تعرفه واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج برای سال 1405 با تمایز قائل شدن شدید بین خودروهای برقی و بنزینی ابلاغ شد. بر اساس این مصوبه، خودروهای بنزینی با تعرفهای بین 110 تا 165 درصد مواجه هستند.
هیات وزیران در مصوبهای جدید، حقوق ورودی و شرایط واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور را تا پایان سال 1405 تعیین و ابلاغ کرد. این مصوبه که در راستای سیاستهای کلی تنظیم بازار خودرو و همچنین تشویق به استفاده از انرژیهای پاک تنظیم شده، تفاوت فاحشی بین نرخ تعرفه خودروهای برقی، هیبریدی و بنزینی قائل شده است. به گزارش خودرولوژیست، این تصمیم میتواند تاثیر مستقیم و قابل توجهی بر هزینه تمام شده واردات خودرو برای این گروه از هموطنان و همچنین ترکیب ناوگان ورودی به کشور داشته باشد.
فهرست مطالب
- جدول تعرفه واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج
- تحلیل پیامدهای اقتصادی و بازار خودرو
- سوالات متداول درباره تعرفه واردات خودرو
جدول تعرفه واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج
بر اساس مصوبه ابلاغی هیات وزیران، حقوق ورودی (تعرفه گمرکی) انواع خودروها به تفکیک نوع پیشرانه و حجم موتور به شرح زیر تعیین شده است. این نرخها تا پایان سال جاری (1405) معتبر خواهند بود. پایینترین نرخ تعرفه به خودروهای کاملا برقی و هیبریدی بردافزا (PHEV) با تنها 4 درصد تعلق گرفته است. این رقم برای خودروهای هیبریدی پلاگین (Plug-in Hybrid) مانند بی وای دی چین ال از تیگارد موتور 15 درصد تعیین شده است.
در نقطه مقابل، خودروهای هیبریدی معمولی (غیرقابل شارژ از برق شهری) با تعرفه 100 درصدی مواجه هستند. اما بیشترین جریمه مالی بر دوش واردکنندگان خودروهای بنزینی است. این تعرفه بر اساس حجم موتور به صورت پلکانی افزایش مییابد. برای خودروهای بنزینی با حجم موتور تا 1500 سیسی تعرفه 110 درصد، برای حجم 1500 تا 2000 سیسی تعرفه 120 درصد، برای حجم 2000 تا 2500 سیسی تعرفه 130 درصد، برای حجم 2500 تا 3000 سیسی تعرفه 145 درصد و نهایتا برای خودروهای بنزینی با حجم موتور بالای 3000 سیسی، این تعرفه به 165 درصد میرسد.
| نوع خودرو | حجم موتور | حقوق ورودی (تعرفه) |
|---|---|---|
| خودروهای برقی (EV) | – | 4% |
| خودروهای هیبریدی پلاگین (PHEV) | – | 15% |
| خودروهای هیبریدی (غیرقابل شارژ) | – | 100% |
| خودروهای بنزینی | تا 1500 سیسی | 110% |
| 1500 تا 2000 سیسی | 120% | |
| 2000 تا 2500 سیسی | 130% | |
| 2500 تا 3000 سیسی | 145% | |
| بالای 3000 سیسی | 165% |
تحلیل پیامدهای اقتصادی و بازار خودرو
این سیاست گذاری را میتوان به وضوح تلاشی برای تغییر ترکیب ناوگان وارداتی و هدایت آن به سمت خودروهای برقی و کممصرف دانست. اختلاف فاحش بین تعرفه 4 درصدی خودروهای برقی و تعرفه 165 درصدی خودروهای بنزینی بزرگ موتور، انگیزه مالی قدرتمندی برای تغییر سلیقه واردکنندگان ایجاد میکند. به گزارش خودرولوژیست، این اقدام در کنار اهداف زیستمحیطی و انرژی، میتواند به عنوان یک ابزار حمایتی غیرمستقیم از تولید داخل نیز تفسیر شود، چرا که عمده تولید داخلی در بازه حجم موتور پایین و متوسط متمرکز است و رقابت با خودروهای لوکس بزرگ وارداتی را کاهش میدهد.
با این حال، منتقدان ممکن است استدلال کنند که این تصمیم هزینه واردات خودرو را به شدت افزایش داده و بار مالی آن مستقیما بر دوش شهروندانی قرار میگیرد که قصد انتقال خودروی شخصی خود به کشور را دارند. همچنین، سوال در مورد تامین قطعات و خدمات پس از فروش برای خودروهای برقی وارداتی در صورت افزایش ورود آنها، از چالشهای پیش رو است. این مصوبه در حالی صادر میشود که نرخ ارز مرجع برای واردات خودرو نیز اخیرا افزایش یافته و این دو عامل در کنار هم میتوانند قیمت نهایی خودروهای وارداتی را به میزان قابل توجهی تحت تاثیر قرار دهند.
سوالات متداول درباره تعرفه واردات خودرو
تعرفه واردات خودروهای برقی برای ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟
بر اساس مصوبه جدید، حقوق ورودی خودروهای کاملا برقی و هیبریدیهای بردافزا (PHEV) برای ایرانیان مقیم خارج تنها 4 درصد ارزش خودرو تعیین شده است که پایینترین نرخ در این جدول است.
آیا این تعرفهها برای همه افراد اعمال میشود؟
خیر، این مصوبه به طور خاص مربوط به «واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور» است. شرایط و تعرفههای واردات خودرو توسط تجار و شرکتهای رسمی واردکننده ممکن است تابع مقررات دیگری باشد.
این مصوبه تا چه زمانی اعتبار دارد؟
مصوبه هیات وزیران نرخهای فوق را «تا پایان سال 1405» معتبر دانسته است. بنابراین، این تعرفهها حداقل تا اسفند ماه سال جاری برقرار خواهند بود و تمدید یا تغییر آن منوط به تصمیمگیری جدید در آینده است.
