تویوتا سنچوری جدید با طراحی کوپه‌شکل و زبان تجملی تازه‌ای رونمایی شد؛ خودرویی که هدف آن تبدیل شدن به یک رقیب واقعی برای رولزرویس است.
در حالی که بسیاری از علاقه‌مندان صنعت خودرو منتظر معرفی جانشین لکسوس LFA بودند، شرکت تویوتا در یک رویداد خبری در ژاپن، محصولی متفاوت و غیرمنتظره را به نمایش گذاشت؛ تویوتا سنچوری جدید که همراه با کانسپت تویوتا کرولا جدید معرفی شد، حالا با چهره‌ای کوپه‌مانند و زبان طراحی کاملاً متفاوت، مسیر تازه‌ای را برای زیربرند فوق‌لوکس Century رقم می‌زند. این خودرو که قرار است در نمایشگاه Japan Mobility Show 2025 به‌طور رسمی معرفی شود، نگاه جدید تویوتا به مفهوم «فرا‌لوکس» را نشان می‌دهد.
معرفی تویوتا سنچوری جدید
ژاپنی‌ها با رونمایی از تویوتا سنچوری جدید، گامی جدی برای تبدیل Century به یک زیربرند مستقل و لوکس‌تر از لکسوس برداشته است. در گفت‌وگویی که با آکیو تویودا، مدیر ارشد شرکت انجام شد، او به‌صورت ضمنی تأیید کرد که Century از این پس نقش نماد لوکس‌گرایی در خانواده تویوتا را ایفا خواهد کرد. طراحی این مدل با خطوط نرم، سقف شیب‌دار و بدنه‌ای کشیده، ترکیبی از اصالت ژاپنی و ظرافت مدرن است.
در ظاهر، تویوتا سنچوری جدید چیزی میان یک SUV کوپه و سدان مجلل است؛ ارتفاع بیشتر از سطح زمین، اما با خطوطی مشابه خودروهای کوپه. درهای کشویی که در نسخه مفهومی دیده شده‌اند احتمالاً در نسخه تولیدی حذف خواهند شد، اما حس خاص بودن و تمایز طراحی حفظ میشود. طراح ارشد تویوتا، سایمون هامفریس، در مصاحبه‌ای اعلام کرد که مفهوم «one of one» برای سنچوری به معنای «منحصربه‌فرد بودن و بی‌همتا بودن» است، نه تولید تک‌نسخه‌ای. به گفته او، هدف Century این است که نمادی از شکوه و ظرافت ژاپنی باشد؛ خودرویی که حتی در کنار برندهای بریتانیایی مانند رولزرویس، هویتی خاص خود را حفظ کند.
مشخصات فنی
تویوتا هنوز اطلاعات دقیق فنی را فاش نکرده، اما پیش‌بینی میشود این خودرو از یک پیشرانه هیبریدی V6 یا V8 پلاگین استفاده کند که توان آن بیش از ۴۰۰ اسب‌بخار خواهد بود. سیستم چهارچرخ محرک، گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته و فناوری‌های کمکی رانندگی پیشرفته از جمله امکانات احتمالی این خودرو هستند. کابین نیز با تمرکز بر آرامش سرنشینان طراحی شده و انتظار می‌رود از متریال‌های خاص مانند چوب طبیعی، چرم ناب ژاپنی و عایق صوتی چندلایه استفاده شود. با توجه به جایگاه برند، قیمت نسخه تولیدی می‌تواند بیش از $180,000 باشد.
تویوتا در سال‌های اخیر تلاش کرده جایگاه برند Century را از یک مدل خاص برای بازار ژاپن به یک زیربرند جهانی لوکس ارتقا دهد. آکیو تویودا تأکید کرده که Century می‌تواند به ویترین تکنولوژی و طراحی ژاپنی در سطح بین‌المللی تبدیل شود. همزمان، این تغییر جهت باعث میشود لکسوس آزادی عمل بیشتری برای تمرکز بر نوآوری‌های الکتریکی و عملکردی داشته باشد. بنابراین، به‌نوعی Century قرار است میراث سنتی لوکس‌گرایی تویوتا را حفظ کند، در حالی که لکسوس آینده‌نگر باقی می‌ماند.
