اکستریم TXL (اکستریم TX) + مشخصات فنی و قیمت

فهرست مطالب

معرفی و مشخصات فنی اکستریم TXL (اکستریم TX)

اکستریم TXL که اکنون با نام اکستریم TX در بازار ایران عرضه می‌شود، جدیدترین کراس‌اوور لوکس زیرمجموعه مدیران خودرو (برند اکستریم) و در واقع نسخه مونتاژی اکسید TXL (Exeed TXL) از برند لوکس چری است. این خودرو که بین دو محصول اکستریم LX (کوچک‌تر) و اکستریم VX (بزرگ‌تر) جای می‌گیرد، با هدف رقابت در کلاس کراس‌اوورهای ۷ نفره لوکس و اسپرت وارد بازار شده است. به گزارش خودرولوژیست، اکستریم تی ایکس از نظر فنی به یک پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با تزریق مستقیم (TGDi) از خانواده ACTECO چری مجهز شده است. این موتور حداکثر قدرت 261 اسب بخار را در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 400 نیوتن متر را در 2000 دور در دقیقه تولید می‌کند. نیرو توسط یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک (AT) به سیستم چهارچرخ محرک هوشمند (AWD) منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد این خودرو 8.1 ثانیه و حداکثر سرعت آن 200 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی 8 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده و با حجم باک 55 لیتر، برد مناسبی را فراهم می‌کند. وزن خالص خودرو حدود 1710 کیلوگرم است و استاندارد آلایندگی یورو 6 را داراست.

ابعاد اکستریم TX شامل طول 4780 میلی‌متر، عرض 1890 میلی‌متر، ارتفاع 1730 میلی‌متر و فاصله محوری 2800 میلی‌متر است. این ابعاد فضای داخلی بسیار جاداری را برای 7 سرنشین (چیدمان 2+3+2) فراهم می‌کند. سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون مستقل و عقب مولتی لینک (چنداتصاله) است که سواری نرم و هندلینگ پایداری را ارائه می‌دهد. رینگ‌های 19 اینچ آلومینیومی با تایرهای 225/55R19 ظاهر لوکس خودرو را تکمیل کرده‌اند. به گزارش خودرولوژیست، اکستریم TXL که به تازگی نام آن به اکستریم تی ایکس تغییر یافته، از نظر فنی تفاوتی با نسخه قبلی ندارد و صرفاً تغییر نام تجاری برای هماهنگی با بازارهای جهانی است. این خودرو در بازار چین با نام اکسید TXL شناخته می‌شود و فیس‌لیفت سال 2021 با طراحی به‌روز به ایران راه یافته است.

طراحی ظاهری و ابعاد اکستریم TX؛ تلفیق لوکس و اسپرت با زبان مدرن چری

طراحی بیرونی اکستریم TX با زبان مدرن و جسورانه برند اکسید، چهره‌ای متمایز و لوکس ایجاد کرده است. نمای جلو با جلوپنجره بزرگ با نوارهای افقی کرومی، چراغ‌های اصلی باریک LED که توسط یک نوار کرومی به هم متصل شده‌اند و چراغ‌های عمودی دی‌لایت در طرفین جلوپنجره، ظاهری تهاجمی و مدرن دارد. در نمای جانبی، خط شانه برجسته از چراغ جلو تا عقب کشیده شده، ستون C با شیب تند (طراحی کوپه‌گونه)، دستگیره‌های همرنگ بدنه و رینگ‌های 19 اینچ اسپرت، حس پویایی را القا می‌کنند.

ابعاد 4780*1890*1730 میلی‌متری و فاصله محوری 2800 میلی‌متری، اکستریم TX را در رده کراس‌اوورهای بزرگ یعنی بزرگتر از اکستریم SX و کوچکتر از اکستریم QX قرار می‌دهد که برای خانواده‌ها و سفرهای طولانی ایده‌آل است. در نمای عقب، چراغ‌های به هم پیوسته (full-width) LED با نوار کرومی، اسپویلر سقفی، و خروجی‌های اگزوز دوگانه با حاشیه کرومی، طراحی را کامل کرده‌اند. عبارت «EXEED» (که در نسخه ایران به «EXTREM» تغییر کرده) در مرکز درب صندوق خودنمایی می‌کند. به طور کلی، طراحی ظاهری اکستریم تی ایکس رقابت تنگاتنگی با محصولات اروپایی در این کلاس دارد.

کابین و طراحی داخلی اکستریم TX؛ لوکس دیجیتال با نمایشگر خمیده و متریال نرم

داخل کابین اکستریم TX با لوکس‌ترین استانداردهای چری طراحی شده است. برجسته‌ترین المان، دو نمایشگر 12.3 اینچی به هم چسبیده (خمیده) هستند که یک کلاستر دیجیتال کامل و یک نمایشگر لمسی مرکزی را تشکیل می‌دهند. فرمان سه‌شاخه با طراحی D-cut و کلیدهای لمسی حساس به لمس (هایپ تک) حس مدرنیته را افزایش می‌دهد. کنسول میانی با پنل لمسی برای تنظیم تهویه مطبوع (دو منطقه‌ای اتوماتیک)، شیفتر الکترونیکی روی ستون فرمان (برای آزادسازی فضای کنسول)، و شارژر بی‌سیم طراحی شده است.

متریال کابین از چرم ناپا با کیفیت بالا در صندلی‌ها، پلاستیک نرم (سافت تاچ) در داشبورد و رودری‌ها، تزئینات چوب طبیعی (در تیپ فول) و کروم براش استفاده شده است. صندلی‌های جلو با تنظیم برقی 12 جهته، گرمکن، سردکن و ماساژور (در تیپ‌های بالا) ارائه می‌شوند. صندلی راننده دارای حافظه و گرمکن فرمان (در تیپ فول) است. ردیف دوم فضای بسیار مناسبی دارد و صندلی‌ها قابلیت تاشو 60/40 دارند. ردیف سوم برای دو سرنشین بزرگسال در سفرهای کوتاه مناسب است. سقف پانورامیک بزرگ با سانروف برقی، نورپردازی محیطی با 64 یا 128 رنگ، سیستم صوتی با 22 بلندگو (Sony یا برند دیگر)، کول باکس (یخچال کوچک) بین صندلی‌های جلو، و درب صندوق عقب برقی با حسگر پا از دیگر امکانات کابین هستند. سیستم تصفیه هوای کابین با سنسور کیفیت هوا نیز حضور دارد.

آپشن و امکانات ایمنی و رفاهی اکستریم TX؛ از رانندگی خودران سطح ۲ تا دوربین ۳۶۰ درجه

اکستریم TX به عنوان یک کراس‌اوور لوکس، سطح بسیار بالایی از تجهیزات ایمنی و رفاهی را ارائه می‌دهد. در بخش ایمنی غیرفعال، خودرو مجهز به 6 کیسه هوای ده نقطه‌ای (راننده، سرنشین جلو، جانبی جلو، جانبی عقب و پرده‌ای) است. سیستم‌های ایمنی فعال شامل کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، ترمزهای ضدقفل (ABS) با EBD، ترمز کمکی (BAS)، ترمز پارک برقی (EPB) با اتوهلد، کمک حرکت در سربالایی (HAC) و سرازیری (HDC) می‌شود.

سیستم‌های پیشرفته کمک راننده (ADAS سطح 2) عبارتند از: کروز کنترل تطبیقی (ACC)، هشدار خروج از خط (LDW)، کمک به حفظ بین خطوط (LKA)، رادار نقطه کور (BSD)، هشدار برخورد از جلو (FCW) و عقب (RCW)، تشخیص علائم راهنمایی (TSR)، ترمز اضطراری خودکار (AEB)، تشخیص نقاط کور، هشدار ترافیک عقب (RCTA) و اتوپارک (خودکار). دوربین 360 درجه با کیفیت HD و سنسورهای پارک جلو و عقب استاندارد هستند. سیستم پایش فشار باد تایر (TPMS)، هدآپ دیسپلی (HUD) و دوربین ثبت وقایع (داشبورد) نیز از دیگر تجهیزات هستند.

در بخش رفاهی، امکاناتی مانند دو نمایشگر 12.3 اینچی خمیده، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه‌ای با فیلتر تصفیه هوا، سقف پانورامیک، ورود و استارت بدون کلید، شارژر بی‌سیم (با قابلیت خنک‌کنندگی)، صندلی‌های جلو برقی با گرمکن، سردکن و ماساژور، گرمکن فرمان، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرمکن و حافظه، آینه وسط الکتروکرومیک، سیستم صوتی قدرتمند با 22 بلندگو (شامل بلندگوهای پشت‌سری راننده)، نورپردازی محیطی، کول باکس، درب صندوق عقب برقی (با سنسور پا)، قابلیت روشن/خاموش کردن خودرو با ریموت، ناوبری، و 7 حالت رانندگی (اکو، نرمال، اسپرت، برفی، گلی، شنی و آفرود) ارائه شده است. همچنین سیستم عامل خودرو از Apple CarPlay و Android Auto بی‌سیم پشتیبانی می‌کند.

نکات مثبت و منفی اکستریم TX نسبت به رقبا

نقاط قوت: پیشرانه قدرتمند 2 لیتری توربو با 261 اسب بخار و گشتاور 400 نیوتن متر همراه با سیستم چهارچرخ محرک AWD، شتاب مناسب 8.1 ثانیه، طراحی لوکس و مدرن (هم بیرون و هم داخل)، کابین با متریال بسیار با کیفیت (چرم ناپا، سافت تاچ، تزئینات چوب)، امکانات کامل ایمنی (6 کیسه هوا، رادارهای ADAS، دوربین 360، هدآپ دیسپلی)، امکانات رفاهی استثنایی (دو نمایشگر 12.3 اینچی، ماساژور، سردکن و گرمکن صندلی، سیستم صوتی 22 بلندگو، کول باکس، سقف پانوراما)، فضای داخلی بسیار جادار (7 نفره با فاصله محوری 2.8 متر)، و قیمت رقابتی نسبت به رقبای وارداتی مشابه.

نقاط ضعف: قیمت بالای 8 میلیارد تومان در بازار آزاد (گرچه نسبت به کارخانه حاشیه سود زیادی دارد)، برند نسبتاً ناشناخته اکستریم در ایران (نیاز به اثبات در خدمات پس از فروش)، مصرف سوخت نسبتاً بالا (8 لیتر) برای یک خودروی شهری، وزن نسبتاً زیاد (1710 کیلوگرم) که بر پویایی تأثیر می‌گذارد، و عدم وجود برخی امکانات بسیار پیشرفته مانند رانندگی کاملاً خودران سطح 3 (سطح 2 موجود است).

قیمت اکستریم TX

در اردیبهشت ماه ۱۴۰۵، قیمت بازار آزاد اکستریم تی ایکس (TXL) حدود ۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (هشت میلیارد تومان) برآورد می‌شود. گفتنی است قیمت کارخانه این خودرو توسط مدیران خودرو حدود ۴,۲۵۹,۶۰۰,۰۰۰ ریال (چهار میلیارد و دویست و پنجاه و نه میلیون و ششصد هزار تومان) تعیین شده بود، اما به دلیل محدودیت عرضه، تقاضای بالا و نوسانات بازار، قیمت آزاد به حدود دو برابر قیمت کارخانه رسیده است.

متقاضیانی که موفق به ثبت‌نام در طرح‌های فروش مدیران خودرو می‌شوند، می‌توانند خودرو را با قیمت کارخانه خریداری کنند، اما دسترسی به این قیمت دشوار است. قیمت جهانی این خودرو (نسخه اکسید TXL) در چین حدود ۲۵۰,۰۰۰ تا ۳۰۰,۰۰۰ یوآن (معادل ۳۵,۰۰۰ تا ۴۲,۰۰۰ دلار) است. با توجه به امکانات کامل، برای مشتریانی که به دنبال یک کراس‌اوور لوکس ۷ نفره با قدرت و تجهیزات بالا هستند، خرید با قیمت کارخانه ارزش بالایی دارد، اما در بازار آزاد با این قیمت می‌توان وارداتی‌های دست دوم ژاپنی و کرهای نیز تهیه کرد.

سوالات متداول درباره اکستریم TXL (اکستریم TX)

آیا اکستریم TX همان اکستریم TXL است و چه تفاوتی دارد؟

بله. اکستریم تی ایکس ال نام قبلی این خودرو در ایران بود که اکنون به اکستریم TX تغییر یافته است. از نظر فنی، طراحی و امکانات هیچ تفاوتی ندارند و صرفاً تغییر نام تجاری برای هماهنگی با بازارهای جهانی صورت گرفته است. هر دو نسخه موتور 2 لیتری توربو 261 اسبی و سیستم چهارچرخ محرک دارند.

آیا اکستریم تی ایکس مجهز به سیستم چهارچرخ محرک واقعی (AWD) است؟

بله. اکستریم TX دارای سیستم چهارچرخ محرک هوشمند (AWD) است که در شرایط عادی بیشتر نیرو را به چرخ‌های جلو ارسال می‌کند و در صورت لزوم (باران، برف، جاده ناهموار) تا ۵۰ درصد گشتاور را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. همچنین دارای ۷ حالت رانندگی (از جمله آفرود) است که قابلیت‌های خارج از جاده را بهبود می‌بخشد.

قیمت اکستریم تی ایکس در بازار آزاد چقدر است و آیا ارزش خرید دارد؟

قیمت بازار آزاد اکستریم TX در اردیبهشت ۱۴۰۵ حدود ۸ میلیارد تومان است که نسبت به قیمت کارخانه (۴.۲ میلیارد) بسیار بالاست. با این قیمت می‌توان تویوتا کراس اوورهای وارداتی کارکرده یا لکسوس RX مدل پایین تهیه کرد. اما اگر از طریق ثبت‌نام در مدیران خودرو به قیمت کارخانه دسترسی داشته باشید، با توجه به امکانات کامل (ماساژور سردکن صندلی‌ها، سیستم صوتی 22 بلندگو، رادارهای پیشرفته و…) ارزش خرید بسیار بالایی دارد.