نسخه دو درب BAW 212 رونمایی شد؛ BAW 212 T10 در راه ایران است؟

نسخه دو درب BAW 212 با کد T10، یک آفرودر دو در واقعی با سقف بازشو، فاصله محوری کوتاه‌تر و توانایی آفرود بالاتر، رسماً در کاتالوگ وزارت صنعت چین ثبت شد و احتمال واردات آن توسط ایلیا وجود دارد.

فهرست مطالب

طراحی نسخه دو درب BAW 212

نسخه دو درب BAW 212 با کد T10

نسخه دو درب BAW 212 با کد T10 دقیقاً همان روح کلاسیک مدل افسانه‌ای 212 سال 1966 را زنده کرده است. کاپوت صدفی، شیشه جلو تقریباً عمودی با برف‌پاک‌کن‌های رترو، چراغ‌های گرد بزرگ، جلوپنجره هفت‌شاخه، گلگیرهای پف‌دار، وینچ جلو، چراغ‌های ضد هوایی اختیاری و در عقب درب جانبی‌بازشو با زاپاس آویز، همه از المان‌های نوستالژیک این خودرو هستند. سقف به‌صورت کاملاً دستی قابل جداسازی است و دقیقاً مانند جیپ رانگلر یا مرسدس G کلاس قدیمی، تجربه رانندگی روباز را ارائه می‌دهد.

به گزارش خودرولوژیست، برخلاف نسخه چهار درب T01 که قبلاً در ایران با نام BAW 212 توسط صنایع خودروسازی ایلیا عرضه شد، این مدل دو درب به‌مراتب اسپرت‌تر، جوان‌پسندتر بوده و با فاصله محوری کوتاه‌تر، زاویه حمله و فرار بهتری دارد که آن را برای آفرود سنگین مناسب‌تر می‌کند.

مشخصات فنی و ابعاد نسخه دو درب BAW 212

ابعاد نسخه دو درب BAW 212 شامل طول 4416 میلی‌متر، عرض 1955 میلی‌متر، ارتفاع 1925 میلی‌متر و فاصله محوری 2570 میلی‌متر است که نسبت به مدل چهار درب T01 حدود 400 میلی‌متر کوتاه‌تر در فاصله محوری بوده و چابکی بیشتری دارد. وزن خالص آن نیز کمتر از 2 تن اعلام شده است.

قوای محرکه همان موتور 2.0 لیتری توربو بنزینی Dong’an است که 185 کیلووات (252 اسب بخار) قدرت) تولید می‌کند و با گیربکس 8 سرعته اتوماتیک و سیستم چهارچرخ محرک پاره‌وقت جفت می‌شود. حداکثر سرعت 170 کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی حدود 10.5 لیتر در 100 کیلومتر اعلام شده است. به گزارش خودرولوژیست، این موتور دقیقاً همان نمونه به‌کاررفته در نسخه چهار درب است، اما به دلیل وزن کمتر، شتاب و چابکی بهتری ارائه خواهد داد.

شانس واردات نسخه دو درب BAW 212 به ایران

با توجه به همکاری موفق صنایع خودروسازی ایلیا با شرکت BAW پکن و استقبال نسبی از نسخه چهار درب BAW 212 در ایران، احتمال واردات نسخه دو درب نیز بسیار بالاست. این مدل می‌تواند به‌عنوان یک آفرودر خالص و جوان‌پسند در کنار تانک 300، هاوال H9 و حتی فنگون P8 قرار گیرد و با قیمت کارخانه احتمالی 2.4 تا 2.8 میلیارد تومان، گزینه جذابی برای علاقه‌مندان به رانندگی روباز و آفرود تفریحی باشد. عرضه آن احتمالاً از اوایل تا اواسط سال 1405 آغاز خواهد شد.

سوالات متداول درباره نسخه دو درب BAW 212

تفاوت نسخه دو درب BAW 212 با مدل چهار درب چیست؟

فاصله محوری 2570 میلی‌متر (400 میلی‌متر کوتاه‌تر)، سقف کاملاً بازشو، طراحی رترو خالص‌تر و توانایی آفرود بالاتر.

موتور نسخه دو درب BAW 212 چند اسب بخار است؟

موتور 2.0T توربو با 185 کیلووات معادل 252 اسب بخار قدرت و گیربکس 8AT.

آیا نسخه دو درب BAW 212 به ایران می‌آید؟

بله، با توجه به حضور موفق نسخه چهار درب توسط ایلیا، احتمال واردات این نسخه اسپرت و جوان‌پسند در سال 1405 بسیار بالاست.

مطالب مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *