شرایط گسترش حمل و نقل پاک در ایران با همکاری صنعت خودروسازی، دانشگاه و نهادهای سیاست‌گذار در دومین همایش بین‌المللی قوای محرکه نوین بررسی شد.
دومین روز از همایش بین‌المللی قوای محرکه نوین در دانشگاه علم و صنعت ایران با حضور جمعی از متخصصان، مدیران ارشد و فعالان صنعت خودرو برگزار شد. هدف اصلی این رویداد، بررسی مسیر توسعه فناوری‌های پاک، از قوای محرکه کم‌مصرف تا خودروهای هیبریدی و برقی، و تقویت همکاری میان دانشگاه و صنعت عنوان شد. این همایش در شرایطی برگزار شد که موضوع کاهش مصرف سوخت، آلودگی هوا و توسعه ناوگان حمل و نقل برقی در کلانشهرها به یکی از چالش‌های اصلی کشور تبدیل شده است.
حمل و نقل پاک در ایران با کرمان موتور
در این همایش، کرمان موتور به‌عنوان یکی از خودروسازان فعال در زمینه فناوری‌های نوین، با ارائه برنامه‌های تحقیق و توسعه خود، بر گسترش تولید خودروهای برقی و سامانه‌های هیبریدی در داخل کشور تأکید کرد. ابوالفضل خلخالی، معاون توسعه محصول این شرکت، اعلام کرد که پروژه طراحی و ساخت قوای محرکه الکتریکی در مجموعه کرمان موتور در حال اجراست و هدف، بومی‌سازی کامل این فناوری در گام‌های آینده است.
در بخش دیگری از این رویداد، کارشناسان و نمایندگان شهرداری تهران و شرکت مپنا درباره ضرورت ایجاد شبکه‌ای گسترده از ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی در کلانشهرها سخن گفتند. آنها معتقدند تا زمانی که حضور خودروهای برقی، به‌ویژه تاکسی‌های برقی، در سطح شهرها افزایش پیدا نکند، اثرات مثبت این تغییر در کاهش آلودگی و نگرش عمومی مشهود نخواهد شد.
خرداد ماه ۱۴۰۳ همزمان با آغاز شرایط فروش کرمان موتور، نخستین تاکسی‌های برقی در تهران تحویل رانندگان شد و هم‌اکنون بخشی از ناوگان تاکسی‌ها و اتوبوس‌های برقی در حال فعالیت هستند. در همین راستا، کرمان موتور نیز با همکاری بخش خصوصی و شهرداری تهران، توسعه زیرساخت‌های شارژ سریع را در دستور کار قرار داده است. هدف از این اقدام، فراهم کردن زمینه لازم برای گسترش تردد خودروهای برقی در مسیرهای پرتردد و کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی است.
در حاشیه این همایش، پنل تخصصی توسعه حمل و نقل برقی در کلانشهرها با حضور کارشناسان حوزه انرژی و حمل‌ونقل برگزار شد. شرکت‌کنندگان با اشاره به تجربه کرمان موتور در عرضه تاکسی‌های برقی تأکید کردند که تقویت ناوگان برقی عمومی می‌تواند تأثیر چشمگیری در کاهش آلاینده‌ها و مصرف انرژی کشور داشته باشد.
در جمع‌بندی این نشست، بر لزوم سرمایه‌گذاری هدفمند در تحقیق و توسعه (R&D)، افزایش تعامل پایدار میان دانشگاه و صنعت، و تدوین سیاست‌های حمایتی از سوی دولت تأکید شد. کارشناسان معتقدند تحقق اهداف حمل و نقل پاک، نیازمند برنامه‌ریزی بلندمدت، حمایت مالی و ثبات در تصمیم‌گیری‌های کلان اقتصادی است.
