تانک 300 + مشخصات فنی و قیمت

فهرست مطالب

معرفی تانک 300؛ محصول مشترک شتابران خودرو و یوز خودرو آسیا

شرکت شتابران خودرو (Shabtaban Khodro) با همکاری یوز خودرو آسیا، شاسی‌بلند آفرود تانک 300 (Tank 300) محصول گریت وال موتورز را به بازار ایران عرضه کرده است. این خودرو که با طراحی مکعبی و مستحکم خود توجه هر بیننده‌ای را جلب می‌کند، توانسته با کسب ۵ ستاره ایمنی از مؤسسه ANCAP و قابلیت‌های آفرود کم‌نظیر، جایگاه ویژه‌ای در میان علاقه‌مندان به آفرود پیدا کند. به گزارش خودرولوژیست، تانک 300 با شاسی مجزا و سیستم چهارچرخ محرک هوشمند، قادر به صعود از شیب ۴۵ درجه و عبور از آب به عمق ۷۰۰ میلی‌متر است و رقیب مستقیم خودروهایی مانند بایک BJ40 از دیار خودرو یا شاسی بلند BAW 212 صنایع خودروسازی ایلیا در کنار مانیان ترا و حتی سوزوکی جیمنی پنج درب راسا موتور خاورمیانه محسوب می‌شود. همچنین باید گفت که این خودرو از نظر اندازه، کوچک‌ترین عضو خانواده تانک یعنی کوچکتر از تانک 500 و تانک 700 دو محصول وارداتی دیگر شتابران خودرو است.

مشخصات فنی تانک 300؛ موتور ۲ لیتری توربو GDI و گیربکس ۸ سرعته ZF

قلب تپنده تانک 300 یک پیشرانه ۲.۰ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ GDI با حداکثر قدرت ۲۲۷ اسب بخار در ۵,۵۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۳۸۷ نیوتن متر در محدوده ۱,۸۰۰ تا ۳,۶۰۰ دور است. این موتور با یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ساخت شرکت ZF آلمان (با شیفترهای تعویض دنده پشت فرمان) هماهنگ شده و نیرو را از طریق سامانه چهارچرخ محرک هوشمند (با کمک سبک و سنگین و قفل دیفرانسیل عقب الکترونیکی با قابلیت TANK Turn) به چرخ‌ها منتقل می‌کند. شتاب صفر تا صد خودرو ۹.۵ ثانیه، حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی ۹.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.

ابعاد بدنه شامل طول ۴,۷۶۰ میلی‌متر، عرض ۱,۹۳۰ میلی‌متر، ارتفاع ۱,۹۰۳ میلی‌متر و فاصله محوری ۲,۷۵۰ میلی‌متر است. وزن خالص ۲,۱۵۵ کیلوگرم و حجم صندوق عقب ۴۰۰ لیتر می‌باشد. باک سوخت ۸۰ لیتر و تایرهای ۲۶۵/۶۵R17 روی رینگ‌های ۱۷ اینچی نصب شده است. سیستم تعلیق جلو دوبل جناغی و عقب مولتی‌لینک، فاصله کف خودرو تا زمین ۲۲۴ میلی‌متر، زاویه ورود ۳۳ درجه و زاویه خروج ۳۴ درجه است. به گزارش خودرولوژیست، قفل دیفرانسیل عقب و سیستم TANK Turn، چرخش درجا و مانورپذیری استثنایی را در مسیرهای صعب‌العبور فراهم می‌کند.

امکانات ایمنی و رفاهی تانک 300؛ از کروز کنترل تطبیقی تا ماساژور صندلی راننده

تانک 300 مجهز به مجموعه کاملی از آپشن‌های ایمنی و رفاهی است. در بخش ایمنی: سیستم ترمز کمکی (BAS)، کنترل پایداری (ESP)، کیسه هوای راننده، سرنشین جلو و جانبی، کمک حرکت در سربالایی (HHC)، کنترل حرکت در سراشیبی (HDC)، سنسور پارک جلو و عقب، کروز کنترل تطبیقی (ACC)، کروز کنترل آفرود (CCO)، هشدار خروج از خط (LDW) با سیستم حفظ حرکت بین خطوط (LKA)، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، چراغ‌های جلو LED و سیستم تشخیص تابلوهای محدودیت سرعت (با اعمال تغییر در کروز کنترل).

در بخش رفاهی: ورود و استارت بدون کلید، نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی مالتی‌مدیا، کلاستر دیجیتال، تنظیم برقی صندلی راننده در ۶ جهت و سرنشین جلو در ۴ جهت، گرمکن صندلی‌های جلو، ماساژور صندلی راننده، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، سیستم صوتی با ۹ اسپیکر، نورپردازی کابین (Ambient Light) با قابلیت تغییر رنگ، روکش چرمی صندلی‌ها، کولباکس (یخچال کوچک) و سانروف. به گزارش خودرولوژیست، این سطح از تجهیزات برای یک شاسی‌بلند آفرود در این رده قیمتی بسیار قابل توجه است.

طراحی ظاهری و ابعاد تانک 300؛ ظاهری خشن و مکعبی با الهام از آفرودرهای کلاسیک

طراحی بیرونی تانک 300 بسیار خشن، جعبه‌شکل و الهام گرفته از آفرودرهای کلاسیک مانند جیپ رانگلر است. جلوپنجره عمودی با سه نوار افقی، چراغ‌های گرد LED با گرافیک دایره‌ای، گلگیرهای برجسته پلاستیکی، رینگ‌های ۱۷ اینچی با تایرهای آفرودی و خطوط صاف و زاویه‌دار، حضور مقتدرانه‌ای را القا می‌کند. نمای عقب دارای چراغ‌های عمودی، درب صندوق عقب با لولای جانبی (به سبک آفرودرها) و تایر یدکی بیرونی (اسپایر) است که ظاهر خشن را تکمیل می‌کند. ابعاد جمع‌وجورتر نسبت به برادران بزرگتر (تانک 500 و 700) آن را برای کوچه‌های شهری نیز قابل استفاده کرده است.

طراحی داخلی و کابین تانک 300؛ ترکیب مدرن با دوام آفرودی

داخل کابین تانک 300 برخلاف ظاهر خشن بیرونی، طراحی مدرن و نسبتاً لوکسی دارد. داشبورد با دو نمایشگر بزرگ (۱۲.۳ اینچی برای کلاستر و ۱۲.۳ اینچی برای مالتی‌مدیا) پوشیده شده است. فرمان سه‌شاخه با دکمه‌های کنترلی و پشت آن شیفترهای تعویض دنده قرار دارد. صندلی‌ها با روکش چرمی و دوخت برجسته، مجهز به گرمکن و ماساژور (راننده) هستند. استفاده از دستگیره‌های بزرگ روی رودری‌ها و داشبورد، حس خودروی آفرود را تقویت می‌کند. نورپردازی داخلی با ۶۴ رنگ قابل تنظیم و سانروف، فضای دلنشینی را ایجاد می‌کند. فضای ردیف عقب برای دو سرنشین بزرگسال مناسب است و کولباکس (یخچال کوچک) بین صندلی‌های جلو نیز تعبیه شده است.

نکات مثبت و منفی تانک 300 نسبت به رقبا

نقاط قوت: طراحی خشن و جذاب آفرودی، پیشرانه قدرتمند با گیربکس معتبر ZF، سامانه چهارچرخ محرک هوشمند با قفل دیفرانسیل عقب و سیستم TANK Turn (مناسب آفرودهای سنگین)، امکانات رفاهی و ایمنی کامل (کروز تطبیقی، ماساژور صندلی، کولباکس، دوربین ۳۶۰)، شاسی مستحکم و استاندارد ایمنی ۵ ستاره ANCAP، قیمت رقابتی نسبت به رقبای اروپایی.

نقاط ضعف: وزن بالا (۲,۱۵۵ کیلوگرم) و مصرف سوخت نسبتاً زیاد (۹.۹ لیتر ترکیبی)، خدمات پس از فروش و دسترسی به قطعات توسط شتابران خودرو هنوز نیاز به توسعه دارد، حداکثر سرعت محدود (۱۷۰ کیلومتر بر ساعت) مناسب استفاده طولانی شهری نیست، قیمت بازار آزاد در خرداد ۱۴۰۵ به حدود ۱۰ میلیارد تومان رسیده که نسبت به قیمت کارخانه رشد قابل توجهی داشته است.

قیمت تانک 300

آخرین شرایط فروش شرکت شتابران خودرو برای تانک 300 در بهمن ماه ۱۴۰۴، قیمت قطعی را ۶,۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان (شش میلیارد و دویست و نود و پنج میلیون تومان) اعلام کرده بود. اما هم‌اکنون در خرداد ماه ۱۴۰۵، قیمت این خودرو در بازار آزاد به حدود ۱۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (ده میلیارد تومان) رسیده است. این افزایش حدود ۳.۷ میلیارد تومانی (نزدیک به ۶۰ درصد) عمدتاً ناشی از نوسانات ارز، افزایش تعرفه‌های واردات و تقاضای بالا برای خودروهای آفرود است. به گزارش خودرولوژیست، متقاضیان برای اطلاع از قیمت به‌روز و شرایط دقیق فروش می‌توانند با نمایندگی رسمی شتابران خودرو به آدرس تهران، بلوار میرداماد، پلاک ۳۷۰ یا تلفن ۰۲۱-۹۱۲۰۰۰۶۰ تماس بگیرند. خودرو با گارانتی رسمی و خدمات پس از فروش (با محدودیت‌هایی) عرضه می‌شود.

سوالات متداول درباره تانک 300 شتابران خودرو

آیا تانک 300 برای آفرودهای حرفه‌ای مناسب است؟

بله. وجود قفل دیفرانسیل عقب، سیستم TANK Turn، شاسی مجزا، زوایای ورود/خروج مناسب (۳۳ و ۳۴ درجه)، فاصله ۲۲۴ میلی‌متری از زمین و عمق آب‌گذری ۷۰۰ میلی‌متر، تانک 300 را به گزینه‌ای بسیار توانمند برای آفرودهای سنگین تبدیل کرده است.

گیربکس تانک 300 ساخت کجاست و چقدر قابل اعتماد است؟

تانک 300 از گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ساخت شرکت معروف ZF آلمان استفاده می‌کند. این گیربکس در خودروهای لوکس و آفرود بسیاری به کار رفته و به دوام و سواری نرم شهرت دارد.

آیا قطعات یدکی تانک 300 در ایران موجود است؟

شرکت شتابران خودرو به عنوان واردکننده رسمی، متعهد به تأمین قطعات یدکی اصلی است. با توجه به جدید بودن این مدل در ایران، ممکن است برخی قطعات خاص با زمان انتظار بیشتری همراه باشد. پیش از خرید، حتماً از وضعیت موجودی قطعات کلیدی مانند کمک فنرها، ترمزها و قطعات موتور استعلام بگیرید.