پروژه ساینا وانت جدیدترین محصول سایپا است که طبق شنیده‌ها احتمالا به زودی با آن آشنا خواهیم شد و کم کم باید منتظر خداحافظی با پراید وانت باشیم!
گروه خودروسازی سایپا پس از تجربه عرضه سایپا ۱۵۱ به‌عنوان نسخه وانت پراید، حالا قصد دارد پروژه جدید خود را با نام سایپا ۲۵۱ روانه بازار کند. این خودرو که در ابتدا با عنوان پروژه «سپهر» شناخته می‌شد، در واقع نسخه وانت ساینا و کوییک است که بر پایه پلتفرم ۲۰۰ سایپا توسعه یافته و هدف آن پر کردن خلأ موجود در بازار وانت‌های سبک داخلی است.
معرفی ساینا وانت؛ پروژه سایپا 251
نخستین بار در نمایشگاه تحول صنعت خودرو بود که رندرهای اولیه از سایپا ۲۵۱ منتشر شد. این تصاویر، خودرویی را نشان می‌دادند که از طراحی جدید در بخش جلو و بدنه برخوردار است و از سادگی محصولات پیشین سایپا فاصله گرفته است. در آن زمان هنوز نمونه فیزیکی از این خودرو وجود نداشت، با این حال، مدیران سایپا از صادرات آن به روسیه سخن گفتند؛ موضوعی که با توجه به توقف صادرات خودرو شاهین به روسیه، با تردید همراه شد.
با گذشت زمان، حالا گزارش‌ها از تکمیل مرحله طراحی ساینا وانت خبر می‌دهند و احتمال می‌رود نمونه اولیه آن تا پایان سال جاری تولید شود. در رندرهای منتشرشده، نمای جلوی خودرو تلفیقی از طراحی ساینا، کوییک و اطلس است و چراغ‌های جلو و سپر بازطراحی شده‌اند تا ظاهر تهاجمی‌تر و مدرن‌تری ایجاد شود.
مشخصات فنی ساینا وانت
پیشرانه در نظر گرفته شده برای سایپا ۲۵۱ همان موتور ۸ سوپاپ M15 GSI است که در دو نوع بنزینی و گازسوز تولید می‌شود. در نسخه بنزینی، این موتور قادر به تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن‌متر گشتاور است. نسخه گازسوز نیز توان تولید ۷۷ اسب بخار قدرت و ۱۱۶ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. انتقال نیرو از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی انجام می‌شود.
این ارقام نشان می‌دهد که ساینا وانت برای حمل بارهای سبک درون‌شهری طراحی شده و مصرف سوخت اقتصادی آن می‌تواند در شرایط فعلی بازار داخلی، مزیت مهمی به شمار آید.
امکانات سایپا 251
گفته می‌شود ساینا وانت با مجموعه‌ای از امکانات رفاهی و ایمنی روانه بازار می‌شود که برای خودرویی در این کلاس قیمتی، قابل توجه خواهد بود. از جمله این تجهیزات می‌توان به دی‌لایت، شیشه‌بالابر برقی، سنسور دنده عقب، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، دو کیسه هوا، سیستم ترمز ضد قفل ABS و مانیتور لمسی در نسخه فول اشاره کرد.
در نسخه‌های کامل‌تر نیز انتظار می‌رود دوربین دنده عقب، سنسور فشار باد تایرها و تنظیم برقی آینه‌ها وجود داشته باشد. این امکانات باعث می‌شود سایپا ۲۵۱ نسبت به رقبای داخلی خود در سگمنت وانت‌های کوچک، مدرن‌تر به نظر برسد.
طراحی ظاهری و داخلی
در نمای جلویی سایپا ۲۵۱، چراغ‌ها زاویه‌دارتر و سپرها حجیم‌تر شده‌اند تا ظاهری اسپرت و کاربردی به خودرو بدهند. خطوط برجسته روی درها و گلگیرها نشان از تلاش برای طراحی پویاتر دارد. دستگیره‌ها از نوع ایزی اوپن هستند و آینه‌های جانبی از طرح خودروهای اطلس و سهند الهام گرفته‌اند.
سقف خودرو با روف‌رک همراه شده و بدنه کشیده‌تر از مدل‌های ساینا و کوییک است. این تغییر موجب افزایش فضای داخلی برای دو سرنشین جلو و بهبود راحتی در مسیرهای طولانی شده است.
در قسمت بار نیز طراحی عمودی چراغ‌ها به سبک وانت‌های کلاسیک ایرانی حفظ شده است، اما فرم کلی درب عقب و سپر پایینی ساختاری به‌روزتر دارد.
اگرچه هنوز تصویر دقیقی از فضای داخلی ساینا وانت منتشر نشده، اما احتمال بالایی وجود دارد که داشبورد آن از نسخه ساینا استفاده کند. دلیل این تصمیم، کاهش هزینه‌های تولید و ساده‌سازی فرآیند مونتاژ عنوان شده است. با این حال، انتظار می‌رود نسخه فول آپشن این خودرو به نمایشگر لمسی و سیستم تهویه الکتریکی مجهز شود.
قیمت وانت ساینا
با توجه به موقعیت قیمتی محصولات فعلی سایپا و هزینه‌های تولید، برآوردها نشان می‌دهد سایپا ۲۵۱ در زمان عرضه قیمتی زیر 600 میلیون تومان خواهد داشت. این عدد در مقایسه با رقبا همچون وانت کارا یا آمیکو و وانت آریسان 2 ایران خودرو، آن را در محدوده خودروهای اقتصادی قرار می‌دهد.
