دریافت مبلغ مازاد از خریداران پژو 207 و سورن با واکنش گسترده مشتریان مواجه شده و ایرانخودرو آن را ناشی از الزامات قانونی و ارتقای فنی میداند.
در روزهای اخیر گزارشهایی درباره دریافت مبالغ اضافی هنگام تحویل خودروهای پژو 207 و سورن پلاس دوگانهسوز منتشر شد که خریداران را نگران کرده است. ایرانخودرو میگوید این مبالغ مربوط به اعمال قوانین بالادستی، اجرای ارتقای فنی و مالیاتهای مصوب است، اما مشتریان و ناظران از نبود اطلاعرسانی دقیق در زمان ثبتنام و صدور پیشفاکتور گلایه دارند. در این گزارش جزئیات ادعاها، پاسخ رسمی شرکت و پیامدهای احتمالی برای بازار بررسی شده است.
فهرست مطالب
- ماجرای دریافت مبلغ اضافی
- توضیحات رسمی ایرانخودرو
- ارتقای فنی موتور TU5 به TU5P
- مالیات سبز و سورن پلاس دوگانهسوز
- ضعف اطلاعرسانی و نکات قراردادی
- نقش نهادهای ناظر
- جمعبندی و پیامدها
- پرسشهای کلیدی
ماجرای دریافت مبلغ مازاد از خریداران پژو 207 و سورن

اخباری منتشر شد مبنی بر اینکه در زمان تحویل برخی نمونههای پژو 207 و سورن پلاس، خریداران با فاکتورهایی شامل مبالغ اضافی روبهرو شدهاند. موضوع از آنجا حساس شد که قیمت قطعی هنگام ثبتنام اعلام شده بود و انتظار خریداران بر تحویل با همان مبلغ بود. این اختلاف منجر به واکنش در شبکههای اجتماعی و تماس مشتریان با نمایندگیها شده است.
توضیحات رسمی ایرانخودرو
کیوان پناهی، مدیر عملیات فروش ایرانخودرو، در واکنش اعلام کرد که شرکت از مبالغ دریافتی هیچ سودی نمیبرد و این وجوه صرفاً جهت اجرای دستورالعملهای قانونی، ارتقای فنی و پرداخت مالیاتها به مراجع مربوطه دریافت شده است. وی تاکید کرد این هزینهها مطابق قراردادها و بخشنامههای ابلاغی دریافت شدهاند و ایرانخودرو نقش واسطه برای انتقال این مبالغ را دارد.
ارتقای فنی موتور TU5 به TU5P
بخشی از مبلغ اضافی مربوط به ارتقای موتور TU5 به نسخه TU5P در برخی نمونههای پژو 207 است. موتور جدید دارای مکانیزم زمانبندی متغیر سوپاپ (VVT) است که میتواند مصرف سوخت را کاهش دهد، توان خروجی را بهبود بخشد و آلایندگی را پایین آورد. اگرچه این ارتقا از منظر فنی مثبت ارزیابی میشود، اما سوال اساسی این است که هزینه این بهروزرسانی چرا باید بهطور مستقیم از خریدار اخذ شود و چرا پیش از ثبتنام بهصورت عددی اعلام نشده بود.
مالیات سبز و وضعیت سورن پلاس دوگانهسوز
در مورد سورن پلاس دوگانهسوز، ایرانخودرو اعلام کرده مبلغ اضافی دریافتشده بابت «مالیات سبز» طبق ماده 28 قانون مالیاتها است؛ مالیاتی که برای خودروهایی با نمود آلایندگی بالاتر یا با سوختهای خاص مانند CNG وضع میشود. با این حال، منتقدان میپرسند چرا این هزینه در پیشفاکتور یا اطلاعیههای ثبتنام ذکر نشده بود.
ضعف اطلاعرسانی و نکات قراردادی
مسئله اصلی که به اعتراض مشتریان دامن زده، نبود شفافیت عددی در قراردادها و پیشفاکتورها است. درج کلی عبارت «هزینههای قانونی به عهده مشتری است» در قراردادها نمیتواند جایگزین اطلاعرسانی دقیق درباره اقلام و برآورد هزینهها باشد. مشتری حق دارد هنگام ثبتنام از حدود هزینههای ممکن اطلاع یابد تا تصمیم خرید آگاهانه اتخاذ کند.
نقش نهادهای ناظر
تا زمان تنظیم این گزارش، واکنش روشنی از سوی نهادهای ناظر مانند شورای رقابت و سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان یا وزارت صمت درباره بررسی صحت این دریافتیها منتشر نشده است. سکوت این نهادها، شک و تردید مصرفکنندگان را تشدید کرده و خواستار ورود سریعتر نهادهای ناظر برای شفافسازی و اعلام تکلیف هزینهها هستند.
جمعبندی و پیامدها
هرچند ایرانخودرو میگوید مبالغ اضافی قانونی و مرتبط با الزامات فنی یا مالیاتی است، اما نبود اطلاعرسانی دقیق در مراحل پیشفروش و تحویل باعث شده این اقدام به شکل «هزینه پنهان» تلقی شود. در بازار فعلی که اعتماد مصرفکننده نسبت به خودروسازان حساس و شکننده است، شفافیت مالی و اطلاعرسانی عددی درباره هر هزینهای که ممکن است از مشتری دریافت شود، ضروری است تا از تشدید بیاعتمادی و تنشهای اجتماعی جلوگیری شود.
پرسشهای کلیدی
آیا ایرانخودرو مجاز است پس از اعلام قیمت قطعی مبلغ اضافی از خریدار بگیرد؟
در صورتی که مبالغ جدید ناشی از قوانین یا بخشنامههای رسمی مراجع بالادستی باشد، شرکت میتواند هزینهها را منتقل کند؛ اما اطلاعرسانی قبلی و شفافیت الزامی است.
علت اصلی دریافت مبلغ اضافه برای پژو 207 و سورن چه بوده است؟
برای پژو 207 عمدتاً ارتقای فنی موتور به TU5P و برای سورن پلاس دریافت «مالیات سبز» اعلام شده است.





