کی ام سی شدو هیبریدی و کی ام سی شدو برقی کرمان موتور اولین هاچ‌بک‌های هیبریدی و تمام برقی تولید داخل خواهند بود. جزئیات توسعه و برنامه عرضه را بخوانید.
کی ام سی شدو هیبریدی و کی ام سی شدو برقی کرمان موتور اولین هاچ‌بک هیبریدی و تمام برقی کشور خواهند بود.
فهرست مطالب
- کی ام سی شدو هیبریدی و برقی کرمان موتور
- اولین هاچ‌بک‌های سبز ایران
- پلتفرم PS1 و قابلیت‌ها
- وضعیت توسعه و آزمون‌ها
- استراتژی بازار و عرضه
- سوالات متداول درباره کی ام سی شدو هیبریدی و برقی
به گفته ابوالفضل خلخالی، معاون توسعه محصول کرمان موتور این شرکت به زودی دو محصول کلیدی را بر پایه پلتفرم PS1 به بازار عرضه خواهد کرد که هر دو در سگمنت هاچ‌بک قرار می‌گیرند. این شرکت اعلام کرده کی ام سی شدو برقی به عنوان اولین هاچ‌بک تمام برقی و کی ام سی شدو هیبریدی به عنوان اولین هاچ‌بک هیبریدی تولید داخل ایران خواهند بود. این دو خودرو بخشی از برنامه گسترده کرمان موتور برای حرکت به سمت قوای محرکه سبز در شرایط چالش‌برانگیز انرژی کشور هستند.
کی ام سی شدو هیبریدی و برقی کرمان موتور
کی ام سی شدو در دو نسخه هیبریدی و تمام برقی توسعه یافته و هر دو بر پایه پلتفرم مشترک PS1 ساخته می‌شوند. نسخه بنزینی این خودرو پیش‌تر معرفی شده و هم‌اکنون در مرحله آزمون‌های استاندارد و اخذ مجوز شماره‌گذاری است. پس از آن، نسخه‌های هیبریدی و تمام برقی به ترتیب اولویت وارد مراحل نهایی خواهند شد تا عنوان اولین هاچ‌بک‌های هیبریدی و تمام برقی کشور را به خود اختصاص دهند. گفتنی است که همراه این پروژه شاهد ورود کی ام سی ایگل هیبریدی به بازار نیز خواهیم بود.
اولین هاچ‌بک‌های سبز ایران
کرمان موتور رسماً اعلام کرده کی ام سی شدو برقی اولین هاچ‌بک تمام برقی و کی ام سی شدو هیبریدی اولین هاچ‌بک هیبریدی تولید داخل ایران خواهند بود. تاکنون هیچ خودروساز داخلی دیگری در سگمنت هاچ‌بک موفق به تولید و شماره‌گذاری خودروهای هیبریدی یا تمام برقی نشده و این دو محصول کرمان موتور جایگاه ویژه‌ای در تاریخ صنعت خودرو کشور خواهند داشت.
پلتفرم PS1 و قابلیت‌ها
پلتفرم PS1 به طور اختصاصی برای پشتیبانی همزمان از سه نوع قوای محرکه بنزینی، هیبریدی معمولی و تمام برقی طراحی شده است. این انعطاف‌پذیری اجازه می‌دهد کی ام سی شدو در هر سه نسخه با کمترین تغییرات ساختاری تولید شود و هزینه‌های توسعه را کاهش دهد. نسخه هیبریدی معمولی بدون وابستگی زیاد به شبکه برق، مصرف سوخت را به شکل قابل توجهی پایین می‌آورد.
وضعیت توسعه و آزمون‌ها
نسخه بنزینی کی ام سی شدو هم‌اکنون در حال انجام آزمون‌های استاندارد و کسب شرایط شماره‌گذاری است. پس از تکمیل این مرحله، تمرکز روی نسخه‌های هیبریدی و برقی خواهد بود. با توجه به تجربه کرمان موتور در توسعه همزمان چند قوای محرکه روی یک پلتفرم، انتظار می‌رود فرآیند آزمون و صحه‌گذاری این دو نسخه نیز با سرعت مناسبی پیش برود.
استراتژی بازار و عرضه
با توجه به چالش‌های فعلی شبکه برق کشور و مصرف بالای سوخت، کرمان موتور در کوتاه‌مدت اولویت را به خودروهای هیبریدی معمولی داده است. کی ام سی شدو هیبریدی زودتر از نسخه تمام برقی به بازار خواهد رسید تا پاسخگوی نیاز فوری کاهش مصرف سوخت باشد، در حالی که کی ام سی شدو برقی نیز به عنوان محصولی آینده‌نگرانه در برنامه عرضه قرار دارد.
سوالات متداول درباره کی ام سی شدو هیبریدی و برقی
آیا کی ام سی شدو اولین هاچ‌بک هیبریدی و برقی کشور است؟
بله، طبق اعلام رسمی کرمان موتور، کی ام سی شدو برقی اولین هاچ‌بک تمام برقی و کی ام سی شدو هیبریدی اولین هاچ‌بک هیبریدی تولید داخل ایران خواهند بود.
کی ام سی شدو هیبریدی و برقی روی چه پلتفرمی ساخته می‌شوند؟
هر دو نسخه روی پلتفرم PS1 کرمان موتور توسعه یافته‌اند که از قوای محرکه بنزینی، هیبریدی و تمام برقی پشتیبانی میکند.
کدام نسخه زودتر به بازار می‌رسد؟
با توجه به استراتژی کوتاه‌مدت کرمان موتور و چالش‌های شبکه برق، کی ام سی شدو هیبریدی زودتر از نسخه تمام برقی عرضه خواهد شد.
