نظر جرمی کلارکسون درباره لوکانو L7: باارزش و تحسین برانگیز

فهرست مطالب

جرمی کلارکسون، مجری و منتقد مشهور خودرو، در تازه‌ترین یادداشت خود برای روزنامه تایمز لندن به بررسی کراس‌اوور چینی جیکو ۷ (Jaecoo 7) پرداخته است؛ خودرویی که در بازار ایران با نام لوکانو L7 شناخته می‌شود. کلارکسون که به نقدهای تند و صریح خود معروف است، این بار نگاهی متفاوت به یک محصول چینی داشته است.

به گزارش خودرولوژیست، لوکانو L7 در بریتانیا با قیمت پایه ۲۹,۱۹۵ پوند (حدود ۲۹ هزار پوند) عرضه می‌شود و به سرعت به سومین خودروی پرفروش بازار این کشور تبدیل شده است. کلارکسون در ابتدای نقد خود اعتراف کرده که تیم روابط عمومی جیکو به او گفته بودند که احتمالاً از این خودرو خوشش نخواهد آمد و آن‌ها کاملاً درست می‌گفتند. او لوکانو L7 را از نظر رانندگی «هیجان‌انگیز» توصیف نکرده و آن را «معادل خودرویی یک سطل شن» می‌نامد.

نظر جرمی کلارکسون درباره لوکانو L7؛ قیمت، مهم‌تر از لوکس بودن

کلارکسون با صراحت لهجه همیشگی خود می‌نویسد: «این خودروی هیجان‌انگیزی برای رانندگی نیست و این موضوع اصلاً مهم نیست. من افراد زیادی را می‌شناسم که فقط چهار متر خودرو می‌خواهند؛ به محل تولید یا سرعت آن اهمیتی نمی‌دهند. آن‌ها فقط به ایمنی، اقتصادی بودن و قابلیت اعتماد اهمیت می‌دهند و از این نظر، لوکانو L7 کاملاً قابل قبول است». او همچنین به کیفیت پایین متریال و پارچه‌های به‌کاررفته در کابین اشاره کرده و با لحنی طنز می‌پرسد: «انتظار چه چیزی را داشتید؟ پرهای طاووس؟».

کلارکسون در ادامه، ورود لوکانو L7 را به ورود اولین خودروهای داتسون (Datsun) به بریتانیا در سال ۱۹۶۸ تشبیه کرده است. او معتقد است که همان‌طور که در آن زمان مردم به پلاستیکی بودن داشبوردهای ژاپنی می‌خندیدند، اما بعداً متوجه شدند که آن خودروهای کوچک در سرما و باران روشن می‌شدند، در حالی که فوردها و تریومف‌های بریتانیایی از کار می‌افتادند، امروز نیز همین اتفاق در حال رخ دادن است. خودروسازان سنتی به ما القا کرده‌اند که باید منتظر چرم و بهترین متریال در خودرو باشیم، در حالی که جیکو این سؤال را مطرح می‌کند که «آیا قیمت، مهم‌تر نیست؟» به گزارش خودرولوژیست، این نگاه کلارکسون نشان‌دهنده تغییری اساسی در نگرش به خودروهای چینی در بازارهای جهانی است.

مشخصات فنی لوکانو L7 در ایران

لوکانو L7 که در ایران توسط شرکت مکث موتور (گروه ماموت) عرضه می‌شود، در واقع همان جیکو J7 از زیرمجموعه‌های چری است. این کراس‌اوور جمع‌وجور شهری به یک پیشرانه ۱.۶ لیتری چهارسیلندر توربوشارژ با پاشش مستقیم سوخت مجهز است که حداکثر قدرت ۱۹۷ اسب‌بخار و حداکثر گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متر را تولید می‌کند. نیروی تولیدی از طریق یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه (DCT) با سیستم خنک‌کن روغنی به چرخ‌ها منتقل می‌شود.

عملکرد فنی این خودرو شامل شتاب صفر تا صد ۸ ثانیه، حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی ۷.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. لوکانو L7 در نسخه‌های دو دیفرانسیل آفرودی به بازار ایران عرضه می‌شود.

قیمت لوکانو L7 در بازار ایران

قیمت لوکانو L7 در بازار ایران با نوسانات زیادی همراه بوده است. بر اساس آخرین اطلاعیه‌های رسمی شرکت مکث موتور، قیمت مصوب این خودرو در اردیبهشت ۱۴۰۵ با افزایش ۳۹۵ میلیون تومانی به ۵ میلیارد و ۱۳۵ میلیون تومان رسیده است. اما گزارش‌های بازار آزاد نشان می‌دهد که قیمت این خودرو ممکن است به ۶ میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان نیز برسد. همچنین برخی منابع از قیمت‌های پایین‌تری مانند ۲ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان برای فروش نقدی و اقساطی خبر داده‌اند. قیمت نسخه وارداتی این خودرو در ابتدای ورود به ایران حدود ۲ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان بوده است.

گفتنی است که لوکانو L7 در بریتانیا با قیمت پایه ۲۹,۱۹۵ پوند (حدود ۲۹ هزار پوند) عرضه می‌شود که با توجه به نرخ ارز، تفاوت قیمت قابل‌توجهی با بازار ایران دارد.

سوالات متداول

جرمی کلارکسون درباره لوکانو L7 چه نظری دارد؟

کلارکسون لوکانو L7 را خودرویی بدون هیجان رانندگی و با متریال داخلی نه‌چندان لوکس توصیف کرده، اما ارزش خرید بالای آن را به دلیل قیمت مناسب، امکانات کامل، ایمنی و مصرف سوخت اقتصادی تحسین کرده است. او ورود این خودرو را به ورود داتسون در دهه ۱۹۶۰ تشبیه کرده است.

لوکانو L7 در ایران چه مشخصات فنی دارد؟

لوکانو L7 در ایران به پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ با ۱۹۷ اسب‌بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن‌متر گشتاور، گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه (DCT) و سیستم دو دیفرانسیل آفرودی مجهز است. شتاب صفر تا صد آن ۸ ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی آن ۷.۴ لیتر است.

قیمت لوکانو L7 در ایران چقدر است؟

قیمت مصوب لوکانو L7 در اردیبهشت ۱۴۰۵، ۵ میلیارد و ۱۳۵ میلیون تومان اعلام شده است. با این حال، قیمت این خودرو در بازار آزاد تا ۶ میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان نیز گزارش شده است.