هونگچی G919

هونگچی G919؛ شاسی‌بلند ۸۴۳ اسب‌بخاری با بردافزا و چهار موتور برقی

هونگچی G919 با چهار موتور و قدرت ۸۴۳ اسب‌بخار رسما معرفی شد.

خودروساز دولتی چین، هونگچی (Hongqi)، به تازگی شاسی‌بلند آفرود G919 را در سی و دومین بسته خودروهای انرژی‌جدید مشمول کاهش یا معافیت مالیات خرید در چین ثبت کرده است. این خودرو که با ظاهر جعبه‌ای (Boxy) و طراحی لوکس معرفی شده، به یک پیشرانه بردافزا (Range-Extender) ۲ لیتری توربو و چهار موتور الکتریکی با مجموع قدرت ۶۲۰ کیلووات (۸۴۳ اسب‌بخار) مجهز است. به گزارش خودرولوژیست، هونگچی G919 با شاسی غیریکپارچه (Non-Unibody)، دیفرانسیل‌های مکانیکی جلو و عقب و سیستم تعلیق بادی، به عنوان یک خودروی آفرود تمام‌عیار طراحی شده و قرار است در نیمه دوم ۲۰۲۶ روانه بازار شود.

فهرست مطالب

معرفی هونگچی G919؛ آفرود لوکس با چهار موتور و قدرت ۸۴۳ اسب‌بخار

برند هونگچی (Hongqi) که به عنوان پرچمدار خودروسازی دولتی چین شناخته می‌شود، با معرفی شاسی‌بلند آفرود G919، گام بلندی در جهت توسعه خودروهای لوکس آفرود برداشته است. این خودرو که در سی و دومین بسته خودروهای انرژی‌جدید مشمول کاهش یا معافیت مالیات خرید در چین ثبت شده، با ظاهر جعبه‌ای (Boxy) و طراحی الهام‌گرفته از لندروور دفندر (Land Rover Defender)، توجه بسیاری از علاقه‌مندان به خودروهای آفرود را به خود جلب کرده است. به گزارش خودرولوژیست، هونگچی G919 با پیشرانه بردافزا (Range-Extender) ۲ لیتری توربو و چهار موتور الکتریکی، به عنوان یک خودروی آفرود تمام‌عیار با قابلیت‌های فنی فوق‌العاده طراحی شده است.

نام هونگچی (Hongqi) که در زبان چینی به معنای «پرچم سرخ» است، از سال ۱۹۵۸ به عنوان نماد خودروسازی لوکس چین شناخته می‌شود. این برند که زیرمجموعه گروه خودروسازی فاو (FAW) است، با مدل G919 به دنبال ورود به بازار خودروهای آفرود فوق‌لوکس و رقابت با خودروهایی مانند یانگوانگ U8 (Yangwang U8) و مرسدس بنز کلاس G (Mercedes-Benz G-Class) است.

مشخصات فنی هونگچی G919؛ ۸۴۳ اسب‌بخار و برد ۲۸۰ کیلومتر

هونگچی G919 از یک پیشرانه بردافزا (Range-Extender) ۲ لیتری توربو با حداکثر قدرت ۱۱۵ کیلووات (۱۵۴ اسب‌بخار) و چهار موتور الکتریکی با مجموع قدرت ۶۲۰ کیلووات (۸۴۳ اسب‌بخار) و گشتاور ۱,۳۲۰ نیوتن‌متر بهره می‌برد. این سیستم قدرتمند، به خودرو اجازه می‌دهد تا در ۴.۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.

در بخش باتری، این خودرو با دو نسخه ۶۲.۹ و ۶۴.۱ کیلووات‌ساعت ثبت شده است که برد الکتریکی ۲۲۰ کیلومتر را در استاندارد CLTC ارائه می‌دهند. برد ترکیبی (با باک پر و باتری کامل) این خودرو به ۱,۳۵۰ کیلومتر می‌رسد که برای یک خودروی آفرود سنگین‌وزن، بسیار قابل توجه است. شاسی غیریکپارچه (Non-Unibody Chassis) با سیستم تعلیق بادی (Air Suspension) و دیفرانسیل‌های مکانیکی جلو و عقب از دیگر ویژگی‌های فنی این خودرو هستند.

طراحی ظاهری هونگچی G919؛ جعبه‌ای و الهام‌گرفته از دفندر

طراحی بیرونی هونگچی G919 با الهام از خودروهای کلاسیک آفرود و با تأکید بر استحکام و لوکس بودن شکل گرفته است. این خودرو با ظاهر جعبه‌ای (Boxy) و خطوط تیز و صاف، یادآور لندروور دفندر (Land Rover Defender) است. شبکه جلوپنجره عمودی بزرگ با تریم کرومی و چراغ‌های مستطیلی LED با طراحی کلاسیک، هویت لوکس و قدرتمند این خودرو را مشخص کرده است.

ابعاد هونگچی G919 شامل طول ۵,۱۳۵ میلی‌متر، عرض ۲,۰۵۰ میلی‌متر، ارتفاع ۱,۹۵۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲,۹۰۰ میلی‌متر است. این ابعاد، G919 را در کلاس شاسی‌بلندهای بزرگ آفرود قرار می‌دهد که رقبایی مانند یانگوانگ U8 (Yangwang U8)، مرسدس بنز کلاس G (Mercedes-Benz G-Class) و لندروور دفندر (Land Rover Defender) را پیش روی خود دارد.

تجهیزات آفرود هونگچی G919؛ شاسی نردبانی و دیفرانسیل قفل‌شونده

هونگچی G919 با بهره‌گیری از تجهیزات حرفه‌ای آفرود، به عنوان یک خودروی آماده برای خارج از جاده طراحی شده است. این خودرو به صورت استاندارد مجهز به سپرهای با استحکام بالا، قلاب‌های یدک‌کش دوطرفه، پلتفرم سقفی سنگین، چراغ‌های روشنایی کمکی، محفظه بار عقب (Backpack) و لاستیک‌های آفرود AT است.

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های این خودرو، شاسی غیریکپارچه (Non-Unibody Chassis) یا همان شاسی نردبانی (Ladder-Frame) است که در خودروهای آفرود سنگین استفاده می‌شود و استحکام و دوام بالایی را در مسیرهای ناهموار فراهم می‌کند. همچنین دیفرانسیل‌های مکانیکی قفل‌شونده در محورهای جلو و عقب و سیستم تعلیق بادی (Air Suspension) با قابلیت تنظیم ارتفاع، به خودرو امکان عبور از موانع سخت را می‌دهند. سیستم مدیریت رانندگی با حالت‌های مختلف آفرود نیز عملکرد خودرو را در شرایط مختلف بهینه می‌سازد.

فناوری‌های پیشرفته هونگچی G919؛ لایدار و کمک‌راننده آفرود

با وجود طراحی کلاسیک و آفرودی، هونگچی G919 از فناوری‌های پیشرفته روز نیز بهره می‌برد. سیستم لایدار یکپارچه (Integrated Lidar System) روی سقف خودرو نصب شده است که پشتیبانی سخت‌افزاری برای سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته (ADAS) را فراهم می‌کند. این سیستم به خودرو امکان می‌دهد تا در سناریوهای آفرود نیز درک دقیقی از محیط اطراف داشته باشد و کمک‌های کنترلی را به راننده ارائه دهد.

به گزارش خودرولوژیست، اگرچه جزئیات دقیق سیستم کمک‌راننده این خودرو هنوز اعلام نشده است، اما انتظار می‌رود هونگچی G919 با سیستم‌های پیشرفته مانند کروز کنترل تطبیقی (ACC)، کمک به حفظ بین خطوط (LKA)، ترمز اضطراری خودکار (AEB) و سیستم تشخیص نقاط کور (BSD) مجهز شود. همچنین به دلیل ماهیت آفرودی، احتمالاً سیستم‌های تخصصی آفرود مانند کمک به حرکت در سربالایی (HAC) و کنترل سرعت در سراشیبی (HDC) نیز در این خودرو ارائه خواهد شد.

رقابت هونگچی G919 با یانگوانگ U8 و لی اکو L9

هونگچی G919 در بازار خودروهای آفرود فوق‌لوکس چین با رقبای قدرتمندی روبرو خواهد شد. مهم‌ترین رقبای این خودرو عبارتند از:

بی وای دی یانگ وانگ U8 (Yangwang U8): محصول برند لوکس بی‌وای‌دی (BYD) که با چهار موتور الکتریکی و قدرت ۱,۲۰۰ اسب‌بخار، یکی از قدرتمندترین خودروهای آفرود جهان محسوب می‌شود. U8 با قابلیت‌های منحصربه‌فرد مانند چرخش درجا (Tank Turn) و شناوری (Amphibious Capability)، رقیبی سرسخت برای G919 است.

لی اتو L9 (Li Auto L9): اگرچه لی اکو L9 به عنوان یک خودروی خانوادگی با پیشرانه بردافزا (EREV) شناخته می‌شود، اما با ابعاد بزرگ و امکانات لوکس، در برخی موارد با G919 رقابت می‌کند. با این حال، L9 به اندازه G919 بر آفرود سنگین متمرکز نیست و بیشتر یک خودروی لوکس شهری محسوب می‌شود.

به گزارش خودرولوژیست، هونگچی G919 با ترکیب طراحی کلاسیک، قدرت بالا و تجهیزات آفرود، به دنبال جلب توجه مشتریانی است که به دنبال یک خودروی آفرود لوکس با هویت چینی هستند و شاید بتواند جایگاه مناسبی در این بخش از بازار پیدا کند.

وضعیت هونگچی در ایران

برند هونگچی (Hongqi) به عنوان یکی از لوکسترین برندهای خودروسازی چین، در ایران هنوز حضور رسمی ندارد. با این حال، با توجه به افزایش واردات خودروهای چینی به ایران و استقبال از برندهای لوکس چینی مانند هونگچی، احتمال ورود این برند به ایران در آینده وجود دارد.

با توجه به قیمت احتمالی هونگچی G919 در بازار چین (که احتمالاً بالاتر از ۱۰۰,۰۰۰ دلار خواهد بود) و با احتساب تعرفه‌های سنگین گمرکی و مالیات‌های بالا، قیمت نهایی این خودرو در ایران به رقمی بیش از ۱۵ میلیارد تومان خواهد رسید. همچنین نبود نمایندگی رسمی و مشکل تأمین قطعات یدکی، از موانع اصلی استفاده از این خودرو در ایران خواهد بود. با این حال، با توجه به طراحی جذاب و قابلیت‌های فنی این خودرو، می‌تواند گزینه‌ای جذاب برای ثروتمندترین افراد و کلکسیونرهای خودرو در ایران باشد.

سوالات متداول درباره هونگچی G919

قدرت هونگچی G919 چقدر است و شتاب آن چقدر است؟

این خودرو به چهار موتور الکتریکی با مجموع قدرت ۶۲۰ کیلووات (۸۴۳ اسب‌بخار) و گشتاور ۱,۳۲۰ نیوتن‌متر مجهز است. شتاب صفر تا صد آن ۴.۵ ثانیه است.

برد حرکتی هونگچی G919 چقدر است؟

برد الکتریکی این خودرو ۲۲۰ کیلومتر و برد ترکیبی (با باک پر و باتری کامل) آن ۱,۳۵۰ کیلومتر است.

آیا هونگچی G919 به ایران می‌آید؟

هنوز خبر رسمی در این زمینه منتشر نشده است، اما با توجه به حضور برندهای چینی در ایران، احتمال واردات این خودرو در آینده وجود دارد.

مطالب مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *