فولکس واگن ID.ERA 8X با معماری ۸۰۰ ولت، موتور EA211، سامانه خودران Momenta R7 و قیمت پایه ۵۰,۰۰۰ دلار به زودی معرفی می‌شود و شانس حضور در ایران را نیز دارد.
فهرست مطالب
طراحی ظاهری و ابعاد ID.ERA 8X
کابین و امکانات ID.ERA 8X
سامانه خودران و سنسورهای ID.ERA 8X
پیشرانه، باتری و برد ID.ERA 8X
سوالات متداول
فولکس واگن ID.ERA 8X؛ مشخصات و زمان عرضه
فولکس واگن ID.ERA 8X قرار است در تاریخ ۱۲ اکتبر به طور رسمی عرضه شود. این خودرو در حال حاضر پیش‌فروش می‌شود و چهار نسخه تجهیزاتی دارد. به گزارش خودرولوژیست، ID.ERA 8X یک شاسی‌بلند بردافزا (EREV) در کلاس متوسط تا بزرگ و با چیدمان پنج‌نفره است که به صورت استاندارد به موتور بردافزای EA211، معماری ۸۰۰ ولت و مدل جهانی Momenta R7 مجهز شده است. قیمت پایه این خودرو حدود ۵۰,۰۰۰ دلار اعلام شده که آن را در ردیف رقبایی مانند BMW X5 و مرسدس GLE قرار می‌دهد.
فولکس واگن ID.ERA 8X از نظر ابعاد در کلاس شاسی‌بلندهای بزرگ قرار می‌گیرد. طول آن ۵,۰۲۰ میلی‌متر، عرض آن ۱,۹۹۷ میلی‌متر و ارتفاع آن ۱,۷۵۰ میلی‌متر است. فاصله محوری این خودرو ۲,۹۷۰ میلی‌متر اعلام شده که فضای داخلی مناسبی را برای پنج سرنشین فراهم می‌کند. رینگ‌های ۲۰ و ۲۱ اینچی برای این خودرو قابل انتخاب هستند و درب صندوق عقب برقی با نورپردازی پروجکشن و قابلیت سنسور به صورت استاندارد ارائه می‌شود.
طراحی ظاهری و ابعاد ID.ERA 8X
طراحی ظاهری فولکس واگن ID.ERA 8X ادامه‌دهنده زبان طراحی خانواده ID.ERA است. جلوپنجره بسته با نوار نورانی حلقه‌ای مشخص، چهره‌ای مدرن و الکتریکی به خودرو بخشیده است. این طراحی نه‌تنها هویت برقی خودرو را تقویت می‌کند، بلکه با آیرودینامیک بهتر به افزایش برد کمک می‌کند. در نمای جانبی، خطوط ساده و کشیده بدنه، حس استحکام و پهنای خودرو را منتقل می‌کند. رینگ‌های بزرگ ۲۰ و ۲۱ اینچی نیز به تناسب ابعاد خودرو، ظاهری باابهت به آن داده‌اند.
در نمای عقب، طراحی ساده و هماهنگ با سایر بخش‌ها دنبال شده است. چراغ‌های عقب با گرافیک مدرن و نوار نورانی، پهنای خودرو را بیشتر نشان می‌دهند. درب صندوق عقب برقی با نورپردازی پروجکشن، علاوه بر کاربرد عملی، حس لوکس بودن را نیز به خودرو اضافه کرده است.
کابین و امکانات ID.ERA 8X
فضای داخلی فولکس واگن ID.ERA 8X با طراحی مدرن و تکنولوژیک، امکانات گسترده‌ای را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. این خودرو به یک نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی و نمایشگرهای جادویی روی پنل درها مجهز شده است. سیستم اطلاعات‌سرگرمی آن از تراشه اسنپدراگون ۸۲۹۵P و سیستم‌عامل VW OS استفاده می‌کند که تجربه‌ای روان و پاسخگو را ارائه می‌دهد. صندلی‌های جلو از نوع جاذبه صفر (Zero Gravity) هستند و امکاناتی مانند ماساژ، گرمکن و تهویه را ارائه می‌دهند.
از دیگر امکانات رفاهی ID.ERA 8X می‌توان به یخچال دوحالته ۱۲ لیتری، سیستم صوتی ERA Sound با ۲۳ بلندگو، سانروف پانوراما با سایه‌بان برقی و سیستم تعلیق بادی دو محفظه‌ای بسته در نسخه‌های بالاتر اشاره کرد. سامانه ضد برخورد «فرش جادویی» نیز در نسخه‌های مجهز به تعلیق بادی ارائه می‌شود که ایمنی و راحتی سرنشینان را افزایش می‌دهد.
سامانه خودران و سنسورهای ID.ERA 8X
در بخش خودران، فولکس واگن ID.ERA 8X به سامانه هوشمند Momenta R7 مجهز شده است. این سیستم شامل یک لیدار ۱۹۲ خطی روی سقف و مجموعاً ۲۶ سنسور در سراسر خودرو است. سخت‌افزار این خودرو از قابلیت‌های NOA در بزرگراه، NOA در شهر و پارک خودکار در تمام سناریوهای پارکینگ پشتیبانی می‌کند. این سطح از خودرانی، ID.ERA 8X را در ردیف خودروهای پیشرفته بازار قرار می‌دهد و تجربه رانندگی ایمن‌تر و راحت‌تری را فراهم می‌کند.
سامانه Momenta R7 با استفاده از الگوریتم‌های یادگیری عمیق و مدل‌های جهانی، قادر است شرایط پیچیده ترافیکی را به‌طور دقیق تحلیل کند و تصمیمات مناسبی بگیرد. لیدار ۱۹۲ خطی نیز دقت بالایی در تشخیص موانع و فاصله‌سنجی دارد. این ترکیب سخت‌افزاری و نرم‌افزاری، ID.ERA 8X را به یک گزینه مطمئن برای رانندگی در شهرهای شلوغ و بزرگراه‌های پرترافیک تبدیل می‌کند.
پیشرانه، باتری و برد ID.ERA 8X
فولکس واگن ID.ERA 8X از یک سیستم بردافزا (EREV) با موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ (کد EA211) و معماری ۸۰۰ ولت استفاده می‌کند. موتور بردافزا حداکثر توان ۱۰۵ کیلووات را تولید می‌کند و در دو نسخه دوچرخ محرک و چهارچرخ محرک عرضه می‌شود. باتری این خودرو در دو ظرفیت ۵۱.۱ و ۶۵.۲ کیلووات‌ساعت ارائه می‌شود. برد تمام‌برقی به‌ترتیب ۳۷۳، ۳۴۰ و ۴۵۱ کیلومتر و برد ترکیبی ۱,۵۶۷، ۱,۴۴۴ و ۱,۶۰۲ کیلومتر اعلام شده است.
معماری ۸۰۰ ولت این خودرو امکان شارژ سریع‌تر را فراهم می‌کند و در نسخه‌های بالاتر، سیستم تعلیق بادی دو محفظه‌ای بسته و سامانه ضد برخورد «فرش جادویی» نیز ارائه می‌شود. این ترکیب از فناوری‌های پیشرفته، ID.ERA 8X را به یکی از رقابتی‌ترین خودروهای برقی خانوادگی در بازار چین تبدیل کرده است. با توجه به مشخصات اعلام‌شده، این خودرو می‌تواند گزینه‌ای مناسب برای خانواده‌هایی باشد که به دنبال خودرویی با برد بالا، امکانات کامل و فناوری روز هستند.
فولکس واگن ID.ERA 9X در ایران رونمایی شد؛ شانس واردات ID.ERA 8X هم قوت گرفت
رونمایی فولکس واگن ID.ERA 9X در هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران توسط ماموت خودرو، یک پیام روشن برای بازار ایران داشت: برند فولکس واگن بار دیگر در حال بازگشت به سبد واردات کشور است. ID.ERA 9X به عنوان بزرگ‌ترین شاسی‌بلند تاریخ این برند با ۵۱۰ اسب‌بخار قدرت، برد ترکیبی ۱۶۵۰ کیلومتر و معماری ۸۰۰ ولتی، در غرفه ماموت خودرو در معرض دید بازدیدکنندگان قرار گرفت و اعلام شد که نسخه وارداتی آن به‌زودی روانه بازار ایران خواهد شد. این اتفاق در شرایطی رخ داد که بازار خودرو ایران در سال‌های اخیر شاهد استقبال گسترده از شاسی‌بلندهای وارداتی چینی و کره‌ای بوده و حضور دوباره یک برند اروپایی معتبر، می‌تواند معادلات این سگمنت را تغییر دهد.
حالا با توجه به حضور رسمی ID.ERA 9X در ایران، این پرسش جدی مطرح می‌شود که آیا نسخه کوچک‌تر و مقرون‌به‌صرفه‌تر این خانواده، یعنی فولکس واگن ID.ERA 8X، نیز شانس واردات به بازار کشور را دارد؟ ID.ERA 8X که قرار است در ۱۲ اکتبر به‌طور رسمی عرضه شود، یک شاسی‌بلند بردافزا (EREV) پنج‌نفره در کلاس متوسط تا بزرگ است که به موتور EA211، معماری ۸۰۰ ولت و سامانه خودران Momenta R7 مجهز شده و قیمت پایه آن در بازار چین حدود ۵۰,۰۰۰ دلار اعلام شده است. این خودرو از نظر ابعاد و مشخصات فنی، پایین‌تر از ID.ERA 9X قرار می‌گیرد و در صورت واردات، می‌تواند با قیمتی رقابتی‌تر از پرچم‌دار این خانواده در بازار ایران عرضه شود.
با توجه به اینکه ماموت خودرو مسیر قانونی و تجاری واردات خانواده ID.ERA را یک بار باز کرده است، زیرساخت ثبت‌سفارش، ترخیص گمرکی و شبکه خدمات پس از فروش برای این برند در کشور شکل گرفته است. بنابراین ورود ID.ERA 8X به ایران نیازمند شروع از صفر نیست و می‌تواند به‌عنوان نسخه مکمل و ارزان‌تر 9X در سبد محصولات ماموت خودرو قرار بگیرد. در صورت تحقق این موضوع، ID.ERA 8X می‌تواند گزینه‌ای مناسب برای خانواده‌هایی باشد که به دنبال خودرویی برقی-بردافزا با ابعاد متعادل‌تر، امکانات کامل و قیمت پایین‌تر از پرچم‌دار این خانواده هستند. با این حال، هنوز هیچ اعلام رسمی از سوی ماموت خودرو درباره واردات ID.ERA 8X منتشر نشده و باید منتظر تصمیم‌گیری این شرکت در ماه‌های آینده ماند.
سوالات متداول
فولکس واگن ID.ERA 8X چه مشخصات فنی دارد؟
ID.ERA 8X یک شاسی‌بلند بردافزا (EREV) پنج‌نفره با موتور ۱.۵ لیتری EA211، معماری ۸۰۰ ولت و سامانه خودران Momenta R7 است. باتری آن در دو ظرفیت ۵۱.۱ و ۶۵.۲ کیلووات‌ساعت عرضه می‌شود و برد ترکیبی آن تا ۱,۶۰۲ کیلومتر می‌رسد.
ID.ERA 8X چه زمان عرضه می‌شود؟
این خودرو در ۱۲ اکتبر به طور رسمی عرضه می‌شود. قیمت پایه آن حدود ۵۰,۰۰۰ دلار اعلام شده است.
سامانه خودران ID.ERA 8X چه قابلیت‌هایی دارد؟
ID.ERA 8X به سامانه Momenta R7 با لیدار ۱۹۲ خطی و ۲۶ سنسور مجهز است. این سیستم از NOA در بزرگراه، NOA در شهر و پارک خودکار در تمام سناریوهای پارکینگ پشتیبانی می‌کند.
