روند فناوری خودروسازی چین ۲۰۲۶ با محوریت خودران سطح L3، کابین‌های هوشمند مبتنی بر هوش مصنوعی و خودروهای هیبرید پرانرژی، آینده صنعت خودرو را وارد مرحله‌ای تازه از نوآوری و تولید انبوه می‌کند.
فهرست مطالب
- ۱۰ روند فناوری برتر خودروسازی چین در ۲۰۲۶
- هوش مصنوعی، باتری‌های نو و خودروهای هیبرید پرظرفیت
- چشم‌انداز آینده صنعت خودروسازی چین
- سوالات متداول
۱۰ روند فناوری برتر خودروسازی چین در ۲۰۲۶
در جریان برگزاری سی‌ودومین کنفرانس سالانه انجمن مهندسان خودروی چین (SAECCE 2025) در شهر چونگ‌چینگ، دکتر ژنگ یالی، معاون مؤسسه استراتژی خودروی چین، فهرست ۱۰ روند برتر فناوری خودروسازی چین برای سال ۲۰۲۶ را منتشر کرد. تمرکز اصلی این فهرست بر گذار فناوری‌های خودران، انرژی‌های نو، و تحول در طراحی سامانه‌های هوشمند خودروهاست.
در صدر این فهرست، فناوری رانندگی خودکار سطح L3 قرار دارد که بنا بر اعلام کارشناسان، تا سال ۲۰۲۶ به مرحله همگرایی و استانداردسازی خواهد رسید. شرکت‌های بزرگ خودروساز چینی در حال حرکت از فاز آزمایشی به سمت یکپارچه‌سازی سخت‌افزار، الگوریتم و توان پردازشی برای تجاری‌سازی گسترده این فناوری هستند.
در گام بعد، کابین‌های هوشمند مجهز به هوش مصنوعی با رویکرد «عامل هوشمند» یا AI Agent وارد مرحله تولید انبوه خواهند شد. این سامانه‌ها قادر به درک چندوجهی، تعامل صوتی و تصویری طبیعی با راننده و یادگیری زمینه‌محور خواهند بود تا خودرو بیش از پیش با رفتار انسانی سازگار شود.
هوش مصنوعی، باتری‌های نو و خودروهای هیبرید پرظرفیت
سومین روند مهم، استفاده گسترده از تراشه‌های HBM در خودروهای رده‌بالاست. این تراشه‌ها با پهنای باند بالا و مصرف انرژی پایین، پایه‌گذار نسل جدید کابین‌های دیجیتال و سامانه‌های رانندگی خودکار سطح بالا خواهند بود. طبق پیش‌بینی‌ها، بیش از ۳۰ درصد خودروهای لوکس چینی در سال ۲۰۲۶ از این تراشه‌ها بهره خواهند برد.
چهارمین و پنجمین روند به بخش حمل‌ونقل تجاری و هیبریدی اختصاص دارد. انتظار می‌رود بیش از ۱۰۰ مدل کامیون برقی سنگین با فناوری شارژ مگاواتی وارد بازار شوند و در کنار آن، خودروهای هیبرید با باتری‌های ۵ کیلووات‌ساعتی در مقیاس جهانی تولید انبوه شوند. این باتری‌ها ضمن افزایش بازده انرژی، موجب کاهش مصرف سوخت و بهبود عملکرد حرکتی خودروها خواهند شد.
در بخش حرارتی، فناوری پمپ‌های حرارتی با بازده بالا و دامنه دمایی گسترده رشد چشمگیری خواهد داشت. تا سال ۲۰۲۶، بیش از ۴۰ درصد خودروهای بازار چین به این سیستم مجهز می‌شوند که راندمان عملکرد خودرو در سرمای زیر صفر را تا ۴۰ درصد بهبود می‌بخشد.
در حوزه فنی نیز پیشرفت طراحی و کنترل سامانه‌های محرکه و ترمز توزیع‌شده، زمینه‌ساز نسل تازه‌ای از خودروهای با کارایی بالا خواهد شد. همچنین، فناوری ارتباط نوری درون‌خودرویی و باتری‌های جامد-مایع با چگالی انرژی بیش از ۳۰۰ وات‌ساعت بر کیلوگرم، به مرحله تأیید و نصب در مقیاس صد هزار دستگاه خواهند رسید.
چشم‌انداز آینده صنعت خودروسازی چین
در نهایت، فناوری همکاری خودرو-جاده-ابر، یا همان Vehicle-Road-Cloud، یکی از روندهای نهایی است که در برخی سناریوهای واقعی وارد فاز اجرا خواهد شد. این فناوری با تکیه بر ارتباط بلادرنگ میان خودرو، زیرساخت جاده‌ای و سامانه‌های ابری، ایمنی و تصمیم‌گیری هوشمند خودروها را به سطح جدیدی ارتقا می‌دهد.
انجمن مهندسان خودروی چین اعلام کرده است که تحقیقات آینده بر نقشه راه فناوری خودروهای برقی و صرفه‌جویانه، پیش‌بینی روندهای بلندمدت فناوری و تدوین چارچوب‌های نوآوری متمرکز خواهد بود. هدف اصلی، ساخت یک پلتفرم بین‌المللی برای تبادل دانش و نوآوری در حوزه خودروهای هوشمند و برقی است.
سوالات متداول
فناوری رانندگی خودکار سطح L3 در چین چه جایگاهی دارد؟
رانندگی خودکار سطح L3 به عنوان مرز میان رانندگی کمکی و خودکار کامل شناخته میشود. طبق پیش‌بینی SAECCE، تا سال ۲۰۲۶ این فناوری در چین به مرحله همگرایی فنی و تجاری‌سازی گسترده خواهد رسید.
کدام فناوری‌های جدید در خودروهای برقی چین به تولید انبوه می‌رسند؟
کابین‌های هوشمند مجهز به هوش مصنوعی، باتری‌های جامد-مایع و سامانه‌های محرکه توزیع‌شده از جمله فناوری‌هایی هستند که تا سال ۲۰۲۶ وارد فاز تولید انبوه خواهند شد.
آیا خودروهای هیبرید پرظرفیت در بازار جهانی عرضه می‌شوند؟
بله، بر اساس پیش‌بینی‌ها، خودروهای هیبرید با باتری‌های ۵ کیلووات‌ساعتی تا سال ۲۰۲۶ در بازارهای چین و جهانی به تولید انبوه خواهند رسید و سهم قابل توجهی از بازار خودروهای کم‌مصرف را به خود اختصاص می‌دهند.
