موسو گرند خان به پرواز درآمد؛ رشد ۱۶۴ درصدی تولید همراه با وعده تحویل سریع‌تر ایلیا

فهرست مطالب

پیکاپ موسو گرند خان و جهش تولید ۱۶۴ درصدی در نیمه نخست ۱۴۰۵

شرکت صنایع خودروسازی ایلیا در تازه‌ترین گزارش خود از ثبت آمار تولید ۲۷۰ دستگاه پیکاپ در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ خبر داد؛ رقمی که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد ۱۶۴ درصدی را نشان می‌دهد. این جهش تولید در حالی محقق شده که صنعت خودروی کشور در شش‌ماهه نخست امسال با فشارهای چندلایه اقتصادی، محدودیت‌های ارزی، تبعات جنگ و اختلال در زنجیره تأمین قطعات دست‌وپنجه نرم می‌کرد. به گزارش خودرولوژیست، معاون بازاریابی و فروش صنایع خودروسازی ایلیا این دستاورد را نتیجه تلاش همکاران در بخش‌های بازرگانی، تولید و فروش و مدیریت زنجیره تأمین در شرایط پیچیده پساجنگ توصیف کرده است.

عقیل مصطفایی، معاون بازاریابی و فروش ایلیا، با اشاره به مشکلات سال ۱۴۰۴ و ادامه آن در سال جاری اظهار داشت: «تحقق این میزان تولید در حالی صورت گرفته که صنعت خودروسازی کشور با تبعات ناشی از جنگ، فشارهای تحریمی از جمله مشکلات تخصیص ارز توسط شرکت‌های خارجی، دپوی ناخواسته قطعات CKD از ژانویه ۲۰۲۶ در بندر جبل‌علی و محدودیت‌های حمل‌ونقل دریایی مواجه بوده است.» وی افزود که انتقال کانتینرها و دشواری‌های لجستیکی، هزینه‌های مالی و اعتباری سنگینی را به تولیدکنندگان خودرو تحمیل کرده است.

با وجود این شرایط، صنایع خودروسازی ایلیا توانست با مدیریت زنجیره تأمین، روند تولید پیکاپ موسو گرند خان را در نیمه اول ۱۴۰۵ پایدار نگه دارد. این خودرو که در دو تیپ ساهارا و سیگنچر عرضه می‌شود، توانسته است جایگاه خود را در بازار پیکاپ‌های دو دیفرانسیل ایران تثبیت کند و به عنوان تنها گزینه کره‌ای این سگمنت، در برابر رقبای چینی حاضر در بازار بایستد. به گزارش خودرولوژیست، مصطفایی در ادامه بر برنامه‌های ایلیا برای شش‌ماهه دوم سال ۱۴۰۵ تأکید کرد و گفت تمام تلاش همکاران در بخش‌های مختلف سبب شده تا تحویل خودرو به مشتریان انجام شود و در نیمه دوم سال، هم تیراژ تولید افزایش یابد و هم سرعت تحویل خودروهای ثبت‌نامی بیشتر شود.

چالش‌های لجستیکی و تحریمی پیش‌روی تولید پیکاپ موسو گرند خان

پیکاپ موسو گرند خان که توسط صنایع خودروسازی ایلیا مونتاژ می‌شود، از همان ابتدا با محدودیت‌های زنجیره تأمین دست‌وپنجه نرم کرده است. بخش عمده قطعات این خودرو به صورت CKD از کره جنوبی و چین تأمین می‌شود و هرگونه اختلال در حمل‌ونقل دریایی، تخصیص ارز یا ترخیص گمرکی، مستقیماً بر تیراژ تولید اثر می‌گذارد. دپوی قطعات در بندر جبل‌علی از ژانویه ۲۰۲۶ و بسته شدن برخی مسیرهای جنوبی، از جمله عواملی بود که روند تولید را در ماه‌های ابتدایی سال کند کرد. با این حال، ایلیا با تغییر مسیرهای تأمین، افزایش ظرفیت عملیاتی و هماهنگی با شرکت‌های حمل‌ونقل، توانست این بحران را مدیریت کند و تولید ۲۷۰ دستگاهی را در نیمه نخست ۱۴۰۵ به ثبت برساند.

در شرایطی که بسیاری از خودروسازان داخلی در سال ۱۴۰۵ با کاهش تولید مواجه شدند، رشد ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان نشان‌دهنده برنامه‌ریزی دقیق و تلاش مضاعف ایلیا در حوزه تأمین قطعات و تولید است. این خودرو در بازار ایران با رقبایی مانند کی‌ام‌سی T9، فوتون تانلند G7، پادرا تاگا H و بهمن G9 رقابت می‌کند و توانسته است به دلیل اصالت برند کره‌ای، کیفیت ساخت و توانایی آفرود، سهم قابل‌توجهی از این بازار را به خود اختصاص دهد.

مشخصات فنی پیکاپ موسو گرند خان

پیکاپ موسو گرند خان از یک پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با کد e-XGDI200T استفاده می‌کند که ۲۲۵ اسب‌بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این موتور با یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک ساخت آیسین ژاپن جفت شده و نیرو از طریق سیستم دو دیفرانسیل سه‌حالته با دف لاک عقب به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این خودرو حدود ۱۲ تا ۱۳ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی ۱۱.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و حجم باک ۷۰ لیتر اعلام شده است.

ابعاد پیکاپ موسو گرند خان شامل طول ۵۴۰۵ میلی‌متر، عرض ۱۹۵۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۸۵۵ میلی‌متر با فاصله محوری ۳۲۱۰ میلی‌متر است. وزن خالص آن ۲۱۹۰ کیلوگرم و ظرفیت فضای بار آن ۱۰۱۰ لیتر است. این خودرو قادر به یدک‌کشی تا ۳۲۰۰ کیلوگرم است و در دو تیپ ساهارا و سیگنچر عرضه می‌شود. تیپ سیگنچر با رینگ‌های ۲۰ اینچی، صندلی‌های چرمی، نمایشگر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی و امکانات کامل‌تر، نسخه لوکس‌تر محسوب می‌شود، در حالی که تیپ ساهارا با رینگ‌های ۱۸ اینچی و تجهیزات ساده‌تر، گزینه‌ای مناسب برای آفرود و تغییرات سفارشی است.

برنامه ایلیا برای نیمه دوم ۱۴۰۵ و تسریع تحویل

معاون بازاریابی و فروش صنایع خودروسازی ایلیا در بخش پایانی صحبت‌های خود تأکید کرد که برنامه این شرکت برای نیمه دوم سال ۱۴۰۵ افزایش تیراژ تولید و تسریع در تحویل خودروهای ثبت‌نامی است. با تثبیت مسیرهای تأمین قطعات و افزایش ظرفیت عملیاتی، انتظار می‌رود روند تولید پیکاپ موسو گرند خان در ماه‌های آینده با شیب بیشتری ادامه یابد و مشتریانی که در ماه‌های گذشته منتظر تحویل خودروی خود بودند، در نیمه دوم سال خودروی خود را دریافت کنند. ایلیا همچنین اعلام کرده که تحویل سری‌های بعدی مطابق زمان‌بندی اعلام‌شده ادامه خواهد داشت و تداوم تولید این پیکاپ کره‌ای در بازار ایران با جدیت دنبال می‌شود.

سوالات متداول

پیکاپ موسو گرند خان در نیمه نخست ۱۴۰۵ چه میزان تولید داشته است؟

بر اساس اعلام صنایع خودروسازی ایلیا، ۲۷۰ دستگاه پیکاپ موسو گرند خان در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد ۱۶۴ درصدی را نشان می‌دهد.

مهم‌ترین چالش‌های تولید پیکاپ موسو گرند خان چه بوده است؟

مهم‌ترین چالش‌ها شامل تبعات جنگ، فشارهای تحریمی، مشکلات تخصیص ارز، دپوی قطعات CKD در بندر جبل‌علی از ژانویه ۲۰۲۶، محدودیت‌های حمل‌ونقل دریایی و دشواری انتقال کانتینرها بوده است.

پیکاپ موسو گرند خان چه مشخصات فنی دارد؟

این خودرو به موتور ۲ لیتری توربوشارژ با ۲۲۵ اسب‌بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن‌متر گشتاور، گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک، سیستم دو دیفرانسیل با دف لاک عقب، ابعاد ۵۴۰۵×۱۹۵۰×۱۸۵۵ میلی‌متر و مصرف سوخت ترکیبی ۱۱.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر مجهز است.