کی ام سی A5 + مشخصات فنی و قیمت

فهرست مطالب

معرفی کی ام سی A5؛ کراس‌اوور جمع‌وجور با ریشه SWM

کی ام سی A5 (KMC A5) یک کراس‌اوور شهری از شرکت کرمان موتور (Kerman Motor) است که در واقع نسخه مونتاژی و ری‌برند شده SWM G01 می‌باشد. SWM برندی با ریشه ایتالیایی است که اکنون تحت مالکیت چینی‌ها قرار دارد. پیش از این، شرکت سیف خودرو مدل G01 را در ایران عرضه کرده بود، اما به دلیل ضعف در خدمات پس از فروش، با استقبال چندانی مواجه نشد.

اکنون کرمان موتور با تغییر نام به کی ام سی A5 و بهره‌گیری از شبکه گسترده خدمات خود، این خودرو را دوباره به بازار آورده است. به گزارش خودرولوژیست، A5 با طراحی اسپرت، امکانات مناسب و قیمت رقابتی، گزینه‌ای جذاب برای خانواده‌های شهری محسوب می‌شود. تفاوت اصلی این خودرو با SWM G01 در گیربکس است؛ جایی که کی ام سی A5 از گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه (DCT) به جای گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک معمولی بهره می‌برد.

مشخصات فنی کی ام سی A5؛ قدرت ۱۳۷ اسب بخار و گشتاور ۲۱۲ نیوتن متر

کی ام سی A5 از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ با حجم ۱,۴۹۸ سی‌سی بهره می‌برد. این موتور حداکثر قدرت ۱۳۷ اسب بخار در ۵,۵۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۲۱۲ نیوتن متر در محدوده ۱,۵۰۰ تا ۴,۵۰۰ دور در دقیقه تولید می‌کند. نیرو از طریق گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر (DCT) به چرخ‌های جلو (FWD) منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد حدود ۱۱ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت است.

مصرف سوخت ترکیبی ۷.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. ابعاد بدنه شامل طول ۴,۶۷۰ میلی‌متر، عرض ۱,۸۸۵ میلی‌متر، ارتفاع ۱,۷۴۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲,۷۵۰ میلی‌متر است. وزن خالص ۱,۵۵۰ کیلوگرم و حجم صندوق عقب حدود ۴۵۰ لیتر می‌باشد. باک سوخت ۵۴ لیتر و رینگ‌های ۱۸ اینچی آلومینیومی با تایرهای ۲۲۵/۶۰R18 نصب شده است. سیستم تعلیق جلو مک‌فرسون مستقل و عقب تویست بیم (نیمه‌مستقل) است. به گزارش خودرولوژیست، ترمزهای چهار چرخ دیسکی و فرمان برقی EPS از دیگر مشخصات فنی هستند.

امکانات ایمنی و رفاهی کی ام سی A5

کی ام سی A5 در بخش ایمنی مجهز به ۶ کیسه هوای ۱۰ نقطه‌ای (شامل کیسه‌های جلو، جانبی و پرده‌ای)، سیستم ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل کشش (TCS)، کمک حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل حرکت در سراشیبی (HDC)، رادار خط خوان (LDW)، رادار نقطه کور (BSD)، هشدار برخورد از جلو (FCW)، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه و سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) است. در بخش رفاهی، خودرو به سقف پانورامای برقی، صندلی راننده با تنظیم برقی، گرمکن و سردکن صندلی راننده، نورپردازی داخلی (Ambient Light)، کروز کنترل، نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی مالتی‌مدیا، کلاستر دیجیتال ۷ اینچی، دسته دنده الکترونیکی چرخان، تهویه مطبوع اتوماتیک، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، شارژر بی‌سیم، درب صندوق عقب برقی، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرمکن، سنسور نور و سنسور باران مجهز شده است.

طراحی ظاهری و ابعاد کی ام سی A5؛ چهره عضلانی با جلوپنجره شش‌ضلعی

طراحی بیرونی کی ام سی A5 نسبتاً مدرن و عضلانی است. در نمای جلو، یک ورودی هوای شش‌ضلعی بزرگ با خطوط کرومی، چراغ‌های اصلی با طراحی تیز و خطوط روی کاپوت، چهره‌ای تهاجمی ایجاد کرده است. کیت رنگی بدنه (اسپلیتر جلو و رکاب‌ها) به اسپرت‌تر شدن خودرو کمک کرده است. در نمای جانبی، رینگ‌های ۱۸ اینچی مشکی رنگ با طرح اسپرت، حجم‌پردازی روی گلگیرهای جلو و عقب و خط شانه ممتد، حس پویایی را القا می‌کند. در عقب، چراغ‌ها به صورت دو تکه (از طریق نوار کرومی به یکدیگر متصل شده‌اند)، دیفیوزر مشکی پیانویی و دو خروجی بزرگ اگزوز واقعی، طراحی اسپرت را تکمیل می‌کند. ابعاد ۴.۶۷ متری طول و ۱.۸۸ متری عرض، آن را در کلاس کراس‌اوورهای کامپکت قرار می‌دهد.

طراحی داخلی و کابین کی ام سی A5؛ تریم دو رنگ و نمایشگر عمودی

داخل کابین کی ام سی A5 طراحی نسبتاً مدرن و جذابی دارد. تریم دو رنگ مشکی و قرمز (با روکش چرم مصنوعی) جلوه اسپرت به صندلی‌ها بخشیده است. الگوی U شکل در کابین تکرار شده و اهرم تعویض دنده الکترونیکی (چرخان) به همراه کنسول میانی با طرح فیبر کربن، حس لوکس بودن را القا می‌کند. در مرکز داشبورد، یک نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی قرار دارد که سیستم مالتی‌مدیا و تنظیمات خودرو را کنترل می‌کند. کلاستر پشت فرمان دیجیتال ۷ اینچی است. فرمان سه‌شاخه با دکمه‌های کنترلی و طراحی اسپرت دارد. صندلی راننده با تنظیم برقی و قابلیت گرمکن و سردکن (در تیپ فول) راحتی بالایی را فراهم می‌کند. نورپردازی داخلی (Ambient Light) در شب فضای دلنشینی ایجاد می‌کند. فضای ردیف عقب به لطف فاصله محوری ۲,۷۵۰ میلی‌متر، برای سه سرنشین بزرگسال قابل قبول است و دریچه تهویه عقب نیز تعبیه شده است.

نکات مثبت و منفی کی ام سی A5 نسبت به رقبا

نقاط قوت: طراحی ظاهری اسپرت و عضلانی، کابین با تریم دو رنگ و امکانات کامل (سقف پانوراما، ۶ کیسه هوا، دوربین ۳۶۰، گرمکن و سردکن صندلی)، گیربکس ۷ سرعته DCT با تعویض دنده سریع، فضای داخلی جادار، خدمات پس از فروش نسبتاً گسترده کرمان موتور.

نقاط ضعف: قدرت ۱۳۷ اسب بخار در مقایسه با رقبای هم‌رسته (مانند فیدلیتی پرایم با ۱۷۲ اسب) کمتر است، سیستم تعلیق عقب تویست بیم (نیمه مستقل) که سواری خشک‌تری نسبت به مولتی‌لینک دارد، عدم وجود حالت تیپ‌ترونیک (تعویض دستی دنده)، قیمت بازار آزاد (۴,۳۰۰ میلیون تومان) نسبت به امکانات بالاست، کیفیت برخی قطعات داخلی در بلندمدت ممکن است افت کند.

قیمت کی ام سی A5 در بازار ایران؛ ۱,۹۵۰ میلیون تومان نمایندگی (بهمن ۱۴۰۴) و ۴,۳۰۰ میلیون تومان بازار آزاد (خرداد ۱۴۰۵)

بر اساس آخرین اطلاعات، قیمت کارخانه کی ام سی A5 در بهمن ماه ۱۴۰۴ حدود ۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (یک میلیارد و نهصد و پنجاه میلیون تومان) اعلام شده بود. اما در خرداد ۱۴۰۵، قیمت این خودرو در بازار آزاد به حدود ۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (چهار میلیارد و سیصد میلیون تومان) رسیده است. به گزارش خودرولوژیست، این اختلاف ۲.۳۵ میلیارد تومانی ناشی از عرضه محدود، تقاضای بالا و نوسانات نرخ ارز است. متقاضیان برای خرید با قیمت نمایندگی باید در سامانه‌های فروش کرمان موتور ثبت‌نام کرده و منتظر نوبت تحویل باشند؛ در غیر این صورت ناچار به پرداخت قیمت آزاد هستند. با توجه به نوسانات بازار، پیشنهاد می‌شود قیمت به‌روز را از نمایندگی‌های مجاز استعلام کنید.

سوالات متداول درباره کی ام سی A5

آیا کی ام سی A5 همان SWM G01 است؟

بله. کی ام سی A5 در واقع نسخه مونتاژی و ری‌برند شده SWM G01 است که با تغییر در گیربکس (از ۶ سرعته AT به ۷ سرعته DCT) و تغییرات جزئی در طراحی و آپشن‌ها، توسط کرمان موتور عرضه می‌شود.

آیا کی ام سی A5 چهارچرخ محرک است؟

خیر. کی ام سی A5 دیفرانسیل جلو (FWD) است و سامانه چهارچرخ محرک ندارد. این خودرو برای مصارف شهری و جاده‌های آسفالت طراحی شده است.

مصرف سوخت واقعی کی ام سی A5 در شهر چقدر است؟

مصرف ترکیبی اعلام شده ۷.۸ لیتر است. در رانندگی شهری با ترافیک معمولی، مصرف بین ۹ تا ۱۰ لیتر و در بزرگراه حدود ۶.۵ تا ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر قابل انتظار است.