فهرست مطالب
طراحی ظاهری و ابعاد ID.ERA 8X؛ چراغهای ششهستهای
کابین و امکانات رفاهی ID.ERA 8X؛ نمایشگر دوگانه ۱۵.۶ اینچی
شاسی دیجیتال ابری و سیستم تعلیق بادی دو محفظهای
مشخصات فنی ID.ERA 8X؛ پیشرانه بردافزا و برد ۱۵۰۰ کیلومتر
بازار ایران و سابقه حضور فولکس واگن ID.ERA 9X با ماموت خودرو
سوالات متداول
معرفی فولکس واگن ID.ERA 8X؛ شاسیبلند بردافزا با برد ترکیبی ۱۵۰۰ کیلومتر
فولکس واگن ID.ERA 8X به تازگی به طور رسمی رونمایی شد و قرار است از ۲۸ سپتامبر وارد مرحله پیشفروش شود. این خودرو در کلاس شاسیبلندهای میانرده تا بزرگ قرار میگیرد و در پیکربندی پنجنفره بزرگ عرضه میشود. فولکس واگن ID.ERA 8X به یک پیشرانه بردافزا ۱.۵ لیتری مجهز شده است که حداکثر برد ترکیبی بیش از ۱۵۰۰ کیلومتر را فراهم میکند. موقعیت رسمی این خودرو، شاسیبلند پرچمدار آلمانی برای پویایی رانندگی توصیف شده است.
فولکس واگن در سالهای اخیر سرمایهگذاری گستردهای در حوزه خودروهای انرژی نو انجام داده و خانواده ID.ERA را به عنوان بخشی از استراتژی خود برای حضور در بازار خودروهای برقی و بردافزا معرفی کرده است. فولکس واگن ID.ERA 8X به عنوان یکی از جدیدترین محصولات این خانواده، با تمرکز بر برد بالا، فناوریهای پیشرفته و تجربه رانندگی پویا، تلاش میکند جایگاه خود را در سگمنت شاسیبلندهای انرژی نو تقویت کند. به گزارش خودرولوژیست، این خودرو در صورت ورود به بازار ایران میتواند گزینهای مناسب برای مشتریانی باشد که به دنبال شاسیبلند بردافزا با برد بالا و فناوریهای پیشرفته هستند.
طراحی ظاهری و ابعاد فولکس واگن ID.ERA 8X؛ چراغهای ششهستهای و نوار نوری پیوسته
فولکس واگن ID.ERA 8X در بخش طراحی ظاهری به یک نوار نوری پیوسته با طراحی بال نورانی حلقهای و چراغهای روشنایی روز L شکل امضای این برند مجهز شده است که خوانایی جلوی خودرو را افزایش میدهد. چراغهای این خودرو از طراحی جدید شبکه انرژی بالا ششهستهای استفاده میکنند که در آن شش واحد نور مرکزی عمودی، ساختار بصری اصلی را تشکیل میدهند و بیان نوری بسیار لایهای ایجاد میکنند. این مجموعه نوری از روشنایی ترتیبی در هنگام قفل و باز کردن پشتیبانی میکند که نهتنها مراسم خوشآمدگویی و تجربه تعاملی را افزایش میدهد، بلکه اطلاعات وضعیت خودرو را از طریق تغییرات جلوههای نوری نمایش میدهد.
ابعاد فولکس واگن ID.ERA 8X شامل طول ۵۰۲۰ میلیمتر، عرض ۱۹۹۷ میلیمتر و ارتفاع ۱۷۵۰ میلیمتر است و فاصله محوری آن به ۲۹۷۰ میلیمتر میرسد. این ابعاد، ID.ERA 8X را در کلاس شاسیبلندهای بزرگ قرار میدهد و فضای داخلی مناسبی را برای سرنشینان فراهم میکند. طراحی کلی بدنه این خودرو با خطوط تمیز و کابین جادار، ترکیبی از استحکام و ظرافت را ارائه میدهد که با موقعیت پرچمدار این خودرو همخوانی دارد.
کابین و امکانات رفاهی فولکس واگن ID.ERA 8X؛ نمایشگر دوگانه ۱۵.۶ اینچی
در بخش داخلی، فولکس واگن ID.ERA 8X سبک طراحی ID.ERA 9X را ادامه میدهد و به یک فرمان چندمنظوره دو پره، صفحه جادویی برای کلاستر و صفحههای جادویی Smart Surface روی پنل درب مجهز شده است. این خودرو همچنین به یک سیستم اطلاعات سرگرمی دوگانه ۱۵.۶ اینچی 2.5K مجهز شده که حس تکنولوژی قویای در کابین ایجاد میکند. طراحی داخلی ID.ERA 8X با تمرکز بر سادگی، کارایی و فناوریهای مدرن، فضایی راحت و پیشرفته را برای سرنشینان فراهم میکند.
کابین فولکس واگن ID.ERA 8X با متریال باکیفیت و طراحی ارگونومیک، تجربهای لوکس و در عین حال کاربردی را ارائه میدهد. صندلیهای این خودرو با تنظیمات برقی و گرمکن و تهویه، راحتی سرنشینان را در سفرهای طولانی تامین میکنند. سیستم تهویه مطبوع چند منطقهای، سانروف پانورامیک و نورپردازی داخلی از دیگر امکانات این خودرو محسوب میشوند.
شاسی دیجیتال ابری و سیستم تعلیق بادی دو محفظهای فولکس واگن ID.ERA 8X
فولکس واگن ID.ERA 8X در بخش شاسی به یک شاسی دیجیتال ابری مجهز شده است که از طریق مرکز کنترل شاسی هوشمند VMC، کنترل دینامیکی تماممحدوده در سطح میلیثانیه را محقق میکند. از نظر سختافزاری، این خودرو به سیستم تعلیق بادی دو محفظهای و سیستم جادویی ضدتعلیق مجهز شده است که میتواند شرایط جاده پیش رو را حس کرده و تنظیمات تعلیق را به صورت فعالانه تنظیم کند.
این ترکیب فناورانه، فولکس واگن ID.ERA 8X را به یکی از پیشرفتهترین شاسیبلندهای انرژی نو در زمینه دینامیک رانندگی تبدیل میکند. سیستم تعلیق بادی دو محفظهای این خودرو، تعادل مناسبی میان راحتی سرنشینان و کنترل بدنه در پیچها فراهم میکند و سیستم جادویی ضدتعلیق نیز با حس شرایط جاده، تنظیمات تعلیق را قبل از رسیدن خودرو به ناهمواریها بهینه میکند. به گزارش خودرولوژیست، این فناوریها در کنار پیشرانه بردافزا، ID.ERA 8X را به گزینهای کامل برای سفرهای طولانی و رانندگی روزمره تبدیل میکند.
مشخصات فنی فولکس واگن ID.ERA 8X؛ پیشرانه بردافزا ۱.۵ لیتری و برد ۱۵۰۰ کیلومتر
فولکس واگن ID.ERA 8X از یک سیستم پیشرانه بردافزا ۱.۵ لیتری استفاده میکند که در آن، بردافزا حداکثر قدرت ۱۰۵ کیلووات و موتور الکتریکی حداکثر قدرت ۲۲۰ کیلووات تولید میکند. این خودرو در دو گزینه باتری ۵۱.۱ و ۶۵.۲ کیلوواتساعت عرضه میشود. نسخه ۵۱.۱ کیلوواتساعتی دو برد برقی WLTC ۲۷۵ و ۲۶۰ کیلومتر دارد، در حالی که نسخه ۶۵.۲ کیلوواتساعتی دو برد برقی WLTC ۳۳۰ و ۳۴۵ کیلومتر را ارائه میدهد.
بر اساس دادههای رسمی، بسته باتری ۵۱.۱ کیلوواتساعتی فولکس واگن ID.ERA 8X برد برقی CLTC بیش از ۳۴۰ کیلومتر و برد ترکیبی بیش از ۱۴۰۰ کیلومتر دارد. نسخه ۶۵.۲ کیلوواتساعتی نیز برد برقی CLTC بیش از ۴۰۰ کیلومتر و برد ترکیبی بیش از ۱۵۰۰ کیلومتر را فراهم میکند. این اعداد نشان میدهد که ID.ERA 8X یکی از شاسیبلندهای بردافزا با بالاترین برد ترکیبی در بازار چین محسوب میشود و میتواند نگرانی مربوط به محدودیت برد و زیرساخت شارژ را در سفرهای طولانی برطرف کند.
بازار ایران و سابقه حضور فولکس واگن ID.ERA 9X با ماموت خودرو
در بازار ایران، فولکس واگن ID.ERA 9X پیش از این توسط شرکت ماموت خودرو به کشور وارد شده است. ماموت خودرو به عنوان یکی از واردکنندگان فعال در بازار خودروهای وارداتی، سابقه عرضه محصولات فولکس واگن را در کارنامه خود دارد و توانسته است ID.ERA 9X را به مشتریان ایرانی معرفی کند. فولکس واگن ID.ERA 9X به عنوان یک شاسیبلند برقی با برد بالا، توانست توجه خریداران خودروهای انرژی نو را به خود جلب کند و در سگمنت خودروهای برقی وارداتی جایگاه مناسبی پیدا کند.
با توجه به سابقه حضور فولکس واگن ID.ERA 9X در بازار ایران و شناخت موجود از این خانواده محصولی، احتمال ورود فولکس واگن ID.ERA 8X به کشور در صورت فراهم شدن شرایط واردات وجود دارد. ID.ERA 8X به عنوان یک شاسیبلند بردافزا با برد ترکیبی بیش از ۱۵۰۰ کیلومتر، در صورت ورود به بازار ایران میتواند گزینهای مناسب برای مشتریانی باشد که به دنبال خودرویی با برد بالا و بدون دغدغه شارژ هستند. تعرفه پایینتر خودروهای برقی و بردافزا نسبت به بنزینی در ایران، یکی از عواملی است که میتواند ورود این خودرو به بازار کشور را تسهیل کند. فولکس واگن ID.ERA 8X از ۲۸ سپتامبر پیشفروش میشود و جزئیات بیشتر درباره قیمت و زمان عرضه آن متعاقبا اعلام خواهد شد.
سوالات متداول درباره فولکس واگن ID.ERA 8X
فولکس واگن ID.ERA 8X چه مشخصات فنی دارد؟
فولکس واگن ID.ERA 8X به یک پیشرانه بردافزا ۱.۵ لیتری با حداکثر قدرت ۱۰۵ کیلووات و موتور الکتریکی با حداکثر قدرت ۲۲۰ کیلووات مجهز شده است. این خودرو در دو گزینه باتری ۵۱.۱ و ۶۵.۲ کیلوواتساعت عرضه میشود. نسخه ۵۱.۱ کیلوواتساعتی برد برقی CLTC بیش از ۳۴۰ کیلومتر و برد ترکیبی بیش از ۱۴۰۰ کیلومتر دارد و نسخه ۶۵.۲ کیلوواتساعتی برد برقی CLTC بیش از ۴۰۰ کیلومتر و برد ترکیبی بیش از ۱۵۰۰ کیلومتر را ارائه میدهد.
فولکس واگن ID.ERA 8X چه امکانات هوشمندی دارد؟
فولکس واگن ID.ERA 8X به شاسی دیجیتال ابری با مرکز کنترل شاسی هوشمند VMC مجهز شده که کنترل دینامیکی تماممحدوده در سطح میلیثانیه را محقق میکند. این خودرو همچنین به سیستم تعلیق بادی دو محفظهای و سیستم جادویی ضدتعلیق مجهز است که شرایط جاده پیش رو را حس کرده و تنظیمات تعلیق را به صورت فعالانه تنظیم میکند. در بخش کابین نیز نمایشگر دوگانه ۱۵.۶ اینچی 2.5K و صفحههای جادویی Smart Surface ارائه میشود.
آیا فولکس واگن ID.ERA 8X وارد ایران میشود؟
در بازار ایران، فولکس واگن ID.ERA 9X پیش از این توسط شرکت ماموت خودرو به کشور وارد شده است. با توجه به سابقه حضور این خانواده محصولی در بازار ایران و شناخت موجود از آن، احتمال ورود فولکس واگن ID.ERA 8X به کشور در صورت فراهم شدن شرایط واردات وجود دارد. ID.ERA 8X به عنوان یک شاسیبلند بردافزا با برد ترکیبی بیش از ۱۵۰۰ کیلومتر، میتواند گزینهای مناسب برای مشتریانی باشد که به دنبال خودرویی با برد بالا و بدون دغدغه شارژ هستند.







گفتوگو · 1 دیدگاه
برد ۱۵۰۰ کیلومتری و تعلیق بادی دو محفظهای واقعا عالیه، ولی شانس وارداتش به ایران تقریبا صفره. ماموت خودرو که ID.ERA 9X رو وارد کرد، تعدادش محدود بود و قیمتش فضایی دراومد. برای 8X با این حجم باتری و فناوری، قیمت با تعرفههای فعلی حداقل ۱۵ تا ۲۰ میلیارد تومان میشه که خریدارش خیلی کمه. تازه زیرساخت شارژ و خدمات باتری هم که مشخص نیست. کاش به جای این خبرها، یه گزینه واقعیتر برای بازار ایران معرفی میکردید.