سیتروئن C3 AIRCROSS Outdoor به عنوان یک نسخه ویژه و ماجراجویانه از کراساوور کامپکت این شرکت، در نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۲۶ رونمایی شد. این خودرو با طراحی اختصاصی سپرها، رینگهای مات و باربند سقفی، ظاهری خشنتر و کاربردیتر را به نمایش میگذارد و در سه نسخه بنزینی، هیبریدی و تمامبرقی به بازار عرضه خواهد شد.
فهرست مطالب
معرفی سیتروئن C3 AIRCROSS Outdoor در پاریس
در جریان برگزاری نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۲۶، سیتروئن از نسخه ویژه C3 AIRCROSS Outdoor رونمایی کرد. این خودرو بر پایه کراساوور کامپکت C3 AIRCROSS ساخته شده است، اما با تغییراتی در بخش ظاهری، تمرکز بیشتری بر ماهیت کراساوور و قابلیتهای ماجراجویانه دارد. سیتروئن C3 AIRCROSS Outdoor برای مشتریانی طراحی شده است که به دنبال خودرویی با ظاهر متمایز و قابلیت استفاده در مسیرهای ناهموارتر هستند و میخواهند خودرویی متفاوت از نسخههای استاندارد در اختیار داشته باشند.
نسخه Outdoor در واقع پاسخی از سوی سیتروئن به رشد تقاضا برای خودروهای کراساوور با ظاهر مقاومتر است. این خودرو با حفظ ابعاد کامپکت و قابلیت مانور بالا در شهر، تجهیزاتی را ارائه میدهد که استفاده از آن را در سفرهای خارج از شهر و مسیرهای خاکی آسانتر میکند.
طراحی ظاهری و کابین سیتروئن C3 AIRCROSS Outdoor
سیتروئن C3 AIRCROSS Outdoor از یک طراحی سپر جلو منحصربهفرد بهره میبرد که ظاهری خشنتر و مقاومتر به آن بخشیده است. در نمای جانبی، نشانهای اختصاصی به بدنه اضافه شدهاند و رینگهای آلیاژی ۱۷ اینچی با پرداخت مات، ظاهری متفاوت و اسپرت ایجاد کردهاند. سپر عقب نیز تقویت شده و سقف خودرو به یک باربند شناور کاربردی مجهز شده است که برای حمل تجهیزات در سفرهای طبیعتگردی مناسب به نظر میرسد.
در داخل کابین سیتروئن C3 AIRCROSS Outdoor، عناصری اسپرت مانند کمربندهای ایمنی قرمز رنگ به کار رفته است. صندلیهای با راحتی بالا (Advanced Comfort) در ترکیب با سیستم تعلیق پیشرفته سیتروئن، فضایی را ایجاد کردهاند که به گفته سازنده، راحتی و جاداری را به شکل یکپارچه ارائه میدهد. این ترکیب از طراحی ظاهری مقاوم و کابین راحت، C3 AIRCROSS Outdoor را به گزینهای مناسب برای خانوادههایی تبدیل میکند که هم به استفاده شهری و هم به سفرهای آخر هفته علاقه دارند.
پیشرانهها و مشخصات فنی سیتروئن C3 AIRCROSS Outdoor
سیتروئن C3 AIRCROSS Outdoor در سه گزینه پیشرانه مختلف عرضه خواهد شد. نسخه بنزینی به یک موتور ۱.۲ لیتری توربوشارژ سه سیلندر با حداکثر قدرت ۱۰۰ اسببخار مجهز است که با یک گیربکس ۶ سرعته دستی جفت شده است. نسخه هیبریدی از ترکیب همان موتور ۱.۲ لیتری توربوشارژ سه سیلندر و یک موتور الکتریکی بهره میبرد که قدرت ترکیبی آن به ۱۳۴ اسببخار میرسد و با گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه ارائه میشود.
نسخه تمامبرقی این خودرو نیز دارای موتور الکتریکی با حداکثر قدرت ۱۱۳ اسببخار است و از یک باتری ۴۴ کیلوواتساعتی لیتیوم آهن فسفات استفاده میکند. برد الکتریکی این نسخه ۲۹۹ کیلومتر اعلام شده است که آن را برای استفادههای شهری و رفتوآمدهای روزانه مناسب میکند. این تنوع پیشرانه به مشتریان اجازه میدهد بر اساس نیاز و سبک رانندگی خود، مناسبترین گزینه را انتخاب کنند.
سوالات متداول درباره سیتروئن C3 AIRCROSS Outdoor
سیتروئن C3 AIRCROSS Outdoor چه ویژگیهای ظاهری دارد؟
این خودرو به سپر جلوی منحصربهفرد، رینگهای آلیاژی ۱۷ اینچی مات، نشانهای اختصاصی بدنه، سپر عقب تقویتشده و باربند شناور سقفی مجهز است.
پیشرانههای سیتروئن C3 AIRCROSS Outdoor چیست؟
این خودرو در سه نسخه بنزینی ۱.۲ لیتری توربو با ۱۰۰ اسببخار و گیربکس ۶ سرعته دستی، هیبریدی با ۱۳۴ اسببخار و گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه، و تمامبرقی با ۱۱۳ اسببخار و باتری ۴۴ کیلوواتساعتی عرضه میشود.
برد الکتریکی نسخه تمامبرقی چقدر است؟
نسخه تمامبرقی این خودرو با باتری ۴۴ کیلوواتساعتی، برد ۲۹۹ کیلومتر را ارائه میدهد.







گفتوگو · 1 دیدگاه
نسخه Outdoor فقط ظاهرش عوض شده، سپر و رینگ و باربند گذاشتن روش و اسمش رو کردن ماجراجویانه. موتور ۱.۲ سه سیلندر ۱۰۰ اسبی برای یه کراس اوور با بار و سرنشین واقعا کمه، هیبرید ۱۳۴ اسبی هم عدد بزرگی نیست. برد ۲۹۹ کیلومتری نسخه برقی هم برای سال ۲۰۲۶ خنده داره، مخصوصا با باتری ۴۴ کیلووات ساعتی. برای بازار ایران هم که سیتروئن خدمات درست و حسابی نداره، این ماشین فقط یه عکس قشنگ از نمایشگاه پاریسه.