فهرست مطالب
طراحی ظاهری و ابعاد نیسان ایکس تریل هیبرید ۲۰۲۷
کابین و امکانات رفاهی نیسان ایکس تریل هیبرید ۲۰۲۷؛ نمایشگر دوگانه ۱۴.۳ اینچی
هوشمندی و کمک‌راننده نیسان ایکس تریل هیبرید ۲۰۲۷؛ ProPILOT جدید
مشخصات فنی نیسان ایکس تریل هیبرید ۲۰۲۷؛ موتور ۱.۵ و دو موتور الکتریکی
بازار ایران و جایگاه نیسان ایکس تریل (روگ) در سگمنت کراس‌اوورهای وارداتی
سوالات متداول
معرفی نیسان ایکس تریل (روگ) هیبرید ۲۰۲۷؛ نسل جدید با سیستم e-POWER و ۲۲۵ اسب‌بخار
نیسان به تازگی تصاویر رسمی نیسان ایکس تریل هیبرید ۲۰۲۷ را برای بازارهای خارجی منتشر کرده است. این خودرو در بازار آمریکای شمالی با نام نیسان روگ شناخته می‌شود و در سایر بازارهای جهانی از جمله اروپا، آسیا و خاورمیانه با نام نیسان ایکس تریل عرضه می‌شود. نیسان ایکس تریل هیبرید ۲۰۲۷ بر پایه نسل بعدی ایکس تریل ساخته شده و به سیستم محرک بنزینی-الکتریکی e-POWER مجهز شده است که تجربه رانندگی تمام برقی را در کنار استفاده از بنزین به عنوان سوخت فراهم می‌کند. این خودرو در بخش داخلی به طراحی دوگانه نمایشگر جدید در کنسول مرکزی مجهز شده و از آخرین سیستم کمک‌راننده ProPILOT بهره می‌برد. نیسان ایکس تریل هیبرید ۲۰۲۷ ابتدا در بازار آمریکا با نام روگ عرضه می‌شود و قیمت پایه آن بدون احتساب مالیات و هزینه حمل حدود ۳۳,۳۰۰ دلار اعلام شده است.
نیسان ایکس تریل یا همان نیسان روگ در بازار آمریکای شمالی، یکی از شناخته‌شده‌ترین کراس‌اوورهای کامپکت در بازارهای جهانی محسوب می‌شود که در سال‌های اخیر توانسته است جایگاه مناسبی در سگمنت خود پیدا کند. نسل جدید این خودرو با تمرکز بر فناوری e-POWER، طراحی داخلی مدرن‌تر و سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته، تلاش می‌کند جایگاه خود را در بازار رقابتی کراس‌اوورهای کامپکت تقویت کند. به گزارش خودرولوژیست، نیسان ایکس تریل هیبرید ۲۰۲۷ در صورت ورود به بازار ایران می‌تواند گزینه‌ای مناسب برای مشتریانی باشد که به دنبال کراس‌اوور ژاپنی با مصرف سوخت پایین و فناوری‌های مدرن هستند.
طراحی ظاهری و ابعاد نیسان ایکس تریل (روگ) هیبرید ۲۰۲۷؛ جلوپنجره دهان‌باز و چراغ‌های نقطه‌ای
نیسان ایکس تریل هیبرید ۲۰۲۷ در بخش طراحی ظاهری از یک جلوپنجره بزرگ دهان‌باز با دریچه‌های طراحی پارامتریک در مرکز بهره می‌برد که برای خنک‌سازی اجزای محفظه موتور تعبیه شده است. چراغ‌های این خودرو شکل منحصربه‌فردی دارند، به طوری که چراغ‌های بالا و پایین در قسمت بالا و چراغ‌های روشنایی روز نقطه‌ای در پایین قرار گرفته‌اند. بخش عمده‌ای از سپر جلو با رنگ مشکی رنگ‌آمیزی شده و با جلوپنجره یکپارچه شده است. یک رادار موج میلی‌متری رو به جلو نیز در مرکز سپر برای سیستم کمک‌راننده تعبیه شده است.
در نمای جانبی، نیسان ایکس تریل هیبرید ۲۰۲۷ ظاهری نسبتا سنتی و مستحکم دارد. از آنجایی که این خودرو ابتدا در آمریکا با نام نیسان روگ عرضه می‌شود، نوارهای بازتابنده نارنجی-زرد مورد نیاز مقررات آمریکا روی گلگیرهای جلو آن دیده می‌شود. رینگ‌های دو رنگ طراحی شیکی دارند و بدنه از طرح رنگی دو رنگ با سقف مشکی استفاده می‌کند که حس عمق رنگی را افزایش می‌دهد. در بخش عقب، طراحی چراغ‌های پیوسته با طراحی قطعه‌قطعه در داخل، شبیه به یک خط نقطه‌چین قرمز است که جزئیات طراحی را افزایش می‌دهد. این خودرو از طراحی اگزوز مخفی و پنل تزئینی یکپارچه مشکی در سپر عقب بهره می‌برد.
کابین و امکانات رفاهی نیسان ایکس تریل (روگ) هیبرید ۲۰۲۷؛ نمایشگر دوگانه ۱۴.۳ اینچی
کابین نیسان ایکس تریل هیبرید ۲۰۲۷ دارای چیدمان کاملا بازطراحی شده است و از طراحی دوگانه نمایشگر در کنسول مرکزی و فرمان دو پره بهره می‌برد. فضای کلی کابین حس خانگی معمول خودروهای ژاپنی را دارد. در پایین کنسول مرکزی، عناصر فیزیکی متعددی حفظ شده که نشان‌دهنده تمرکز بر کاربری عملی است. محفظه نگهداری تلفن همراه نیز شامل شارژ بی‌سیم است. کلاستر تمام دیجیتال و نمایشگر چندرسانه‌ای مرکزی در واقع دو نمایشگر جداگانه هستند: در مدل‌های پایین‌رده و میان‌رده دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی و در مدل‌های بالا رده دو نمایشگر ۱۴.۳ اینچی ارائه می‌شود.
سیستم چندرسانه‌ای نیسان ایکس تریل هیبرید ۲۰۲۷ از ذخیره تنظیمات شخصی‌سازی شده برای چند کاربر پشتیبانی می‌کند، می‌تواند اپلیکیشن‌های مختلف را اجرا کند و به اتصال گوشی هوشمند و نمای پانورامیک ۳۶۰ درجه مجهز شده است. صندلی‌های این خودرو با پارچه سفید و الگوی بافت‌دار منحصربه‌فرد پوشانده شده‌اند که حس عمق زیادی ایجاد می‌کنند. دریچه‌های تهویه عقب طراحی کلاسیکی دارند و در زیر آن‌ها پورت شارژ Type-C و کنترل تهویه و گرمکن صندلی قرار گرفته است. سانروف پانورامیک قابل باز شدن نیز در این خودرو ارائه می‌شود. صندوق عقب این خودرو دهانه بزرگی دارد، لبه پایینی آن پایین است و عمق داخلی مناسبی دارد، به طوری که می‌توان سه چمدان بزرگ را با فضای اضافی در آن جای داد.
هوشمندی و کمک‌راننده نیسان ایکس تریل (روگ) هیبرید ۲۰۲۷؛ ProPILOT جدید
نیسان ایکس تریل هیبرید ۲۰۲۷ به آخرین سیستم کمک‌راننده ProPILOT نیسان مجهز شده است که از عملکردهای کمک‌راننده سطح ۲ مانند هشدار خروج از خط و کمک تغییر خط پشتیبانی می‌کند. در بازار آمریکا که این خودرو با نام نیسان روگ عرضه می‌شود، ProPILOT امکان رانندگی بدون استفاده از دست را در برخی بزرگراه‌ها فراهم می‌کند، به این معنا که راننده می‌تواند در داخل خط بدون نگه داشتن فرمان رانندگی کند. با این حال، هنگام استفاده از ProPILOT، راننده باید به طور مداوم شرایط جاده را تحت نظر داشته باشد و آماده باشد تا در هر لحظه کنترل خودرو را به دست بگیرد.
نیسان ایکس تریل هیبرید ۲۰۲۷ همچنین حالت‌های رانندگی متنوعی را به کاربران ارائه می‌دهد که شامل Standard، Sport، Eco، Snow، Off-road و Individual می‌شود. این حالت‌ها قابلیت عبور خودرو در شرایط مختلف جاده‌ای را افزایش می‌دهند و نیازهای شخصی‌سازی شده کاربران را برای تنظیمات خودرو بهتر برآورده می‌کنند. به گزارش خودرولوژیست، این مجموعه از فناوری‌های کمک‌راننده و حالت‌های رانندگی، نیسان ایکس تریل هیبرید ۲۰۲۷ را به گزینه‌ای کامل در سگمنت کراس‌اوورهای کامپکت تبدیل می‌کند.
مشخصات فنی نیسان ایکس تریل (روگ) هیبرید ۲۰۲۷؛ موتور ۱.۵ و دو موتور الکتریکی
نیسان ایکس تریل هیبرید ۲۰۲۷ به یک موتور ۱.۵ لیتری سه سیلندر با حداکثر قدرت ۱۴۸ اسب‌بخار مجهز شده است که به طور کامل برای تولید برق استفاده می‌شود و چرخ‌ها را به حرکت در نمی‌آورد. دو موتور الکتریکی جلو و عقب مجموعا ۲۲۵ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کنند. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حدود ۶.۱۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، مصرف سوخت بزرگراه حدود ۶.۵۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و مصرف سوخت شهری حدود ۵.۸۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
به عنوان یک بافر انرژی، نیسان ایکس تریل هیبرید ۲۰۲۷ به یک باتری لیتیوم یونی ۱.۶۷ کیلووات‌ساعتی مجهز شده است تا انرژی الکتریکی تولید شده توسط موتور را به طور موقت ذخیره کند و دو موتور الکتریکی را به حرکت درآورد. قیمت پایه نسخه جدید نیسان ایکس تریل هیبرید در بازار آمریکا که با نام نیسان روگ عرضه می‌شود، بدون احتساب مالیات و هزینه حمل حدود ۳۳,۳۰۰ دلار اعلام شده است. برخی مدل‌ها انتظار می‌رود در سه ماهه چهارم سال جاری عرضه شوند و عرضه کامل در اوایل سال ۲۰۲۷ انجام شود.
بازار ایران و جایگاه نیسان ایکس تریل (روگ) در سگمنت کراس‌اوورهای وارداتی
نیسان ایکس تریل یکی از شناخته‌شده‌ترین کراس‌اوورهای وارداتی در بازار ایران محسوب می‌شود که در سال‌های مختلف در نسخه‌های متنوعی به کشور وارد شده است. نسل‌های قبلی این خودرو در بازار ایران با استقبال خوبی روبرو شده‌اند و توانسته‌اند جایگاه مناسبی در سگمنت کراس‌اوورهای کامپکت پیدا کنند. نیسان ایکس تریل به دلیل کیفیت ساخت ژاپنی، مصرف سوخت مناسب و سواری نرم، همواره مورد توجه خریداران ایرانی بوده است. در بازار آمریکای شمالی، همین خودرو با نام نیسان روگ شناخته می‌شود و یکی از پرفروش‌ترین کراس‌اوورهای این بازار محسوب می‌شود.
نیسان ایکس تریل هیبرید ۲۰۲۷ با سیستم e-POWER، موتور ۱.۵ و دو موتور الکتریکی ۲۲۵ اسب‌بخاری، در صورت ورود به بازار ایران می‌تواند گزینه‌ای مناسب برای مشتریانی باشد که به دنبال کراس‌اوور ژاپنی با مصرف سوخت پایین و فناوری‌های مدرن هستند. با توجه به سابقه حضور نیسان ایکس تریل در بازار ایران و شناخت موجود از این خودرو، احتمال ورود نسل جدید آن به کشور در صورت فراهم شدن شرایط واردات وجود دارد. سیستم e-POWER نیسان ایکس تریل هیبرید ۲۰۲۷ نیازی به شارژ خارجی ندارد و باتری آن از طریق موتور بنزینی و بازیافت انرژی ترمز شارژ می‌شود که این ویژگی، آن را برای بازار ایران که زیرساخت شارژ گسترده ندارد، مناسب‌تر می‌کند.
سوالات متداول درباره نیسان ایکس تریل (روگ) هیبرید ۲۰۲۷
نیسان ایکس تریل هیبرید ۲۰۲۷ چه مشخصات فنی دارد؟
نیسان ایکس تریل هیبرید ۲۰۲۷ به یک موتور ۱.۵ لیتری سه سیلندر با حداکثر قدرت ۱۴۸ اسب‌بخار مجهز شده که به طور کامل برای تولید برق استفاده می‌شود. دو موتور الکتریکی جلو و عقب مجموعا ۲۲۵ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کنند. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حدود ۶.۱۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. باتری لیتیوم یونی این خودرو ۱.۶۷ کیلووات‌ساعت ظرفیت دارد. این خودرو در بازار آمریکای شمالی با نام نیسان روگ شناخته می‌شود.
سیستم e-POWER نیسان ایکس تریل هیبرید ۲۰۲۷ چگونه کار می‌کند؟
در سیستم e-POWER، موتور بنزینی به طور کامل برای تولید برق استفاده می‌شود و چرخ‌ها را به حرکت در نمی‌آورد. دو موتور الکتریکی جلو و عقب، چرخ‌ها را به حرکت درمی‌آورند و باتری لیتیوم یونی ۱.۶۷ کیلووات‌ساعتی به عنوان بافر انرژی عمل می‌کند. این سیستم نیازی به شارژ خارجی ندارد و باتری از طریق موتور بنزینی و بازیافت انرژی ترمز شارژ می‌شود.
آیا نیسان ایکس تریل (روگ) هیبرید ۲۰۲۷ وارد ایران می‌شود؟
نیسان ایکس تریل یکی از شناخته‌شده‌ترین کراس‌اوورهای وارداتی در بازار ایران محسوب می‌شود و نسل‌های قبلی آن در بازار کشور با استقبال خوبی روبرو شده‌اند. با توجه به سابقه حضور این خودرو در بازار ایران و شناخت موجود از آن، احتمال ورود نسل جدید نیسان ایکس تریل هیبرید ۲۰۲۷ به کشور در صورت فراهم شدن شرایط واردات وجود دارد. سیستم e-POWER این خودرو نیازی به شارژ خارجی ندارد و برای بازار ایران که زیرساخت شارژ گسترده ندارد، مناسب‌تر است.
