جایزه خودروی سال اروپا 2027 در حالی نامزدهای نهایی خود را شناخت که برای نخستین بار در تاریخ این رقابت، هر هفت خودروی راه یافته به مرحله نهایی کاملا برقی هستند و هیچ یک از خودروهای چینی پرفروش در اروپا نتوانستند به این لیست راه پیدا کنند.
فهرست مطالب
جایزه خودروی سال اروپا 2027؛ فینال تمام برقی ها
هیئت داوران جایزه خودروی سال اروپا متشکل از 65 داور از 25 کشور اروپایی، از میان 38 خودروی حاضر در لیست اولیه، هفت خودرو را به مرحله نهایی راه داده اند. نکته حائز اهمیت این است که تمامی این هفت خودرو، پیشرانه کاملا برقی دارند؛ اتفاقی که در تاریخ برگزاری این رقابت بی سابقه است و نشان دهنده تغییر بنیادین مسیر صنعت خودرو در قاره سبز محسوب می شود.
هفت نامزد نهایی این دوره شامل ب ام و iX3، کوپرا راوال، هیوندای آیونیک 3، کیا EV2، رنو تویینگو، فولکس واگن ID.POLO و ولوو EX60 هستند. قرار است داوران در ماه نوامبر در پیست تست استلانتیس باروکو در نزدیکی میلان، تست های فنی و رانندگی جامعی را روی این هفت خودرو انجام دهند تا بر اساس فناوری، توان مهندسی، عملکرد، امکانات و ارزش خرید، بهترین خودرو را انتخاب کنند.
برنده نهایی این رقابت قرار است در تاریخ 8 ژانویه 2027 در نمایشگاه خودروی بروکسل معرفی شود. به گزارش خودرولوژیست، با توجه به سهم یک سوم از کل فروش خودروهای جدید در اروپا که به خودروهای برقی اختصاص دارد، تسلط کامل این خودروها بر لیست نهایی جایزه خودروی سال منطقی به نظر می رسد و نشان می دهد مصرف کنندگان اروپایی بیش از پیش به سمت حمل و نقل پاک حرکت می کنند.
| ردیف | نام خودرو | برند | نوع پیشرانه | کشور سازنده / صاحب برند |
|---|---|---|---|---|
| ۱ | ب‌ام‌و iX3 | ب‌ام‌و (BMW) | تمام‌برقی | آلمان |
| ۲ | کوپرا راوال (Cupra Raval) | کوپرا (Cupra) | تمام‌برقی | اسپانیا |
| ۳ | هیوندای آیونیک ۳ (Ioniq 3) | هیوندای (Hyundai) | تمام‌برقی | کره جنوبی |
| ۴ | کیا EV2 | کیا (Kia) | تمام‌برقی | کره جنوبی |
| ۵ | رنو تویینگو (Renault Twingo) | رنو (Renault) | تمام‌برقی | فرانسه |
| ۶ | فولکس واگن ID.POLO | فولکس واگن (VW) | تمام‌برقی | آلمان |
| ۷ | ولوو EX60 | ولوو (Volvo) | تمام‌برقی | سوئد (تحت مالکیت جیلی چین) |
📌 نکات کلیدی جایزه خودروی سال اروپا ۲۰۲۷
- هیئت داوران: ۶۵ داور از ۲۵ کشور اروپایی
- تعداد اولیه: ۳۸ خودرو → ۷ خودروی نهایی
- اتفاق بی‌سابقه: برای نخستین بار در تاریخ این رقابت، هر ۷ خودروی نهایی تمام‌برقی هستند.
- غیبت چینی‌ها: با وجود حضور ۸ خودروی چینی (بی‌وای‌دی دلفین G، دنتزا Z9 GT، ام‌جی IM5/MG4 Urban/MGS6) در لیست اولیه، هیچ‌کدام به فینال نرسیدند.
- تنها پیوند با چین: ولوو EX60 (تحت مالکیت جیلی، تولید در سوئد)
- محل تست نهایی: پیست باروکو استلانتیس در نزدیکی میلان – ماه نوامبر
- تاریخ اعلام برنده: ۸ ژانویه ۲۰۲۷ در نمایشگاه خودروی بروکسل
- سهم خودروهای برقی در اروپا: یک‌سوم کل فروش خودروهای جدید
ب‌ام‌و iX3 (M60 xDrive)
پیشرانه و عملکرد: نسخه M60 xDrive از دو موتور برقی، یکی روی هر محور، استفاده می‌کند و مجموع توان آن به 450 کیلووات (612 اسب بخار) و گشتاور آن به 875 نیوتن‌متر می‌رسد. شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت 3.9 ثانیه و حداکثر سرعت 240 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. موتور محور عقب از نوع EESM نسل ششم با استاتور بازطراحی‌شده و اینورتر قوی‌تر (420 آمپر به‌جای 300 آمپر) است.
باتری و شارژ: باتری از نوع NMC با ظرفیت قابل استفاده 108.7 کیلووات‌ساعت است و برد WLTP را تا 754 کیلومتر می‌رساند. معماری 800 ولت، شارژ سریع DC با توان حداکثر 400 کیلووات را ممکن می‌کند و در 10 دقیقه انرژی کافی برای 340 کیلومتر پیمایش اضافه می‌شود. شارژر AC استاندارد 22 کیلووات است.
کوپرا راوال (Cupra Raval)
پیشرانه و عملکرد: راوال روی پلتفرم MEB+ گروه فولکس‌واگن ساخته می‌شود و در نسخه‌های اولیه با موتور جلوی 155 کیلووات (211 اسب بخار) و گشتاور 290 نیوتن‌متر عرضه می‌شود. نسخه VZ Extreme موتور قوی‌تر 166 کیلووات با دیفرانسیل الکترونیکی محدودکننده لغزش دارد. حداکثر برد WLTP برای نسخه 155 کیلوواتی 450 کیلومتر و برای VZ حدود 400 کیلومتر اعلام شده است.
باتری و شارژ: دو گزینه باتری 38 کیلووات‌ساعت و 56 کیلووات‌ساعت (مشترک با ID.Polo) ارائه می‌شود. شارژ سریع DC در نسخه‌های مجهز به باتری بزرگ‌تر تا 135 کیلووات پشتیبانی می‌شود و شارژ 10 تا 80 درصد حدود 33 دقیقه طول می‌کشد.
هیوندای آیونیک 3 (Hyundai Ioniq 3)
پیشرانه و عملکرد: آیونیک 3 در دو حالت تنظیم موتور تک‌موتوره عرضه می‌شود: 99 کیلووات یا 108 کیلووات، هر دو با گشتاور 250 نیوتن‌متر. نسخه برد استاندارد با موتور 108 کیلوواتی و نسخه برد بلند با موتور 99 کیلوواتی جفت می‌شود؛ یعنی نسخه پرقدرت‌تر با باتری کوچک‌تر عرضه می‌شود. حداکثر برد WLTP برای نسخه استاندارد 335 تا 344 کیلومتر و برای نسخه برد بلند 496 تا 500 کیلومتر است.
باتری و شارژ: باتری برد استاندارد 42 کیلووات‌ساعت از نوع LFP و باتری برد بلند 61 کیلووات‌ساعت از نوع NMC است. شارژ سریع DC برای باتری کوچک‌تر تا 119 کیلووات و برای باتری بزرگ‌تر تا 110 کیلووات اعلام شده و شارژ 10 تا 80 درصد حدود 29 تا 30 دقیقه طول می‌کشد. قابلیت V2L در همه نسخه‌ها استاندارد است.
کیا EV2 (Kia EV2)
پیشرانه و عملکرد: EV2 در نسخه برد بلند GT-Line با موتور جلوی 100 کیلووات (136 اسب بخار) و گشتاور 250 نیوتن‌متر عرضه می‌شود. حداکثر برد WLTP این نسخه 453 کیلومتر اعلام شده است؛ مصرف انرژی در محدوده 15.1 تا 15.5 کیلووات‌ساعت در 100 کیلومتر گزارش می‌شود.
باتری و شارژ: دو گزینه باتری وجود دارد: نسخه پایه با باتری حدود 42 کیلووات‌ساعت و برد WLTP در حدود 308 تا 317 کیلومتر، و نسخه برد بلند با باتری NMC 61 کیلووات‌ساعت ناخالص (58 کیلووات‌ساعت قابل استفاده) که برد را به حدود 453 کیلومتر می‌رساند. جزئیات دقیق توان شارژ سریع هنوز به‌طور کامل منتشر نشده است.
رنو تویینگو (Renault Twingo E-Tech)
پیشرانه و عملکرد: تویینگو یک خودروی شهری کاملاً برقی با موتور 60 کیلووات (82 اسب بخار) و گشتاور 175 نیوتن‌متر است. حداکثر برد WLTP 262 کیلومتر اعلام شده و مصرف ترکیبی حدود 12.7 کیلووات‌ساعت در 100 کیلومتر است. این خودرو در جایزه خودروی سال آلمان 2027 نیز جایزه بهترین طراحی بیرونی را کسب کرده است.
باتری و شارژ: باتری از نوع LFP با ظرفیت قابل استفاده 27.5 کیلووات‌ساعت است. شارژر AC استاندارد 6.6 کیلووات است و شارژر AC 11 کیلووات و شارژ سریع DC 50 کیلووات به‌صورت آپشن ارائه می‌شود؛ با شارژر 50 کیلوواتی، شارژ 10 تا 80 درصد حدود 30 دقیقه طول می‌کشد.
فولکس‌واگن ID.POLO
پیشرانه و عملکرد: ID.POLO در چند سطح توان عرضه می‌شود: نسخه پایه 85 کیلووات (116 اسب بخار)، نسخه‌های میانی و نسخه GTI با 166 کیلووات (226 اسب بخار). حداکثر برد WLTP برای نسخه پایه با باتری 37 کیلووات‌ساعتی 334 کیلومتر و برای نسخه 52 کیلووات‌ساعتی 455 کیلومتر (و در برخی منابع 453 کیلومتر) است.
باتری و شارژ: دو باتری اصلی 37 کیلووات‌ساعت (LFP) و 52 کیلووات‌ساعت (NMC) ارائه می‌شود. حداکثر توان شارژ سریع DC برای باتری کوچک‌تر 90 کیلووات و برای باتری بزرگ‌تر 105 کیلووات است؛ شارژ 10 تا 80 درصد به‌ترتیب حدود 23 تا 27 دقیقه و 24 دقیقه اعلام شده است.
ولوو EX60 (Volvo EX60)
پیشرانه و عملکرد: EX60 در سه نسخه اصلی عرضه می‌شود. P6 تک‌موتوره عقب با 275 کیلووات (369 اسب بخار) و 480 نیوتن‌متر، شتاب صفر تا 100 در 5.9 ثانیه. P10 دو‌موتوره AWD با مجموع 375 کیلووات و 710 نیوتن‌متر، شتاب 4.6 ثانیه. P12 پرچمدار AWD با 500 کیلووات و 790 نیوتن‌متر، شتاب 3.9 ثانیه. حداکثر برد WLTP از 620 کیلومتر (P6) تا 660 کیلومتر (P10) و تا 810 کیلومتر (P12) متغیر است.
باتری و شارژ: سه اندازه باتری وجود دارد: 83 کیلووات‌ساعت (80 قابل استفاده) برای P6، 95 کیلووات‌ساعت (91 قابل استفاده) برای P10، و 117 کیلووات‌ساعت (112 قابل استفاده) برای P12. معماری 800 ولت است و حداکثر توان شارژ DC برای P6 320 کیلووات و برای P10 و P12 تا 370 کیلووات اعلام شده است.
غیبت عجیب خودروهای چینی در لیست نهایی
یکی از بحث برانگیزترین جنبه های این دوره، عدم حضور هیچ برند چینی در میان هفت خودروی نهایی است. خودروهای چینی در سال های اخیر جایگاه قدرتمندی در بازار اروپا پیدا کرده اند، تا جایی که از هر 10 خودروی جدید فروخته شده در این قاره، یک دستگاه متعلق به برندهای چینی است. لیست اولیه 38 خودرویی این مسابقه شامل هشت خودروی برقی و هیبریدی چینی از جمله بی وای دی دلفین G، دنتزا Z9 GT و محصولات مشترک استلانتیس و لئاپ موتور بود.
همچنین شرکت ام جی سه مدل IM5، MG4 Urban و MGS6 را به این رقابت معرفی کرده بود که هیچ یک نتوانستند نظر داوران را جلب کنند. تنها خودروی لیست هفت نفره که پیوند نزدیکی با چین دارد، ولوو EX60 است که تحت مالکیت گروه جیلی قرار دارد، هرچند این شاسی بلند در کارخانه تورسلاندا در سوئد تولید می شود.
به گزارش خودرولوژیست، با وجود پیشرفت چشمگیر برندهای چینی و افزایش سهم آن ها در خیابان های اروپا، به نظر می رسد داوران این مسابقه همچنان معیارهای سنتی تری مانند توان مهندسی و تاریخچه برند را در ارزیابی های خود دخیل می کنند؛ موضوعی که انتقاد برخی کارشناسان را به همراه داشته است.
سوالات متداول
چه خودروهایی به مرحله نهایی جایزه خودروی سال اروپا 2027 راه یافتند؟
هفت خودروی ب ام و iX3، کوپرا راوال، هیوندای آیونیک 3، کیا EV2، رنو تویینگو، فولکس واگن ID.POLO و ولوو EX60 توانستند از میان 38 خودروی اولیه به فینال این رقابت راه پیدا کنند.
چرا هیچ خودروی چینی در این لیست حضور ندارد؟
با وجود حضور هشت خودروی چینی مانند بی وای دی دلفین G و محصولات ام جی در لیست اولیه 38 خودرویی، هیچ یک از آن ها نتوانستند امتیاز لازم را از داوران برای ورود به جمع هفت خودروی نهایی کسب کنند.
برنده نهایی چه زمانی معرفی می‌شود؟
داوران در ماه نوامبر تست های نهایی را در ایتالیا انجام می دهند و خودروی برنده در تاریخ 8 ژانویه 2027 در جریان نمایشگاه خودروی بروکسل به طور رسمی معرفی خواهد شد.
