فهرست مطالب
امکانات رفاهی و ایمنی
تفاوت تیپهای دیفرانسیل جلو و چهارچرخ محرک
طراحی ظاهری و ابعاد
طراحی داخلی و کابین
نکات مثبت و منفی
قیمت
سوالات متداول
معرفی و مشخصات فنی جی ای سی GS8
شرکت واردکننده جیران موتور با هدف تنوعبخشی به سبد محصولات خود، شاسیبلند بزرگ چینی گک GS8 را به بازار ایران آورده است. این خودرو که در دو تیپ دیفرانسیل جلو (2WD) و چهارچرخ محرک (4WD) عرضه میشود، با ابعاد فولسایز، کابین ۷ نفره و پیشرانه قدرتمند، رقیب مستقیم مدلهایی مانند فونیکس تیگو ۸ پرو و تانک ۳۰۰ محسوب میشود. به گزارش خودرولوژیست، جی ای سی GS8 بر پایه پلتفرم مدرن جی ای سی طراحی شده و در کارخانه اصلی این خودروساز چین تولید و سپس توسط جیران موتور وارد ایران میگردد.
مشخصات فنی جی ای سی GS8؛ قدرت 250 اسبی و گشتاور 400 نیوتن متری
جی ای سی GS8 به یک پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با تزریق مستقیم مجهز است. این موتور حداکثر قدرت 250 اسب بخار و حداکثر گشتاور 400 نیوتن متر را تولید میکند. نیروی تولیدی توسط یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک (AT) با مبدل گشتاور به چرخهای جلو یا هر چهار چرخ (بسته به تیپ) منتقل میشود. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این خودرو 7.5 ثانیه و حداکثر سرعت آن 235 کیلومتر بر ساعت است.
مصرف سوخت ترکیبی نیز 8.7 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده که برای خودرویی با وزن نزدیک به 2 تن، رقم مناسبی به شمار میرود. سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون و عقب مولتی لینک است که تعادل خوبی بین سواری نرم و هندلینگ پایدار برقرار میکند. مشخصات کامل هر دو تیپ در کاتالوگ GAC GS8 توضیح داده شده است.
| بخش | مشخصه | GL 2WD (دیفرانسیل جلو) | GL 4WD (تمام چرخ محرک) |
|---|---|---|---|
| پیشرانه و انتقال قدرت | پیشرانه | 2 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ | |
| حجم موتور (سیسی) | 2000 | ||
| گیربکس | 8 سرعته اتوماتیک (8 AT) | ||
| محور محرک | دیفرانسیل جلو | تمام چرخ محرک (4WD) | |
| حالتهای رانندگی | ECO / Comfort / Dynamic | ECO / Comfort / Dynamic / Sand / Mud / Snow | |
| عملکرد فنی | حداکثر قدرت (اسب بخار) | 250 | |
| حداکثر گشتاور (نیوتنمتر) | 400 | ||
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ (ثانیه) | 7.5 | ||
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 235 | ||
| مصرف سوخت ترکیبی (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) | 8.5 | 9.0 | |
| ابعاد و وزن | طول (میلیمتر) | 4980 | |
| عرض (میلیمتر) | 1950 | ||
| ارتفاع (میلیمتر) | 1780 | ||
| فاصله محوری (میلیمتر) | 2920 | ||
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1920 | 2000 | |
| سایز تایر | 225/55R19 | ||
| حجم باک سوخت (لیتر) | 65 | ||
| ظرفیت سرنشین | ۷ نفره (چیدمان ۲-۳-۲) | ||
| سیستم تعلیق و ترمزها | تعلیق جلو | مکفرسون | |
| تعلیق عقب | مولتی لینک | ||
| ترمز جلو / عقب | دیسکی / دیسکی | ||
| ترمز ضدقفل (ABS) | دارد | ||
| ترمز پارک برقی (EPB) | دارد | ||
| اتوهلد (Auto Hold) | دارد | ||
| کنترل پایداری (ESP) | دارد | ||
| کمکراننده و پایداری | کروز کنترل (CC) | دارد | |
| کنترل ایستایی در سربالایی (HHC) | دارد | ||
| کنترل سرعت در سرازیری (HDC) | دارد | ||
| سنسور فشار باد تایر (TPMS) | دارد | ||
| کمک فرمان برقی حساس به سرعت | دارد | ||
امکانات رفاهی و ایمنی جی ای سی GS8؛ از سه منطقه تهویه تا ۱۰ کیسه هوا
در بخش آپشنها و تجهیزات، جی ای سی GS8 سطح بالایی از امکانات را ارائه میدهد. کابین دارای سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک سه منطقهای (Tri-zone) است که به سرنشینان ردیفهای جلو، دوم و سوم اجازه میدهد دمای دلخواه خود را تنظیم کنند. صندلی راننده با قابلیت تنظیم برقی ۶ جهته و صندلی سرنشین جلو با تنظیم برقی ۴ جهته همراه با گرمکش صندلیها (حداقل برای ردیف جلو) ارائه میشود. آینه عقب الکتروکرومیک، درب صندوق عقب برقی، سانروف پانوراما، سامانه ورود و استارت بدون کلید، فرمان چرمی با دکمههای کنترلی و کروز کنترل از دیگر امکانات رفاهی هستند.
صفحه نمایش لمسی مرکزی 10.1 اینچی از Apple CarPlay و Android Auto پشتیبانی میکند و کلاستر دیجیتال 7 اینچی اطلاعات رانندگی را نمایش میدهد. برای سرنشینان عقب، خروجی تهویه مجزا و پورتهای USB تعبیه شده است. در بخش ایمنی، این خودرو به 10 کیسه هوا (شامل کیسههای جلو، جانبی و پردهای)، سامانه کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، سامانه کمکی شروع حرکت در سربالایی (HHC)، ترمزهای دیسکی جلو و عقب مجهز به ABS و EBD، ترمز پارک برقی (EPB) با اتوهلد، سنسور فشار باد تایرها (TPMS) و دوربین دید عقب مجهز است. چراغهای جلو و عقب تماماً LED همراه با دیلایت و سنسور نور (اتولایت) از دیگر امکانات استاندارد هستند.
| بخش | ویژگی | وضعیت |
|---|---|---|
| ایمنی و ترمز | ۱۰ کیسه هوا (جلو، جانبی و پردهای) | ✔ |
| ترمز ضد قفل (ABS) | ✔ | |
| توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) | ✔ | |
| ترمز پارک برقی (EPB) با اتوهلد | ✔ | |
| ترمزهای دیسکی جلو و عقب | ✔ | |
| کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) | ✔ | |
| سامانه کمکی شروع حرکت در سربالایی (HHC) | ✔ | |
| کنترل سرعت در سرازیری (HDC) | ✔ | |
| سنسور فشار باد تایرها (TPMS) | ✔ | |
| کروز کنترل (CC) | ✔ | |
| دوربین دید عقب | ✔ | |
| کمک فرمان برقی حساس به سرعت | ✔ | |
| ایزوفیکس (صندلی کودک) | ✔ | |
| رفاهی کابین | سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک سهمنطقهای (Tri-zone) | ✔ |
| صندلی راننده با تنظیم برقی ۶ جهته | ✔ | |
| صندلی سرنشین جلو با تنظیم برقی ۴ جهته | ✔ | |
| گرمکن صندلیهای جلو | ✔ | |
| روکش چرمی صندلیها | ✔ | |
| ردیف دوم و سوم تاشو برقی | ✔ | |
| سانروف پانوراما | ✔ | |
| درب صندوق عقب برقی | ✔ | |
| آینه عقب الکتروکرومیک | ✔ | |
| سامانه ورود و استارت بدون کلید | ✔ | |
| فرمان چرمی با دکمههای کنترلی | ✔ | |
| نورپردازی محیطی (لوکسوری اتمسفر) | ✔ | |
| خروجی تهویه مجزا برای ردیف عقب | ✔ | |
| پورتهای USB برای سرنشینان عقب | ✔ | |
| کلیدهای تهویه مجزای فیزیکی | ✔ | |
| فضای بار بیش از ۲۰۰۰ لیتر (با تاشو صندلیها) | ✔ | |
| مالتی مدیا | صفحه نمایش لمسی مرکزی ۱۰.۱ اینچی | ✔ |
| پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto | ✔ | |
| کلاستر دیجیتال ۷ اینچی | ✔ | |
| بلوتوث و USB | ✔ | |
| سیستم صوتی | ✔ | |
| ظاهری و روشنایی | چراغهای جلو و عقب LED | ✔ |
| چراغ روشنایی در روز (DRL) | ✔ | |
| سنسور نور (اتولایت) | ✔ | |
| رینگهای ۱۹ اینچی آلومینیومی | ✔ |
تفاوت تیپهای دیفرانسیل جلو (2WD) و چهارچرخ محرک (4WD) در جی ای سی GS8
جی ای سی GS8 در دو نسخه GL 2WD و GL 4WD توسط جیران موتور عرضه میشود. تفاوت اصلی در سامانه انتقال قدرت است. نسخه دیفرانسیل جلو (2WD) برای رانندگی شهری و جادههای آسفالت بهینه شده و مصرف سوخت کمتری دارد. اما نسخه چهارچرخ محرک (4WD) مجهز به سامانه هوشمند ترکشن با قابلیت انتخاب حالتهای رانندگی اکو، کومفورت، اسپرت، برفی، شنی و گلی است که توانایی عبور از مسیرهای ناهموار و شرایط لغزنده را به طور قابل توجهی افزایش میدهد.
به گزارش خودرولوژیست، هر دو تیپ از همان موتور و گیربکس استفاده میکنند، اما وزن خودرو در نسخه 4WD اندکی بیشتر (حدود 2000 کیلوگرم در مقابل 1920 کیلوگرم) است. در سایر امکانات رفاهی و ایمنی تفاوتی بین دو تیپ وجود ندارد و هر دو مجهز به کاملترین آپشنها هستند.
طراحی ظاهری و ابعاد جی ای سی GS8؛ حضور جسورانه در کلاس فولسایز
طراحی بیرونی گک GS8 با زبان موسوم به «الماس خیابانی» (Diamond Street) ، ترکیبی از قدرت و ظرافت است. نمای جلو با جلوپنجره ذوزنقهای بزرگ و بلند و چراغهای باریک LED ، حضور تهاجمی را القا میکند. در نمای جانبی، خطوط تیز و حجمهای عضلانی روی گلگیرها، حس خودرویی بزرگ و مستحکم را منتقل میسازد. رینگهای 19 اینچ آلومینیومی با تایرهای 225/55R19 ظاهر مدرنی به آن بخشیده است.
ابعاد خودرو شامل طول 4980 میلیمتر، عرض 1950 میلیمتر و ارتفاع 1780 میلیمتر با فاصله محوری 2920 میلیمتر است. این اندازهها باعث میشود جی ای سی GS8 یکی از بزرگترین شاسیبلندهای موجود در بازار ایران باشد و فضای داخلی بسیار جاداری را ارائه دهد. ظرفیت باک سوخت 65 لیتر است.
طراحی داخلی، کابین و داشبورد جی ای سی GS8؛ سادگی مدرن و کیفیت قابل قبول
داخل کابین جی ای سی GS8 با الهام از معماری مینیمال مدرن طراحی شده است. داشبورد عمودی با یک صفحه نمایش لمسی 10.1 اینچی در مرکز و دریچههای باریک تهویه، چهرهای تمیز و به روز دارد. متریال به کار رفته شامل چرم مصنوعی با دوختهای ظریف روی داشبورد و رودریها، همراه با قطعات کرومی و مشکی براق است. صندلیها به صورت ۷ نفره (چیدمان ۲-۳-۲) عرضه میشوند.
ردیف دوم و سوم قابلیت تاشو برقی (حداقل برای نسخههای فول) دارند که فضای بار را تا بیش از ۲۰۰۰ لیتر افزایش میدهد. فرمان سه شاخه چرمی با دکمههای لمسی، کلیدهای تهویه مجزای فیزیکی برای سهولت استفاده، و طراحی ارگونومیک صندلیها، تجربه رانندگی لذتبخشی را فراهم میکند. نورپردازی محیطی (لوکسوری اتمسفر) در شب جلوه خاصی به کابین میبخشد.
نکات مثبت و منفی جی ای سی GS8 نسبت به رقبا
نقاط قوت: پیشرانه قدرتمند 2 لیتری توربو با 250 اسب بخار و 400 نیوتن متر گشتاور، گیربکس 8 سرعته AT ساخت معتبر، ابعاد بزرگ و فضای داخلی فوقالعاده جادار، کابین ۷ نفره واقعی، سیستم تهویه سه منطقهای، وجود 10 کیسه هوا، کیفیت سرهمبندی مناسب، طراحی مدرن و جذاب ظاهری، امکانات کامل رفاهی مثل درب صندوق برقی، سانروف، نمایشگر CarPlay و Android Auto، و قیمت رقابتی نسبت به تانک ۳۰۰ و سایر رقبای همسایز.
نقاط ضعف: برند جی ای سی در ایران نسبتاً ناشناخته و شبکه خدمات پس از فروش جیران موتور در ابتدای راه است، ارزش حفظ ارزش کمتر نسبت به رقبای کرهای و ژاپنی، عدم ارائه برخی تجهیزات مدرن مانند رادار تطبیقی و کروز کنترل هوشمند در نسخههای فعلی، و عدم دیفرانسیل عقب (تمامچرخ محرک از نوع کلاچی) که برای آفرود سنگین مناسب نیست.
قیمت جی ای سی GS8
در اردیبهشت ماه ۱۴۰۵، شرکت جیران موتور قیمت قطعی شاسیبلند جی ای سی GS8 را برای دو تیپ دیفرانسیل جلو و تمامچرخ محرک اعلام کرده است. تیپ GL 2WD با قیمت ۸۳,۶۹۴,۰۰۰,۰۰۰ ریال (معادل ۸ میلیارد و ۳۶۹ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان) و تیپ GL 4WD با قیمت ۹۷,۷۷۱,۰۰۰,۰۰۰ ریال (۹ میلیارد و ۷۷۷ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان) به فروش میرسد. این ارقام به صورت قطعی و شامل کلیه هزینههای جانبی از جمله مالیات بر ارزش افزوده، بیمه شخص ثالث، شمارهگذاری و عوارض قانونی است. گفتنی است گک GS8 برای نخستین بار توسط جیران موتور به ایران وارد شده و عرضه آن از اردیبهشت ۱۴۰۵ آغاز گردیده است.
سوالات متداول درباره گک GS8
آیا جی ای سی GS8 توسط جیران موتور وارد میشود و گارانتی دارد؟
بله، خودروی GAC GS8 توسط شرکت جیران موتور وارد و با گارانتی شرکتی و خدمات پس از فروش عرضه خواهد شد. جزئیات گارانتی (مدت و پوشش) پس از آغاز فروش رسمی اعلام میشود.
تفاوت اصلی نسخه 2WD و 4WD در GAC GS8 چیست و کدام را انتخاب کنیم؟
نسخه 2WD فقط چرخهای جلو را حرکت میدهد و برای رانندگی شهری و جادههای معمولی مناسبتر است و مصرف سوخت کمتری دارد. نسخه 4WD علاوه بر حالتهای رانندگی چندگانه (اکو، اسپرت، برفی، شنی و گلی) توانایی بهتری در سطوح لغزنده و جادههای خاکی دارد. اگر بودجه بیشتری دارید و به سفرهای برونشهری و طبیعتگردی علاقه دارید، نسخه 4WD توصیه میشود.
مصرف سوخت و هزینه نگهداری جی ای سی GS8 چقدر است؟
مصرف سوخت ترکیبی گک GS8 حدود 8.7 لیتر در هر 100 کیلومتر است که با توجه به وزن و ابعاد خودرو عدد قابل قبولی محسوب میشود. هزینه نگهداری به طور متوسط با رقبای چینی مثل تیگو ۸ پرو برابری میکند. با این حال، نوسانات ارز و تأمین قطعات یدکی توسط واردکننده بر هزینههای طولانی مدت تأثیر خواهد گذاشت.
