فهرست مطالب
هوش مصنوعی؛ کلید کاهش زمان توسعه به ۲۶ ماه
همکاری با دانگفنگ؛ مدرسه چینی نیسان
سوالات متداول
نیسان: باید از خودروسازان چینی تقلید کنیم
ایوان اسپینوزا، رئیس نیسان، در اظهاراتی صریح اعلام کرد که این خودروساز ژاپنی برای بقا در بازار رقابتی خودرو، چارهای جز الگوبرداری از خودروسازان چینی ندارد. اسپینوزا گفت: «ما باید از چینیها تقلید کنیم. آنها با استفاده از هوش مصنوعی و فرآیندهای چابک، چرخه توسعه را به کمتر از دو سال رساندهاند و ما هم باید همین مسیر را دنبال کنیم.» به گزارش خودرولوژیست، این اظهارات نشاندهنده تغییر استراتژی عمیق در نیسان است که بهجای مقاومت در برابر روشهای جدید، تصمیم به پذیرش و تطبیق با مدلهای موفق چینی گرفته است. نیسان با این رویکرد، چرخه توسعه خودروهای خود را از ۵۵ ماه به ۲۶ ماه کاهش داده و این فرآیند جدید با نسل بعدی اسکایلاین که در زمستان ۲۰۲۶ عرضه میشود، بهطور کامل اجرایی خواهد شد.
تقلید یا الگوبرداری؟ نیسان تأکید دارد که این الگوبرداری هوشمندانه، کپیبرداری صرف نیست، بلکه یادگیری از روشهای موفق چینیها در استفاده از هوش مصنوعی، شبیهسازی مجازی و توسعه چابک است. این خودروساز ژاپنی قصد دارد تا سال مالی ۲۰۲۶ این روش را در ۹۰ درصد پروژههای خود پیادهسازی کند.
هوش مصنوعی؛ کلید کاهش زمان توسعه به ۲۶ ماه
نیسان برای دستیابی به چرخه توسعه ۲۶ ماهه، هوش مصنوعی را در تمام مراحل طراحی، تست، تصمیمگیری و زنجیره تامین ادغام کرده است. در بخش طراحی، سیستمهای AI با تولید خودکار طرحهای بهینه از نظر آیرودینامیک و زیبایی، زمان طراحی را بهشدت کاهش دادهاند. در مرحله تست، شبیهسازی مجازی جایگزین بیش از ۶۰ درصد از تستهای فیزیکی شده است. همچنین تحلیل دادههای پیشرفته، فرآیندهای مدیریتی را تسریع کرده و زنجیره تامین را با پیشبینی دقیق تقاضا، بهینهسازی کرده است. به گزارش خودرولوژیست، این رویکرد یکپارچه نهتنها زمان توسعه را کوتاه کرده، بلکه کیفیت نهایی خودروها را نیز بهبود بخشیده است، زیرا خطاهای انسانی در فرآیند طراحی و تست بهطور قابلتوجهی کاهش یافته است.
همکاری با دانگفنگ؛ مدرسه چینی نیسان
تجربه نیسان در بازار چین از طریق سرمایهگذاری مشترک با دانگفنگ موتور، نقش کلیدی در این تحول ایفا کرده است. مدل تمامبرقی N7 که در آوریل ۲۰۲۵ معرفی شد، با چرخه توسعه ۲۴ ماهه، موفقیت این رویکرد را به اثبات رساند. اسپینوزا تأکید کرده که همکاری با دانگفنگ به نیسان اجازه داده تا با سرعت بالای توسعه خودروسازان چینی آشنا شود و این دانش را به سایر بازارها منتقل کند. با این حال، کارشناسان معتقدند که حتی چرخه ۲۶ ماهه نیز ممکن است در بازار چین کافی نباشد، زیرا محصولات شاسیبلند اسکیتبرد شرکت CATL زمان توسعه را به ۱۸ ماه کاهش دادهاند. با وجود این، نیسان مصمم است با اتکا به همکاری با دانگفنگ و استفاده از هوش مصنوعی، سرعت خود را حفظ کند. در ماه مه ۲۰۲۶، نیسان ۳۰,۰۲۵ دستگاه خودرو در چین فروخته که نسبت به سال قبل ۴۱.۱ درصد کاهش داشته است، و این کاهش فروش، ضرورت سرعتبخشی به توسعه را بیش از پیش آشکار کرده است.
سوالات متداول درباره استراتژی جدید نیسان
آیا نیسان واقعاً گفته که باید از خودروسازان چینی تقلید کند؟
بله، ایوان اسپینوزا، رئیس نیسان، در اظهارات رسمی خود تأکید کرده که برای بقا در بازار خودرو، نیسان باید از روشهای موفق خودروسازان چینی در استفاده از هوش مصنوعی، شبیهسازی مجازی و توسعه چابک الگوبرداری کند. این اظهارات نشاندهنده تغییر رویکرد جدی در استراتژی این خودروساز ژاپنی است.
آیا تقلید از چینیها به معنای عقبافتادگی نیسان است؟
خیر، این رویکرد نشاندهنده هوشمندی و انعطافپذیری نیسان است. صنعت خودرو چین در سالهای اخیر با سرعتی بینظیر پیشرفت کرده و نیسان با پذیرش این روشها، بهجای مقاومت، در حال تطبیق با جدیدترین فناوریها و فرآیندهاست. این الگوبرداری، یک حرکت استراتژیک برای افزایش رقابتپذیری محسوب میشود.
آیا نیسان موفق خواهد شد با چرخه ۲۶ ماهه با چینیها رقابت کند؟
با وجود اینکه برخی شرکتهای چینی مانند CATL زمان توسعه را به ۱۸ ماه کاهش دادهاند، چرخه ۲۶ ماهه نیسان نسبت به استاندارد ۵۵ ماهه قبلی خود، پیشرفت چشمگیری محسوب میشود. این کاهش زمان، نیسان را قادر میسازد تا سریعتر به نیازهای بازار پاسخ دهد، اما برای رقابت مستقیم با سرعتیترین خودروسازان چینی، ممکن است نیاز به بهینهسازیهای بیشتر داشته باشد.
