کی ام سی T8 + مشخصات فنی و قیمت

فهرست مطالب

معرفی کی ام سی T8؛ پیکاپ قدرتمند کرمان موتور با ریشه جک

کی ام سی تی 8 (KMC T8) یکی از معدود پیکاپ‌های دو دیفرانسیل مونتاژی در ایران است که توسط شرکت کرمان موتور (Kerman Motor) عرضه می‌شود. این خودرو در واقع نسخه مونتاژی جک شوالینگ T8 (JAC Shuailing T8) است که از سال ۲۰۱۸ در بازار چین عرضه شده و از سال ۱۳۹۹ با تغییر نام به کی ام سی T8 وارد بازار ایران گردید و به نوعی اولین پیکاپ کرمان موتور و مقدمه‌ای برای معرفی کی ام سی T9 – KMC T9 به حساب می‌آید. به گزارش خودرولوژیست، این پیکاپ بر اساس پلتفرمی مشابه با تویوتا هایلوکس (اساس فنی T6 جک) ساخته شده و با ظاهری عضلانی، موتور ۲ لیتری توربو و سیستم دو دیفرانسیل سه حالته، توانسته توجه علاقه‌مندان به خودروهای آفرود و کاربردی را جلب کند. با وجود اینکه از نظر کیفیت نمی‌تواند با پیکاپ‌های ژاپنی رقابت کند، اما قیمت مقرون‌به‌صرفه‌تر آن را به گزینه‌ای محبوب در بازار ایران تبدیل کرده است.

مشخصات فنی کی ام سی T8؛ قدرت ۱۷۴ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر

کی ام سی T8 از یک پیشرانه ۲.۰ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ با حجم ۱,۹۹۷ سی‌سی بهره می‌برد. این موتور حداکثر قدرت ۱۷۴ اسب بخار در ۵,۰۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر در محدوده ۱,۸۰۰ تا ۴,۰۰۰ دور در دقیقه تولید می‌کند. نیرو از طریق گیربکس ۶ سرعته دستی به سامانه چهارچرخ محرک (4WD) سه حالته (تک دیفرانسیل، دو دیفرانسیل سبک و دو دیفرانسیل سنگین) منتقل می‌شود. به گزارش خودرولوژیست، این پیکاپ مجهز به قفل دیفرانسیل اتوماتیک محور عقب است که توانایی آفرود را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد.

حداکثر سرعت ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی ۹.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. ابعاد بدنه شامل طول ۵,۳۲۵ میلی‌متر، عرض ۱,۸۸۰ میلی‌متر، ارتفاع ۱,۸۳۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۳,۰۹۰ میلی‌متر است. وزن خالص ۱,۹۶۵ کیلوگرم و ظرفیت حمل بار ۸۴۰ کیلوگرم می‌باشد. باک سوخت ۷۶ لیتر و رینگ‌های ۱۸ اینچی آلومینیومی با تایرهای ۲۶۵/۶۰R18 نصب شده است. زاویه ورود ۳۰.۹ درجه و زاویه خروج ۲۳.۳ درجه است. سیستم تعلیق جلو دابل ویشبون مستقل با فنر مارپیچ و عقب فنر تخت غیرمستقل، تحمل بار بالا را تضمین می‌کند، اما سواری نسبتاً خشکی دارد. ترمزهای چهار چرخ دیسکی و فرمان هیدرولیکی از دیگر مشخصات فنی هستند.

امکانات ایمنی و رفاهی کی ام سی T8؛ کیسه هوا، کروز کنترل و دی‌لایت

کی ام سی T8 در بخش ایمنی مجهز به ۲ کیسه هوا (راننده و سرنشین جلو)، سیستم ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل کشش (TCS)، کمک حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل حرکت در سراشیبی (HDC)، سنسور پارک عقب، دوربین دنده عقب، سنسور پایش فشار باد تایرها (TPMS) و قفل دیفرانسیل اتوماتیک عقب است. در بخش رفاهی، خودرو به سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، کروز کنترل، نمایشگر لمسی سیستم مالتی‌مدیا (با پشتیبانی از بلوتوث، USB و AUX)، تنظیم الکتریکی حالت‌های انتقال قدرت، تریم داخلی چرم مصنوعی، رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ اینچی، چراغ‌های جلو زنون (یا LED در نسخه‌های جدیدتر)، چراغ روشنایی در روز (دی‌لایت)، سنسور نور (اتولایت)، چراغ‌های عقب LED، گرمکن شیشه عقب و کامپیوتر سفری مجهز شده است. به گزارش خودرولوژیست، با وجود امکانات قابل قبول، کابین فاقد تهویه اتوماتیک و صندلی برقی است که در خودروهای هم‌قیمت چینی دیده می‌شود.

طراحی ظاهری و ابعاد کی ام سی T8؛ عضلانی و مدرن با چراغ‌های زنون

طراحی بیرونی کی ام سی T8 بر خلاف بسیاری از پیکاپ‌های چینی رقیب، نسبتاً مدرن و عضلانی است. نمای جلو با جلوپنجره بزرگ کرومی، چراغ‌های اصلی زنون (یا LED) با گرافیک تیز و دی‌لایت، و سپر حجیم با ورودی‌های هوای بزرگ، چهره‌ای تهاجمی ایجاد کرده است. نمای جانبی با رینگ‌های ۱۸ اینچی دو رنگ، خطوط شانه ممتد از جلو تا عقب، رکاب جانبی و آینه‌های جانبی با راهنما، حس پویایی را القا می‌کند. در عقب، چراغ‌های عمودی با گرافیک LED و طراحی اسپرت، و سپر عقب با قسمت‌های پایی برای دسترسی آسان به بار (دستگیره)، ظاهر کاربردی دارد. ابعاد ۵.۳۲ متری طول و ۱.۸۸ متری عرض، آن را در کلاس پیکاپ‌های سایز متوسط قرار می‌دهد. زوایای ورود و خروج مناسب (۳۰.۹ و ۲۳.۳ درجه) و ارتفاع بالای بدنه، توانایی آفرود قابل قبولی به آن می‌بخشد.

طراحی داخلی و کابین کی ام سی T8؛ ساده اما کاربردی با نمایشگر لمسی

کابین کی ام سی T8 در مقایسه با طراحی بیرونی مدرن، ساده‌تر و تا حدودی قدیمی به نظر می‌رسد. در بخش بالایی داشبورد از پلاستیک خشک استفاده شده، اما بخش میانی با روکش چرم مصنوعی با دوخت قرمز (در برخی تیپ‌ها) کمی لوکستر شده است. رودری‌ها نیز ترکیبی از پلاستیک طرح‌دار و پارچه هستند. در مرکز داشبورد، یک نمایشگر لمسی سیستم مالتی‌مدیا (اندازه حدود ۸ تا ۱۰ اینچ) قرار دارد که کیفیت قابل قبولی دارد. در زیر آن کلیدهای فیزیکی برای کنترل تهویه (تک کاناله دستی) و دکمه‌های تنظیم حالت دیفرانسیل تعبیه شده است.

فرمان سه‌شاخه با دکمه‌های کنترلی برای مالتی‌مدیا و کروز کنترل، ارگونومی مناسبی دارد. دسته دنده ۶ سرعته دستی و اهرم انتقال قدرت در کنسول مرکزی جای گرفته‌اند. صندلی‌ها با روکش چرم مصنوعی، طراحی ساده و تنظیم دستی دارند. ردیف عقب با فاصله محوری ۳,۰۹۰ میلی‌متر، فضای نسبتاً مناسبی برای دو سرنشین بزرگسال فراهم می‌کند، اما امکانات خاصی (مانند دریچه تهویه یا پورت USB) ندارد. کیفیت متریال و عایق‌بندی کابین در سطح متوسط ارزیابی می‌شود.

نکات مثبت و منفی کی ام سی T8 نسبت به رقبا

نقاط قوت: طراحی ظاهری جذاب و عضلانی، موتور توربو ۱۷۴ اسب بخاری با گشتاور قابل قبول، سامانه دو دیفرانسیل سه حالته با قفل دیفرانسیل عقب، خدمات پس از فروش نسبتاً گسترده کرمان موتور، ظرفیت حمل بار ۸۴۰ کیلوگرم، فضای نسبتاً مناسب ردیف عقب، بازار دست دوم نسبتاً فعال.

نقاط ضعف: مصرف سوخت نسبتاً بالا (۹.۸ لیتر ترکیبی)، سواری خشک به دلیل تعلیق عقب فنر تخت، کیفیت متریال داخلی نه چندان لوکس (پلاستیک خشک)، نبود تهویه اتوماتیک و صندلی برقی، شتاب و عملکرد فاصله زیادی با رقبای ژاپنی دارد، قیمت بازار آزاد (۴,۷۵۰ میلیون تومان) نسبت به امکانات بالاست.

قیمت کی ام سی T8

بر اساس آخرین قیمت‌های اعلام شده در خرداد ۱۴۰۵، کی ام سی T8 در نمایندگی‌های مجاز کرمان موتور با قیمت ۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (چهار میلیارد و صد و پنجاه میلیون تومان) عرضه می‌شود. اما در بازار آزاد، قیمت این پیکاپ به حدود ۴,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (چهار میلیارد و هفتصد و پنجاه میلیون تومان) رسیده است که اختلاف ۶۰۰ میلیون تومانی ناشی از عرضه محدود و تقاضای بالا است. به گزارش خودرولوژیست، متقاضیان برای خرید با قیمت نمایندگی معمولاً باید در سامانه‌های فروش کرمان موتور ثبت‌نام کرده و منتظر نوبت تحویل باشند. در غیر این صورت، مجبور به پرداخت مابه‌التفاوت در بازار آزاد خواهند بود. با توجه به نوسانات ارز و بازار خودرو، پیشنهاد می‌شود قیمت‌ها را از منابع معتبر استعلام کنید.

سوالات متداول درباره کی ام سی T8

آیا کی ام سی T8 چهارچرخ محرک (AWD) است؟

بله. کی ام سی T8 مجهز به سامانه چهارچرخ محرک (4WD) سه حالته (۲H، ۴H، ۴L) با قفل دیفرانسیل عقب است که آن را برای آفرود و مسیرهای ناهموار مناسب می‌کند.

مصرف سوخت کی ام سی T8 در شهر چقدر است؟

مصرف ترکیبی اعلام شده ۹.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. در رانندگی شهری با ترافیک، مصرف به حدود ۱۲ تا ۱۳ لیتر و در بزرگراه حدود ۸ تا ۹ لیتر می‌رسد.

آیا قطعات یدکی کی ام سی T8 در ایران موجود است؟

بله. کرمان موتور به عنوان مونتاژکننده رسمی، شبکه گسترده‌ای از نمایندگی‌های خدمات پس از فروش دارد و قطعات یدکی این پیکاپ در بازار موجود است. با این حال، برخی قطعات خاص ممکن است با زمان انتظار همراه باشد.