محصولات جدید جیران موتور در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران

نگاهی به محصولات جدید جیران موتور در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران؛ از گک‌های متفاوت تا یک سورپرایز چینی

جیران موتور با ۶ محصول جدید گک شامل امپو R اسپرت، GS8 تراولر آفرود، GS4 مکس، S7، S9 لوکس و آیون UT برقی در نمایشگاه خودرو تهران حضور پیدا می‌کند و یک غافلگیری ویژه نیز در راه است.

فهرست مطالب

جیران موتور در نمایشگاه خودرو تهران؛ نمایشی از قدرت گک

هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران که از ۲۳ تا ۲۶ شهریور ماه در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی تهران برگزار می‌شود، امسال میزبان یکی از متنوع‌ترین و جذاب‌ترین غرفه‌های تاریخ این رویداد خواهد بود. شرکت جیران موتور که در سال‌های اخیر به‌عنوان یکی از واردکنندگان فعال محصولات گروه صنعتی گک (GAC) در ایران شناخته می‌شود، با شش محصول جدید و یک غافلگیری ویژه در سالن A4 این نمایشگاه حضور پیدا می‌کند. به گزارش خودرولوژیست، جیران موتور در این دوره از نمایشگاه، سبد محصولات خود را به‌شکل بی‌سابقه‌ای گسترش داده و خودروهایی از سگمنت‌های مختلف از سدان اسپرت و شاسی‌بلند آفرود تا سدان لوکس و کراس‌اوور برقی را به نمایش خواهد گذاشت. این تنوع نشان‌دهنده عزم جدی جیران موتور برای تصاحب سهم قابل‌توجهی از بازار خودروهای وارداتی ایران است. بازدیدکنندگان نمایشگاه می‌توانند از نزدیک با مشخصات فنی، طراحی و امکانات این خودروها آشنا شوند و با حضور در غرفه جیران موتور، تجربه‌ای متفاوت از خودروهای مدرن چینی را لمس کنند. به گزارش خودرولوژیست، حضور جیران موتور با این تعداد محصول جدید در نمایشگاه امسال، یکی از مهم‌ترین رویدادهای صنعت خودرو ایران در سال جاری محسوب می‌شود و انتظار می‌رود استقبال گسترده‌ای از این غرفه صورت گیرد.

گک امپو R؛ تندروترین سدان اسپرت چینی با ۲۶۵ اسب‌بخار

اولین محصولی که جیران موتور در نمایشگاه خودرو تهران به نمایش می‌گذارد، گک امپو R (GAC EMPOW R) است. این خودرو که بر پایه سدان اسپرت امپو ساخته شده، با هدف رقابت با هوندا سیویک تایپ آر و هیوندای النترا ان طراحی شده و نشان‌دهنده بلوغ صنعت خودروسازی چین در ساخت خودروهای اسپرت با عملکرد بالا است. امپو R به یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر با کد 4B20J3 مجهز شده که توانی معادل ۲۶۵ اسب‌بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و گشتاور عظیم ۴۰۰ نیوتن‌متر را در بازه ۱۷۵۰ تا ۴۲۵۰ دور در دقیقه تولید می‌کند. این نیرو از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ساخت شرکت AISIN به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد این خودرو حدود ۵.۷ ثانیه اعلام شده که رقمی فوق‌العاده برای یک خودروی دیفرانسیل جلو محسوب می‌شود. سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و عقب از نوع مولتی‌لینک با میله‌های پایدارساز است که تنظیمات آن برای پیست‌های مسابقه‌ای سفت‌تر شده است. سیستم ترمز آن از دیسک‌های خنک‌شونده بزرگ با کالیپرهای چهار پیستونه در جلو بهره می‌برد.

در بخش طراحی ظاهری، امپو R ظاهری تهاجمی و نفس‌گیر دارد. جلوپنجره بزرگ مشکی رنگ با الگوی الماسی، همراه با ورودی‌های هوای عظیم در سپر، چهره‌ای خشمگین به آن بخشیده است. چراغ‌های اصلی LED با طراحی باریک و روزنه‌های LED در پایین، خط تیزهای روی کاپوت را تکمیل می‌کنند. در بخش عقب، برجسته‌ترین المان، اسپویلر بزرگ فیبر کربنی است که نیروی رو به پایین مناسبی ایجاد می‌کند. دیفیوزر بزرگ عقب همراه با چهار خروجی اگزوز واقعی، ماهیت اسپرت این خودرو را فریاد می‌زند. کابین این خودرو کاملاً بر راننده متمرکز است و با ترکیبی از چرم آلکانترا، فیبر کربن و چرم ناپا پوشیده شده است. صندلی‌های اسپرت جلو با تکیه‌گاه‌های جانبی بسیار برجسته، راننده و سرنشین را در پیچ‌های تند به‌خوبی مهار می‌کنند. قیمت جهانی این خودرو حدود ۳۵,۰۰۰ تا ۴۰,۰۰۰ دلار برآورد شده که با ورود به ایران، قطعاً در رده خودروهای اسپرت خاص قرار خواهد گرفت.

گک GS8 تراولر؛ شاسی‌بلند لوکس آفرود با ۲۵۲ اسب‌بخار

دومین محصول جیران موتور در نمایشگاه خودرو تهران، گک GS8 تراولر (GAC GS8 Traveller) است. این خودرو نسخه آفرود-لوکس شاسی‌بلند پرچمدار گک محسوب می‌شود که با ظاهری خشن‌تر و امکانات بیشتر برای سفرهای جاده‌ای و طبیعت‌گردی طراحی شده است. GS8 تراولر در سگمنت شاسی‌بلندهای بزرگ قرار می‌گیرد و طول آن به ۵,۰۱۵ میلی‌متر، عرض ۱,۹۵۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱,۷۸۰ میلی‌متر می‌رسد. فاصله محوری ۲,۹۲۰ میلی‌متری آن، فضای فوق‌العاده‌ای برای سه ردیف صندلی فراهم می‌کند. این خودرو به یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ با کد 4B20J1 مجهز است که توان ۲۵۲ اسب‌بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتن‌متر را تولید می‌کند. نیرو توسط یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک AISIN با قابلیت تعویض دنده دستی به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. سیستم انتقال قدرت آن به‌صورت هوشمند بوده و می‌تواند بین حالت‌های ۲WD، ۴WD اتوماتیک و ۴WD قفل‌شونده جابجا شود.

طراحی بیرونی GS8 تراولر در مقایسه با نسخه معمولی، تهاجمی‌تر و مکعبی‌تر است. جلوپنجره بزرگ با طرح لوزی‌های برجسته و کروم مشکی، همراه با سپر جدیدی که دارای ورودی هوای بزرگ و محافظ زیرین فلزی رنگ نقر‌های است، چهره‌ای استوار دارد. چراغ‌های اصلی ماتریکس LED با تکنولوژی انطباق‌پذیر، ظاهری تیز و مدرن دارند. در نمای جانبی، رینگ‌های ۲۰ اینچی آلیاژی با تایرهای تمام زمین (A/T) و رکاب‌های جانبی عریض، نشان‌دهنده ماهیت آفرودی آن است. کابین GS8 تراولر ترکیبی از تجمل و کارایی است. صندلی‌ها با چرم ناپا با کیفیت بالا و طرح الماس‌دوزی پوشانده شده‌اند. صندلی‌های ردیف اول دارای تنظیمات برقی ۱۴ جهته با حافظه، گرمکن، سردکن و ماساژور هستند. ردیف دوم نیز به‌صورت برقی و با امکان تنظیم زاویه پشتی و کفی پا طراحی شده است. داشبورد کاملاً دیجیتال با یک پنل ۱۲.۳ اینچی برای آمپر و یک نمایشگر ۱۴.۶ اینچی لمسی برای سیستم سرگرمی ADiGO 4.0 است. قیمت جهانی این خودرو حدود ۴۵,۰۰۰ تا ۵۵,۰۰۰ دلار تخمین زده می‌شود.

گک GS4 مکس؛ کراس‌اوور کامپکت جوان‌پسند با ۱۷۷ اسب‌بخار

سومین محصول جیران موتور، گک GS4 مکس (GAC GS4 Max) است که نسخه فیس‌لیفت و ارتقاء‌یافته از پرفروش‌ترین کراس‌اوور کامپکت گک محسوب می‌شود. این خودرو با هدف تصاحب بازار جوان‌پسند و خانواده‌های کم‌جمعیت طراحی شده و رقبایی چون هیوندای توسان و کیا اسپورتیج را نشانه رفته است. GS4 مکس بر روی پلتفرم جدید GPMA ساخته شده و طول آن به ۴,۶۸۵ میلی‌متر، عرض ۱,۹۰۱ میلی‌متر و ارتفاع ۱,۶۹۰ میلی‌متر می‌رسد. فاصله محوری ۲,۷۵۰ میلی‌متری آن، فضای پای بسیار مناسبی را برای سرنشینان عقب فراهم می‌آورد. این خودرو به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر با کد 4A15J2 مجهز است که توان ۱۷۷ اسب‌بخار و گشتاور ۲۷۰ نیوتن‌متر را تولید می‌کند. این پیشرانه با یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر (Wet 7DCT) همکاری دارد که مصرف سوخت ترکیبی را به حدود ۶.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر کاهش می‌دهد.

طراحی بیرونی GS4 مکس با زبان طراحی جدید گک تحت عنوان «نیروی دیداری» انجام شده است. جلوپنجره بسیار بزرگ و هگزاگونال با المان‌های عمودی مشکی براق که به‌صورت V شکل چیده شده‌اند، ظاهری مدرن و خشن دارد. چراغ‌های اصلی LED با طراحی باریک و کشیده که به گلگیرها امتداد یافته‌اند، در کنار چراغ‌های روزانه با قابلیت فلاشینگ توالی، زیبایی خاصی دارند. در بخش عقب، چراغ‌ها به‌صورت سرتاسری و با نوار LED باریک طراحی شده‌اند که پهنای خودرو را به نمایش می‌گذارد. کابین GS4 مکس با رویکرد مینیمالیستی و تمرکز بر راننده طراحی شده است. یک پنل دوگانه از دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی به‌صورت یکپارچه و بدون قاب میانی در زیر یک شیشه خمیده قرار گرفته‌اند. صندلی‌های جلو پوشش چرمی دارند و صندلی راننده به‌صورت برقی ۶ جهته قابل تنظیم است. سانروف پانورامای برقی با اندازه بزرگ، نور طبیعی زیادی را به داخل کابین هدایت می‌کند. قیمت جهانی این خودرو حدود ۲۵,۰۰۰ تا ۳۰,۰۰۰ دلار برآورد شده است.

گک S7؛ کراس‌اوور لوکس بزرگ با ۲۵۲ اسب‌بخار

چهارمین محصول جیران موتور در نمایشگاه خودرو تهران، گک S7 (GAC S7) است. این کراس‌اوور سایز بزرگ، در جایگاهی بین GS4 و GS8 قرار می‌گیرد و بیشتر بر لوکس بودن، فضای داخلی جادار و فناوری‌های سطح بالا متمرکز است. S7 با ابعاد ۴,۹۸۰ میلی‌متر طول، ۱,۹۱۰ میلی‌متر عرض و ۱,۷۶۵ میلی‌متر ارتفاع، یکی از پهن‌ترین و کشیده‌ترین خودروهای کلاس خود است. فاصله محوری ۲,۹۲۰ میلی‌متری آن دقیقاً برابر با GS8 است که نشان از پلتفرم مشترک و فضای عالی داخلی دارد. این خودرو به یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ قدرتمند با کد 4B20J2 مجهز است که حداکثر قدرت ۲۵۲ اسب‌بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتن‌متر را تولید می‌کند. گیربکس آن یک واحد ۸ سرعته اتوماتیک AISIN با قابلیت تعویض دنده‌های پشت فرمان است. سیستم انتقال نیرو در نسخه‌های چهارچرخ محرک با کلاچ الکترونیکی چندصفح‌ای کار می‌کند.

طراحی ظاهری S7 بر خلاف سایر محصولات گک، گردتر و نرم‌تر است اما همچنان عضلانی به نظر می‌رسد. جلوپنجره بزرگی با طرح لوزی‌های سه‌بعدی و براق در کنار چراغ‌های بسیار باریک که با نوار LED در سراسر عرض جلو امتداد یافته‌اند، چهره‌ای آینده‌نگرانه به خودرو داده است. دستگیره‌های درب به‌صورت کشویی و برقی هستند که به محض نزدیک شدن راننده خارج می‌شوند. کابین S7 به معنای واقعی کلمه یک سالن لوکس است. متریال استفاده‌شده از چرم ناپا با دوخت‌های ظریف و همچنین چوب تیره رنگ است. صندلی‌های جلو با قابلیت تنظیم ۱۴ جهته برقی، ماساژور، گرمکن و سردکن، راحتی بی‌نظیری را فراهم می‌کنند. داشبورد با یک نمایشگر آمپر ۱۲.۳ اینچی کاملاً دیجیتال و یک نمایشگر لمسی عظیم ۱۵.۶ اینچی در مرکز طراحی شده است. سیستم عامل آن ADiGO 5.0 است که با تراشه قدرتمند اسنپدراگون ۸۱۵۵ اجرا می‌شود. قیمت جهانی این خودرو حدود ۴۰,۰۰۰ تا ۴۵,۰۰۰ دلار تخمین زده می‌شود.

گک S9؛ کراس اور جذاب چینی با پیشرانه پلاگین‌هیبرید

جی‌ای‌سی اس۹ (GAC S9) یک شاسی‌بلند بزرگ پرچمدار است که در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ رونمایی شده و برای خانواده‌های مدرن طراحی شده است. طول آن ۵۰۶۰ میلی‌متر، عرض ۱۹۵۰ میلی‌متر، ارتفاع ۱۷۶۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۹۳۰ میلی‌متر است که فضای مناسبی را برای سرنشینان فراهم می‌کند. این خودرو از یک پیشرانه پلاگین‌هیبرید (PHEV) شامل موتور ۱.۵ لیتری توربو با ۱۶۰ اسب‌بخار و دو موتور الکتریکی (۱۷۰ کیلووات در جلو و ۸۰ کیلووات در عقب) بهره می‌برد که مجموع خروجی آن حدود ۵۰۰ اسب‌بخار است. باتری ۴۴.۵ کیلووات‌ساعتی این خودرو، برد تمام‌الکتریکی ۲۵۲ کیلومتر (CLTC) و برد ترکیبی نزدیک به ۱۲۰۰ کیلومتر را فراهم می‌کند. سیستم چهارچرخ‌محور (AWD) و سامانه کمک‌راننده پیشرفته هواوی (Qiankun ADS) با لیدار روی سقف، از دیگر ویژگی‌های فنی این خودرو هستند.

طراحی بیرونی اس۹ با زبان طراحی «پنهان‌کردن تیزی در نرمی» انجام شده است. جلوپنجره بسته با نوار LED سرتاسری، خط شانه قوی، سقف بلند و گزینه‌های رنگ دو‌تنه، ظاهری مدرن و لوکس به آن بخشیده است. کابین اس۹ با چیدمان ۵ یا ۶ نفره (صندلی‌های کاپیتانی در ردیف دوم)، صفحه‌نمایش آمپر ۱۲.۳ اینچی، نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی و نمایشگر اختیاری ۱۷.۳ اینچی سقفی، همراه با متریال چرم و چوب طبیعی طراحی شده است. صندلی‌های جلو با قابلیت «جاذبه صفر» برای راحتی در سفرهای طولانی، ردیف دوم با کنترل‌های مستقل تهویه و سرگرمی، از امکانات این خودرو هستند. قیمت پایه این خودرو در چین از ۲۵۹,۹۰۰ یوان (حدود ۳۶,۱۰۰ دلار) تا ۲۸۹,۹۰۰ یوان (حدود ۴۰,۳۰۰ دلار) متغیر است و نسخه‌های بردافزا از حدود ۳۱۸,۰۰۰ یوان (۴۴,۰۰۰ دلار) شروع می‌شوند.

گک آیون UT؛ کراس‌اوور برقی شهری با برد ۴۶۰ کیلومتر

ششمین محصول جیران موتور در نمایشگاه خودرو تهران، گک آیون UT (AION UT) است. این کراس‌اوور کامپکت کاملاً برقی توسط زیربرند الکتریکی GAC یعنی AION عرضه شده و با طراحی جوان‌پسند و شهری، برای رقابت با محصولاتی مانند بی‌وای‌دی آتو ۳ (BYD Atto 3) و ام‌جی ZS EV طراحی شده است. آیون UT با وجود اینکه یک کراس‌اوور کامپکت است، از فضای داخلی هوشمندانه‌ای بهره می‌برد. طول آن ۴,۲۷۰ میلی‌متر، عرض ۱,۸۵۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱,۵۷۵ میلی‌متر است. فاصله محوری ۲,۷۵۰ میلی‌متری آن بسیار عالی بوده و به دلیل قرارگیری باتری در زیر کف، فضای پای بسیار خوبی در عقب ایجاد شده است. این خودرو به یک موتور الکتریکی براشلس با توان ۲۰۴ اسب‌بخار و گشتاور ۲۲۵ نیوتن‌متر مجهز است. باتری آن از نوع لیتیوم-آهن-فسفات (LFP) با تکنولوژی پیشرفته گک تحت عنوان «Magazine Battery» با ظرفیت ۶۴ کیلووات‌ساعت است که برد حرکتی حدود ۴۶۰ کیلومتر را فراهم می‌کند.

طراحی بیرونی آیون UT کاملاً آینده‌نگرانه و ساده است. جلوپنجره به‌صورت بسته با طرحی از مثلث‌های کوچک بر روی سپر طراحی شده است. چراغ‌های اصلی LED با طراحی «تیرگی» که در داخل آنها المان‌های بلوری دیده می‌شود، بسیار مدرن است. یک نوار نوری باریک در بالا، دو چراغ را به هم متصل کرده و هویت برقی خودرو را نشان می‌دهد. نمای جانبی با استفاده از خطوط ساده و روان، همراه با رینگ‌های ۱۸ اینچی آلیاژی با طراحی آیرودینامیکی و دستگیره‌های درب کشویی طراحی شده است. کابین آیون UT با رویکردی مینیمال و تکنولوژیک طراحی شده است. داشبورد عاری از دکمه‌های فیزیکی اضافه است و همه‌چیز از طریق نمایشگرها کنترل می‌شود. یک آمپر دیجیتال ۸.۸ اینچی پشت فرمان و یک نمایشگر لمسی بزرگ ۱۴.۶ اینچی در مرکز داشبورد، میزبان جدیدترین سیستم عامل AION است. شارژر داخلی از توان ۱۱ کیلووات (AC) و شارژ سریع DC با توان ۱۴۰ کیلووات پشتیبانی می‌کند که خودرو را در ۳۰ دقیقه از ۳۰ تا ۸۰ درصد شارژ می‌کند. قیمت جهانی این خودرو حدود ۳۰,۰۰۰ تا ۳۵,۰۰۰ دلار برآورد شده است.

غافلگیری جیران موتور؛ امپو کانورتیبل یا هایپتک SSR؟

جیران موتور در نمایشگاه خودرو تهران یک غافلگیری ویژه برای بازدیدکنندگان دارد. بر اساس اطلاعات غیررسمی، این شرکت قصد دارد یک محصول مفهومی و کاملاً متفاوت را نیز در غرفه خود به نمایش بگذارد که حضور آن هنوز به‌طور قطعی تأیید نشده است. دو گزینه مطرح برای این غافلگیری، گک امپو کانورتیبل (GAC Empow Convertible) و هایپتک SSR (Hyptec SSR) هستند.

امپو کانورتیبل یک خودروی مفهومی است که بر پایه نسخه اسپرت امپو R ساخته شده و یک سدان ۴ در را به یک رودستر ۲ در با سقف پارچه‌ای تبدیل کرده است. درهای عقب حذف شده و درهای جلو به‌اندازه ۱۰۰ میلی‌متر کشیده‌تر شده‌اند. این خودرو از همان پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ با ۲۶۵ اسب‌بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتن‌متر بهره می‌برد.

هایپتک SSR اما یک ابرخودروی تمام‌برقی (Hypercar) است که توسط برند هایپتک از زیرمجموعه گک تولید می‌شود. این خودرو با سه موتور الکتریکی (یک موتور در جلو و دو موتور در عقب) مجموع توان خروجی ۱,۲۰۷ اسب‌بخار و گشتاور ۱,۲۳۰ نیوتن‌متر را تولید می‌کند. شتاب صفر تا صد آن در تیپ Ultimate، تنها ۱.۹ ثانیه است. بدنه این خودرو تماماً از فیبر کربن ساخته شده و درهای پروانه‌ای (Butterfly Doors) با قابلیت باز شدن خودکار، بارزترین ویژگی ظاهری آن محسوب می‌شود. هر کدام از این دو خودرو که در نمایشگاه حضور پیدا کنند، بی‌شک یکی از جذاب‌ترین غرفه‌های نمایشگاه را به جیران موتور اختصاص خواهند داد. حضور جیران موتور در نمایشگاه خودرو تهران با این تعداد محصول جدید و غافلگیری ویژه، نشان از عزم جدی این شرکت برای توسعه سبد محصولات خود در ایران و پاسخگویی به نیازهای متنوع بازار دارد و امید می‌رود که این نمایشگاه، آغازی برای حضور گسترده‌تر محصولات گک در جاده‌های ایران باشد.

سوالات متداول

جیران موتور چه خودروهایی را در نمایشگاه خودرو تهران به نمایش می‌گذارد؟

جیران موتور در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران، شش محصول جدید از برند گک را به نمایش می‌گذارد که شامل گک امپو R، گک GS8 تراولر، گک GS4 مکس، گک S7، گک S9 و گک آیون UT می‌شود. همچنین یک غافلگیری ویژه با حضور امپو کانورتیبل یا هایپتک SSR نیز در نظر گرفته شده است.

قدرتمندترین خودرویی که جیران موتور در نمایشگاه به نمایش می‌گذارد کدام است؟

در صورت حضور هایپتک SSR، این خودرو با توان ۱,۲۰۷ اسب‌بخار و شتاب ۱.۹ ثانیه، قدرتمندترین خودروی حاضر در غرفه جیران موتور خواهد بود. در غیر این صورت، گک امپو R با ۲۶۵ اسب‌بخار و گک S9 از محصولات این غرفه محسوب می‌شوند.

آیا خودروهای گک در ایران خدمات پس از فروش دارند؟

بله. جیران موتور به‌عنوان واردکننده رسمی محصولات گک در ایران، شبکه نمایندگی‌های مجاز و خدمات پس از فروش را در تهران و چند کلانشهر راه‌اندازی کرده است. جزئیات کامل گارانتی و خدمات پس از فروش در زمان خرید از نمایندگی‌های مجاز ارائه می‌شود.

مطالب مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *