هوندا HR-V + مشخصات فنی و قیمت

فهرست مطالب

معرفی هوندا HR-V هیبریدی؛ همزاد ژاپنی هوندا وزل

هوندا HR-V هیبریدی نسخه وارداتی کراس اوور ساب‌کامپکت هوندا است که با سفارش اروپا و ساخت ژاپن توسط شرکت آذریوردسال به بازار ایران عرضه شده است. این خودرو در واقع همزاد هوندا وزل (Honda Vezel) است که پیشتر با نام HR-V در بازارهای جهانی شناخته می‌شود. تفاوت اصلی این نسخه با نمونه‌های بنزینی، استفاده از پیشرانه هیبریدی i-MMD هوندا است که ترکیبی از موتور ۱.۵ لیتری بنزینی و یک موتور الکتریکی قدرتمند را ارائه می‌دهد. به گزارش خودرولوژیست، این خودرو با هدف کاهش مصرف سوخت، کاهش آلایندگی و ارائه تجربه رانندگی نرم و شهری طراحی شده و در رقابت با کراس اوورهای هیبریدی مانند کیا نیرو، تویوتا C-HR و فونیکس تیگو ۸ پرو e+ قرار می‌گیرد. کیفیت ساخت ژاپنی، مصرف سوخت فوق‌العاده پایین (۵.۴ لیتر در صد کیلومتر) و امکانات ایمنی پیشرفته از مهم‌ترین مزایای این خودرو محسوب می‌شوند.

مشخصات فنی هوندا HR-V هیبریدی؛ قدرت ۲۳۷ اسب و مصرف ۵.۴ لیتر

زیر کاپوت هوندا HR-V هیبریدی یک پیشرانه هیبریدی از خانواده i-MMD (intelligent Multi-Mode Drive) قرار دارد. این سیستم از یک موتور بنزینی ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری (۱۴۹۸ سی سی) تنفس طبیعی با حداکثر قدرت ۱۰۶ اسب بخار و یک موتور الکتریکی با حداکثر قدرت ۱۳۱ اسب بخار تشکیل شده است. مجموع قدرت ترکیبی این سیستم به ۲۳۷ اسب بخار و گشتاور ترکیبی به ۳۸۴ نیوتن متر می‌رسد (بسته به تنظیمات بازار، ارقام ممکن است کمی متفاوت باشد). نیرو توسط یک گیربکس E-CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد حدود ۱۰.۷ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت است.

مصرف سوخت ترکیبی ۵.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بوده و با باک ۴۰ لیتری، برد حرکتی بیش از ۷۰۰ کیلومتر دارد. ابعاد خودرو شامل طول ۴۳۴۰ میلی‌متر، عرض ۱۷۹۰ میلی‌متر، ارتفاع ۱۵۸۲ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۶۱۰ میلی‌متر است. وزن خالص ۱۴۵۲ کیلوگرم و حجم صندوق عقب ۳۱۹ لیتر می‌باشد. به گزارش خودرولوژیست، سیستم تعلیق جلو مک فرسون و عقب مولتی لینک، ترمزهای چهارچرخ دیسکی و رینگ‌های ۱۸ اینچی آلومینیومی از دیگر مشخصات فنی هستند. شایان ذکر است که این خودرو برخلاف نسخه بنزینی وزل، صرفاً هیبریدی بوده و نسخه چهارچرخ محرک ندارد.

طراحی ظاهری و ابعاد هوندا HR-V؛ مینیمال با دستگیره‌های مخفی عقب

طراحی بیرونی هوندا HR-V هیبریدی مینیمال، مدرن و بسیار شبیه به هوندا وزل است. در نمای جلو، چراغ‌های باریک LED با دی‌لایت، جلوپنجره یکپارچه مشکی و سپر با خطوط ساده، چهره‌ای امروزی و جذاب ایجاد کرده است. کاپوت با خطوط برجسته جزئی و مه‌شکن‌های LED در گوشه‌های سپر، حس پویایی را القا می‌کند. یکی از ویژگی‌های شاخص نمای جانبی، دستگیره‌های مخفی درب‌های عقب است که در قسمت ستون C و نزدیک شیشه عقب تعبیه شده و ظاهری کوپه‌گونه به خودرو بخشیده است.

رینگ‌های ۱۸ اینچی آلومینیومی با طراحی اسپرت، خطوط ملایم بدنه و رکاب‌های مشکی، طراحی یکپارچه را تکمیل می‌کنند. در نمای عقب، چراغ‌های LED با طراحی متحدالمرکز (شبیه به هوندا سیویک)، اسپویلر سقفی و سپر عقب با دیفیوزر مشکی، ظاهری مدرن و متمایز دارد. ابعاد ۴۳۴۰ میلی‌متری طول، آن را در کلاس کراس اوورهای ساب‌کامپکت (کوچک‌تر از HR-V قدیم) قرار می‌دهد.

کابین و طراحی داخلی هوندا HR-V؛ ساده، ارگونومیک با نمایشگرهای دیجیتال

داخل کابین هوندا HR-V هیبریدی طراحی مینیمال و کاربردی دارد که تمرکز بر سادگی و ارگونومی است. داشبورد با دو رنگ متضاد (مشکی و کرم/خاکستری) و خطوط افقی، احساس فضای باز و مدرنیته ایجاد می‌کند. نمایشگر دیجیتال ۷ اینچی کلاستر (که در برخی تیپ‌ها ۱۰.۲ اینچ است) و نمایشگر لمسی مرکزی ۹ اینچی (با پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto بی‌سیم) هسته مرکزی سیستم اطلاعات و سرگرمی هستند.

فرمان سه‌شاخه با روکش چرم (گرمکن دار در تیپ فول) و دکمه‌های کنترلی، حسی اسپرت دارد. کیفیت متریال داخلی در سطح خودروهای ژاپنی خوب است؛ ترکیبی از چرم نرم، پلاستیک با کیفیت و تزئینات مشکی براق. صندلی‌های جلو با روکش ترکیبی چرم و پارچه (یا چرم کامل در تیپ فول) به صورت برقی (راننده با حافظه) و دارای گرمکن هستند. فضای ردیف عقب به لطف فاصله محوری ۲۶۱۰ میلی‌متر، برای دو سرنشین بزرگسال مناسب است و صندلی عقب مجهز به دریچه تهویه و ایزوفیکس می‌باشد. صندلی‌های عقب به صورت ۶۰/۴۰ تاشو می‌شوند. سقف پانوراما (در تیپ فول) و شارژر بی‌سیم از دیگر امکانات کابین هستند.

امکانات ایمنی و رفاهی هوندا HR-V؛ کروز کنترل تطبیقی و سامانه‌های سطح ۲

نسخه وارداتی هوندا HR-V هیبریدی آذریوردسال از نظر امکانات ایمنی و رفاهی در سطح بالایی قرار دارد. ایمنی شامل ۶ کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو، جانبی جلو و پرده‌ای)، کنترل پایداری الکترونیکی (VSA)، کنترل کشش (TCS)، ترمزهای دیسکی چهارچرخ با ABS و EBD، ترمز کمکی (BA)، ترمز پارک برقی (EPB) با اتوهلد، کروز کنترل تطبیقی هوشمند (ACC) با قابلیت توقف و حرکت، ترمز اضطراری خودکار (CMBS)، هشدار برخورد از جلو (FCW)، رادار ماندن در لاین (LKAS)، هشدار خروج از خط (LDW)، رادار نقطه کور (BSM)، هشدار ترافیک عقب (RCTA)، تشخیص تابلوهای راهنمایی (TSR)، نوربالای اتوماتیک (AHB) و سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) می‌شود. این سامانه‌ها رانندگی خودران سطح ۲ را پشتیبانی می‌کنند.

در بخش رفاهی، امکانات زیر ارائه شده است: نمایشگر لمسی ۹ اینچی، شارژر بی‌سیم، ورود و استارت بدون کلید، گرمکن صندلی‌های جلو، گرمکن فرمان (در تیپ فول)، تهویه مطبوع دو منطقه‌ای با دریچه عقب، سنسور نور و باران، آینه الکتروکرومیک، آینه‌های جانبی تاشونده برقی با گرمکن، سنسور پارک جلو و عقب و دوربین عقب چند حالته. درب صندوق عقب برقی با سنسور پا (در تیپ فول) نیز وجود دارد. متأسفانه خبری از سانروف و سردکن صندلی‌ها نیست.

نکات مثبت و منفی هوندا HR-V نسبت به رقبا

نقاط قوت: کیفیت ساخت و مونتاژ فوق‌العاده ژاپنی، مصرف سوخت بسیار پایین (۵.۴ لیتر ترکیبی)، سیستم هیبریدی i-MMD با عملکرد نرم و کم‌صدا، طراحی مدرن و متمایز با دستگیره‌های مخفی، امکانات ایمنی کامل (کروز کنترل تطبیقی، رادار نقطه کور، سامانه‌های سطح ۲)، کابین ارگونومیک و باکیفیت، و ارزش نگهداری نسبتاً بالا در بلندمدت.

نقاط ضعف: قیمت نسبتاً بالا در بازار آزاد (حدود ۷.۵ میلیارد تومان) نسبت به امکانات رفاهی (فقدان سانروف و سردکن صندلی)، شتاب ۱۰.۷ ثانیه‌ای (کندتر از برخی رقبای توربو)، فضای صندوق عقب محدود (۳۱۹ لیتر)، عدم وجود نسخه چهارچرخ محرک (AWD)، و شبکه خدمات پس از فروش محدود آذریوردسال در شهرستان‌ها.

قیمت هوندا HR-V

قیمت کارخانه هوندا HR-V هیبریدی در بازار آزاد (بازار موازی) در خرداد ۱۴۰۵، به دلیل عرضه محدود و تقاضا، قیمت این خودرو به حدود ۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (هفت میلیارد و پانصد میلیون تومان) رسیده است. در مقایسه با قیمت جهانی هوندا HR-V هیبریدی (حدود ۲۵,۰۰۰ تا ۳۰,۰۰۰ دلار در بازار اروپا و ژاپن)، این اختلاف ناشی از تعرفه‌های گمرکی، مالیات‌ها و هزینه‌های واردات می‌باشد. رقبای اصلی این خودرو در ایران کیا اسپورتیج هیبرید، هیوندای توسان هیبرید و تویوتا C-HR هیبریدی هستند. پیش از خرید، حتماً قیمت به‌روز را از نمایندگی‌های مجاز آذریوردسال استعلام کنید.

سوالات متداول درباره هوندا HR-V هیبریدی آذریوردسال

آیا هوندا HR-V هیبریدی همان هوندا وزل است؟

بله. هوندا HR-V و هوندا وزل از نظر فنی و طراحی یک خودرو هستند. نام Vezel عمدتاً در بازار ژاپن و برخی کشورهای آسیایی استفاده می‌شود، در حالی که HR-V نام رایج در اروپا، آمریکا و استرالیا است. نمونه وارداتی توسط آذریوردسال با مشخصات اروپایی و نام HR-V عرضه شده است.

آیا هوندا HR-V هیبریدی نیاز به شارژ خارجی دارد؟

خیر. این خودرو یک هیبریدی معمولی (خودشارژ) است و نیازی به اتصال به پریز برق ندارد. باتری آن از طریق موتور بنزینی و سیستم بازیابی انرژی ترمز شارژ می‌شود. مصرف سوخت پایین (۵.۴ لیتر ترکیبی) از مزایای اصلی آن است.

گارانتی و خدمات پس از فروش هوندا HR-V چگونه است؟

شرکت آذریوردسال به عنوان واردکننده رسمی، خودروهای هوندا را با گارانتی ۵ ساله یا ۱۵۰,۰۰۰ کیلومتر (هر کدام زودتر فرا برسد) عرضه می‌کند. خدمات پس از فروش و تأمین قطعات توسط نمایندگی‌های مجاز در تهران و چند شهر بزرگ ارائه می‌شود.

گالری عکس