فهرست مطالب
استراتژی جهانی‌سازی ۳.۰ و مرکز بارسلونا
صدرنشینی چری در اروپا و بریتانیا
JAECOO 7 در ایران؛ از لوکانو L7 تا نسخه پلاگین هیبرید
OMODA و JAECOO در ۷۹ بازار جهان
سوالات متداول
عملکرد مالی سه‌ماهه اول چری؛ رشد درآمد و سود ناخالص
چری اتومبیل در تاریخ ۳۰ اکتبر ۲۰۲۶ عملکرد مالی خود برای سه‌ماهه اول سال را منتشر کرد. بر اساس این گزارش، درآمد این شرکت به حدود ۳۴ میلیارد دلار رسید که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۲.۲۹ درصد رشد نشان می‌دهد. سود ناخالص نیز حدود ۵.۵ میلیارد دلار اعلام شد که رشد ۳۲.۳۸ درصدی را تجربه کرده است. حاشیه سود ناخالص از ۱۴.۶۷ درصد به ۱۶.۱۷ درصد افزایش یافته که نشان‌دهنده بهبود کارایی و مدیریت هزینه در این شرکت است.
در بخش تحقیق و توسعه، چری هزینه‌ای معادل ۱.۵۵ میلیارد دلار را ثبت کرد که نسبت به سال گذشته ۴۰.۲۱ درصد رشد داشته و حدود ۳.۳ برابر نرخ رشد درآمد است. نسبت هزینه تحقیق و توسعه به درآمد نیز از ۳.۶۷ درصد در سال گذشته به ۴.۵۸ درصد افزایش یافته است. سود خالص چری حدود ۲.۰۵ میلیارد دلار با حاشیه سود خالص ۶.۰۵ درصد و سود قابل انتساب به مالکان حدود ۱.۹۷ میلیارد دلار اعلام شده است.
استراتژی جهانی‌سازی ۳.۰ و مرکز عملیات منطقه‌ای بارسلونا
چری اعلام کرده است که از ابتدای سال جاری اجرای استراتژی «جهانی‌سازی ۳.۰» را تسریع کرده و تیم مدیریت ارشد و ساختار سازمانی خود را بازتنظیم کرده است. این شرکت در حال پیشبرد همکاری یکپارچه میان بازار داخلی و بین‌المللی و حرکت به سمت تحقیق و توسعه، تولید، تأمین، فروش و خدمات کاملاً بومی‌شده است تا از «صادرات محصول» به «صادرات اکوسیستم و سیستم» و از یک «شرکت چینی فعال در سطح جهانی» به یک «شهروند شرکتی جهانی، غیرمتمرکز و یکپارچه در مناطق مختلف» تبدیل شود.
در سه‌ماهه اول، چری نخستین مرکز عملیات منطقه‌ای خارج از کشور خود را در بارسلونای اسپانیا راه‌اندازی کرد و همزمان پژوهشکده اسپانیا را نیز آغاز به کار کرد. این اقدام، تصمیم‌گیری در حوزه تحقیق و توسعه، تولید، زنجیره تأمین، انطباق و امور عمومی را به بازار اروپا نزدیک‌تر می‌کند. در آفریقای جنوبی نیز چری کارخانه Roslin را از یک خودروساز بزرگ جهانی خریداری کرده و برنامه بومی‌سازی را آغاز کرده است تا تا سال ۲۰۲۸ به هدف اولیه ۴۰ درصدی بومی‌سازی تولید خودرو در آفریقای جنوبی دست یابد.
صدرنشینی چری در اروپا و بریتانیا
بر اساس داده‌های شرکت تحقیقات بازار Dataforce، چری اتومبیل در سپتامبر ۲۰۲۶ رتبه نخست فروش برندهای چینی در اروپا (شامل اتحادیه اروپا، بریتانیا و بازارهای EFTA) را به دست آورد. در همین ماه و بر اساس آمار انجمن تولیدکنندگان و فروشندگان خودروی بریتانیا (SMMT)، چری برای دومین ماه متوالی رتبه اول فروش برندهای جدید خودرو در بریتانیا را کسب کرد و مدل JAECOO 7 نیز بار دیگر صدرنشین جدول فروش کلی خودرو در بریتانیا شد. در حال حاضر، از هر ده خودروی نو فروخته‌شده در بریتانیا، یک خودرو چری است.
این آمار نشان می‌دهد چری در بازارهای اروپایی نه تنها از نظر قیمت، بلکه از نظر پذیرش برند و سهم بازار نیز به جایگاه قابل توجهی رسیده است. صدرنشینی در بریتانیا و قرار گرفتن در جمع برندهای برتر اروپا، نتیجه سرمایه‌گذاری چندساله این شرکت در طراحی، فناوری و شبکه فروش و خدمات پس از فروش است.
JAECOO 7 در ایران؛ از لوکانو L7 تا نسخه پلاگین هیبرید
خودروی JAECOO 7 که در گزارش‌های فروش بریتانیا به عنوان پرفروش‌ترین خودرو معرفی شده است، در بازار ایران با نام لوکانو L7 و تحت برند لوکانو عرضه می‌شود. این خودرو که یکی از محصولات موفق خانواده JAECOO چری محسوب می‌شود، در بازار ایران نیز توانسته است جایگاه مناسبی در میان شاسی‌بلندهای اقتصادی و میان‌رده پیدا کند. لوکانو L7 در واقع همان JAECOO 7 است که توسط عرضه‌کنندگان ایرانی با نام تجاری لوکانو به بازار کشور معرفی شده است.
نکته قابل توجه برای خریداران ایرانی این است که به زودی نسخه پلاگین هیبرید لوکانو L7 (Lucano L7 PHEV) نیز عرضه خواهد شد. این نسخه با بهره‌گیری از سیستم پلاگین هیبرید چری، ترکیبی از موتور بنزینی و موتور الکتریکی را ارائه می‌دهد و می‌تواند مصرف سوخت را به طور قابل توجهی کاهش دهد. عرضه این نسخه می‌تواند لوکانو L7 را به گزینه‌ای جذاب‌تر برای خریدارانی تبدیل کند که به دنبال خودرویی با آلایندگی کمتر و هزینه سوخت پایین‌تر هستند. موفقیت جهانی JAECOO 7 و لوکانو L7 نشان می‌دهد که استراتژی چری در ارائه محصولات با کیفیت و قیمت مناسب در بازارهای مختلف، از جمله ایران، در حال نتیجه دادن است.
OMODA و JAECOO در ۷۹ بازار جهان
چری در سطح جهانی توسعه محصولات انرژی نو و هوشمند خود را تسریع کرده است. برندهای پرچم‌دار این شرکت یعنی OMODA و JAECOO که بر انرژی نو و فناوری‌های هوشمند تمرکز دارند، تاکنون به ۷۹ بازار جهانی وارد شده‌اند. این گستردگی بازار، همراه با تمرکز بر بومی‌سازی و توسعه اکوسیستم، چری را از یک صادرکننده سنتی به یک بازیگر چندملیتی تبدیل کرده است.
عملکرد سه‌ماهه اول ۲۰۲۶ نشان می‌دهد چری در مسیر تبدیل شدن به یک خودروساز جهانی با هویت منطقه‌ای گام برمی‌دارد. رشد ۱۲ درصدی درآمد، افزایش حاشیه سود ناخالص و رشد ۴۰ درصدی هزینه تحقیق و توسعه، تصویری از یک شرکت در حال سرمایه‌گذاری برای آینده را ارائه می‌دهد. صدرنشینی در اروپا و بریتانیا نیز نشان می‌دهد این سرمایه‌گذاری‌ها در بازارهای سخت‌گیر نتیجه داده است و محصولاتی مانند JAECOO 7 و لوکانو L7 در سراسر جهان مورد استقبال قرار گرفته‌اند.
سوالات متداول درباره عملکرد مالی و جهانی چری
درآمد چری در سه‌ماهه اول ۲۰۲۶ چقدر بود؟
درآمد چری حدود ۳۴ میلیارد دلار با رشد ۱۲.۲۹ درصدی نسبت به سال گذشته اعلام شد.
حاشیه سود ناخالص چری چقدر افزایش یافت؟
حاشیه سود ناخالص از ۱۴.۶۷ درصد به ۱۶.۱۷ درصد افزایش یافت و سود ناخالص به حدود ۵.۵ میلیارد دلار رسید.
JAECOO 7 در ایران با چه نامی عرضه می‌شود؟
JAECOO 7 در بازار ایران با نام لوکانو L7 و تحت برند لوکانو عرضه می‌شود و به زودی نسخه پلاگین هیبرید آن نیز عرضه خواهد شد.
استراتژی جهانی‌سازی ۳.۰ چری چیست؟
این استراتژی بر بومی‌سازی تحقیق و توسعه، تولید، تأمین، فروش و خدمات در بازارهای هدف تمرکز دارد تا چری از صادرات محصول به صادرات اکوسیستم و تبدیل شدن به یک شهروند شرکتی جهانی و غیرمتمرکز حرکت کند.
