داچیا هیپستر با طراحی مکعبی و فلسفه «حداقل‌ها»، نسل تازه‌ای از خودروهای شهری الکتریکی را معرفی می‌کند که کارایی را فدای زرق‌وبرق نمی‌کند.
شرکت داچیا که با مدل‌های اقتصادی چون داستر و بیگستر شناخته می‌شود، با معرفی داچیا هیپستر مسیر متفاوتی را در طراحی خودروهای برقی دنبال کرده است. این خودروی مفهومی کوچک و زاویه‌دار، به‌جای خطوط منحنی مرسوم، از ساختار تماماً مکعبی بهره می‌برد تا بیشترین فضای داخلی ممکن را در کوچک‌ترین بدنه فراهم کند.
هیپستر تنها حدود 3 متر طول دارد و از هر خودروی شهری دیگر در اروپا کوچک‌تر است. با وجود این ابعاد فشرده، این خودروی الکتریکی چهار صندلی واقعی و فضای بار 70 لیتر دارد که با خواباندن صندلی‌های عقب به 500 لیتر افزایش می‌یابد. این طراحی هوشمندانه نشان می‌دهد که داچیا توانسته است مفهوم «کوچک اما کاربردی» را به‌طور کامل بازتعریف کند.
معرفی داچیا هیپستر
هیپستر برخلاف خودروهای برقی لوکس، به دنبال ارائه امکانات حداقلی اما کارآمد است. برای نمونه، چراغ‌های عقب پشت شیشه درِ صندوق تعبیه شده‌اند تا هزینه‌ها کاهش یابد. حتی دستگیره‌های درها با بندهای پارچه‌ای جایگزین شده‌اند تا وزن و قیمت پایین‌تر بماند. این فلسفه طراحی یادآور مدل‌های مسابقه‌ای چون پورشه 911 GT3 RS است، اما با هدف اقتصادی و شهری.
در کابین، از پارچه مشبک برای صندلی‌های جلو استفاده شده تا هم وزن کاهش یابد و هم تهویه بهتری ایجاد شود. با وجود سادگی ظاهری، ایمنی نیز فراموش نشده و کیسه‌های هوا برای راننده و سرنشین جلو در نظر گرفته شده است.
داچیا می‌گوید هیپستر برای استفاده روزمره طراحی شده و تنها دو بار شارژ در هفته نیاز دارد. هرچند ظرفیت دقیق باتری مشخص نیست، وزن کمتر از 800 کیلوگرم نشان می‌دهد که این خودرو از باتری‌های سبک و کارآمد بهره می‌برد.
این مدل مفهومی در زمانی معرفی می‌شود که اتحادیه اروپا در حال بررسی قوانین جدید برای خودروهای الکتریکی فوق‌فشرده است؛ خودروهایی که با الزامات فنی کمتر، هزینه ساخت پایین‌تری خواهند داشت و قیمت نهایی آن‌ها می‌تواند کمتر از $20,000 باشد. چنین تصمیمی می‌تواند به خودروسازان اجازه دهد تا با حفظ سودآوری، خودروهای برقی مردمی‌تری تولید کنند.
