فهرست مطالب
طراحی ظاهری و ابعاد
کابین و طراحی داخلی
آپشن و امکانات رفاهی و ایمنی
قیمت
نکات مثبت و منفی
سوالات متداول
معرفی و مشخصات فنی جی ای سی امپو
شرکت جیران موتور سدان اسپرت جی ای سی امپو (GAC EMPOW) را در دو تیپ GS (پایه) و GL (فول) به بازار ایران عرضه کرده است. گفتنی است که شرکت راسا موتور نیز از دیگر واردکنندگان این خودرو به حساب میآید. این خودرو با طراحی کوپهگونه، موتور 1.5 لیتری توربوشارژ و گیربکس 7 سرعته دوکلاچه تر (WDCT) توانایی حرکتی قابل توجهی دارد. به گزارش خودرولوژیست، پیشرانه این خودرو در هر دو تیپ حداکثر قدرت 175 اسب بخار و حداکثر گشتاور 270 نیوتن متر را تولید میکند. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت 6.95 ثانیه و حداکثر سرعت 200 کیلومتر بر ساعت است که اعدادی فراتر از بسیاری از رقبای هم کلاس به شمار میرود. مصرف سوخت ترکیبی 5.7 لیتر در هر 100 کیلومتر، تعادل بسیار خوبی بین عملکرد و بهرهوری ایجاد کرده است. سیستم تعلیق جلو مک فرسون و عقب مولتی لینک (در هر دو تیپ) سواری نرم و هندلینگ مطمئنی را ارائه میدهد.
وزن خالص خودرو در تیپ GS برابر 1356 کیلوگرم و در تیپ GL با تجهیزات بیشتر 1420 کیلوگرم است. حجم باک سوخت 47 لیتر بوده و ابعاد بدنه شامل طول 4700 میلیمتر، عرض 1850 میلیمتر، ارتفاع 1432 میلیمتر و فاصله محوری 2730 میلیمتر میباشد. تیپ GL مجهز به رینگهای 18 اینچ با تایر 225/45R18 است در حالی که تیپ GS از رینگ 16 اینچ با تایر 215/60R16 بهره میبرد. به گزارش خودرولوژیست، موتور 1.5 لیتری توربو با تزریق مستقیم و سیستم متغیر سوپاپها، در کنار گیربکس 7 سرعته دوکلاچه تر، پاسخگویی سریع و تعویض دندههای نرمی را فراهم میکند. حداکثر گشتاور 270 نیوتن متر از دور موتور 1500 تا 4000 دور در دقیقه در دسترس است که رانندگی پویا و سبقتهای مطمئن را ممکن میسازد. مشخصات کامل این خودرو در کاتالوگ جی ای سی امپو جیران موتور وجود دارد.
| بخش | مشخصات | GS | GL |
|---|---|---|---|
| پیشرانه و انتقال قدرت | پیشرانه | 1.5 لیتری توربو شارژ | |
| حجم موتور (سیسی) | 1500 | ||
| گیربکس | 7 سرعته دوکلاچه تر (WDCT) | ||
| محور محرک | دیفرانسیل جلو | ||
| عملکرد فنی | حداکثر قدرت (اسب بخار) | 175 | |
| حداکثر گشتاور (نیوتنمتر) | 270 | ||
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ (ثانیه) | 6.95 | ||
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 200 | ||
| مصرف سوخت ترکیبی (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) | 5.7 | ||
| حجم باک (لیتر) | 47 | ||
| ابعاد و وزن | طول (میلیمتر) | 4700 | |
| عرض (میلیمتر) | 1850 | ||
| ارتفاع (میلیمتر) | 1432 | ||
| فاصله محوری (میلیمتر) | 2730 | ||
| کلاس خودرو | سدان اسپرت | ||
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1356 | 1420 | |
| سایز تایر | 215/60R16 | 225/45R18 | |
| تعداد سرنشین | ۵ نفره | ||
| سیستم تعلیق و ترمزها | تعلیق جلو | مکفرسون | |
| تعلیق عقب | مولتیلینک | ||
| ترمز جلو / عقب | دیسکی / دیسکی | ||
طراحی ظاهری و ابعاد جی ای سی امپو؛ زبان کوپه اسپرت
طراحی بیرونی جی ای سی امپو با الهام از خودروهای اسپرت کوپه، توجه بسیاری را جلب کرده است. خط سقف کشیده به سمت عقب (Fastback)، جلوپنجره بزرگ با طرح مشکی و چراغهای باریک تمام LED، ظاهری تهاجمی و مدرن به خودرو بخشیده است. در نمای جانبی، خطوط شارپ روی درها و گلگیرهای برجسته حس پویایی را القا میکنند. تیپ GL به دلیل رینگهای 18 اینچ و جزئیات کرومی بیشتر، ظاهر اسپرتتری دارد. در عقب، اسپویلر لبه صندوق عقب، دیفیوزر مشکی و خروجیهای اگزوز (در تیپ GL دوگانه) بر ماهیت اسپرت خودرو تأکید دارند. چراغهای عقب نیز تمام LED و کشیده هستند. رنگهای موجود شامل سبز رالی براق، سفید کریستال، مشکی گرافیت، خاکستری سرب و سبز رالی مات میشود.
کابین و طراحی داخلی جی ای سی امپو؛ ارگونومی اسپرت با دو سطح تجهیزات
داخل کابین جی ای سی امپو طراحی مینیمال اما اسپرت دارد. فرمان دیکات (D-cut) با دکمههای کنترلی و غربیلک برقی حساس به سرعت، حس رانندگی اسپرت را منتقل میکند. در تیپ GL، شیفترهای تعویض دنده پشت فرمان (پدال شیفت) نیز تعبیه شده است. نمایشگر لمسی مرکزی 10.25 اینچی در هر دو تیپ از Apple CarPlay و Android Auto پشتیبانی میکند و کلاستر دیجیتال 7 اینچی اطلاعات رانندگی را نمایش میدهد. تیپ GS دارای صندلیهای پارچهای با تنظیم دستی، تهویه دیجیتال (دستی)، و 2 کیسه هوا است. در مقابل، تیپ GL مجهز به صندلیهای چرمی با تنظیم برقی 6 جهته برای راننده و 4 جهته برای سرنشین جلو، تهویه اتوماتیک دو منطقهای، دریچه تهویه مستقل برای سرنشینان عقب، 8 کیسه هوا، شارژر بیسیم، نورپردازی محیطی هوشمند، سانروف، آینه عقب الکتروکرومیک و آینههای جانبی تاشو برقی با گرمکن میباشد. فضای کابین برای پنج سرنشین بزرگسال مناسب است و صندلیهای عقب به صورت تاشو (با قابلیت ایزوفیکس) فضای بار را افزایش میدهند.
آپشن و امکانات رفاهی و ایمنی جی ای سی امپو؛ تفاوت چشمگیر تیپ GL با GS
تفاوت اصلی بین دو تیپ گک امپو جیران موتور در سطح تجهیزات ایمنی و رفاهی است. تیپ پایه GS فقط به کروز کنترل معمولی (CC)، کنترل پایداری (ESP)، کنترل سربالایی (HHC)، ترمزهای دیسکی جلو و عقب مجهز به ABS و EBD، ترمز پارک برقی (EPB)، اتوهلد، سنسور پارک عقب، سنسور فشار باد تایر (TPMS) و 2 کیسه هوا مجهز است. در این تیپ خبری از سنسور پارک جلو، سنسور باران، سنسور نور، اتولایت، دوربین 360، رادارهای کمکی و کروز کنترل هوشمند نیست.
اما تیپ GL (فول) امکانات بسیار کاملتری دارد. این نسخه علاوه بر موارد پایه، دارای کروز کنترل هوشمند (ACC)، کنترل کشش (TCS)، حالتهای رانندگی SPORT+ و DIY، سنسور پارک جلو، سنسور باران، سنسور نور (اتولایت)، رادار نقطه کور (BSD)، رادار تصادف جلو (FCW)، رادار تابلوخوان (TSR)، سیستم کمکی در ترافیک (TJA)، رادار ماندن در لاین (LKA)، هشدار خروج از مسیر (LDW)، ترمز اضطراری خودکار (AEB)، دوربین 360 درجه، 8 کیسه هوا (شامل جانبی جلو و پردهای)، صندلیهای برقی چرمی با سردکن (ردیف جلو)، شارژر بیسیم، پورت USB عقب (1 عدد Type A)، نورپردازی محیطی هوشمند، سانروف، آینه عقب الکتروکرومیک، آینههای جانبی تاشو برقی با گرمکن و شیفترهای پشت فرمان است. همچنین تیپ GL مجهز به کیت اسپرت بدنه (رکاب، دیفیوزر، اسپویلر جلو) و اگزوز دوگانه اسپرت میباشد.
| بخش | ویژگی | GS (پایه) | GL (فول) |
|---|---|---|---|
| کمکراننده و هوشمند | کروز کنترل | معمولی (CC) | هوشمند (ACC) |
| کنترل کشش (TCS) | ✘ | ✔ | |
| کنترل ایستایی در سربالایی (HHC) | ✔ | ✔ | |
| کنترل سرعت در سرازیری (HDC) | ✘ | ✔ | |
| کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) | ✔ | ✔ | |
| حالتهای رانندگی | ECO / COMFORT / SPORT | ECO / COMFORT / SPORT / SPORT+ / DIY | |
| ترمز اضطراری خودکار (AEB) | ✘ | ✔ | |
| سنسور پارک جلو | ✘ | ✔ | |
| سنسور پارک عقب | ✔ | ✔ | |
| سنسور باران | ✘ | ✔ | |
| سنسور نور (اتولایت) | ✘ | ✔ | |
| سنسور فشار باد تایر (TPMS) | ✔ | ✔ | |
| رادار نقطه کور (BSD) | ✘ | ✔ | |
| رادار تصادف جلو (FCW) | ✘ | ✔ | |
| رادار تابلوخوان (TSR) | ✘ | ✔ | |
| سیستم کمکی در ترافیک (TJA) | ✘ | ✔ | |
| رادار ماندن در لاین (LKA) | ✘ | ✔ | |
| هشدار خروج از مسیر (LDW) | ✘ | ✔ | |
| ترمز و پایداری | ترمز جلو / عقب | دیسکی / دیسکی | |
| ترمز ضدقفل (ABS) | ✔ | ✔ | |
| توزیع نیرو ترمز (EBD) | ✔ | ✔ | |
| ترمز پارک برقی (EPB) | ✔ | ✔ | |
| اتوهلد (Auto Hold) | ✔ | ✔ | |
| سیستم روشنایی | چراغ جلو (اصلی) | تمام LED | |
| دیلایت (DRL) | LED | ||
| اتولایت (روشن/خاموش خودکار) | ✘ | ✔ | |
| نوربالا اتوماتیک | ✘ | ✔ | |
| فرمان و شیفتر | فرمان برقی حساس به سرعت | ✔ | ✔ |
| شیفتر پشت فرمان (پدال شیفت) | ✘ | ✔ | |
| فرمان دیکات (D-cut) | ✔ | ✔ | |
| دکمههای کنترلی فرمان | ✔ | ✔ | |
| مالتیمدیا و کلاستر | Apple CarPlay / Android Auto | ✔ | ✔ |
| صفحه نمایش مرکزی | 10.25 اینچ لمسی | ||
| دوربین ۳۶۰ درجه | ✘ | ✔ | |
| کلاستر دیجیتال | ۷ اینچی | ||
| ایمنی کابین | مجموع کیسههای هوا (ایربگ) | ۲ عدد | ۸ عدد |
| ایربگ جانبی جلو | ✘ | ✔ | |
| ایربگ پردهای (سقفی) | ✘ | ✔ | |
| ایزوفیکس (ISOFIX) | ✔ | ✔ | |
| رفاهی کابین | سیستم تهویه | دیجیتال (دستی) | اتوماتیک دو منطقهای |
| دریچه تهویه ردیف عقب | ✘ | ✔ | |
| استارت دکمهای | ✔ | ✔ | |
| ورود بدون کلید (Keyless) | ✔ | ✔ | |
| صندلی راننده | تنظیم دستی | برقی ۶ جهته | |
| صندلی سرنشین جلو | تنظیم دستی | برقی ۴ جهته | |
| روکش صندلیها | پارچهای | چرمی | |
| سردکن صندلی (ردیف جلو) | ✘ | ✔ | |
| شارژر بیسیم تلفن همراه | ✘ | ✔ | |
| پورت USB ردیف جلو | ۲ عدد Type A | ||
| پورت USB ردیف عقب | ✘ | ۱ عدد Type A | |
| نورپردازی محیطی هوشمند | ✘ | ✔ | |
| سانروف | ✘ | ✔ | |
| ظرفیت سرنشین | ۵ نفره | ||
| آینه عقب الکتروکرومیک | ✘ | ✔ | |
| آینههای جانبی تنظیم برقی | ✔ | ✔ | |
| آینههای جانبی تاشو برقی | ✘ | ✔ | |
| گرمکن آینههای جانبی | ✘ | ✔ | |
| کیت بدنه اسپرت | ✘ | ✔ | |
| اگزوز دوگانه اسپرت | ✘ | ✔ | |
| رینگ اختصاصی | ۱۶ اینچ | ۱۸ اینچ سفارشی | |
قیمت جی ای سی امپو جیران موتور در اردیبهشت ۱۴۰۵
قیمت قطعی جی ای سی امپو توسط جیران موتور برای دو تیپ به شرح زیر اعلام شده است: تیپ GS معادل ۵۴,۱۷۷,۰۰۰,۰۰۰ ریال (5 میلیارد و 417 میلیون و 700 هزار تومان) و تیپ GL معادل ۶۴,۰۱۲,۰۰۰,۰۰۰ ریال (6 میلیارد و 401 میلیون و 200 هزار تومان). این قیمتها به صورت قطعی و شامل کلیه مالیاتها، عوارض، شمارهگذاری، بیمه شخص ثالث و هزینههای قانونی است. گک امپو جیران موتور در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی (salecars.ir) و وبسایت جیران موتور قابل ثبتنام بوده و تحویل خودرو پس از قرعهکشی و تکمیل وجه انجام میشود.
نکات مثبت و منفی جی ای سی امپو نسبت به رقبا
نقاط قوت: طراحی اسپرت و مدرن (کوپهگونه)، شتاب عالی 6.95 ثانیه، مصرف سوخت بسیار پایین (5.7 لیتر)، موتور کم حجم و قدرتمند، سیستم تعلیق عقب مولتی لینک (سواری بهتر)، امکانات بسیار کامل در تیپ GL شامل کروز کنترل هوشمند، 8 کیسه هوا، رادارهای پیشرفته (BSD، FCW، LKA، TJA)، دوربین 360، شارژر بیسیم، صندلیهای برقی با سردکن، سانروف و کیت اسپرت، قیمت رقابتی نسبت به سدانهای اسپرت وارداتی.
نقاط ضعف: تفاوت شدید تجهیزات بین دو تیپ (GS بسیار ابتدایی با 2 کیسه هوا و عدم وجود بسیاری از آپشنهای روز)، برند نسبتاً ناشناخته در ایران و نگرانی از خدمات پس از فروش جیران موتور (تازهتأسیس)، عدم ارائه سیستم چهارچرخ محرک، و وزن نسبتاً بالا در تیپ GL (1420 کیلوگرم) که کمی شتاب را تحت تأثیر قرار میدهد.
سوالات متداول درباره جی ای سی امپو جیران موتور
تفاوت اصلی تیپ GL با تیپ GS در جی ای سی امپو چیست؟
تیپ GL (فول) مجهز به کروز کنترل هوشمند، رادارهای کامل (BSD، FCW، LKA، TJA، LDW)، ترمز اضطراری خودکار، دوربین 360، 8 کیسه هوا، صندلیهای برقی چرمی با سردکن، تهویه اتوماتیک دو منطقهای، شارژر بیسیم، نورپردازی محیطی، سانروف، آینههای تاشو برقی با گرمکن، شیفتر پشت فرمان و کیت بدنه اسپرت است. تیپ GS فقط 2 کیسه هوا، کروز کنترل معمولی، صندلی دستی پارچهای و تهویه ساده دارد.
آیا جی ای سی امپو برای استفاده روزمره و خانواده مناسب است؟
بله، با توجه به فضای داخلی 5 نفره و صندوق عقب مناسب (حجم حدود 450 لیتر)، جی ای سی امپو گزینه خوبی برای خانوادههای 4 نفره است. تیپ GL با 8 کیسه هوا و سیستمهای کمکی رانندگی سطح ایمنی بالایی دارد. با این حال، طراحی کوپهگونه باعث کاهش فضای سر در ردیف عقب برای افراد بلندقد میشود.
مصرف سوخت واقعی و هزینه نگهداری جی ای سی امپو چقدر است؟
مصرف سوخت ترکیبی اعلام شده 5.7 لیتر در هر 100 کیلومتر است؛ در رانندگی ترکیبی واقعی (شهر و جاده) بین 6 تا 7 لیتر قابل دستیابی است. هزینه نگهداری با توجه به تامین قطعات توسط جیران موتور و موتور کم مصرف، در مقایسه با رقبای هم کلاس قابل قبول پیشبینی میشود. البته نوسانات ارز و گستردگی شبکه خدمات پس از فروش در ابتدای راه میتواند تأثیرگذار باشد.
