خودروسازی داخلی به گفته معاون وزیر بهداشت یکی از عوامل اصلی آلودگی هوا در ایران است و باید به‌جای تولید خودروهای بنزینی، به سمت واردات و مونتاژ خودروهای برقی حرکت کند.
علیرضا رئیسی، معاون بهداشت وزارت بهداشت، در نشست بررسی چالش‌های مدیریت بیمارمحور دیابت، ضمن اشاره به مرگ بیش از 57 هزار نفر بر اثر آلودگی هوا در کشور، از عملکرد خودروسازان داخلی در تولید خودروهای بی‌کیفیت و آلاینده به شدت انتقاد کرد. او تأکید داشت که ادامه تولید خودروهای پرمصرف و غیراستاندارد، یکی از عوامل مهم در افزایش مرگ‌ومیر ناشی از آلودگی هوا و تصادفات جاده‌ای است.
فهرست مطالب
- خودروسازی داخلی و نقش آن در آلودگی هوا
- پیشنهاد معاون وزیر بهداشت برای جایگزینی خودروهای برقی
- تأثیر حرکت به سمت خودروسازی پاک بر سلامت جامعه
- سوالات متداول درباره اظهارات معاون وزیر بهداشت و خودروسازی داخلی
خودروسازی داخلی و نقش آن در آلودگی هوا
معاون وزیر بهداشت با اشاره به آمار نگران‌کننده مرگ‌ومیر ناشی از آلودگی هوا در ایران گفت: سالانه بیش از 57 هزار نفر به دلیل پیامدهای آلودگی هوا جان خود را از دست می‌دهند و بخش بزرگی از این آلودگی ناشی از تولید خودروهای داخلی با فناوری قدیمی و مصرف سوخت بالا است. او تأکید کرد که «این گروه دست‌بردار نیستند» و همچنان به تولید خودروهایی ادامه می‌دهند که نه‌تنها کیفیت پایینی دارند، بلکه مصرف بالای سوخت و آلایندگی زیادی نیز ایجاد می‌کنند.
به گفته رئیسی، کیفیت پایین سوخت مصرفی و فناوری فرسوده خودروسازان داخلی، دو عامل اصلی در افزایش آلودگی هوای کلان‌شهرها هستند. او افزود: خودروهایی که در ایران تولید می‌شوند، در مقایسه با استانداردهای جهانی، تا چند برابر آلاینده‌ترند و سهم زیادی در انتشار ذرات معلق خطرناک دارند.
پیشنهاد معاون وزیر بهداشت برای جایگزینی خودروهای برقی
رئیسی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به راهکار کاهش آلودگی، خطاب به خودروسازان داخلی گفت: «به‌جای تولید خودروهای بنزینی بی‌کیفیت، بهتر است خودروهای برقی وارد و مونتاژ کنید و به مردم تحویل دهید. این روش خودروسازی را جمع کنید و به سمت فناوری‌های پاک حرکت کنید.»
او با بیان اینکه توسعه خودروهای برقی می‌تواند تأثیر مستقیمی بر کاهش بیماری‌ها و مرگ ناشی از آلودگی داشته باشد، افزود: «اگر سیاست‌گذاری‌ها به سمت خودروهای کم‌مصرف و برقی برود، علاوه بر صرفه‌جویی در مصرف سوخت، سلامت جامعه نیز بهبود می‌یابد.»
تأثیر حرکت به سمت خودروسازی پاک بر سلامت جامعه
بر اساس بررسی‌های وزارت بهداشت، آلودگی هوا سالانه هزاران مورد ابتلا به بیماری‌های قلبی، ریوی و سرطان را در پی دارد. معاون وزیر بهداشت معتقد است که جایگزینی خودروهای برقی با خودروهای بنزینی می‌تواند تا حد زیادی از این آمار بکاهد. او تأکید کرد که توسعه زیرساخت‌های شارژ، ارائه مشوق‌های مالی و همکاری دولت با بخش خصوصی می‌تواند مسیر گذار به خودروسازی پاک را تسریع کند.
کارشناسان نیز باور دارند که تغییر مسیر خودروسازی داخلی به سمت محصولات برقی نه‌تنها می‌تواند چهره صنعت خودرو ایران را متحول کند، بلکه تأثیر مستقیمی بر سلامت عمومی و کاهش هزینه‌های درمانی کشور خواهد داشت.
سوالات متداول درباره اظهارات معاون وزیر بهداشت و خودروسازی داخلی
علیرضا رئیسی دقیقاً چه انتقادی از خودروسازی داخلی مطرح کرد؟
او گفت خودروسازان داخلی خودروهای بی‌کیفیت و پرمصرف تولید می‌کنند که موجب افزایش آلودگی هوا و مرگ هزاران نفر در کشور می‌شود.
پیشنهاد معاون وزیر بهداشت برای بهبود وضعیت صنعت خودرو چیست؟
او تأکید کرد که خودروسازان به‌جای تولید خودروهای بنزینی، باید به سمت واردات و مونتاژ خودروهای برقی حرکت کنند تا آلودگی و تلفات انسانی کاهش یابد.
حرکت به سمت خودروسازی پاک چه تأثیری بر سلامت مردم دارد؟
این تغییر می‌تواند باعث کاهش چشمگیر آلودگی هوا، کاهش بیماری‌های مزمن ناشی از آن و در نتیجه، کاهش مرگ‌ومیر در کشور شود.
