هوندا سیویک تایپ آر با فیس لیفت بنزینی خداحافظی میکند و به ایستگاه پایانی نسل FL5 نزدیک میشود.
هوندا اعلام کرده است که سیویک تایپ آر نسل FL5 در سال جاری میلادی به روزرسانی میان دوره ای دریافت میکند؛ اقدامی که بسیاری آن را مقدمه خداحافظی این هات هچ افسانه ای با پیشرانه تماما بنزینی میدانند. این خبر در شرایطی منتشر شده که شایعات درباره حرکت نسل بعدی تایپ آر به سمت قوای محرکه هیبریدی یا تمام برقی شدت گرفته و نگاه علاقه مندان بازار جهانی و حتی بازار ایران را به خود جلب کرده است.
فهرست مطالب
هوندا سیویک تایپ آر و فیس لیفت FL5
آینده هیبریدی و برقی تایپ آر
وضعیت واردات هوندا سیویک تایپ آر در ایران
هوندا سیویک تایپ آر و فیس لیفت FL5
بر اساس اطلاعیه رسمی هوندا در بازار امریکا، سیویک تایپ آر FL5 در سال 2026 با تغییرات ظاهری بیرونی و داخلی عرضه میشود. هرچند تصاویر رسمی منتشر نشده، اما منابع نزدیک به هوندا از اصلاحات در طراحی سپرها، جزئیات آیرودینامیک و به روزرسانی کابین خبر میدهند. به گزارش خودرولوژیست این فیس لیفت میتواند آخرین نسخه از تایپ آر با موتور توربو 2.0 لیتری باشد؛ پیشرانه ای که در نسل فعلی حدود 235 کیلووات معادل تقریبی 315 اسب بخار قدرت تولید میکند و شتاب و هندلینگ آن را در سطح بهترین هات هچ های جهان نگه داشته است.
ارتباط فیس لیفت با پایان چرخه بنزینی
نسل FL5 که نخستین بار در سال 2022 معرفی شد اکنون به نقطه میانی عمر خود رسیده است. در گذشته نیز هوندا معمولا پیش از معرفی نسل جدید، یک به روزرسانی محدود برای تایپ آر ارائه میداد. این بار اما موضوع فراتر از تغییرات ظاهری است. مهندسان هوندا صراحتا اعلام کرده اند که نشان Type R به نوع پیشرانه وابسته نیست و تمرکز اصلی روی تجربه رانندگی و دینامیک خودرو باقی میماند. این اظهارات عملا راه را برای عبور از موتورهای صرفا بنزینی هموار کرده است.
آینده هیبریدی و برقی تایپ آر
رئیس بخش توسعه خودروهای برقی هوندا تاکید کرده که انتقال تایپ آر به دنیای الکتریکی ساده نخواهد بود، زیرا حس صدا، لرزش و درگیری راننده باید حفظ شود. به گزارش خودرولوژیست یکی از سناریوهای محتمل استفاده از سیستم هیبریدی با فناوری شبیه سازی تعویض دنده موسوم به S+ Shift است؛ سیستمی که پیش تر در محصولات هیبریدی جدید هوندا معرفی شده و میتواند بخشی از هیجان رانندگی سنتی را بازسازی کند. این احتمال وجود دارد که نسل بعدی تایپ آر دیگر گیربکس دستی کلاسیک نداشته باشد، هرچند هوندا سابقه عرضه خودرو هیبریدی دستی مانند CR-Z را در کارنامه خود دارد.
وضعیت واردات هوندا سیویک تایپ آر در ایران
در بازار ایران نیز نام هوندا سیویک تایپ آر در ماه های اخیر بیش از گذشته شنیده شده است. نسل فعلی این مدل توسط شرکت آذریوردسال به صورت محدود وارد کشور شده و توجه علاقه مندان خودروهای اسپرت را به خود جلب کرده است. با توجه به استانداردهای آلایندگی و محدودیت های واردات، آینده حضور تایپ آر در ایران به شدت به نوع قوای محرکه نسل بعدی وابسته خواهد بود. در صورت حرکت هوندا به سمت نسخه هیبریدی یا برقی، شانس تداوم عرضه این هات هچ ژاپنی در بازار ایران افزایش پیدا میکند.
سوالات متداول
آیا هوندا سیویک تایپ آر بنزینی برای همیشه خداحافظی میکند؟
بر اساس اظهارات رسمی مدیران هوندا، نسل بعدی تایپ آر احتمالا از قوای محرکه هیبریدی یا برقی استفاده میکند، اما هنوز تصمیم نهایی اعلام نشده است.
فیس لیفت FL5 چه زمانی عرضه میشود؟
هوندا اعلام کرده این به روزرسانی در سال 2026 وارد بازار خواهد شد، اما زمان دقیق عرضه منطقه ای متفاوت است.
آیا واردات هوندا سیویک تایپ آر به ایران ادامه دارد؟
در حال حاضر نسل FL5 توسط آذریوردسال وارد ایران شده است، اما ادامه این روند به سیاست های وارداتی و مشخصات فنی نسل آینده بستگی دارد.
