تاکسی پرنده کرمان موتور رسما وارد برنامه توسعه 10 ساله این شرکت شد؛ ابوالفضل خلخالی، معاون توسعه محصول، در سومین رویداد KITONEXT از برنامه چهار مرحلهای ساخت eVTOL و راهاندازی دفتر پروژه در دانشگاه شهید بهشتی خبر داد.
فهرست مطالب
- تاکسی پرنده کرمان موتور؛ از ایده تا تجاریسازی در 10 سال
- مراحل چهارگانه برنامه 10 ساله eVTOL کرمان موتور
- تفاهمنامه با دانشگاه شهید بهشتی و استقرار دفتر پروژه
- پیشرفت همزمان گیربکس هیبرید و خودروهای برقی
- سوالات متداول
تاکسی پرنده کرمان موتور؛ از ایده تا تجاریسازی در 10 سال
سومین رویداد فرصتهای نوآوری و فناوری کرمان موتور (KITONEXT) دوم آذر 1404 در دانشگاه شهید بهشتی برگزار شد. این رویداد که به گفته برگزارکنندگان یکی از مهمترین برنامههای نوآوری باز صنعت خودرو ایران به شمار میرود، میزبان اعلام رسمی ورود کرمان موتور به حوزه تاکسیهای پرنده الکتریکی عمودپرواز (eVTOL) بود.
ابوالفضل خلخالی، معاون توسعه محصول کرمان موتور، در سخنرانی اصلی خود تاکید کرد که توسعه فناوریهای آیندهمحور بدون همکاری نزدیک صنعت و دانشگاه امکانپذیر نیست. به گزارش خودرولوژیست، او با اشاره به مطالعات آیندهپژوهانه داخلی این شرکت گفت که eVTOL یکی از سریعترین ترندهای جهانی در حملونقل شهری است و ایران نمیتواند از این تحول جهانی عقب بماند.
مراحل چهارگانه برنامه 10 ساله eVTOL کرمان موتور
برنامه توسعه تاکسی پرنده کرمان موتور در چهار مرحله و با افق زمانی 10 ساله طراحی شده است. مرحله نخست بر حمل بار با پهپادهای سنگین متمرکز خواهد بود و به تدریج به سمت کاربردهای اورژانسی، آمبولانس هوایی و در نهایت تاکسی پرنده چهار نفره شهری حرکت میکند.
خلخالی مزایای اصلی این فناوری را حذف کامل ترافیک زمینی، کاهش زمان جابهجایی تا بیش از 70 درصد، آلایندگی نزدیک به صفر، هزینه نگهداری بسیار پایین و امکان خودران شدن ساده عنوان کرد.
تفاهمنامه با دانشگاه شهید بهشتی و استقرار دفتر پروژه
در حاشیه این رویداد، تفاهمنامه همکاری میان کرمان موتور و دانشگاه شهید بهشتی به امضا رسید. بر اساس این تفاهمنامه، دفتر پروژه تاکسی پرنده در محوطه دانشگاه شهید بهشتی مستقر میشود و امکانات سختافزاری و سرمایهگذاری لازم از سوی کرمان موتور در اختیار تیمهای دانشگاهی قرار میگیرد.
به گزارش خودرولوژیست، این اقدام نخستین گام عملی برای ایجاد زیستبوم نوآوری eVTOL در ایران به شمار میرود و قرار است دانشجویان و اساتید در تمامی مراحل طراحی، ساخت پروتوتایپ و آزمونها مشارکت داشته باشند.
پیشرفت همزمان گیربکس هیبرید و خودروهای برقی
دکتر منوچهر منطقی، مشاور و معاون صنایع حملونقل وزیر صمت که در این رویداد حضور داشت، از سرمایهگذاریهای اخیر صنعت خودرو در حوزه خودروهای پاک و هوشمند تمجید کرد. وی اعلام کرد که کرمان موتور در کنار پروژه تاکسی پرنده، سرمایهگذاری قابل توجهی نیز در توسعه گیربکس هیبرید اختصاصی و تولید خودروهای برقی انجام داده است.
منطقی با اشاره به خطوط تولید جدید خودروهای برقی و هیبرید در شرکتهای سطح یک کشور، ابراز امیدواری کرد که در سالهای آینده شاهد گسترش واقعی خودروهای پاک در ناوگان حملونقل ایران باشیم.
سوالات متداول
تاکسی پرنده کرمان موتور چه زمانی وارد بازار میشود؟
بر اساس برنامه اعلامشده، تجاریسازی نهایی تاکسی پرنده چهار نفره شهری در پایان دوره 10 ساله (حدود سال 1414) پیشبینی شده است. مراحل اولیه حمل بار و کاربردهای اورژانسی زودتر به نتیجه خواهند رسید.
دفتر پروژه تاکسی پرنده کرمان موتور کجا قرار دارد؟
بر اساس تفاهمنامه امضا شده، دفتر اصلی پروژه در دانشگاه شهید بهشتی مستقر میشود و تیمهای دانشگاهی بهصورت مستقیم در توسعه مشارکت خواهند داشت.
آیا کرمان موتور در کنار eVTOL به تولید خودروهای برقی و هیبرید هم ادامه میدهد؟
بله، این شرکت همزمان سرمایهگذاری سنگینی روی توسعه گیربکس هیبرید اختصاصی و خودروهای برقی انجام داده و این دو مسیر بهصورت موازی پیش میروند.
