10 خودروساز با بیشترین فراخوان در 2025 نشان میدهد فورد با اختلاف در صدر قرار گرفته و تویوتا در جایگاه دوم این فهرست رسمی ایستاده است.
آمار رسمی فراخوانهای ایمنی در سال 2025 منتشر شد و تصویری متفاوت از وضعیت کیفیت و نظارت در صنعت خودرو آمریکا ارائه داد. دادههای سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا نشان میدهد برخی از بزرگترین خودروسازان جهان، میلیونها دستگاه خودرو را به دلیل نقصهای ایمنی بالقوه فراخوان کردهاند. این ارقام در نگاه اول نگرانکننده به نظر میرسند، اما به گزارش خودرولوژیست، تعداد بالای فراخوان همیشه به معنای کیفیت پایین نیست و گاهی نتیجه نظارت سختگیرانهتر و رویکرد پیشگیرانه خودروسازان است.
فهرست مطالب
10 خودروساز با بیشترین فراخوان در 2025
میانه جدول و برندهای پرچالش
سه خودروساز صدرنشین فراخوانها
فراخوان زیاد به چه معناست
سوالات متداول
10 خودروساز با بیشترین فراخوان در 2025
بر اساس دادههای رسمی NHTSA، ده برند خودروسازی بیشترین حجم فراخوان را در سال 2025 ثبت کردند. در انتهای این فهرست، فولکس واگن قرار دارد که بیش از 663000 دستگاه را به دلیل مشکلاتی مانند ذوب شدن پوشش موتور و نقص دوربین دید عقب فراخوان کرد. اندکی بالاتر، تسلا با حدود 745000 دستگاه دیده میشود؛ عددی که نسبت به سال قبل کاهش قابل توجهی داشته و بخش زیادی از اصلاحات آن از طریق بهروزرسانی نرمافزاری از راه دور انجام شده است.
میانه جدول و برندهای پرچالش
در بخش میانی رتبهبندی، نیسان با حدود 874000 دستگاه قرار گرفت؛ فراخوانی که بخش مهمی از آن به خطر خرابی موتور در مدلهایی مانند روگ و آلتیما مربوط میشد. کیا با نزدیک به 982000 دستگاه در رتبه بعدی ایستاد و یکی از مهمترین مشکلات آن، ریسک آتشسوزی باک سوخت در سدان K5 بود. جنرال موتورز نیز با حدود 998000 دستگاه، به آستانه یک میلیون فراخوان رسید؛ مشکلی که در برخی پیشرانههای V8 این شرکت حتی به طرح دعاوی حقوقی انجامید.
سه خودروساز صدرنشین فراخوانها
در میان برندهایی که از مرز یک میلیون دستگاه عبور کردند، هیوندای با بیش از 1078000 خودرو قرار دارد که بخش بزرگی از آن به نقص قفل کمربند ایمنی در پالیسید مربوط میشود. هوندا با حدود 1560000 دستگاه در رتبه چهارم ایستاد؛ جایی که حتی یک مشکل جانبی مانند رینگهای آلومینیومی میتوانست ایمنی خودرو را به خطر بیندازد.
استلانتیس با حدود 2776000 دستگاه، سوم شد. بخش مهمی از این عدد به مدلهای پلاگین هیبرید 4xe بازمیگردد که به دلیل احتمال آتشسوزی باتری ولتاژ بالا فراخوان شدند. در رتبه دوم، تویوتا با بیش از 3223000 دستگاه قرار گرفت. نکته قابل توجه این است که تویوتا تنها 15 کمپین فراخوان صادر کرد، اما هر کدام دامنه گستردهای داشتند؛ بزرگترین آن مربوط به نقص دوربین دید عقب بود.
در نهایت، فورد با فاصلهای چشمگیر در صدر ایستاد. این خودروساز آمریکایی در سال 2025 بیش از 12930000 دستگاه خودرو را فراخوان کرد و رکورد تاریخی 153 کمپین ایمنی را به ثبت رساند.
فراخوان زیاد به چه معناست
مدیرعامل فورد اعلام کرده افزایش تعداد فراخوانها نتیجه اضافه شدن بازرسان و مهندسان بیشتر برای شناسایی زودهنگام نقصها است. این رویکرد نشان میدهد فراخوان بالا لزوما مترادف با غیرقابل اعتماد بودن نیست. به گزارش خودرولوژیست، فراخوانها بیشتر نشان میدهند یک شرکت چگونه مشکلات را شناسایی، گزارش و اصلاح میکند، نه این که آن مشکلات چقدر گسترده هستند.
سوالات متداول درباره فراخوان خودروها در 2025
چرا فورد بیشترین فراخوان را در 2025 داشت
فورد با افزایش نظارت داخلی و شناسایی پیشگیرانه نقصها، کمپینهای ایمنی بیشتری صادر کرد که منجر به ثبت بالاترین عدد فراخوان شد.
آیا رتبه دوم تویوتا نشانه افت کیفیت است
خیر، بسیاری از فراخوانهای تویوتا دامنه گسترده اما تعداد کمپین محدود داشتند و بیشتر به نقصهای مشترک مانند دوربین دید عقب مربوط بودند.
فراخوان زیاد برای خریداران چه اهمیتی دارد
فراخوانها نشاندهنده میزان شفافیت و پاسخگویی خودروساز هستند و برای ارزیابی کیفیت بلندمدت باید در کنار گزارشهای قابلیت اطمینان بررسی شوند.
