرو 1؛ غول آفرود سروش موتور مبنا

دانگ فنگ ام هیرو 1 (M-Hero 1) که در بازار چین با نام منگشی ۹۱۷ (Mengshi 917) شناخته می‌شود، نخستین محصول برند لوکس و آفرود ام هیرو (M-Hero) زیرمجموعه گروه خودروسازی دانگ فنگ است. این خودرو که بر پایه معماری اختصاصی M TECH توسعه یافته، از همان ابتدا با هدف رقابت با غول‌هایی نظیر مرسدس بنز G-Class و بی‌ام‌و XM طراحی شد و امروز در بازارهایی مانند روسیه، اسپانیا، سوئیس و امارات عرضه شده است. به گزارش خودرولوژیست، نسخه‌ای که در این گزارش به آن پرداخته می‌شود، نسخه اقتصادی‌تر یا همان Limited Edition است که با دو موتور برقی و یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربو به‌عنوان مولد عرضه می‌شود. مهم‌ترین خبر برای بازار ایران این است که شرکت سروش موتور مبنا این خودرو آفرودی را در کشور عرضه کرده است.

برند ام هیرو از سال ۲۰۲۲ با تمرکز بر تولید خودروهای الکتریکی و هیبریدی با قابلیت‌های آفرود سنگین، استانداردهای جدیدی را در صنعت خودرو تعریف کرده است. طراحی خشن و نظامی‌وار این خودروها، آن‌ها را به رقیبی جدی برای غول‌های آفرودی جهان مانند هامر تبدیل کرده است. ام هیرو 1 در واقع پاسخ دانگ فنگ به نیاز افرادی است که هم به دنبال آفرود سنگین و توانایی‌های خارج از جاده هستند و هم می‌خواهند از فناوری‌های روز، کابین لوکس و عملکرد پرقدرت بهره ببرند. به گزارش خودرولوژیست، عرضه این خودرو در ایران توسط سروش موتور مبنا می‌تواند تحولی در بازار خودروهای آفرود لوکس کشور ایجاد کند و گزینه‌ای جدید برای علاقه‌مندان به شاسی‌بلندهای بزرگ و قدرتمند فراهم آورد.

مشخصات فنی دانگ فنگ ام هیرو 1؛ دو موتور برقی و ۵۳۶ اسب‌بخار

در قلب نسخه Limited Edition ام هیرو 1، یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ با توان ۱۶۳ اسب‌بخار قرار گرفته که وظیفه آن صرفاً تولید برق برای تغذیه باتری و موتورهای برقی است، نه به حرکت درآوردن مستقیم چرخ‌ها. این موتور در واقع نقش یک مولد را ایفا می‌کند و به همین دلیل، این خودرو در دسته خودروهای برقی با افزایش‌دهنده برد یا همان EREV قرار می‌گیرد، نه هیبرید موازی. دو موتور برقی نصب‌شده بر روی این خودرو، مجموعاً ۵۳۶ اسب‌بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کنند. این موتورها در یک آرایش دوگانه نیرو را به هر چهار چرخ منتقل می‌کنند و سیستم چهار چرخ محرک الکترونیکی را تشکیل می‌دهند. توان ۳۰ دقیقه‌ای مداوم سیستم برقی نیز ۲۱۸ اسب‌بخار اعلام شده است.

نسخه دو موتوره ام هیرو 1 به یک باتری لیتیوم-یونی سه‌گانه با ظرفیت ۴۲.۹ کیلووات‌ساعت مجهز شده است. این ظرفیت در مقایسه با نسخه سه‌موتوره که از باتری ۶۵.۸ کیلووات‌ساعتی بهره می‌برد، حدود ۳۵ درصد کاهش یافته است. با این ظرفیت باتری، برد ترکیبی خودرو بر اساس چرخه WLTP حدود ۷۰۰ کیلومتر اعلام شده است. همچنین مخزن سوخت ۸۴ لیتری این خودرو در کنار باتری، امکان طی مسافت‌های طولانی بدون نگرانی از دسترسی به ایستگاه شارژ را فراهم می‌کند. با وجود وزن خالص ۳۱۳۰ کیلوگرم، ام هیرو 1 به لطف گشتاور آنی موتورهای برقی و سیستم تعلیق پیشرفته، شتاب قابل‌قبولی دارد و حداکثر سرعت آن در محدوده ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

طراحی ظاهری و ابعاد دانگ فنگ ام هیرو 1

ام هیرو 1 از یک ساختار بدنه روی شاسی یا همان شاسی مستقل بهره می‌برد که آن را در زمره آفرودرهای واقعی و نه شاسی‌بلندهای شهری قرار می‌دهد. ابعاد این خودرو ۴۹۸۷ میلی‌متر طول، ۲۰۸۰ میلی‌متر عرض و ۱۹۳۵ میلی‌متر ارتفاع با فاصله محوری ۲۹۵۰ میلی‌متر است. این ابعاد عظیم، فضای داخلی سخاوتمندانه‌ای را برای پنج سرنشین فراهم می‌کند. وزن خالص خودرو ۳۱۳۰ کیلوگرم اعلام شده و رینگ‌های آلومینیومی ۲۰ اینچی با تایرهای ۲۷۵/۶۵ R20 بر روی آن نصب شده‌اند.

طراحی ظاهری ام هیرو 1 بر پایه فلسفه «زیبایی‌شناسی شکوهمند» و با الهام از «شیر بیدار شرقی» شکل گرفته است. جلوپنجره ذوزنقه‌ای شکل با الگوی لانه‌زنبوری و نوار LED سراسری که به چراغ‌های ماتریکسی متصل می‌شود، چهره‌ای خشن و در عین حال مدرن به خودرو بخشیده است. خطوط بدنه تیز، زاویه‌دار و عضلانی هستند و گلگیرهای پهن، قالب‌های برجسته و جزئیات پرچ‌مانند حس یک خودروی نظامی را به بیننده القا می‌کنند. سپر جلوی آفرود با ارتفاع بالا، زاویه ورود بین ۳۱ تا ۳۶.۸ درجه و زاویه خروج بین ۳۱ تا ۳۷.۵ درجه را فراهم می‌کند. در عقب، چرخ زاپاس نصب‌شده بر درب صندوق و چراغ‌های عمودی، امضای بصری این خودرو را کامل می‌کنند.

طراحی داخلی و کابین دانگ فنگ ام هیرو 1

فضای داخلی ام هیرو 1 ترکیبی از لوکس‌بودن و کارکردگرایی است. طراحی کابین احاطه‌ای با خطوط مستقیم و مستطیلی، حس اطمینان و قدرت را به سرنشینان منتقل می‌کند. صندلی‌های چرمی ناپا با تنظیمات برقی چندحالته و حافظه برای راننده و سرنشین جلو، از کیفیت بالایی برخوردارند. سقف آلکانتارا و تزئینات چوبی در نسخه‌های جدید، به افزایش حس لوکس کابین کمک کرده است. کابین ام هیرو 1 به یک سیستم تعامل پنج‌صفحه‌ای مجهز است که شامل نمایشگر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی پشت فرمان، نمایشگر مرکزی لمسی ۱۵.۶ اینچی، نمایشگر اختصاصی ۱۲.۳ اینچی برای سرنشین جلو، نمایشگر HUD روی شیشه جلو و یک نمایشگر لمسی کوچک روی کنسول عقب برای کنترل امکانات رفاهی می‌شود. البته در نسخه Limited Edition، نمایشگر سرنشین جلو و HUD حذف شده‌اند.

سیستم اطلاعات‌سرگرمی از تراشه کوالکام اسنپدراگون ۸۱۵۵ بهره می‌برد و از Apple CarPlay پشتیبانی می‌کند. از جزئیات خاص و نمادین کابین می‌توان به دسته‌دنده به شکل اهرم کنترل هواپیما، دریچه‌های تهویه با الهام از برج‌های دیده‌بانی و دستگیره‌های درب با طراحی تپانچه‌ای و پرچ‌های تزئینی اشاره کرد که همگی نشان‌دهنده توجه طراحان به جزئیات و پیوند با هویت نظامی این برند هستند.

آپشن‌ها و امکانات ایمنی و رفاهی

ام هیرو 1 از نظر ایمنی، استانداردهای بالایی را رعایت کرده است. کیسه‌های هوا شامل کیسه‌های جلو، جانبی و پرده‌ای برای سرنشینان عقب می‌شود. سیستم‌های ترمز ضدقفل، کنترل الکترونیکی پایداری، کنترل کشش و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز به‌صورت استاندارد عرضه می‌شوند. در بخش ایمنی فعال، این خودرو به کروز کنترل تطبیقی، ترمز خودکار اضطراری، هشدار خروج از خط، کمک به حفظ خط، هشدار برخورد از نقطه کور و دوربین‌های ۳۶۰ درجه مجهز است. همچنین سیستم نظارت بر فشار باد تایرها و یادآور بستن کمربند برای همه سرنشینان در نظر گرفته شده است. نسخه Limited Edition سیستم دید در شب و دستیار پارک خودکار را از دست داده است.

با وجود حذف برخی آپشن‌ها، نسخه دو موتوره همچنان از سطح بالایی از رفاه برخوردار است. صندلی‌های جلو و عقب به گرمکن و تهویه مجهز هستند و فرمان گرم‌کن‌دار از جمله ویژگی‌هایی است که در این نسخه اضافه شده و حتی در نسخه گران‌تر Brave وجود ندارد. دو سان‌روف پانوراما سقف، درب‌های برقی با قابلیت بستن خودکار، کنترل آب‌وهوای دوگانه، دوربین‌های دید محیطی و سیستم صوتی حرفه‌ای از دیگر امکانات این نسخه هستند. آنچه در نسخه Limited Edition حذف شده عبارت است از ماساژور صندلی‌ها، سیستم معطرسازی خودکار، نمایشگر اختصاصی سرنشین جلو، نمایشگر HUD و سیستم دید در شب.

نکات مثبت و منفی دانگ فنگ ام هیرو 1

در بخش نقاط قوت، قابلیت‌های آفرود استثنایی این خودرو بی‌رقیب است. وجود قفل دیفرانسیل جلو و عقب با کنترل الکترونیکی، حالت Crab Mode برای حرکت مورب، سیستم تعلیق بادی AeroRide با دامنه تغییر ارتفاع ۱۵۰ میلی‌متر، عمق عبور از آب تا ۹۰۰ میلی‌متر با سنسور تشخیص عمق و فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب با زاویه ۱۰.۶ درجه که شعاع گردش را به ۵.۱ متر کاهش می‌دهد، این خودرو را به یکی از توانمندترین آفرودرهای بازار تبدیل کرده است. فضای داخلی و رفاه بالا از دیگر نقاط قوت است. با وجود ابعاد عظیم، فضای سر و پا برای همه سرنشینان فراوان است و گرمکن و تهویه صندلی‌ها، فرمان گرم‌کن‌دار، دو سان‌روف و سیستم صوتی حرفه‌ای، سفرهای طولانی را لذت‌بخش می‌کنند. ظاهر منحصربه‌فرد و اقتدارآمیز این خودرو آن را به یک انتخاب متمایز در میان شاسی‌بلندهای لوکس تبدیل کرده و برد ترکیبی بالا با ۷۰۰ کیلومتر برد WLTP و مخزن سوخت ۸۴ لیتری، آن را برای سفرهای طولانی مناسب کرده است.

در بخش نقاط ضعف، وزن بسیار بالا با ۳۱۳۰ کیلوگرم وزن خالص، این خودرو را در مانورهای شهری و به‌ویژه در پارکینگ‌های طبقاتی و فضاهای تنگ چالش‌برانگیز می‌کند. همچنین وزن بالا بر مصرف انرژی و فرسایش لاستیک‌ها تأثیر منفی می‌گذارد. مصرف سوخت و برق بالا نیز از دیگر نقاط ضعف است؛ گزارش‌های واقعی از مالکان نشان می‌دهد که در رانندگی شهری، مصرف بنزین می‌تواند به ۱۴ تا ۱۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برسد و مصرف برق نیز در حدود ۳۰ تا ۴۴.۶ کیلووات‌ساعت در ۱۰۰ کیلومتر باشد. حذف برخی آپشن‌های کلیدی در نسخه Limited Edition مانند سیستم دید در شب، HUD، دستیار پارک خودکار، ماساژور صندلی و سیستم معطرسازی، این نسخه را نسبت به نسخه سه‌موتوره از نظر تکنولوژیک عقب‌تر نشان می‌دهد. سیستم‌های کمک‌راننده محدودتر از انتظار نیز از دیگر نقاط ضعف است؛ برخی مالکان اشاره کرده‌اند که با وجود قیمت بالای خودرو، سیستم‌های رانندگی خودکار پیشرفته آن در سطح رقبای اروپایی نیست. فضای صندوق عقب محدود با ۴۵۲ لیتر حجم در حالت عادی نیز با وجود ابعاد عظیم بدنه، چندان سخاوتمندانه نیست، هرچند با خواباندن صندلی‌های عقب به ۱۱۳۷ لیتر افزایش می‌یابد.

سوالات متداول

دانگ فنگ ام هیرو 1 چه مشخصات فنی دارد و قدرت آن چقدر است؟

دانگ فنگ ام هیرو 1 در نسخه Limited Edition از دو موتور برقی با مجموع قدرت ۵۳۶ اسب‌بخار و گشتاور ۷۰۰ نیوتن‌متر بهره می‌برد. این خودرو به یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ به‌عنوان مولد برق و یک باتری ۴۲.۹ کیلووات‌ساعتی مجهز است. برد ترکیبی آن حدود ۷۰۰ کیلومتر در چرخه WLTP اعلام شده است.

آیا دانگ فنگ ام هیرو 1 به ایران می‌آید؟

بله. شرکت سروش موتور مبنا که پیش‌تر تجربه واردات محصولات وویا از دانگ فنگ را داشته، گواهی تأیید نوع دانگ فنگ ام هیرو 1 را دریافت کرده و به‌زودی این خودرو را در بازار ایران عرضه خواهد کرد.

مهم‌ترین قابلیت‌های آفرود دانگ فنگ ام هیرو 1 چیست؟

دانگ فنگ ام هیرو 1 به قفل دیفرانسیل جلو و عقب با کنترل الکترونیکی، حالت Crab Mode برای حرکت مورب، سیستم تعلیق بادی AeroRide با دامنه تغییر ارتفاع ۱۵۰ میلی‌متر، عمق عبور از آب تا ۹۰۰ میلی‌متر و فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب با زاویه ۱۰.۶ درجه مجهز است که شعاع گردش را به ۵.۱ متر کاهش می‌دهد.