مرسدس بنز GLS 450 4MATIC توسط راسا موتور خاورمیانه وارد ایران میشود. بررسی کامل مشخصات فنی، طراحی لوکس، امکانات ایمنی و رفاهی پرچمدار SUVهای مرسدس بنز.
فهرست مطالب
معرفی مرسدس بنز GLS 450 4MATIC
مشخصات فنی و عملکرد
طراحی ظاهری و ابعاد
طراحی داخلی و کابین
امکانات ایمنی و رفاهی
قیمت و ارزش خرید
نکات مثبت و منفی
سوالات متداول
مرسدس بنز GLS 450 4MATIC توسط راسا موتور خاورمیانه به صورت رسمی وارد ایران میشود. به گزارش خودرولوژیست، این شرکت به عنوان نماینده رسمی مرسدس بنز در کشور، پرچمدار شاسیبلندهای لوکس این برند آلمانی را با پیشرانه ۳.۰ لیتری توربو و سامانه هیبرید خفیف ۴۸ ولت، در سبد محصولات وارداتی خود قرار داده است.
معرفی مرسدس بنز GLS 450 4MATIC؛ بازگشت کلاس S به خیابانهای ایران
مرسدس بنز GLS 450 4MATIC که به عنوان «کلاس S در میان شاسیبلندهای مرسدس» شناخته میشود، پس از سالها محدودیت در واردات خودروهای لوکس، اکنون توسط شرکت راسا موتور خاورمیانه به بازار ایران عرضه میشود. این خودرو که در نسل سوم و با کد X167 در سایت تولیدی توسکالوسا در ایالت آلابامای آمریکا مونتاژ میشود، نماد تجمل، قدرت و فناوری پیشرفته در کلاس SUVهای فولسایز است. راسا موتور با انتخاب این مدل خاص، استراتژی هوشمندانهای را در شناسایی نیاز مخاطبان خاصپسندی دنبال کرده که به دنبال تلفیق قدرت، ایمنی و آرامش در یک پکیج بینقص هستند. نسل فعلی این خودرو در سال ۲۰۱۹ رونمایی و در سال ۲۰۲۳ با فیسلیفتی گسترده و بهروزرسانی اساسی در سیستم MBUX روانه بازارهای جهانی شد. ورود این شاسیبلند پرچمدار، نه تنها نشاندهنده تغییر در سیاستهای وارداتی و برداشته شدن برخی محدودیتهاست، بلکه نویدبخش ارتقای سطح کیفی بازار خودرو ایران و ایجاد رقابتی تازه در کلاس خودروهای فوقلوکس خواهد بود.
تاریخچه و جایگاه GLS در سبد محصولات مرسدس بنز
پیشینه مرسدس بنز GLS به سال ۲۰۰۶ بازمیگردد، زمانی که نسل اول آن با کد X164 و تحت نام «کلاس GL» معرفی شد. در سال ۲۰۱۶ و همزمان با اصلاح سیستم نامگذاری مرسدس بنز، این مدل به GLS تغییر نام داد تا جایگاه همتراز خود با سدان پرچمدار کلاس S را تثبیت کند. بازار هدف اصلی این خودرو، کشورهای متمول و مناطقی همچون ایالات متحده، چین و کشورهای حاشیه خلیجفارس است که تقاضای بالایی برای شاسیبلندهای پهنپیکر ۷ نفره با امکانات رفاهی حداکثری دارند. در ایران، حضور GLS پیش از این بسیار محدود و عمدتاً در قالب نسخههای گذر موقت یا واردات خاص سهمیهای بود، اما اکنون راسا موتور خاورمیانه با عرضه رسمی مدل GLS 450، این محصول را به عنوان لوکسترین شاسیبلند صفرکیلومتر بازار وارداتیها در اختیار مشتریان ایرانی قرار میدهد. به گزارش خودرولوژیست، عرضه این خودرو که در نسخههای وارداتی با کیت بدنه AMG و رینگهای ۲۳ اینچی همراه شده، نقطه عطفی در بازگشت محصولات ردهبالای جهانی به خیابانهای ایران محسوب میشود.
مشخصات فنی و عملکرد مرسدس بنز GLS 450 4MATIC
بر اساس اطلاعات منتشر شده در کاتالوگ مرسدس بنز جی ال اس 450 4MATIC، قلب تپنده را یک پیشرانه ۳.۰ لیتری ششسیلندر خطی توربوشارژ تشکیل میدهد که با فناوری تزریق مستقیم سوخت و سامانه هیبرید خفیف EQ Boost 48 ولتی همراه شده است. این موتور قدرتمند توانایی تولید ۳۶۷ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. سیستم EQ Boost با یک موتور الکتریکی ۲۱ اسب بخاری و ۲۵۰ نیوتنمتر گشتاور کمکی، در زمانهای نیاز به شتاب ناگهانی یا حرکت درجا به یاری پیشرانه بنزینی میشتابد و راندمان را بهبود میبخشد. نیروی تولید شده توسط این مجموعه، از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک ۹ سرعته 9G-TRONIC که یکی از نرمترین و سریعترین گیربکسهای کلاس خود محسوب میشود، به سیستم چهارچرخ محرک دائمی 4MATIC منتقل میگردد. این ترکیب فنی، شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در حدود ۵.۴ تا ۵.۸ ثانیه برای این غول ۲.۵ تنی فراهم میآورد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو نیز با توجه به ابعاد و وزن آن، بین ۹.۸ تا ۱۲.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
| مشخصه فنی | جزئیات |
|---|---|
| پیشرانه و انتقال قدرت | |
| نوع موتور | ۶ سیلندر خطی توربوشارژ + هیبرید خفیف EQ Boost 48 ولت |
| حجم موتور (سیسی) | ۲,۹۹۹ |
| فناوری موتور | تزریق مستقیم سوخت، توربوشارژر دوحلقه |
| حداکثر قدرت (اسب بخار) | ۳۶۷ اسب بخار @ ۵,۵۰۰-۶,۱۰۰ rpm |
| حداکثر گشتاور (نیوتنمتر) | ۵۰۰ نیوتنمتر @ ۱,۶۰۰-۴,۵۰۰ rpm |
| قدرت کمکی EQ Boost | ۲۱ اسب بخار / ۲۵۰ نیوتنمتر |
| نوع گیربکس | ۹ سرعته اتوماتیک ۹G-TRONIC |
| نوع انتقال قدرت | چهارچرخ محرک دائمی ۴MATIC |
| عملکرد و مصرف | |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (ثانیه) | ۵.۴ – ۵.۸ ثانیه |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | ۲۴۶ (محدود شده) |
| مصرف سوخت ترکیبی (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) | ۹.۸ – ۱۲.۴ |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
| حجم باک سوخت (لیتر) | ۹۰ (۲۳.۸ گالن) |
| ابعاد و وزن | |
| طول (میلیمتر) | ۵,۲۴۳ |
| عرض (میلیمتر) | ۲,۰۳۰ |
| ارتفاع (میلیمتر) | ۱,۸۹۲ |
| فاصله بین دو محور (میلیمتر) | ۳,۱۳۵ |
| وزن خالص (کیلوگرم) | ۲,۴۵۰ – ۲,۵۰۰ |
| تعداد سرنشین | ۷ نفر (۶ نفره کاپیتان صندلی سفارشی) |
| فضای بار | |
| حجم صندوق عقب (لیتر) | ۴۹۳ |
| حجم صندوق عقب با خواباندن ردیف سوم (لیتر) | ۱,۳۴۰ |
| حجم صندوق عقب با خواباندن ردیف دوم و سوم (لیتر) | ۲,۳۹۸ |
| شاسی و سیستمها | |
| سیستم تعلیق جلو | مکفرسون مستقل با فنر بادی AIRMATIC |
| سیستم تعلیق عقب | مولتیلینک مستقل با فنر بادی AIRMATIC |
| سیستم ترمز جلو | دیسکی خنکشونده با کالیپرهای چندپیستونه |
| سیستم ترمز عقب | دیسکی خنکشونده با کالیپرهای تکپیستونه |
| سیستم فرمان | برقی با کمک متغیر (ESP) |
| حداقل شعاع چرخش (متر) | ۱۲.۴ |
| لاستیک و رینگ | |
| سایز رینگ | ۲۰ تا ۲۳ اینچ آلیاژی |
| سایز لاستیک | ۲۷۵/۵۰R۲۰ – ۳۱۵/۴۰R۲۳ |
| ضریب درگ (Cd) | ۰.۳۲ |
| دستهبندی | امکانات و آپشن | وضعیت |
|---|---|---|
| امکانات ایمنی و سیستمهای کمکراننده (ADAS) | تعداد کیسه هوا (ایربگ) | ۹ کیسه هوا (جلو، جانبی، پردهای، زانو، مرکزی جلو) |
| سیستم ترمز اضطراری خودکار (Active Brake Assist) | دارد (تشخیص خودرو، عابر، ترافیک متقاطع) | |
| کروز کنترل تطبیقی (Active Distance Assist DISTRONIC) | دارد (توقف و حرکت کامل) | |
| کمک هدایت خودرو (Active Steering Assist) | دارد | |
| سیستم حفظ مسیر (Active Lane Keeping Assist) | دارد | |
| هشدار خروج از خط (Lane Departure Warning) | دارد | |
| رادار نقطه کور (Active Blind Spot Assist) | دارد | |
| تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی (Traffic Sign Assist) | دارد | |
| سیستم پیشگیرنده تصادف (PRE-SAFE) | دارد | |
| سیستم PRE-SAFE PLUS | دارد (محافظت در برابر تصادف عقب) | |
| سیستم PRE-SAFE Sound | دارد | |
| سیستم GUARD 360° | دارد (ضدسرقت، رصد هوشمند) | |
| چراغهای MULTIBEAM LED | دارد (نوربالای هوشمند) | |
| سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) | دارد | |
| سنسور پارک جلو و عقب (Parktronic) | دارد | |
| دوربین ۳۶۰ درجه (شبدید) | دارد | |
| امکانات رفاهی و کابین | سیستم MBUX با وایداسکرین کابین | دارد (۲ نمایشگر ۱۲.۳ اینچی) |
| کلاستر تمام دیجیتال | دارد (۱۲.۳ اینچ) | |
| فرمان صوتی هوشمند (Hey Mercedes) | دارد | |
| نورپردازی محیطی ۶۴ رنگ | دارد | |
| سقف پانورامیک | دارد (بزرگ) | |
| تهویه مطبوع اتوماتیک | دارد (۴ منطقهای THERMOTRONIC) | |
| صندلیهای چرمی | دارد (چرم ناپا) | |
| صندلی برقی راننده و سرنشین جلو | دارد (با حافظه) | |
| صندلیهای چندحالته (Multicontour) | دارد | |
| گرمکن و سردکن (تهویه) صندلیهای جلو | دارد | |
| ماساژور صندلیهای جلو | دارد | |
| گرمکن صندلیهای ردیف دوم | دارد | |
| صندلیهای عقب برقی | دارد (تنظیم برقی ردیف دوم و سوم) | |
| فرمان چندمنظوره اسپرت | دارد (چرمی، گرمکن دار) | |
| دسته دنده الکترونیکی | دارد (ستون فرمان) | |
| امکانات بیرونی و آپشنال | چراغهای جلوی MULTIBEAM LED | دارد |
| چراغهای عقب LED | دارد | |
| جلوپنجره هشتضلعی | دارد | |
| رینگ آلیاژی | دارد (۲۰ تا ۲۳ اینچ) | |
| آینههای جانبی برقی تاشو | دارد (گرمکن، آنتیگلر) | |
| درب صندوق عقب برقی | دارد (EASY-PACK، حرکت پا) | |
| سیستم تعلیق بادی AIRMATIC | دارد (تنظیم ارتفاع) | |
| پکیج ظاهری AMG Line | احتمالاً در نسخه وارداتی | |
| فناوریهای ارتباطی و سرگرمی | Apple CarPlay و Android Auto | دارد (بیسیم) |
| شارژر بیسیم (وایرلس) | دارد | |
| سیستم صوتی Burmester | احتمالاً در نسخه وارداتی | |
| ناوبری ماهوارهای (GPS) | دارد | |
| رادیو دیجیتال DAB+ | احتمالاً ندارد | |
| پورت USB-C | دارد (جلو و عقب، مجموعاً ۸ پورت) | |
| اتصال بلوتوث | دارد | |
| سایر امکانات | سنسور نور و باران | دارد |
| استارت دکمهای (KEYLESS-GO) | دارد | |
| ورود بدون کلید | دارد | |
| سیستم تصفیه هوای کابین | دارد (فیلتر PM2.5) | |
| سیستم E-ACTIVE BODY CONTROL | آپشن گرانقیمت | |
| سیستم MBUX Rear Seat Entertainment | احتمالاً در نسخه وارداتی | |
|
دارد / استاندارد
احتمالی / در برخی تیپها آپشن گرانقیمت / ندارد |
||
سیستم تعلیق بادی و فناوری EQ Boost
یکی از برجستهترین ویژگیهای فنی مرسدس بنز GLS 450 4MATIC، سیستم تعلیق بادی AIRMATIC با قابلیت تنظیم ارتفاع است که به صورت استاندارد روی این خودرو نصب میشود. این سیستم با تطبیقپذیری با شرایط جاده، نرمی و راحتی فوقالعادهای را برای سرنشینان به ارمغان میآورد و در عین حال، در سرعتهای بالا با کاهش ارتفاع خودرو، پایداری و آیرودینامیک را بهبود میبخشد. سامانه هیبرید خفیف EQ Boost علاوه بر کمک به شتابگیری، وظیفه تغذیه سیستمهای الکتریکی پرمصرف خودرو را نیز بر عهده دارد و در کاهش مصرف سوخت و آلایندگی مؤثر است. این فناوری مدرن که تنها در خودروهای لوکس و بهروز مرسدس بنز دیده میشود، نشان از تعهد این برند به توسعه پایدار و کارایی بالاست.
طراحی ظاهری و ابعاد مرسدس بنز GLS 450 4MATIC
مرسدس بنز GLS 450 4MATIC با ابعاد باشکوه خود، حضوری فرماندهانه و پرابهت در خیابان دارد. این خودرو با طول ۵,۲۴۳ میلیمتر، عرض ۲,۰۳۰ میلیمتر و ارتفاع ۱,۸۹۲ میلیمتر، یکی از بزرگترین شاسیبلندهای لوکس کلاس خود محسوب میشود [citation:2]. فاصله محوری ۳,۱۳۵ میلیمتری آن، علاوه بر ایجاد تناسبات بصری متوازن، فضای کابین را به شکلی استثنایی جادار و آرامش سرنشینان را در سفرهای طولانی محسوستر میکند. در نمای روبرو، جلوپنجره هشتضلعی بسیار بزرگ با چهار تیغه افقی نقرهای، هویت بصری مستحکم مرسدس را فریاد میزند. چراغهای جلوی MULTIBEAM LED با فناوری نوربالای هوشمند، در هر سمت ۱۱۲ دیود نوری برای مدیریت دقیق تابش نور تعبیه کرده و امضای گرافیکی آنها با سه نقطه نوری، جایگاه این خودرو را به عنوان کلاس S در میان شاسیبلندها تثبیت میکند.
نمای جانبی و عقب؛ تلفیق عضله و ظرافت
با حرکت به نمای جانبی، خطوط نرم و سطوح منحنی جایگزین خطوط تیز شدهاند تا ضریب درگ خودرو به عدد چشمگیر ۰.۳۲ کاهش یابد؛ دستاوردی مهندسی برای خودرویی در این ابعاد. رینگهای بزرگ آلیاژی با سایز ۲۰ تا ۲۳ اینچ و جزئیات طراحی بدنه، نمایی عضلانی اما شیک ایجاد میکند. در نمای عقب، چراغهای باریک و کشیده با طراحی دو تکه و اسپویلر سقفی یکپارچه، هماهنگی کاملی با فلسفه طراحی لوکس و مدرن این خودرو دارند. سپر عقب با دیفیوزر برجسته و خروجیهای اگزوز تزئینی، بر خصلت آفرودی و قدرتمند GLS 450 تأکید دارد. حجم صندوق بار نیز از ۴۹۳ لیتر در حالت استاندارد تا ۲,۳۹۸ لیتر با خواباندن صندلیهای ردیف دوم و سوم متغیر است که پاسخگوی هر نوع نیاز روزمره تا سفرهای طولانی است.
طراحی داخلی و کابین مرسدس بنز GLS 450 4MATIC
فضای داخلی مرسدس بنز GLS 450 4MATIC تجسم عینی مفهوم «تجمل دیجیتال» است. با ورود به کابین، نخستین چیزی که جلب توجه میکند، وایداسکرین کابین شامل دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی است که در یک قاب عریض و یکپارچه در کنار هم قرار گرفتهاند [citation:2]. این نمایشگرها با جدیدترین نسخه رابط کاربری MBUX، مرکز ثقل تکنولوژیک داشبورد محسوب میشوند و با گرافیکی فوقالعاده شفاف و پاسخگویی لمسی سریع، تجربهای مدرن و یکپارچه از کنترل و نمایش اطلاعات را در اختیار راننده و سرنشین جلو قرار میدهند. داشبورد خودرو با خطوطی افقی و کشیده طراحی شده که حس وسعت فضا را دوچندان میکند و دریچههای تهویه چهارگانه مستطیلی با لبههای کرومی در مرکز آن، تضاد زیبایی با سطوح نرم چرمی ایجاد کردهاند.
کیفیت ساخت و فضای سهردیفه
کیفیت متریال بهکاررفته در کابین GLS 450 در بالاترین سطح استانداردهای جهانی قرار دارد. استفاده سخاوتمندانه از چرم ناپا، تریمهای چوبی با منافذ باز و قطعات آلومینیومی برسخورده، لمس هر سطحی را به تجربهای لذتبخش بدل میکند. چیدمان سهردیفه صندلیها با ظرفیت ۷ سرنشین (و امکان سفارش نسخه ۶ نفره با صندلیهای کاپیتانی)، این خودرو را به انتخابی ایدهآل برای خانوادههای پرجمعیت و سفرهای گروهی تبدیل کرده است. ردیف دوم مجهز به صندلیهای برقی با قابلیت تنظیم کامل و گرمکن است و حتی ردیف سوم نیز برخلاف بسیاری از رقبا، فضای کافی برای بزرگسالان را ارائه میدهد. نورپردازی محیطی LED با ۶۴ رنگ قابل تنظیم، داشبورد و رودریها را با هالهای لوکس و چشمنواز روشن میکند و در کنار سقف پانورامیک وسیع، اتمسفری آرامبخش و اشرافی ایجاد مینماید.
امکانات ایمنی و رفاهی مرسدس بنز GLS 450 4MATIC
مرسدس بنز GLS 450 4MATIC به عنوان پرچمدار خانواده SUVهای مرسدس، به آخرین نسل سامانههای کمکراننده (ADAS) مجهز است. سیستم Active Distance Assist DISTRONIC با قابلیت توقف و حرکت کامل، رانندگی در ترافیکهای سنگین شهری را به شدت ساده و آرام میکند و Active Steering Assist با اعمال گشتاور ملایم به فرمان، خودرو را در مرکز خط نگه میدارد. سیستم ترمز اضطراری Active Brake Assist با قابلیت تشخیص خودروها، عابران پیاده و ترافیک متقاطع (Cross-Traffic)، در مواقع خطر قریبالوقوع به طور خودکار ترمز میکند و از برخورد جلوگیری میکند. رادار نقطه کور Active Blind Spot Assist و سیستم حفظ مسیر Active Lane Keeping Assist نیز مانند یک مراقب همیشه بیدار، اطراف خودرو را پایش میکنند.
فناوریهای PRE-SAFE و آپشنهای رفاهی
فناوریهای پیشگیرانه PRE-SAFE و PRE-SAFE PLUS در لحظات بحرانی پیش از وقوع تصادف، اقداماتی مانند بستن کمربندها، تنظیم صندلیها و بستن شیشهها را انجام میدهند تا سرنشینان را برای برخورد احتمالی آماده کنند. سیستم GUARD 360° نیز با قابلیتهای دیجیتال مانند رصد وضعیت خودرو و کمک در شرایط سرقت، آسودگی خیال شما را حتی وقتی پشت فرمان نیستید حفظ میکند. در بخش امکانات رفاهی، صندلیهای جلوی چندحالته با ماساژور، گرمکن و سردکن، همراه با تهویه مطبوع چهار ناحیهای THERMOTRONIC، آسایش شخصیسازی شدهای برای راننده و همه سرنشینان فراهم میکند. سیستم صوتی حرفهای Burmester با ۱۳ اسپیکر و توان ۵۹۰ وات، صدایی شفاف و فراگیر را در کابین پخش میکند و تجربه رانندگی را به سطحی فراتر از انتظار ارتقا میدهد.
قیمت و ارزش خرید مرسدس بنز GLS 450 4MATIC در ایران
قیمت جهانی مرسدس بنز GLS 450 4MATIC در بازارهای مختلف متفاوت است. در ایالات متحده، قیمت پایه این مدل از حدود ۹۰,۲۵۰ دلار (MSRP) آغاز میشود که با انتخاب آپشنها و پکیجها میتواند به مراتب بالاتر رود. در بریتانیا قیمت رسمی «روی جاده» از حدود ۱۱۰,۸۰۰ پوند و در آلمان و اروپا در بازهای حدود ۱۲۴,۹۰۰ یورو و بالاتر است. جدیدترین گزارشها از بازار صادراتی امارات، قیمت این خودرو را برای مدل ۲۰۲۶ بین ۱۲۲,۰۰۰ تا ۱۵۱,۰۰۰ دلار برآورد کردهاند. با در نظر گرفتن این قیمت پایه و اضافه شدن هزینههای ورود، حقوق گمرکی، مالیاتهای وارداتی و سود منطقی شرکت واردکننده، قیمت نهایی این خودرو برای مصرفکننده ایرانی به طور قطع بسیار بالاتر از ارقام جهانی خواهد بود و آن را در رده خودروهای سوپر لوکس و کاملاً خاص بازار قرار میدهد. برآوردهای غیررسمی قیمت این خودرو را در بازار ایران بین ۱۸ تا ۲۳ میلیارد تومان تخمین زدهاند.
ارزش خرید در برابر رقبا
ارزش خرید مرسدس بنز GLS 450 4MATIC برای مشتریانی که به دنبال یک خودروی واقعاً پریمیوم با کیفیت ساخت آلمانی، فناوریهای روز دنیا، ایمنی بینظیر و پرستیژ مثالزدنی هستند، غیرقابل انکار است. این خودرو در بازار جهانی با رقبای سرسختی مانند BMW X7، لندروور رنج روور اسپرت و ولوو XC90 رقابت میکند. هر یک از این رقبا نقاط قوت متفاوتی در زمینه راندمان، طراحی یا قیمت دارند، اما GLS 450 با تعادل منحصربهفرد خود میان فضای داخلی، امکانات رفاهی و توانایی فنی، جایگاه ویژهای در این بخش از بازار دارد. حضور این خودرو در سبد محصولات راسا موتور خاورمیانه، انتخابی هوشمندانه و سطح بالا برای خریداران خاصپسندی است که به دنبال ترکیبی از عملکرد، زیبایی و اعتبار برند مرسدس بنز هستند.
نکات مثبت و منفی مرسدس بنز GLS 450 4MATIC
بررسی جامع مرسدس بنز GLS 450 4MATIC بدون اشاره به نقاط قوت و ضعف آن ناقص خواهد بود. در میان مزایای برجسته این خودرو، نخستین و بارزترین نکته، فضای داخلی بسیار جادار و مناسب برای خانوادههای پرجمعیت با سه ردیف صندلی واقعاً کاربردی است که راحتی را برای هر ۷ سرنشین به ارمغان میآورد. کیفیت متریال و حس لوکس بینظیر در کابین، همراه با تجهیزات رفاهی و ایمنی پیشرفته، از دیگر نقاط قوت این خودرو محسوب میشوند. پیشرانه ششسیلندر خطی با سیستم هیبرید خفیف ۴۸ ولت، تعادل خوبی میان راحتی سواری و عملکرد فنی برقرار کرده و تجربه رانندگی بیدغدغهای را ارائه میدهد. سیستم تعلیق بادی AIRMATIC نیز نرمی و پایداری فوقالعادهای را در مسیرهای مختلف تضمین میکند.
معایب و چالشهای پیشرو
در مقابل، مرسدس بنز GLS 450 4MATIC با چالشها و معایبی نیز همراه است. مهمترین نکته منفی، حساسیت بالای پیشرانه به کیفیت بنزین موجود در ایران است که میتواند در بلندمدت مشکلاتی را ایجاد کند. ابعاد بسیار بزرگ بدنه (طول بیش از ۵.۲ متر) برای تردد شهری و یافتن جای پارک مناسب محدودیتهایی ایجاد میکند. هزینههای بسیار بالای نگهداری، سرویسهای دورهای و تعمیرات تخصصی، همراه با پیچیدگی زیاد سیستمهای الکترونیکی، از دیگر معایب قابل توجه هستند. همچنین احتمال عدم دسترسی سریع به برخی قطعات یدکی بدنه و تریم در ابتدای دوره عرضه وجود دارد. برخی قطعات و امکانات پیشرفته مانند E-ACTIVE BODY CONTROL یا سیستم صوتی برمستر فقط در پکیجهای گرانقیمت در دسترس هستند که قیمت نهایی را به شدت افزایش میدهد.
سوالات متداول
آیا مرسدس بنز GLS 450 4MATIC به صورت رسمی وارد ایران میشود؟
بله. بر اساس اعلام رسمی شرکت راسا موتور خاورمیانه به عنوان نماینده رسمی مرسدس بنز در ایران، این خودرو به صورت قانونی و با گارانتی معتبر و خدمات پس از فروش استاندارد وارد کشور میشود.
مصرف سوخت مرسدس بنز GLS 450 چقدر است؟
مصرف سوخت ترکیبی این خودرو با توجه به ابعاد و وزن آن، بین ۹.۸ تا ۱۲.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. این رقم برای یک شاسیبلند فولسایز لوکس با پیشرانه ۳.۰ لیتری توربو و سیستم چهارچرخ محرک دائمی، قابل قبول محسوب میشود.
نکات منفی و چالشهای اصلی GLS 450 چیست؟
عمدهترین چالشهای این خودرو شامل حساسیت موتور به کیفیت بنزین داخلی، ابعاد بسیار بزرگ برای تردد شهری، هزینههای بالای نگهداری و تعمیرات و پیچیدگی سیستمهای الکترونیکی است که نیازمند دانش فنی تخصصی در تعمیرگاهها میباشد.
