هوندا سیویک تایپ R + مشخصات فنی و قیمت

فهرست مطالب

معرفی هوندا سیویک تایپ R؛ افسانه اسپرت ژاپنی در خیابان‌های ایران

هوندا سیویک تایپ R (Honda Civic Type R) با کد بدنه FL5، جدیدترین نسل از این هاچ‌بک اسپرت افسانه‌ای است که توسط شرکت آذریوردسال به ایران وارد شده است. نشان Type R برای سال‌ها نماد اوج عملکرد، مهندسی دقیق و هیجان خالص رانندگی در خودروهای ژاپنی بوده و نسل جدید سیویک تایپ R توانسته است عنوان سریع‌ترین خودروی دیفرانسیل جلو در پیست نوربرگ‌رینگ را به خود اختصاص دهد. به گزارش خودرولوژیست، این خودرو با موتور ۲ لیتری توربوشارژ VTEC، قدرت ۳۲۵ اسب بخار و گشتاور ۴۲۰ نیوتن متر، همراه با یک گیربکس دستی ۶ سرعته دقیق و سیستم Rev Matching خودکار، تجربه‌ای ناب از رانندگی اسپرت را برای علاقه‌مندان به ارمغان می‌آورد. سیویک تایپ R نه تنها از نظر عملکرد فنی بی‌نظیر است، بلکه با طراحی آیرودینامیک تهاجمی، کابین اسپرت و امکانات کامل، جایگاه ویژه‌ای در میان خودروهای وارداتی خاص ایران دارد.

مشخصات فنی هوندا سیویک تایپ R؛ قلب تپنده ۲ لیتری توربو

زیر کاپوت هوندا سیویک تایپ R یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری (۱۹۹۶ سی سی) توربوشارژ از خانواده VTEC Turbo قرار دارد. حداکثر قدرت ۳۲۵ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۴۲۰ نیوتن متر است. نیرو توسط یک گیربکس دستی ۶ سرعته با دقت و روانی فوق‌العاده به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. سیستم Rev Matching خودکار هنگام تعویض دنده، دور موتور را هماهنگ کرده و از ضربات ناگهانی جلوگیری می‌کند. شتاب صفر تا صد ۵.۴ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۷۵ کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی حدود ۸.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می‌باشد.

ابعاد خودرو شامل طول ۴۵۹۴ میلی‌متر، عرض ۱۸۹۰ میلی‌متر، ارتفاع ۱۴۰۷ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۷۳۵ میلی‌متر است. وزن خالص حدود ۱۴۲۹ کیلوگرم است. سیستم تعلیق جلو از نوع دو محوره مک فرسون (Dual-Axis MacPherson Strut) با طراحی ویژه برای کاهش گشتاور پیچشی فرمان و عقب از نوع مولتی لینک می‌باشد. ترمزهای جلو دیسکی ۳۵۰ میلی‌متری با کالیپرهای چهار پیستونه برمبو و عقب دیسکی ۳۰۵ میلی‌متری هستند. فرمان برقی با نسبت متغیر و رینگ‌های ۱۹ اینچی آلومینیومی با طراحی معکوس (برای افزایش چسبندگی) از دیگر مشخصات فنی است. به گزارش خودرولوژیست، این ترکیب فنی باعث شده تایپ R رکوردهای متعددی را در پیست‌های بین‌المللی به نام خود ثبت کند.

طراحی ظاهری و ابعاد هوندا سیویک تایپ R؛ آیرودینامیک تهاجمی

طراحی بیرونی هوندا سیویک تایپ R کاملاً بر عملکرد متمرکز است و هر جزئیات آن برای بهبود آیرودینامیک و افزایش نیروی رو به پایین (Downforce) طراحی شده است. در نمای جلو، سپر با ورودی‌های هوای بزرگ، جریان هوا را به سمت رادیاتور، ترمزها و خنک‌کننده‌ها هدایت می‌کند. کاپوت آلومینیومی با خروجی هوا، به کاهش نیروی بالابرنده کمک می‌کند. چراغ‌های باریک LED با دی‌لایت، چهره‌ای خشن و اسپرت ایجاد کرده‌اند.

در نمای جانبی، گلگیرهای عریض (فلر) امکان نصب تایرهای پهن‌تر را فراهم کرده و پایداری را افزایش می‌دهند. رینگ‌های ۱۹ اینچی مشکی با طرح معکوس، رکاب‌های جانبی اسپرت و آینه‌های مشکی رنگ، ظاهر تهاجمی را تکمیل می‌کنند. در نمای عقب، اسپویلر بزرگ روی پایه‌های آلومینیومی دایکاست (با قابلیت تنظیم زاویه)، دیفیوزر عملکردی و سیستم اگزوز سه‌گانه مرکزی (سه خروجی) مهم‌ترین عناصر هستند که به تولید نیروی رو به پایین قابل توجه و کاهش درگ کمک می‌کنند. چراغ‌های عقب LED به هم پیوسته نیز طراحی مدرنی دارند.

کابین و طراحی داخلی هوندا سیویک تایپ R؛ اسپرت و راننده‌محور

داخل کابین هوندا سیویک تایپ R با رنگ قرمز نمادین Type R، حس هیجان را بلافاصله القا می‌کند. صندلی‌های اسپرت با طراحی یکپارچه (bucket seat) که برند تایپ R روی آنها حک شده، بدن راننده را در پیچ‌ها کاملاً در بر می‌گیرند. غربیلک فرمان سه‌شاخه با روکش آلکانترا (در تیپ فول) و سردنده آلومینیومی تعویض دنده (Shift Knob) در ارتفاع مناسب، تجربه رانندگی دستی را لذت‌بخش می‌کند. کلاستر پشت فرمان تمام دیجیتال با اندازه ۱۰.۲ اینچ است که در حالت رانندگی +R، دور موتور، تایم پیست و داده‌های لحظه‌ای را به صورت مسابقه‌ای نمایش می‌دهد.

نمایشگر لمسی مرکزی ۹ اینچی از Apple CarPlay و Android Auto بی‌سیم پشتیبانی می‌کند. سیستم دیتا لاگر Honda LogR داده‌های عملکردی راننده (نقشه GPS پیست، شتاب، ترمز و …) را ثبت و تحلیل می‌کند. پدال‌های آلومینیومی با طراحی اسپرت، کفپوش‌های اختصاصی و تزئینات فیبر کربنی (در بخش‌هایی از داشبورد) فضای داخلی را لوکس و اسپرت کرده‌اند. با وجود تمرکز بر عملکرد، تایپ R همچنان به سیستم تهویه مطبوع دو منطقه‌ای، ورود و استارت بدون کلید و شارژر بی‌سیم مجهز است. فضای صندوق عقب ۴۱۰ لیتر (با صندلی‌های عقب) است.

امکانات ایمنی و رفاهی هوندا سیویک تایپ R؛ فراتر از انتظار

هوندا سیویک تایپ R با وجود ماهیت اسپرتی خود، از امکانات ایمنی و رفاهی بسیار خوبی برخوردار است. ایمنی شامل ۸ کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو، جانبی جلو، پرده‌ای و زانویی راننده و سرنشین جلو)، کنترل پایداری الکترونیکی (VSA)، کنترل کشش (TCS)، ترمزهای دیسکی با ABS و EBD، ترمز کمکی (BA)، ترمز پارک برقی (EPB) با اتوهلد، کروز کنترل تطبیقی هوشمند (ACC) با قابلیت توقف و حرکت، ترمز اضطراری خودکار (CMBS)، هشدار برخورد از جلو (FCW)، رادار ماندن در لاین (LKAS)، هشدار خروج از خط (LDW)، رادار نقطه کور (BSI)، هشدار ترافیک عقب (RCTA)، نوربالای اتوماتیک (AHB)، سنسور باران و سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) می‌شود.

در بخش رفاهی، امکاناتی مانند سقف پانوراما (در برخی تیپ‌ها)، نمایشگر لمسی ۹ اینچی، سیستم صوتی Bose با ۱۲ بلندگو (در تیپ فول)، شارژر بی‌سیم، تهویه مطبوع دو منطقه‌ای با دریچه عقب، آینه الکتروکرومیک، و آینه‌های جانبی تاشونده برقی با گرمکن ارائه می‌شود. متأسفانه خبری از سردکن صندلی و ماساژور نیست، اما تمرکز اصلی تایپ R بر عملکرد رانندگی است.

نکات مثبت و منفی هوندا سیویک تایپ R نسبت به رقبا

نقاط قوت: موتور ۲ لیتری توربو با ۳۲۵ اسب و شتاب ۵.۴ ثانیه، گیربکس دستی ۶ سرعته دقیق و لذت‌بخش با سیستم Rev Matching، هندلینگ فوق‌العاده و رکوردشکن در پیست نوربرگ‌رینگ، طراحی آیرودینامیک تهاجمی و اسپرت، کابین راننده‌محور با صندلی‌های مسابقه‌ای، امکانات ایمنی کامل (۸ کیسه هوا، کروز کنترل تطبیقی، رادار نقطه کور)، و اصالت و اعتبار برند هوندا در کلاس اسپرت.

نقاط ضعف: قیمت بسیار بالا (حدود ۱۸ میلیارد تومان) که آن را محدود به اقلیت خاصی می‌کند، گیربکس دستی (برای کسانی که رانندگی اتوماتیک را ترجیح می‌دهند) شاید نقطه ضعف باشد، مصرف سوخت نسبتاً بالا (۸.۵ لیتر ترکیبی)، عدم وجود سردکن صندلی‌ها و برخی آپشن‌های لوکس، و محدود بودن شبکه خدمات پس از فروش آذریوردسال برای خودروهای اسپرت.

قیمت هوندا سیویک تایپ R

قیمت رسمی کارخانه هوندا سیویک تایپ R توسط شرکت آذریوردسال اعلام نشده است، اما در بازار آزاد (بازار موازی) در خرداد ۱۴۰۵، این خودرو به دلیل عرضه محدود، ماهیت خاص و اسپرت و تقاضای بالا از سوی کلکسیونرها، با قیمتی در محدوده ۱۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (هجده میلیارد تومان) معامله می‌شود. در مقایسه با قیمت جهانی هوندا سیویک تایپ R (حدود ۴۴,۰۰۰ تا ۴۸,۰۰۰ دلار در بازار آمریکا)، این اختلاف فاحش ناشی از تعرفه‌های گمرکی، مالیات‌های سنگین، هزینه‌های واردات و سود واردکننده می‌باشد. این خودرو به عنوان یک خودروی اسپرت خاص، در کلاس خود رقبایی مانند فولکس واگن گلف R، آئودی RS3 و مرسدس بنز A45 AMG را دارد. با توجه به قیمت بالای بازار آزاد و محدود بودن تعداد، پیش از خرید حتماً قیمت به‌روز را از نمایندگی‌های مجاز آذریوردسال استعلام کنید.

سوالات متداول درباره هوندا سیویک تایپ R آذریوردسال

آیا هوندا سیویک تایپ R توسط آذریوردسال وارد می‌شود و گارانتی دارد؟

بله. شرکت آذریوردسال به عنوان واردکننده رسمی، هوندا سیویک تایپ R را از مبدا ژاپن وارد کرده و معمولاً با گارانتی ۳ ساله یا ۶۰,۰۰۰ کیلومتر (بسته به تیپ) عرضه می‌کند. خدمات پس از فروش نیز توسط نمایندگی‌های مجاز این شرکت در تهران و چند شهر بزرگ ارائه می‌شود.

آیا هوندا سیویک تایپ R برای استفاده روزمره شهری مناسب است؟

با وجود تنظیمات اسپرت و تعلیق سفت، سیویک تایپ R هنوز برای استفاده روزمره قابل قبول است. سیستم Rev Matching در ترافیک کمک می‌کند، صندلی‌ها راحت هستند و امکانات رفاهی مانند کروز کنترل تطبیقی و تهویه مطبوع وجود دارد. با این حال، به دلیل قدرت بالا، مصرف سوخت نسبتاً زیاد و موقعیت رانندگی اسپرت، برای رانندگی طولانی در ترافیک سنگین خسته‌کننده است.

آیا هوندا سیویک تایپ R در ایران مدل FL5 (نسل جدید) است؟

بله. نسخه وارداتی توسط آذریوردسال، نسل جدید سیویک تایپ R با کد بدنه FL5 است (نسل ششم). این خودرو از سال ۲۰۲۲ در بازارهای جهانی عرضه شده و جایگزین مدل FK8 (نسل پنجم) گردیده است. طراحی بیرونی و داخلی کاملاً جدید است و موتور و سیستم تعلیق نیز بهبود یافته‌اند.

گالری عکس