ورود چهار عضو جدید به خانواده کی ام سی T9؛ مدل های جدید جک T9 را بشناسید

مدل‌های جدید جک T9 رسما معرفی شدند و حدس می‌زنیم که این نسخه‌ها به زودی وارد بازار ایران خواهند شد چرا که با KMC T9 یکسان هستند.

شرکت خودروسازی جک اخیراً اعلام کرده که قصد دارد چهار نسخه جدید از جک T9 را از نوامبر سال ۲۰۲۵ به بازار استرالیا عرضه کند؛ اما این خبر تأثیری فراتر از مرزهای استرالیا خواهد داشت، چرا که این مدل همان KMC T9 است که در برخی بازارها عرضه می‌شود. در ادامه، به بررسی جزئیات فنی، تغییرات ظاهری، نقاط قوت و چالش‌های احتمالی ورود این خودرو به بازار ایران می‌پردازیم تا دید جامع و رسانه‌ای درباره این محصول جدید شکل بگیرد.

معرفی مدل های جدید جک T9

جک (JAC) خودروساز چینی است و در بازار برخی کشورها، محصولاتش با برند KMC نیز شناخته می‌شوند. در برخی بازارها، KMC T9 همان جک T9 است اما تحت برند متفاوت عرضه می‌شود. این شباهت در بازارهای منطقه‌ای باعث شده طرفداران خودرو به دقت مشخصات هر بازار را بررسی کنند.

T9 تاکنون در دو نسخه اصلی عرضه شده است: نسخه پایه اُسیس (Oasis) با قیمت تقریباً ۳۹۹۹۰ دلار استرالیا و نسخه لوکس‌تر هاون (Haven) با قیمت حدود ۴۳۹۹۰ دلار استرالیا. این مدل موفق به کسب رتبه ۵ ستاره در آزمون ایمنی ANCAP در سال ۲۰۲۴ شده است.

هر دو نسخه CC، یعنی Tradepro CC و Oasis CC به شکل کابین-کامیون (cab-chassis) طراحی شده‌اند و باربری قابل توجهی را هدف قرار داده‌اند. ظرفیت بار آن‌ها (بدون سینی بار) حدود ۱۱۶۵ کیلوگرم اعلام شده است. در مقابل، نسخه‌های Osprey و Osprey X بر مبنای نسخه هاون توسعه یافته‌اند، اما با امکانات افزوده مانند سقف پانوراما (power sunroof) و سیستم تعلیق اصلاح‌شده برای راحتی بیشتر.

در نسخه Osprey X شاهد تم‌آوری سیاه‌پوست شامل جلوپنجره، رینگ‌ها، رودبار سقف، آینه‌ها، دستگیره درها و جزئیات جانبی هستیم. هر دو نسخه Osprey و Osprey X ظرفیت بار مفید حدود ۹۸۰ کیلوگرم دارند، که این ویژگی آن‌ها را زیر آستانه کانون لیزینگ یک‌تنی (one-tonne novated leasing) نگه می‌دارد.

تمام مدل‌های جدید از پیشرانه توربودیزل ۲.۰ لیتری با قدرت ۱۲۵ کیلووات و گشتاور ۴۱۰ نیوتن‌متر بهره‌مند هستند که به یک گیربکس اتوماتیک هشت سرعته ZF متصل شده است. سیستم انتقال قدرت ۴×۴ این خودرو شامل جعبه تقسیم دوزمانه BorgWarner و دیفرانسیل قفل‌شونده عقب است.

اگر جک تصمیم به عرضه رسمی در بازار ایران بگیرد، ورود نسخه‌های جدید می‌تواند نقطه عطفی باشد—به‌خصوص اگر با پشتیبانی مناسب در زمینه خدمات، قطعات و گارانتی همراه باشد. با وجود چالش‌های واردات، مشتریان علاقه‌مند به پیکاپ‌های میان‌رده ممکن است گزینه‌ای تازه و رقابتی را پیش رو ببینند.

مدل‌های جدید جک T9 که معادل KMC T9 نیز هستند، با چهار نسخه متنوع انتخابی تازه در بازار وانت‌ها ارائه می‌دهند. ترکیب امکانات رفاهی، طراحی جسورانه و باربری مناسب، آن‌ها را به گزینه‌ای جذاب تبدیل کرده است. هرچند ورود به بازار ایران با موانع استاندارد، تأمین قطعات و هزینه‌های وارداتی روبه‌روست، اما اگر این موانع به درستی مدیریت شوند، می‌توانند جایگاهی در بازار پیکاپ کشور پیدا کنند.