ارزان‌ترین خودروی برقی فولکس واگن با قیمت ۲۲,۵۰۰ دلار و نام جدید ID. Up رونمایی می‌شود

فهرست مطالب

معرفی ارزان‌ترین خودروی برقی فولکس واگن؛ گامی به سوی خودروی برقی مردمی

فولکس واگن در سال جاری میلادی سبد محصولات برقی خود را با دو مدل جدید ID. Polo و ID. Cross گسترش داده است. این دو خودرو که بر پایه پلتفرم MEB+ ساخته شده‌اند، تاکنون موفقیت قابل توجهی کسب کرده‌اند؛ به طوری که گروه فولکس واگن نزدیک به ۱۵۰,۰۰۰ سفارش برای خانواده خودروهای شهری برقی خود دریافت کرده است. این خانواده شامل کاپرا راوال و اشکودا اپیق نیز می‌شود که همگی بر پایه همین پلتفرم توسعه یافته‌اند.

با این حال، هنوز فضای خالی در پایین‌ترین بخش سبد محصولات فولکس واگن وجود دارد. ID. Polo با قیمت پایه ۲۵,۰۰۰ یورو (حدود ۲۸,۰۰۰ دلار) و ID. Cross با قیمت ۲۸,۰۰۰ یورو (حدود ۳۱,۴۰۰ دلار) عرضه می‌شوند. به همین دلیل، فولکس واگن در حال توسعه مدلی مقرون‌به‌صرفه‌تر است که قرار است طی چند ماه آینده در اروپا عرضه شود. این خودرو در واقع نسخه تولیدی کانسپت ID. Every1 است و انتظار می‌رود قیمت پایه آن حدود ۲۰,۰۰۰ یورو (معادل ۲۲,۵۰۰ دلار) باشد. این قیمت، آن را به ارزان‌ترین خودروی برقی فولکس واگن تا به امروز تبدیل می‌کند.

نام جدید ID. Up و جایگاه آن در سبد محصولات فولکس واگن

در ابتدا تصور می‌شد که این خودروی برقی جدید با نام ID.1 عرضه شود، اما به نظر می‌رسد فولکس واگن تصمیم خود را تغییر داده و قصد دارد از نام ID. Up استفاده کند. بر اساس گزارش Electrifying، توماس شفر، مدیرعامل برند فولکس واگن، تأیید کرده است که نسخه تولیدی کانسپت ID. Every1 «نه VW ID.1 و نه VW ID. Every1 نامیده خواهد شد.» او از تأیید نام نهایی خودداری کرد، اما زمانی که Electrifying پیشنهاد داد ممکن است نام آن VW ID. Up باشد، نه آن را تأیید و نه رد کرد.

انتخاب نام ID. Up با رویکرد اخیر فولکس واگن برای نام‌گذاری خودروهای برقی خود که از نام مدل‌های بنزینی شناخته‌شده خود الهام می‌گیرند، هماهنگ است. برای مثال، مدل‌های ID. Polo و ID. Tiguan به همین ترتیب نام‌گذاری شده‌اند. نام ID. Up همچنین این خودرو را به عنوان جانشین خودروی شهری برقی e-Up! معرفی می‌کند. شفر اخیراً گفته است که ID. Every1 که سال آینده عرضه می‌شود، «آخرین قطعه پازل» خواهد بود، زیرا فولکس واگن پس از آن یک خط تولید گسترده در بخش خودروهای حجم بالا ارائه خواهد کرد.

خودروی جدید ID. Up به فولکس واگن کمک می‌کند تا با رقابت شدید خودروسازان چینی که بازار اروپا را با طوفان فتح کرده‌اند و در ماه سپتامبر تقریباً ۱۵ درصد سهم بازار را به دست آورده‌اند، مقابله کند. این خودرو همچنین به فولکس واگن امکان می‌دهد با خودروهای شهری برقی مانند رنو توییزی، داچیا اسپرینگ جدید و BYD Dolphin Surf رقابت کند.

طراحی و ابعاد خودروی شهری برقی ID. Up

ID. Up با طول ۱۵۳ اینچ (۳,۸۸۰ میلی‌متر) عرضه می‌شود و شکاف بین e-Up! قدیمی (۱۴۲ اینچ) و ID. Polo جدید (۱۶۰ اینچ) را پر می‌کند. با وجود ابعاد کوچک، فولکس واگن اعلام کرده که ID. Up فضای کافی برای چهار سرنشین و ۱۰.۸ فوت مکعب (۳۰۵ لیتر) فضای بار را ارائه می‌دهد. این ابعاد جمع‌وجور، آن را به گزینه‌ای ایده‌آل برای تردد در شهرهای شلوغ و پارکینگ‌های تنگ اروپایی تبدیل می‌کند.

طراحی ID. Up بر اساس کانسپت ID. Every1 است که در نمایشگاه‌های خودرو معرفی شد و ظاهری مدرن و آینده‌نگرانه دارد. این خودرو با زبان طراحی جدید فولکس واگن برای خودروهای برقی، چراغ‌های باریک و جلوپنجره بسته، هویت بصری متمایزی دارد. اگرچه تصاویر رسمی نسخه تولیدی هنوز منتشر نشده، اما انتظار می‌رود طراحی نهایی بسیار نزدیک به کانسپت باشد.

باتری، برد و پیشرانه ID. Up

فولکس واگن هنوز جزئیات باتری ID. Up را فاش نکرده است، اما انتظار می‌رود از همان بسته باتری LFP ۳۷ کیلووات‌ساعتی استفاده کند که در ID. Polo و ID. Cross پایه به کار رفته است. در ID. Polo، این باتری برد رانندگی تا ۲۰۷ مایل (۳۳۴ کیلومتر) را ممکن می‌کند. برای ID. Up، فولکس واگن وعده برد حداقل ۱۵۵ مایل (۲۵۰ کیلومتر) و یک موتور الکتریکی جدید ۷۰ کیلوواتی (۹۴ اسب بخار) را داده است که انتظار می‌رود حداکثر سرعت ۸۰ مایل بر ساعت (۱۳۰ کیلومتر بر ساعت) را ارائه دهد.

این مشخصات برای یک خودروی شهری برقی کاملاً مناسب است. برد ۲۵۰ کیلومتری برای ترددهای روزمره در شهر و حتی سفرهای کوتاه بین‌شهری کافی است و موتور ۷۰ کیلوواتی نیز شتاب و عملکرد مناسبی را برای این کلاس فراهم می‌کند. باتری LFP نیز به دلیل هزینه پایین‌تر و دوام بالاتر، انتخاب مناسبی برای یک خودروی اقتصادی محسوب می‌شود.

نرم‌افزار Rivian و کابین دیجیتال ID. Up

ID. Up همچنین اولین فولکس واگنی خواهد بود که از نرم‌افزار Rivian بهره می‌برد. شفر به Electrifying گفت که عملکرد سیستم اطلاعات‌سرگرمی این خودرو «با مشتری توسعه یافته است تا بفهمیم چه چیزی را دوست دارند، چه چیزی در زندگی نیاز دارند و از آن به عملکرد تبدیل شده است. این از مشتری شروع می‌شود و بنابراین استفاده از کل سیستم را آسان‌تر می‌کند.»

این سیستم گفته می‌شود که تنظیمات ساده‌تری دارد و از ECU‌های کمتر و سیم‌کشی کمتری برای دستیابی به همان کار استفاده می‌کند که باعث صرفه‌جویی در هزینه و وزن می‌شود و همچنین به‌روزرسانی‌های بهتر نرم‌افزاری از راه دور (OTA) را ممکن می‌سازد. این همکاری با Rivian نشان‌دهنده رویکرد جدید فولکس واگن در زمینه نرم‌افزار و تلاش برای جبران عقب‌ماندگی خود در این حوزه نسبت به رقبای چینی و تسلا است.

رقابت با چینی‌ها و بازار اروپا؛ آیا ID. Up می‌تواند موفق شود؟

بازار خودروهای شهری برقی در اروپا به شدت رقابتی است. خودروسازان چینی مانند BYD با مدل Dolphin Surf و برندهای اروپایی مانند رنو با توییزی و داچیا با اسپرینگ، همگی در این بخش حضور دارند. فولکس واگن با ID. Up قصد دارد با ترکیبی از قیمت مناسب، برند شناخته‌شده، کیفیت ساخت آلمانی و نرم‌افزار پیشرفته Rivian، سهم قابل توجهی از این بازار را به دست آورد.

قیمت ۲۲,۵۰۰ دلاری ID. Up در مقایسه با رقبای چینی که ممکن است قیمت پایین‌تری داشته باشند، کمی بالاتر است، اما فولکس واگن بر این باور است که کیفیت، ایمنی و شبکه خدمات پس از فروش گسترده آن، ارزش پرداخت این اختلاف قیمت را برای خریداران اروپایی دارد. با این حال، باید دید که آیا مصرف‌کنندگان اروپایی در شرایط اقتصادی فعلی، به سمت برندهای چینی ارزان‌تر جذب می‌شوند یا به برندهای آشنا و قابل اعتماد وفادار می‌مانند.

تولید در پرتغال و عرضه جهانی ID. Up

ID. Up جدید در پرتغال، در کارخانه پالملا در نزدیکی ستوبال تولید خواهد شد. این کارخانه که با نام Autoeuropa نیز شناخته می‌شود، در حال حاضر کراس‌اور T-Roc را تولید می‌کند. مانند ID. Polo و ID. Cross، ID. Up نیز به ایالات متحده نخواهد آمد. فولکس واگن تمرکز خود را بر بازار اروپا گذاشته است، جایی که تقاضا برای خودروهای شهری برقی و مقرون‌به‌صرفه بالاست.

عرضه ID. Up در چند ماه آینده در اروپا آغاز می‌شود و انتظار می‌رود که به یکی از پرفروش‌ترین خودروهای برقی این قاره تبدیل شود. با توجه به قیمت رقابتی، ابعاد مناسب شهری، برد کافی و فناوری‌های پیشرفته، ID. Up می‌تواند جایگاه فولکس واگن را به عنوان یکی از پیشروان خودروهای برقی مردمی تثبیت کند.

سوالات متداول درباره ارزان‌ترین خودروی برقی فولکس واگن

ارزان‌ترین خودروی برقی فولکس واگن چه نام دارد؟

این خودرو احتمالاً با نام ID. Up عرضه خواهد شد، هرچند فولکس واگن هنوز نام نهایی را تأیید نکرده است. نام‌های ID.1 و ID. Every1 رد شده‌اند.

قیمت ID. Up چقدر خواهد بود؟

قیمت پایه ID. Up حدود ۲۰,۰۰۰ یورو (معادل ۲۲,۵۰۰ دلار) پیش‌بینی می‌شود.

مشخصات فنی ID. Up چیست؟

ID. Up به باتری LFP ۳۷ کیلووات‌ساعتی، موتور الکتریکی ۷۰ کیلوواتی (۹۴ اسب بخار) و برد حداقل ۱۵۵ مایل (۲۵۰ کیلومتر) مجهز خواهد بود. حداکثر سرعت آن ۸۰ مایل بر ساعت (۱۳۰ کیلومتر بر ساعت) است.

آیا ID. Up به آمریکا می‌آید؟

خیر، مانند ID. Polo و ID. Cross، این خودرو نیز در ایالات متحده عرضه نخواهد شد و فقط در بازار اروپاavailable خواهد بود.

نرم‌افزار ID. Up چه ویژگی‌ای دارد؟

ID. Up اولین فولکس واگنی است که از نرم‌افزار Rivian استفاده می‌کند؛ سیستمی ساده‌تر با ECU‌های کمتر و سیم‌کشی کمتر که به‌روزرسانی‌های OTA بهتر و هزینه و وزن کمتر را ممکن می‌سازد.