آریا هیبرید به‌عنوان تاکسی ملی سایپا معرفی شد و گروه سایپا ورود جدی به تولید اتوبوس‌های برون‌شهری و اتوبوس برقی را اعلام کرد.
قائم‌مقام مدیرعامل و معاون توسعه محصول گروه سایپا خبر داد که عرضه خودروی سواری آریا از ماه آینده آغاز می‌شود و نسخه پلاگین هیبرید این محصول به‌زودی رونمایی خواهد شد. بر اساس اظهارات ایشان، آریا هیبرید به‌عنوان گزینه‌ای مناسب برای خدمت‌رسانی تاکسی شهری مطرح است زیرا نیازمند زیرساخت شارژ گسترده نیست و استانداردهای فعلی و آینده کشور را پوشش می‌دهد. هم‌زمان گروه سایپا برنامه‌های توسعه‌ای گسترده‌ای برای تولید اتوبوس‌های برون‌شهری و برقی آغاز کرده تا نقش موثرتری در تأمین ناوگان حمل‌ونقل عمومی و بین‌شهری ایفا کند.
فهرست مطالب
- آریا هیبرید و شمای کلی محصول
- ورود سایپا به تولید اتوبوس برون‌شهری و اتوبوس برقی
- پیامدهای حمل‌ونقلی و داخلی‌سازی
- سوالات متداول
آریا هیبرید؛ تاکسی ملی سایپا و شناسنامه فنی
آریا هیبرید به‌عنوان نسخه پلاگین هیبرید آریا معرفی شده و گروه سایپا آن را کاندیدای تاکسی ملی خوانده است؛ دلیلی که برای این گفته مطرح می‌شود، قابلیت حرکت در حالت هیبریدی بدون نیاز به ایستگاه شارژ مکرر و تطابق با استانداردهای آلایندگی و ایمنی است. قائم‌مقام مدیرعامل تاکید کرده که عرضه آریا از ماه آینده شروع می‌شود و نسخه هیبریدی به‌ویژه برای ناوگان تاکسی‌رانی جذاب خواهد بود زیرا هزینه کلی مالکیت را کاهش می‌دهد و زیرساخت‌های فعلی شهری را کمتر تحت فشار قرار می‌دهد. طراحی و سیستم‌های کنترلی آریا با هدف دوام و بهره‌وری در چرخه کاری تاکسی‌محور تنظیم شده و سایپا قصد دارد نمونه‌های آزمایشی را پیش از نفوذ گسترده به ناوگان عمومی در نقاط منتخب کشور مستقر کند.
همچنین در بخش بازار و پشتیبانی، گروه سایپا برنامه‌هایی برای تامین قطعات، آموزش رانندگان و ایجاد بسته‌های خدمات پس از فروش ویژه تاکسی‌ها تدوین کرده است تا پذیرش آریا هیبرید در ناوگان شهری با کمترین اصطکاک ممکن انجام شود. این رویکرد نشان می‌دهد که سایپا به توسعه راه‌حل‌های ترکیبی سوختی و برقی به‌عنوان مسیری میان‌بر برای کاهش آلودگی و بهبود بهره‌وری انرژی می‌نگرد.
ورود سایپا به تولید اتوبوس برون‌شهری و اتوبوس برقی
رادمنش، قائم‌مقام مدیرعامل، اعلام کرد گروه سایپا برنامه‌های جاه‌طلبانه‌ای برای ورود به حوزه تولید اتوبوس‌های برون‌شهری و اتوبوس برقی دارد و هدف، تأمین نیازهای بخش حمل‌ونقل بین‌شهری و شهری با محصولات داخلی‌سازی‌شده است. در بیانیه شرکت آمده که پروژه‌های توسعه پلتفرم‌های برقی و هیبریدی اتوبوس به‌سرعت در حال پیشرفت بوده و نمونه‌های اولیه برای تست فنی و ارزیابی عملکرد در مسیرهای برون‌شهری آماده می‌شوند. تمرکز بر کاهش مصرف سوخت، افزایش برد عملیاتی و ارتقای ایمنی از جمله محورهای اصلی طراحی این اتوبوس‌هاست.
سایپا می‌گوید این برنامه‌ها ضمن ایجاد ظرفیت تولید جدید، زمینه اشتغال‌زایی و توسعه زنجیره تامین محلی را فراهم می‌کند و با هدف ایجاد ناوگان مقاوم‌تر و کم‌هزینه‌تر برای شرکت‌های حمل‌ونقل، گزینه‌های متعددی را برای بهره‌برداران ارائه خواهد داد. به‌ویژه در حوزه اتوبوس‌های برقی، تاکید بر تامین سامانه‌های باتری، مدیریت حرارتی و سرویس‌های پس از فروش محلی قرار دارد تا وابستگی به واردات کاهش یابد.
پیامدهای حمل‌ونقلی، داخلی‌سازی و بازار
ورود آریا هیبرید به‌عنوان تاکسی ملی و شروع تولید اتوبوس‌های برون‌شهری و برقی می‌تواند چند محرک مهم در بازار حمل‌ونقل ایجاد کند: کاهش هزینه‌های عملیاتی ناوگان، کاهش انتشار آلودگی در شهرها، افزایش توان داخل‌سازی قطعات و توسعه شبکه خدمات پس از فروش و تعمیرگاهی. برنامه‌های توسعه‌ای سایپا که شامل داخلی‌سازی بالا و تطابق محصولات با نیازهای حمل‌ونقل شهری و روستایی است، می‌تواند زمینه‌ساز تحول تدریجی در ساختار ناوگان کشور شود و فرصت‌های تازه‌ای برای پیمانکاران و تولیدکنندگان قطعات فراهم آورد.
با این حال، کارشناسان حمل‌ونقل و انرژی هشدار می‌دهند که موفقیت این طرح‌ها بستگی مستقیم به تکمیل زنجیره تامین، آموزش ناوگان و حمایت سیاست‌گذارانه برای ایجاد مشوق‌هایی مانند معافیت‌های مالیاتی یا تسهیلات سرمایه‌گذاری دارد تا بهره‌برداری از خودروها و اتوبوس‌های جدید اقتصادی و پایدار باشد.
سوالات متداول
آیا آریا هیبرید واقعا می‌تواند تاکسی ملی شود؟
طبق اظهارات رسمی سایپا، آریا هیبرید به‌دلیل قابلیت‌های هیبریدی و عدم وابستگی شدید به ایستگاه‌های شارژ، گزینه‌ای مناسب برای ناوگان تاکسی‌رانی است اما تصمیم نهایی با سازمان‌های حمل‌ونقل شهری و نهادهای تنظیم‌گر خواهد بود.
سایپا چه زمانی اتوبوس برقی و برون‌شهری را وارد بازار می‌کند؟
گروه سایپا اعلام کرده نمونه‌های اولیه در مرحله تست فنی قرار دارند اما تاریخ تجاری‌سازی بسته به نتایج آزمون، انطباق با استانداردها و برنامه‌های سرمایه‌گذاری شرکت مشخص خواهد شد.
آیا طرح‌های سایپا نیاز به توسعه زیرساخت دارند؟
برای آریا هیبرید نیاز به زیرساخت شارژ گسترده وجود ندارد اما برای اتوبوس‌های برقی، توسعه شبکه شارژ و تامین باتری و تعمیرات تخصصی از الزامات مهم است که مستلزم همکاری بین بخش خصوصی و دولت خواهد بود.
