بایک BJ40 + مشخصات فنی و قیمت

فهرست مطالب

معرفی و مشخصات فنی بایک BJ40

بایک بی جی 40 (BAIC BJ40) جدیدترین شاسی‌بلند آفرودی شرکت دیار خودرو (زیرمجموعه ماموت خودرو) است که همزاد کوچکتر بایک BJ80 به حساب می‌آید و در نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۲ رونمایی شد. این خودرو که به «جیپ چینی» نیز معروف است، بر پایه همکاری استراتژیک بایک با جیپ و مرسدس بنز توسعه یافته و در دو نسخه دو در (F) و چهار در (C) عرضه می‌شود. به گزارش خودرولوژیست، بایک BJ40 در نسخه چهار در (C) از یک پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با تزریق مستقیم (TGDi) بهره می‌برد.

این موتور حداکثر قدرت 225 اسب بخار را در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 380 نیوتن متر را در 1900 تا 4500 دور در دقیقه تولید می‌کند. نیرو توسط یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک (AT) به سیستم چهارچرخ محرک (AWD) با قابلیت انتخاب حالت‌های 2H، 4H و 4L منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد این خودرو حدود 9.5 ثانیه و حداکثر سرعت آن 180 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی 10.1 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده و با حجم باک 75 لیتر، برد مناسبی دارد. وزن خالص خودرو حدود 2115 کیلوگرم و استاندارد آلایندگی یورو 5 (یا یورو 6 در برخی منابع) است.

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های بایک BJ40 شاسی نردبانی (Body-on-frame) و تعلیق قدرتمند آن است. در محور جلو از سیستم تعلیق دابل ویشبون مستقل (Double Wishbone) و در محور عقب از سیستم تعلیق پنج اتصاله (مولتی لینک) با فنرهای مارپیچی استفاده شده که سواری نرم‌تری نسبت به اکسل صلب ارائه می‌دهد. همچنین قفل دیفرانسیل عقب (اتوماتیک یا مکانیکی) قابلیت‌های آفرود خودرو را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد. ابعاد نسخه چهار در شامل طول 4645 میلی‌متر، عرض 1925 میلی‌متر، ارتفاع 1871 میلی‌متر و فاصله محوری 2745 میلی‌متر است. زاویه ورود 37 درجه، زاویه خروج 31 درجه و زاویه شکست 23 درجه، آن را برای مسیرهای صخره‌ای و ناهموار مناسب کرده است. به گزارش خودرولوژیست، سقف فایبرگلاس جلو و درب‌ها قابلیت جداشدن دارند و تجربه رانندگی روباز را در هوای مناسب فراهم می‌کنند.

جدول مشخصات فنی بایک بی جی 40

طراحی ظاهری و ابعاد بایک BJ40؛ ادای دین به جیپ رانگلر و جی کلاس

طراحی بیرونی بایک BJ40 به طور آشکاری از شاسی‌بلندهای نمادین غربی الهام گرفته است. نمای جلو با جلوپنجره بزرگ با خطوط عمودی کرومی (مربع‌های مجزا)، چراغ‌های مستطیلی شکل LED و گلگیرهای برجسته، شباهت غیرقابل انکاری به جیپ رانگلر دارد. سپر جلو با ورودی‌های هوای بزرگ و مه‌شکن‌های مربعی، حس قدرت را القا می‌کند. در نمای جانبی، خطوط صاف و جعبه‌ای، گلگیرهای پهن و رینگ‌های 17 اینچ آلومینیومی با تایرهای آفرودی 265/65R17، ظاهری خشن و عضلانی به خودرو بخشیده است. سقف قابل جدا شدن، رکاب‌های کناری و حلقه‌های یدک‌کش، کاربری آفرودی را تداعی می‌کنند.

ابعاد 4645*1925*1871 میلی‌متری و فاصله محوری 2745 میلی‌متری، بایک بی جی 40 را در رده شاسی‌بلندهای متوسط تا بزرگ قرار می‌دهد. در نمای عقب، چراغ‌های عمودی مستطیلی، لاستیک زاپاس روی درب صندوق (که به صورت جانبی باز می‌شود) و طراحی باکسی، هویت آفرودی را کامل کرده‌اند. نسخه دو در (F) ابعاد کوچک‌تری (طول 4350 میلی‌متر و فاصله محوری 2465 میلی‌متر) دارد و چابک‌تر است. به طور کلی، اگرچه طراحی بایک BJ40 برگرفته از مدل‌های معروف است، اما شخصیت خاص خود را دارد و در بازار ایران بی‌نظیر است.

کابین و طراحی داخلی بایک BJ40؛ تقلید موفق از مرسدس بنز با امکانات به‌روز

داخل کابین بایک BJ40 با ترکیبی از طراحی کلاسیک آفرودی و المان‌های لوکس مرسدس بنز روبرو هستیم. برجسته‌ترین ویژگی، دو نمایشگر بزرگ (معمولاً 12.3 اینچی) است: یک کلاستر دیجیتال پشت فرمان و یک نمایشگر لمسی مرکزی برای سیستم مالتی‌مدیا. فرمان سه شاخه با دکمه‌های کنترلی (با الهام از جی کلاس)، دریچه‌های تهویه دایره‌ای شکل (که لوگوی بایک را تداعی می‌کنند) و کنسول میانی با کلیدهای فیزیکی زیاد (برای قفل دیفرانسیل، حالت‌های انتقال قدرت و…) طراحی کرده‌اند. متریال کابین از ترکیب چرم مصنوعی با دوخت‌های ظریف، پلاستیک نرم در بخش‌های بالایی و پلاستیک خشک بافت‌دار استفاده شده است.

صندلی‌های جلو روکش چرمی با کیفیت قابل قبول، تنظیم برقی 6 جهته برای راننده (تنظیم دستی برای سرنشین) و گرمکن سه حالته دارند. سقف جلو قابل جداشدن (فایبرگلاس) و همچنین شیشه جلو قابل باز شدن (قابل حذف) حس رانندگی روباز را ممکن می‌سازد. فضای ردیف عقب در نسخه چهار در برای دو سرنشین بزرگسال مناسب است و صندلی‌ها به صورت تاشو فضای بار را افزایش می‌دهند. سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه‌ای، نورپردازی محیطی و سیستم صوتی با 8 بلندگو از دیگر امکانات کابین هستند. با این حال، تعداد کیسه هوا تنها 2 عدد (راننده و سرنشین جلو) است که در کلاس آفرودی لوکس یک نقطه ضعف محسوب می‌شود.

آپشن و امکانات ایمنی و رفاهی بایک BJ40؛ از قفل دیفرانسیل تا کروز کنترل

بایک BJ40 به عنوان یک شاسی‌بلند آفرودی، امکانات تخصصی خوبی دارد اما در بخش ایمنی غیرفعال ساده است. در بخش ایمنی، خودرو به 2 کیسه هوا (راننده و سرنشین جلو)، سامانه کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کمک حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل سرازیری (HDC)، ترمز پارک برقی (EPB) با اتوهلد، سنسور پایش فشار باد تایر (TPMS)، قفل دیفرانسیل عقب (اتوماتیک/مکانیکی) و سیستم پایداری در برابر واژگونی مجهز است. همچنین دوربین دید عقب و سنسور پارک عقب استاندارد هستند. کروز کنترل ساده (غیر تطبیقی) نیز حضور دارد.

در بخش رفاهی، امکاناتی مانند کلاستر دیجیتال، نمایشگر لمسی مرکزی (معمولاً 12.3 اینچی)، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه‌ای، سنسور نور، گرمکن صندلی‌های جلو، تنظیم برقی صندلی راننده، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرمکن، شیشه‌های برقی، سقف قابل جداشدن (فایبرگلاس)، رینگ‌های 17 اینچ آلومینیومی، و چراغ‌های تمام LED ارائه شده است. متأسفانه خبری از کروز کنترل تطبیقی، رادار نقطه کور و سانروف (به دلیل سقف جداشونده) نیست. سیستم صوتی با 8 بلندگو کیفیت قابل قبولی دارد. برای علاقه‌مندان به آفرود، وجود قفل دیفرانسیل عقب و حالت‌های 4H/4L مهم‌ترین ابزار به شمار می‌رود.

جدول آپشن و امکانات رفاهی و ایمنی بایک بی جی 40

نکات مثبت و منفی بایک BJ40 نسبت به رقبا

نقاط قوت: طراحی جذاب و خشن با الهام از جیپ رانگلر و جی کلاس، شاسی نردبانی و سیستم چهارچرخ محرک واقعی با قفل دیفرانسیل عقب، موتور قدرتمند 2 لیتری توربو 225 اسبی و گیربکس 8 سرعته AT، قابلیت جدا شدن سقف و شیشه‌های جلو (تجربه رانندگی روباز)، زوایای آفرود خوب (37 درجه ورود، 31 درجه خروج)، فضای داخلی نسبتاً جادار در نسخه 4 در، امکانات رفاهی قابل قبول (کلاستر دیجیتال، نمایشگر مرکزی، اتوهلد، گرمکن صندلی‌ها)، و برند بایک با سابقه همکاری با مرسدس بنز و جیپ.

نقاط ضعف: تنها 2 کیسه هوا (در حالی که رقبای آفرودی مدرن 6 یا 8 کیسه دارند)، عدم وجود رادارهای پیشرفته (ACC، نقطه کور، ترمز خودکار)، نبود سانروف (به دلیل سقف جداشونده)، کیفیت متریال کابین در بخش‌های پایین‌تر پلاستیک خشک است، قیمت نهایی هنوز اعلام نشده اما پیش‌بینی می‌شود بالا باشد، مصرف سوخت بالای 10 لیتر معمول خودروهای آفرودی است، و خدمات پس از فروش دیار خودرو برای این مدل جدید در مراحل اولیه قرار دارد.

قیمت بایک BJ40

تا زمان تنظیم این گزارش در اردیبهشت ماه ۱۴۰۵، شرکت دیار خودرو قیمت رسمی بایک BJ40 را اعلام نکرده است. بر اساس برآوردهای اولیه و با توجه به امکانات، پیشرانه و رقبایی مانند تانک ۳۰۰ (با قیمت حدود ۸ تا ۱۰ میلیارد تومان در بازار آزاد) و خودروهای آفرودی چینی هم‌رده، انتظار می‌رود بایک بی جی 40 با قیمتی مشابه عرضه شود. گفتنی است قیمت جهانی این خودرو در چین حدود ۲۰۰,۰۰۰ تا ۲۵۰,۰۰۰ یوآن (معادل ۲۸,۰۰۰ تا ۳۵,۰۰۰ دلار) است. متقاضیان برای اطلاع از قیمت دقیق و زمان عرضه باید منتظر اطلاعیه رسمی دیار خودرو و سامانه فروش آن باشند. با توجه به طراحی منحصر‌به‌فرد و قابلیت‌های آفرودی، در صورت قیمت‌گذاری منطقی، بایک BJ40 می‌تواند گزینه‌ای جذاب برای علاقه‌مندان به بیراهه‌نوردی در ایران باشد.

سوالات متداول درباره بایک BJ40

آیا بایک بی جی 40 مجهز به قفل دیفرانسیل است؟

بله. بایک BJ40 در نسخه عرضه شده توسط دیار خودرو مجهز به قفل دیفرانسیل اتوماتیک (یا مکانیکی) در محور عقب است که همراه با سیستم چهارچرخ محرک (AWD) با حالت‌های 2H، 4H و 4L، توانایی صعود از شیب‌های تند و خروج از گِل را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد. این ویژگی آن را به یک آفرودر واقعی تبدیل کرده است.

آیا بایک BJ40 سقف جداشونده دارد؟

بله. یکی از ویژگی‌های منحصربه‌فرد بایک BJ40 قابلیت جدا کردن بخش جلو و وسط سقف (سقف فایبرگلاس) و همچنین شیشه‌های جلو (درهای جلو) است. با حذف این قطعات، رانندگی در هوای آزاد و روباز میسر می‌شود که تجربه‌ای شبیه به جیپ رانگلر و فورد برانکو را ارائه می‌دهد.

قیمت بایک بی جی 40 چند است و چه زمانی عرضه می‌شود؟

تا کنون قیمت رسمی بایک BJ40 از سوی دیار خودرو اعلام نشده است. پیش‌بینی می‌شود قیمت کارخانه حدود ۳ تا ۴ میلیارد تومان و قیمت بازار آزاد بین ۴ تا ۶ میلیارد تومان باشد. زمان عرضه نیز احتمالاً پس از اعلام قیمت توسط سازمان حمایت و آغاز ثبت‌نام از طریق سایت دیار خودرو مشخص خواهد شد. برای اطلاع دقیق به سایت رسمی دیار خودرو مراجعه کنید.