سهند پارس خودرو سدان جمعوجور جدید سایپا با موتور ۱.۵ لیتری و گیربکس CVT در شش تیپ بنزینی، دوگانهسوز و اتوماتیک راهی بازار ایران شد.
فهرست مطالب
طراحی ظاهری و ابعاد
کابین و طراحی داخلی
آپشن و امکانات ایمنی و رفاهی
نکات مثبت و منفی
قیمت در بازار
سوالات متداول
مشخصات فنی و تیپهای سهند پارس خودرو؛ از دندهای تا اتوماتیک CVT
شرکت پارس خودرو (زیرمجموعه گروه سایپا) سدان کوچک شهری سهند (Sahand) را در شش تیپ مختلف روانه بازار کرده است. این خودرو که بر پایه پلتفرم پژو ۲۰۶ توسعه یافته، با هدف جایگزینی برای تیبا و ساینا طراحی شده و در نسخههای بنزینی دندهای (تیپ G و S)، دوگانهسوز دندهای (تیپ G و S) و بنزینی اتوماتیک (تیپ ۲ و تیپ ۳) عرضه میشود. به گزارش خودرولوژیست، قلب تپنده سهند در نسخههای بنزینی و دوگانهسوز، موتور M15i با حجم ۱.۵ لیتر (۱۴۹۷ سیسی) است.
حداکثر قدرت در نسخه بنزینی ۹۰ اسب بخار و در نسخه دوگانهسوز در حالت گازسوز ۷۷ اسب بخار است؛ حداکثر گشتاور نیز به ترتیب ۱۳۷ و ۱۱۶ نیوتن متر میباشد. تمام نسخههای دندهای از یک گیربکس ۵ سرعته دستی استفاده میکنند، در حالی که نسخههای اتوماتیک مجهز به گیربکس CVT با قابلیت شبیهسازی ۶ دنده مصنوعی (تیپترونیک) هستند. مصرف سوخت نسخه بنزینی حدود ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و نسخه دوگانهسوز در حالت CNG حدود ۷.۲ کیلوگرم در هر ۱۰۰ کیلومتر تخمین زده میشود. باک بنزین ۴۱ لیتر و مخزن CNG نیز ۴۱ لیتر (در نسخه دوگانهسوز) است. وزن خالص نسخه بنزینی ۱۱۰۰ کیلوگرم و نسخه دوگانهسوز ۱۱۴۰ کیلوگرم است.
سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون مستقل و عقب از نوع میله پیچشی (تورشن بیم) است. ترمزهای جلو دیسکی خنکشونده و عقب کاسهای میباشند. استاندارد آلایندگی یورو ۵ بوده و رینگهای ۱۴ اینچ فولادی یا آلومینیومی (بسته به تیپ) با تایرهای ۱۸۵/۶۰R14 ظاهر خودرو را تکمیل کردهاند. به گزارش خودرولوژیست، سهند در تیپهای اتوماتیک و دوگانهسوز، امکانات پیشرفتهتری مانند سانروف، دوربین دید عقب، مانیتور ۷ اینچی، فرمان برقی، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، سانروف و دزدگیر دربهای جانبی (VAS) را ارائه میدهد.
جدول مشخصات فنی خودرو سهند پارس خودرو
| مشخصات | E تیپ ۳ (N329) اتوماتیک بنزینی | L تیپ ۲ (N327) اتوماتیک بنزینی | G دوگانهسوز دستی (N328) | S دوگانهسوز دستی (N323) | G بنزینی دستی (N326) | S بنزینی دستی (N325) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| گیربکس | CVT (۶ سرعته تیپترونیک) | CVT (۶ سرعته تیپترونیک) | دستی ۵ سرعته | دستی ۵ سرعته | دستی ۵ سرعته | دستی ۵ سرعته |
| موتور | M15i (ارتقاء یافته بنزینی) | M15i | M15i (CNG) دوگانهسوز ارتقاء یافته | M15i (CNG) دوگانهسوز | M15i (ارتقاء یافته بنزینی) | M15i |
| حجم موتور (cc) | ۱۴۹۷ | ۱۴۹۷ | ۱۴۹۷ | ۱۴۹۷ | ۱۴۹۷ | ۱۴۹۷ |
| حداکثر قدرت (hp) | ۹۰ | ۹۰ | ۷۷ | ۷۷ | ۹۰ | ۹۰ |
| حداکثر گشتاور (Nm) | ۱۳۷ | ۱۳۷ | ۱۱۶ | ۱۱۶ | ۱۳۷ | ۱۳۷ |
| نسبت تراکم | ۱۰/۵ | ۱۰/۵ | ۱۰/۵ | ۱۰/۵ | ۱۰/۵ | ۱۰/۵ |
| وزن خالص (kg) | ۱۱۰۰ | ۱۱۰۰ | ۱۱۴۰ | ۱۱۴۰ | ۱۱۴۰ | ۱۱۴۰ |
| ظرفیت باک (L) | ۴۱ (بنزین) | ۴۱ (بنزین) | ۴۱ بنزین + ۵۲ CNG | ۴۱ بنزین + ۵۲ CNG | ۴۱ (بنزین) | ۴۱ (بنزین) |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ | یورو ۵ | یورو ۵ | یورو ۵ | یورو ۵ | یورو ۵ |
| سیستم تعلیق جلو | مکفرسون | مکفرسون | مکفرسون | مکفرسون | مکفرسون | مکفرسون |
| سیستم تعلیق عقب | میله پیچی | میله پیچی | میله پیچی | میله پیچی | میله پیچی | میله پیچی |
| ترمز جلو / عقب | دیسکی خنکشونده / کاسهای | دیسکی خنکشونده / کاسهای | دیسکی خنکشونده / کاسهای | دیسکی خنکشونده / کاسهای | دیسکی خنکشونده / کاسهای | دیسکی خنکشونده / کاسهای |
| رینگ و تایر | R14 185/60 (آلومینیومی) | R14 185/60 (آلومینیومی) | R14 185/60 (آلومینیومی) | R14 185/60 (فولادی) | R14 185/60 (آلومینیومی) | R14 185/60 (فولادی) |
طراحی ظاهری و ابعاد سهند؛ چهرهای مدرن و جمعوجور
طراحی بیرونی سهند نسبت به محصولات قبلی پارس خودرو پیشرفت محسوسی داشته است. چراغهای جلو با گرافیک جدید و چراغهای روشنایی روز (DRL) به همراه چراغ مهشکن جلو و عقب، ظاهری مدرن به خودرو بخشیده است. جلوپنجره بزرگ با خطوط کرومی و طراحی اسپرت سپر، چهرهای جوانپسند ایجاد کرده است. در نمای جانبی، خطوط ساده و رینگهای ۱۴ اینچی آلومینیومی (در تیپهای بالاتر) دیده میشود. شیشههای دودی عقب (در تیپهای مجهز) حس لوکس بودن را القا میکند.
ابعاد سهند شامل طول ۴۲۱۵ میلیمتر، عرض ۱۶۷۷ میلیمتر، ارتفاع ۱۴۸۵ میلیمتر و فاصله محوری ۲۴۱۰ میلیمتر است. این ابعاد آن را در کلاس سدانهای بسیار جمعوجور (A-segment) قرار میدهد که برای تردد در ترافیک شهری و پارک آسان مناسب است. در نمای عقب، چراغهای کشیده و طراحی ساده سپر عقب، هارمونی بصری را حفظ کردهاند. وجود سنسور دنده عقب و دوربین دید عقب در تیپهای اتوماتیک به راننده در مانورهای پارک کمک میکند.
کابین و طراحی داخلی سهند؛ ساده با متریال اقتصادی
داخل کابین سهند با طراحی نسبتاً ساده اما کاربردی روبرو هستیم. در تیپهای پایه، کلاستر آنالوگ سنتی و رادیو پخش ساده وجود دارد، اما در تیپهای اتوماتیک و تیپ S، یک مانیتور ۷ اینچی لمسی مرکزی با قابلیت اتصال USB و شارژ موبایل، و کروز کنترل با محدودکننده سرعت تعبیه شده است. فرمان در تیپهای پایه هیدرولیک و در تیپهای بالاتر برقی به همراه دکمههای کنترلی سیستم صوتی میباشد. تریم داخلی دو رنگ (مشکی و کرم/خاکستری) با کاور صندلی پارچهای (در تیپ G) یا ترکیب چرم و پارچه (در تیپهای S و اتوماتیک) ارائه میشود. صندلی راننده دارای تنظیم دستی ۶ جهته و صندلی سرنشین جلو ۴ جهته است.
ردیف عقب مجهز به نگهدارنده صندلی کودک (ایزوفیکس) و زیرآرنجی نیست. فضای کابین برای ۴ سرنشین بزرگسال مناسب است و برای نفر پنجم کمی تنگ خواهد بود. با این حال، صندوق عقب با حجم حدود ۴۵۰ لیتر برای یک سدان کوچک قابل قبول است. سانروف برقی (در تیپهای اتوماتیک و برخی دندهای) حس باز بودن فضا را افزایش میدهد. کیفیت متریال کابین با توجه به رده قیمتی اقتصادی، عمدتاً از پلاستیک خشک تشکیل شده است اما در تیپهای بالاتر، روکش چرم و پارچه و شیشه دودی، حس بهتری ایجاد میکند.
آپشن و امکانات ایمنی و رفاهی تفکیک تیپها
سهند در تیپهای پایه (G دندهای) امکانات محدودی دارد: ۲ کیسه هوا (راننده و سرنشین جلو)، سیستم ترمز ABS+EBD، تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک، شیشههای برقی جلو و عقب، آینههای جانبی قابل تنظیم برقی (تاشو دستی)، سنسور دنده عقب، مهشکن جلو و عقب، چراغ روشنایی روز (DRL) و تنظیم دستی ارتفاع چراغ. در تیپهای S (دندهای بنزینی و دوگانهسوز) امکانات بیشتری اضافه میشود: فرمان برقی، کروز کنترل و محدودکننده سرعت، مانیتور ۷ اینچی (رادیوپخش با USB)، دوربین دید عقب، آینههای جانبی تاشو برقی با گرمکن، سیستم پایش فشار باد تایر (TPMS)، دزدگیر دربهای جانبی (VAS)، چراغ ترمز اضطراری (ESS) و رینگ آلومینیومی ۱۴ اینچ.
در تیپهای اتوماتیک (تیپ ۲ و تیپ ۳) علاوه بر موارد فوق، سیستم استارت دکمهای و ورود بدون کلید (PEPS)، سانروف، آنتن سقفی کوسهای، نمایشگر بزرگتر، رینگ آلومینیومی، و همچنین سیستم تشخیص نقطه کور (BSD) در تیپ ۳ (بالاترین تیپ) ارائه میشود. همچنین تیپ ۳ اتوماتیک مجهز به گیربکس CVT تیپترونیک ۶ سرعته و موتور ارتقاء یافته بنزینی با استانداردهای بالاتر است. سیستمهای ترمز شامل ESC، EBD، ABS، TCS، HSA و BAS (فقط در تیپهای اتوماتیک) میباشد.
| امکانات / تیپ | E (N329) اتوماتیک بنزینی |
L (N327) اتوماتیک بنزینی |
G دوگانه (N328) دندهای |
S دوگانه (N323) دندهای |
G بنزینی (N326) دندهای |
S بنزینی (N325) دندهای |
|---|---|---|---|---|---|---|
| موتور ارتقاء یافته بنزینی | ✔ | ✔ | ||||
| موتور ارتقاء یافته دوگانه سوز | ✔ | ✔ | ||||
| کروز کنترل و محدودکننده سرعت | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ||
| فرمان هیدرولیک D-Type | ✔ | ✔ | ||||
| فرمان برقی D-Type | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ||
| غربیلک فرمان با کنترل سیستم صوتی | ✔ | ✔ | ||||
| TPMS (پایش فشار باد تایرها) | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| رینگ فولادی R14 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ||
| رینگ آلومینیومی R14 | ✔ | ✔ | ||||
| سیستم تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| USB با قابلیت شارژ موبایل | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| صندلی راننده ۶ جهته معمولی | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| صندلی مسافر ۴ جهته معمولی | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| کاور صندلی پارچهای | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ||
| کاور صندلی چرم و پارچه | ✔ | ✔ | ||||
| صندلی عقب با نگهدارنده صندلی کودک | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| هشدار نبستن کمربند راننده | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| کیسه هوای راننده | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| کیسه هوای سرنشین جلو | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| تریم داخلی دو رنگ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| شیشه دودی عقب | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |
| شیشه بالابر برقی جلو و عقب | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| آینه جانبی برقی – تاشو دستی | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ||
| آینه جانبی برقی – تاشو برقی با گرمکن | ✔ | ✔ | ||||
| سنسور دنده عقب | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| مه شکن جلو و عقب | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| چراغ روشنایی اتوماتیک (Auto Light) و DRL | ✔ | ✔ | ✔ | |||
| تنظیم کننده دستی ارتفاع چراغ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| چراغهای همراهی تا درب منزل | ✔ | ✔ | ||||
| دزدگیر دربهای جانبی (VAS) | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| چراغ ترمز اضطراری (ESS) | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| سنسور باران | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |
| سانروف | ✔ | ✔ | ✔ | |||
| BSD (تشخیص نقطه کور) | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |
| سیستم ترمز ESC, EBD, ABS, TCS, HSA, BAS | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| استارت دکمهای و ورود بدون کلید (PEPS) | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |
| رادیو پخش | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ||
| مانیتور ۷ اینچی | ✔ | ✔ | ||||
| دوربین دید عقب | ✔ | ✔ | ||||
| آنتن سقفی ساده | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ||
| آنتن سقفی کوسهای | ✔ | ✔ | ||||
| سیستم هشدار جا ماندن ریموت کنترل | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
نکات مثبت و منفی سهند نسبت به رقبا
نقاط قوت: تنوع بالای تیپها (بنزینی، دوگانهسوز، اتوماتیک)، گیربکس CVT با تیپترونیک در نسخه اتوماتیک، امکانات قابل قبول در تیپهای بالاتر (سانروف، دوربین عقب، کروز کنترل، BSD در تیپ ۳)، مصرف سوخت نسبتاً پایین، ابعاد جمعوجور برای تردد شهری، وجود سیستم پایش فشار باد تایر (TPMS) و چراغ روشنایی روز (DRL) در اکثر تیپها، و قیمت اقتصادی نسبت به رقبای خارجی.
نقاط ضعف: طراحی ساده و قدیمی کابین، متریال پلاستیک خشک و کیفیت پایین در تیپهای پایه، فضای محدود ردیف عقب (مخصوصاً برای سرنشین سوم)، ترمز عقب کاسهای (به جای دیسکی)، حداکثر قدرت پایین (۹۰ اسب بخار) که برای سبقت راحت کافی نیست، و نبود ترمز دیسکی عقب در تمام تیپها. همچنین عدم وجود تهویه اتوماتیک اتوماتیک و زیرآرنجی عقب در تیپهای پایه، از دیگر کاستیها محسوب میشود.
قیمت سهند
در اردیبهشت ماه ۱۴۰۵، قیمت بازار آزاد سهند پارس خودرو بسته به تیپ و آپشن، حدود ۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (یک میلیارد و پانصد میلیون تا یک میلیارد و هفتصد میلیون تومان) برآورد میشود. نسخههای اتوماتیک (تیپ ۲ و تیپ ۳) با قیمتی حدود ۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان و نسخههای دندهای و دوگانهسوز حدود ۱,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان در بازار معامله میشوند. قیمت کارخانه این خودرو توسط پارس خودرو حدود ۷۰۰ تا ۹۵۰ میلیون تومان (بسته به تیپ) اعلام شده بود، اما حاشیه سود بازار به دلیل عرضه محدود به حدود ۱۰۰ درصد رسیده است. متقاضیان میتوانند از طریق طرحهای فروش سایپا و پارس خودرو اقدام به ثبتنام با قیمت کارخانه کنند.
سوالات متداول درباره سهند پارس خودرو
آیا سهند اتوماتیک مجهز به گیربکس CVT است و کیفیت آن چگونه است؟
بله. سهند اتوماتیک از یک گیربکس CVT با قابلیت شبیهسازی ۶ دنده مصنوعی (تیپترونیک) استفاده میکند. این گیربکس که در برخی محصولات سایپا و پارس خودرو نیز مورد استفاده قرار گرفته، تعویض دنده نرم و مصرف سوخت بهینهای را ارائه میدهد. با این حال، برای رانندگی اسپرت مناسب نیست و در شتابگیریهای ناگهانی ممکن است کمی دچار تأخیر شود.
تفاوت سهند تیپ G و تیپ S در چیست؟
تیپ S نسبت به تیپ G امکانات بیشتری دارد: فرمان برقی (به جای هیدرولیک)، کروز کنترل با محدودکننده سرعت، مانیتور ۷ اینچی، دوربین دید عقب، آینههای جانبی تاشو برقی با گرمکن، سیستم پایش فشار باد تایر (TPMS)، رینگ آلومینیومی و در نسخههای دوگانهسوز نیز تفاوت مشابهی دارد. تیپ G امکانات پایه را دارد.
قیمت سهند در بازار آزاد چقدر است و آیا ارزش خرید دارد؟
قیمت بازار آزاد سهند حدود ۱.۵ میلیارد تومان است که نسبت به قیمت کارخانه (حدود ۷۰۰ تا ۹۵۰ میلیون) حاشیه سود بالایی دارد. با توجه به امکانات قابل قبول در تیپهای بالاتر (مخصوصاً اتوماتیک با سانروف و BSD) و مصرف سوخت پایین، در مقایسه با رقبای چینی هم قیمت (مانند جک J4 یا تیبا صندوقدار)، ارزش خرید نسبتاً خوبی دارد. اما بهتر است از طریق طرحهای فروش سایپا با قیمت کارخانه اقدام کنید.
