دانگ فنگ واریور ۷۰۰؛ شاسی‌بلند جعبه‌ای با سامانه خودران هواوی

فهرست مطالب

شرکت دانگ فنگ (Dongfeng) به‌تازگی تصاویر ثبت‌شده جدیدترین شاسی‌بلند خود با نام واریور ۷۰۰ (Warrior X700) را در پایگاه داده وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) منتشر کرده است. این خودرو که با همکاری هواوی (Huawei) در بخش سامانه‌های هوشمند توسعه یافته، یک شاسی‌بلند جعبه‌ای (boxy SUV) با کاربری سبک آفرود (light off-road) است. به گزارش خودرولوژیست، دانگ فنگ واریور ۷۰۰ با شاسی یکپارچه (monocoque) و سیستم پلاگین هیبرید (PHEV)، رویکردی جدید نسبت به سری پیشین M (با شاسی نردبانی و آفرود سنگین) در پیش گرفته است و به دنبال جذب مخاطبانی است که به ظاهر خشن خودروهای جعبه‌ای علاقه دارند اما نیاز به آفرود سنگین ندارند.

این خودرو که در تاریخ ۱۰ ژوئیه ۲۰۲۶ (۱۹ تیر ۱۴۰۵) در سیستم ثبت خودروهای چین ظاهر شده، با طراحی کاملاً جدید و المان‌های مدرن، به‌زودی روانه بازار چین خواهد شد. دانگ فنگ با این محصول، جایگاه خود را در بازار رو به رشد شاسی‌بلندهای جعبه‌ای و هوشمند تثبیت خواهد کرد. به گزارش خودرولوژیست، انتظار می‌رود واریور ۷۰۰ با استقبال خوبی در بازار چین و سایر بازارهای آسیایی مواجه شود.

معرفی دانگ فنگ واریور ۷۰۰

دانگ فنگ واریور ۷۰۰ جدیدترین محصول از سری X برند منگشی (Mengshi) است که با کد پروژه X700 شناخته می‌شود. این خودرو که با همکاری استراتژیک منگشی و هواوی (تحت عنوان همکاری ۲.۰) توسعه یافته، برای کاربری «شهری-سبک آفرود» (city light outdoor) طراحی شده است. برخلاف سری M که بر آفرود سنگین و شاسی نردبانی متمرکز بود، سری X با شاسی یکپارچه (monocoque) و رویکردی شهری‌تر، به دنبال جذب مخاطبانی است که به ظاهر خشن خودروهای جعبه‌ای علاقه دارند اما نیاز به آفرود سنگین ندارند.

واریور ۷۰۰ در کلاس شاسی‌بلندهای سایز بزرگ قرار می‌گیرد و ابعاد آن شامل طول ۵۰۳۵ میلی‌متر، عرض ۱۹۹۹ میلی‌متر و ارتفاع ۱۹۱۰ میلی‌متر با فاصله محوری ۲۹۲۰ میلی‌متر است. این ابعاد، فضای بسیار مناسبی را برای ۵ سرنشین و بار فراهم می‌کند. وزن این خودرو در دو نسخه ۲۶۵۰ و ۲۷۵۰ کیلوگرم اعلام شده است.

طراحی جعبه‌ای و ابعاد

دانگ فنگ واریور ۷۰۰ از زبان طراحی جدیدی بهره می‌برد که با حفظ هویت خشن برند منگشی، المان‌های مدرن و شهری را نیز در خود جای داده است. نمای جلوی خودرو با یک نوار نورانی تمام‌عرض (full-width DRL) با المان‌های ستاره‌مانند درون آن، چهره‌ای متمایز به خودرو بخشیده است. نشان منگشی در مرکز جلوپنجره با قابلیت روشن‌شدن (illuminated logo)، هویت برند را تقویت می‌کند. چراغ‌های جلو از نوع عدسی (lens design) هستند که ضمن تأمین روشنایی مطلوب، ظاهری مدرن دارند. دریچه‌های هوا در جلوپنجره مرکزی و سپر پایینی، طراحی خشن و آفرودی خودرو را حفظ کرده‌اند.

طراحی کلی بدنه از نوع «جعبه‌ای» (boxy) با خطوط تند و زاویه‌دار است که یادآور خودروهای آفرود کلاسیک است، اما با المان‌های مدرن ترکیب شده تا برای استفاده شهری نیز مناسب باشد. دستگیره‌های درب به‌صورت نیمه‌مخفی (semi-hidden) طراحی شده‌اند و در بخش عقب، چراغ‌های عمودی و امکان نصب تایر زاپاس خارجی (که می‌تواند به‌جای باکس یدک‌کش نصب شود) بر هویت آفرودی خودرو افزوده‌اند. زاویه ورود ۳۰ تا ۳۱ درجه و زاویه خروج ۳۰ تا ۲۶ درجه (بسته به نوع تجهیزات)، از مشخصات آفرودی این خودرو است.

همکاری با هواوی و سامانه خودران

مهم‌ترین ویژگی دانگ فنگ واریور ۷۰۰، همکاری گسترده با هواوی در زمینه سامانه‌های هوشمند است. این خودرو به سامانه رانندگی خودکار هواوی «چیان‌کون» (Qiankun) و کابین هارمونی (HarmonyOS) مجهز شده است. سنسورهای پیشرفته از جمله لیدار (LiDAR) روی سقف، امکان تشخیص دقیق موانع و رانندگی خودکار در سطح بالا را فراهم می‌کنند. همکاری منگشی و هواوی که با عنوان «همکاری استراتژیک ۲.۰» شناخته می‌شود، شامل تولید ۵ خودروی جدید در فاز اول است که واریور ۷۰۰ نخستین آنهاست.

این خودرو با بهره‌گیری از فناوری‌های هواوی، یکی از پیشرفته‌ترین خودروهای این برند از نظر قابلیت‌های هوشمند محسوب می‌شود. انتظار می‌رود که این خودرو به سامانه‌های پیشرفته‌ای مانند تشخیص موانع، پارک خودکار، رانندگی در ترافیک و رانندگی خودکار در بزرگراه‌ها مجهز باشد.

مشخصات فنی و برد

دانگ فنگ واریور ۷۰۰ به یک پیشرانه پلاگین هیبرید (PHEV) مجهز است که از یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۱۳ کیلووات (حدود ۱۵۲ اسب‌بخار) و دو باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) با ظرفیت‌های ۵۱.۴۶ و ۶۸.۱۰ کیلووات‌ساعت تشکیل شده است. برد تمام‌الکتریکی این خودرو در استاندارد CLTC به‌ترتیب ۲۲۸ و ۲۸۵ کیلومتر است. مصرف سوخت در حالت هیبرید نیز ۶.۶۴ تا ۶.۷۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.

حداکثر سرعت این خودرو به ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. سیستم تعلیق آن از نوع مستقل در جلو و عقب است و با توجه به شاسی یکپارچه، راحتی سواری در جاده‌های شهری بهبود یافته است. این خودرو همچنین قابلیت یدک‌کشی تا ۲۵۰۰ کیلوگرم (با ترمز) و ۷۵۰ کیلوگرم (بدون ترمز) را دارد که برای حمل تریلر و وسایل سنگین بسیار کاربردی است. رینگ‌های آن در دو سایز ۱۸ و ۲۰ اینچی با تایرهای 265/65R18 و 255/60R20 قابل انتخاب هستند.

ارتباط با ایران؛ سروش موتور مبنا

برخی محصولات برند منگشی (Mengshi) که با نام «ام هیرو» (M-Hero) نیز شناخته می‌شود، در ایران توسط شرکت سروش موتور مبنا (Soroush Motor Mobala) وارد می‌شود. این شرکت پیش‌تر برنامه واردات شاسی‌بلند آفرودی دانگ فنگ ام هیرو ۹۱۷ (M-Hero 917) را به ایران اعلام کرده بود و نشان تجاری این برند نیز به تابلوی تعمیرگاه مرکزی سروش موتور مبنا اضافه شده است. با توجه به اینکه دانگ فنگ واریور ۷۰۰ جدیدترین محصول این برند با فناوری‌های به‌روز هواوی است، احتمال ورود آن به ایران نیز وجود دارد.

ورود واریور ۷۰۰ به ایران می‌تواند رقابت را در بازار شاسی‌بلندهای لوکس و آفرودی کشور گرم‌تر کند. این خودرو با طراحی جعبه‌ای، فناوری‌های پیشرفته و پیشرانه پلاگین هیبرید، گزینه‌ای جذاب برای علاقه‌مندان به خودروهای خاص و مدرن محسوب می‌شود. با توجه به سابقه سروش موتور مبنا در واردات محصولات دانگ فنگ، پیش‌بینی می‌شود که نسخه‌های مختلف واریور ۷۰۰ در آینده نزدیک راهی بازار ایران شوند.

سوالات متداول

دانگ فنگ واریور ۷۰۰ چه نوع خودرویی است؟

واریور ۷۰۰ یک شاسی‌بلند جعبه‌ای (boxy SUV) با کاربری شهری-سبک آفرود است که توسط دانگ فنگ و با همکاری هواوی طراحی شده است. این خودرو با شاسی یکپارچه و ظاهر خشن، برای استفاده روزمره در شهر و سفرهای سبک خارج از جاده مناسب است.

برد الکتریکی دانگ فنگ واریور ۷۰۰ چقدر است؟

این خودرو با دو گزینه باتری ۵۱.۴۶ و ۶۸.۱۰ کیلووات‌ساعت، به‌ترتیب برد ۲۲۸ و ۲۸۵ کیلومتر را در استاندارد CLTC ارائه می‌دهد.

آیا دانگ فنگ واریور ۷۰۰ به ایران می‌آید؟

شرکت سروش موتور مبنا، نماینده رسمی برند منگشی (ام هیرو) در ایران، پیش‌تر برنامه واردات مدل ۹۱۷ این برند را اعلام کرده بود. با توجه به معرفی واریور ۷۰۰ به‌عنوان جدیدترین محصول این برند، احتمال ورود آن به ایران وجود دارد.