تویوتا کرولا هیبریدی سهمیه ندارد اما پیکان 50 ساله همچنان ماهانه سهمیه بنزین یارانه‌ای دریافت می‌کند؛ مصوبه جدید دولت خودروهای صفر و وارداتی را از سهمیه محروم کرد.
فهرست مطالب
- تویوتا کرولا هیبریدی سهمیه ندارد؛ پیکان همچنان سهمیه‌دار
- جزئیات حذف سهمیه و افزایش نرخ آزاد
- سوالات متداول
تویوتا کرولا هیبریدی سهمیه ندارد؛ پیکان همچنان سهمیه‌دار
در حالی که در اکثر کشورهای جهان برای تشویق به خرید خودروهای کم‌مصرف و پاک، مشوق‌های مالیاتی و سهمیه سوخت ارائه می‌شود، در ایران مصوبه جدید دولت دقیقاً برعکس عمل می‌کند. به گزارش خودرولوژیست، تویوتا کرولا هیبریدی با مصرف میانگین 4 لیتر در 100 کیلومتر و آلایندگی بسیار پایین، اگر پس از 15 آذر 1404 شماره‌گذاری شود دیگر هیچ سهمیه بنزین یارانه‌ای دریافت نخواهد کرد، اما پیکان 50 ساله با مصرف بالای 20 لیتر همچنان ماهانه سهمیه کامل می‌گیرد.
این تناقض آشکار در سیاست‌گذاری باعث شده خودروهای مدرن، کم‌مصرف و وارداتی که می‌توانند به کاهش آلودگی هوا و مصرف سوخت کمک کنند، از مشوق‌ها محروم شوند در حالی که خودروهای فرسوده و پرمصرف همچنان از یارانه سنگین بنزین بهره‌مند هستند.
جزئیات حذف سهمیه و افزایش نرخ آزاد
بر اساس مصوبه جدید، خودروهای پلاک مناطق آزاد، خودروهای وارداتی با کارت مدل میلادی و تمام خودروهای صفر کیلومتر که از 15 آذر 1404 به بعد شماره‌گذاری شوند، سهمیه اول و دوم نخواهند داشت. اگر شخصی چند خودرو داشته باشد فقط یکی سهمیه کامل می‌گیرد و سهمیه دوم خودروهای دوگانه‌سوز از بهمن 1404 به 50 لیتر کاهش می‌یابد. به گزارش خودرولوژیست، نرخ کارت جایگاه نیز دیگر ثابت نیست و هر فصل با توجه به نرخ دلار و تورم افزایش خواهد یافت؛ نرخ سوم بنزین حداقل 10 درصد قیمت خرید از پالایشگاه تعیین شده و امکان بالاتر رفتن آن وجود دارد.
سوالات متداول
تویوتا کرولا هیبریدی سهمیه بنزین دارد؟
خیر، اگر پس از 15 آذر 1404 شماره‌گذاری شود هیچ سهمیه اول و دوم دریافت نمی‌کند.
چرا خودروهای قدیمی همچنان سهمیه دارند؟
مصوبه جدید فقط خودروهای صفر از 15 آذر به بعد و وارداتی‌ها را از سهمیه محروم کرده و خودروهای فرسوده فعلی همچنان سهمیه کامل می‌گیرند.
نرخ بنزین آزاد ثابت می‌ماند؟
خیر، هر فصل با توجه به نرخ دلار و تورم افزایش می‌یابد و حداقل 10 درصد قیمت پالایشگاه خواهد بود.
